本實用新型屬于汽車裝備制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手動牽引拔銷工具。

背景技術(shù)：

隨著高自動化率生產(chǎn)線的逐步普及，傳統(tǒng)的人工操作正在逐步被工業(yè)機(jī)器人自動化生產(chǎn)取代。為了提升工廠工作效率，非自動設(shè)備作業(yè)環(huán)境下的人工操作效率就顯得尤為重要。與傳統(tǒng)的手直接拔銷工作環(huán)境相比，消除人工作業(yè)的人機(jī)工程對人體的疲勞的影響，可以大大提高生產(chǎn)效率。

對此于手動牽引拔銷工具來說，設(shè)備拆卸的效率要求高，甚至只能使用此工具才能完成作業(yè)的環(huán)境較多，操作工技術(shù)水平要求高等環(huán)境以及各種復(fù)雜的作業(yè)情況。并且目前在世界范圍內(nèi)僅美國和德國的少數(shù)汽車生產(chǎn)供應(yīng)商擁有使用的手動牽引拔銷工具。因此掌握此項技術(shù)對增強(qiáng)企業(yè)競爭力，填補(bǔ)國內(nèi)空白，提升國內(nèi)機(jī)械裝備制造水平都有著極為積極的重要意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針為了解決現(xiàn)有技術(shù)中人工拔出銷釘，費(fèi)時費(fèi)力的技術(shù)缺陷，目的在于提供一種新型的手動牽引拔銷工具。

本實用新型的手動牽引拔銷工具，包括一導(dǎo)向桿、一可滑動套設(shè)于所述導(dǎo)向桿外的牽引塊、一設(shè)于所述導(dǎo)向桿一端的螺栓和一設(shè)于所述導(dǎo)向桿另一端的止停蓋。

為了解決針對不同的型號銷釘，本實用新型所述的手動牽引拔銷工具還包括一鎖緊塊，用于將所述螺栓鎖緊于所述導(dǎo)向桿一端。

其中，所述導(dǎo)向桿為長圓柱形。

其中，所述牽引塊為圓柱形，所述牽引塊的中心具有圓柱空腔，用于容納所述導(dǎo)向桿。

其中，所述螺栓可拆卸式地設(shè)于所述導(dǎo)向桿一端。

本實用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實用新型的手動牽引拔銷工具可以輕而易舉地將銷釘拔出，節(jié)省人力物力，而且由于安裝了可拆卸的螺栓，可以根據(jù)不同的銷釘型號更換不同型號的螺栓，避免了針對不同型號銷釘需要準(zhǔn)備多個手動牽引拔銷工具的缺陷。

附圖說明

圖1為本實用新型的手動牽引拔銷工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型另一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的手動牽引拔銷工具的使用過程示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，為本實用新型的手動牽引拔銷工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型包括導(dǎo)向桿10、牽引塊20、螺栓30、鎖緊塊40和止停蓋50。

導(dǎo)向桿10，為細(xì)長圓柱形。牽引塊20為短粗圓柱形，其中心具有圓柱空腔，直徑稍大于導(dǎo)向桿10的外徑，滑動地套在導(dǎo)向桿10外，可上下快速移動。導(dǎo)向桿10一端固設(shè)有止停蓋50，例如可以一體成型之，在牽引塊20在導(dǎo)向桿10上快速上下移動時，用于阻擋牽引塊20移出導(dǎo)向桿之外，并把快速移動的慣量全部轉(zhuǎn)移給止停蓋50。

導(dǎo)向桿10另一端固設(shè)有螺栓30，由鎖緊塊40將螺栓30鎖緊在導(dǎo)向桿10的另一端上，當(dāng)根據(jù)不同型號的銷釘需要更換不同型號和大小的螺栓30時，通過松動鎖緊塊40，再把螺栓30卸下并進(jìn)行更換。

如圖2所示，在本實用新型的一較佳實施例中，導(dǎo)向桿10于止停蓋50的一端螺紋連接有加長桿12。有了加長桿12，可提高手動牽引拔銷工具的牽引塊20的滑動行程，如此優(yōu)化了人機(jī)工程的操作性，一般工人直立身體操作比較省力及不易身體部位(腰部)長期彎曲疲勞；對于作業(yè)狹小空間時，此工具的作業(yè)深度增加或者可靈活加長或縮短。

如圖3所示，當(dāng)生產(chǎn)車間需要拆開設(shè)備零件90時，本實用新型的手動牽引拔銷工具可以根據(jù)不同的銷釘，選擇合適型號的螺栓30，將螺栓30插入鎖緊塊40內(nèi)并接觸至導(dǎo)向桿10為止，再擰緊鎖緊塊40，將螺栓30鎖緊。再把螺栓30旋進(jìn)設(shè)備零件90上需要待拆卸的銷釘，再手握牽引塊20快速向上移動，直到被止停蓋50擋住，此時牽引塊20被傳遞給止停蓋50，止停蓋50由于有個向上的沖量，連同固定其上的導(dǎo)向桿10、螺栓30和銷釘一同連根拔起，從而把銷釘省力省時地拔出。當(dāng)需要拔出其他型號銷釘時，可以更換螺栓30即可。