本發(fā)明涉及一種汽車頭枕架半成品雙排懸掛架。

背景技術(shù)：

汽車是有各種汽車配件拼接而成，汽車頭枕架就是汽車配件中的一種。汽車頭枕架一般需要經(jīng)過(guò)兩次折彎才能成型，由于第一次折彎和第二次折彎使用的機(jī)器不同，所以需要分開折彎。經(jīng)過(guò)第一次折彎后的頭枕架半成品一般會(huì)堆放在一起等待第二次折彎，目前頭枕架半成品都是隨意堆放，占用空間大，堆放的過(guò)程中容易發(fā)生坍塌從而造成頭枕架半成品發(fā)生變形或劃傷，無(wú)法進(jìn)行第二次折彎，半成品報(bào)廢率高，同時(shí)現(xiàn)有的頭枕架半成品放置裝置移動(dòng)不方便，滿足不了企業(yè)的使用要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種懸掛效果好的汽車頭枕架半成品雙排懸掛架。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：汽車頭枕架半成品雙排懸掛架，包括：底座，在所述底座的下端兩側(cè)設(shè)置有與鏟車相互配合的鏟車槽，在所述底座的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有機(jī)架，在所述機(jī)架上均勻設(shè)置有若干U型懸掛架，在所述U型懸掛架的外側(cè)設(shè)置有橡膠涂層，在所述U型懸掛架上均勻掛設(shè)有若干U型頭枕架半成品，所述U型頭枕架半成品的結(jié)構(gòu)包括：掛設(shè)在U型懸掛架上端的主桿和掛設(shè)在U型懸掛架兩側(cè)的折彎桿，在所述主桿兩側(cè)的U型懸掛架上對(duì)稱設(shè)置有上塑料分隔塊，在所述折彎桿兩側(cè)的U型懸掛架上對(duì)稱設(shè)置有側(cè)塑料分隔塊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述汽車頭枕架半成品雙排懸掛架，可以將汽車頭枕架半成品懸掛放置，一個(gè)底座上有兩排機(jī)架可以進(jìn)行懸掛，放置數(shù)量多，同時(shí)，懸掛架上設(shè)置橡膠涂層，相鄰的汽車頭枕架半成品之間通過(guò)塑料分隔塊隔開，杜絕了變形或劃傷，懸掛效果好，另外，底座下端的鏟車槽可以配合鏟車使用，移動(dòng)方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明汽車頭枕架半成品雙排懸掛架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座，2、鏟車槽，3、機(jī)架，4、U型懸掛架，41、橡膠涂層，5、U型頭枕架半成品，51、主桿，52、折彎桿，6、上塑料分隔塊，7、側(cè)塑料分隔塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1所示，汽車頭枕架半成品雙排懸掛架，包括：底座1，在所述底座1的下端兩側(cè)設(shè)置有與鏟車相互配合的鏟車槽2，在所述底座1的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有機(jī)架3，在所述機(jī)架3上均勻設(shè)置有若干U型懸掛架4，在所述U型懸掛架4的外側(cè)設(shè)置有橡膠涂層41，在所述U型懸掛架4上均勻掛設(shè)有若干U型頭枕架半成品5，所述U型頭枕架半成品5的結(jié)構(gòu)包括：掛設(shè)在U型懸掛架4上端的主桿51和掛設(shè)在U型懸掛架4兩側(cè)的折彎桿52，在所述主桿51兩側(cè)的U型懸掛架4上對(duì)稱設(shè)置有上塑料分隔塊6，在所述折彎桿52兩側(cè)的U型懸掛架4上對(duì)稱設(shè)置有側(cè)塑料分隔塊7。

上述汽車頭枕架半成品雙排懸掛架，可以將汽車頭枕架半成品懸掛放置，一個(gè)底座上有兩排機(jī)架可以進(jìn)行懸掛，放置數(shù)量多，同時(shí)，懸掛架上設(shè)置橡膠涂層，相鄰的汽車頭枕架半成品之間通過(guò)塑料分隔塊隔開，杜絕了變形或劃傷，懸掛效果好，另外，底座下端的鏟車槽可以配合鏟車使用，移動(dòng)方便。