本實用新型涉及螺絲蓋，特別是涉及一種汽車車門鎖反光螺絲蓋。

背景技術(shù)：

在光線較暗的情況下，當車主熄燈熄火，打開車門并下車時，周圍行駛的車輛容易因為光線較暗的原因誤撞到?？康能囕v和車主，造成車主受傷或者車輛損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種汽車車門鎖反光螺絲蓋，它能夠保護車主和車輛的安全。

一種汽車車門鎖反光螺絲蓋，包括殼體和反光部，所述殼體一端開口，所述殼體具有容納腔，所述反光部用于向遠離所述開口方向反射光線；其中，所述反光部設(shè)置于所述殼體的表面；或，所述殼體遠離所述開口的一端裝設(shè)有透光板，所述反光部設(shè)置于所述容納腔內(nèi)。

上述汽車車門鎖反光螺絲蓋，殼體一端開口。殼體通過開口罩在車門側(cè)面的螺絲上，使得螺絲裸露的部分裝入容納腔中。當打開車門時，周圍的燈光照射到反光部上，反光部向遠離所述開口方向反射光線，提醒行駛的車輛注意此時停靠的車輛和正在下車的車主，避免誤撞到車主和車輛，從而保護車主和車輛的安全。

在其中一個實施例中，所述反光部設(shè)置于所述容納腔內(nèi)，所述反光部具有反光面，所述反光面朝向所述透光板。周圍的燈光通過透光板照射到反光部的反光面。反光面朝向透光板反射光線，提醒行駛的車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主，避免誤撞到車主和車輛，從而保護車主和車輛的安全。

在其中一個實施例中，所述反光面包括第一反光面、第二反光面和第三反光面，所述第一反光面、所述第二反光面和所述第三反光面圍成凹部，所述凹部的開口朝向所述透光板。周圍的燈光射入凹部，經(jīng)過第一反光面、第二反光面和/或第三反光面反射出去，從而提醒周圍的行人或者車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主。

在其中一個實施例中，所述第一反光面、所述第二反光面和所述第三反光面兩兩垂直。根據(jù)光的反射原理，入射光線經(jīng)過兩兩垂直的第一反光面、第二反光面和/或第三反光面會原路返回。因此，正在行駛車輛的燈光照射到反光部時，行駛車輛會接收到來自反光部平行反射回來的光線，從而注意到此時?？康能囕v和正在下車的車主。

在其中一個實施例中，所述透光板為弧形板，所述凹部為多個，多個所述凹部沿所述弧形板的弧長方向排列。因為弧形板具有弧度，凹部沿弧形板的弧長方向排列，所以凹部能夠接收多個方向照射的光線，并對多個方向反射光線。

在其中一個實施例中，所述透光板噴涂有紅色透光漆，或者，所述透光板表面貼有紅色透光膜。如此，來自反光部反射的光線照亮紅色透光漆或者紅色透光膜，使得周圍的行人或者行駛車輛注意到紅色的反射光。

在其中一個實施例中，所述反光部為反光板或反光膜，所述反光板或所述反光膜設(shè)置于所述殼體遠離所述開口的一端，或者，所述反光部為反光漆，所述反光漆噴涂于所述殼體遠離所述開口的一端。周圍的燈光照射到反光板、反光膜或反光漆后，光線反射回去，從而提醒周圍的行人或者車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主。

在其中一個實施例中，還包括連接件，所述連接件的中部具有通孔，所述連接件的一側(cè)連接于所述殼體，所述連接件的另一側(cè)設(shè)有粘貼層。因此，汽車車門鎖反光螺絲蓋能夠通過粘接到車門側(cè)面的螺絲處。通過粘接的方式，車主能夠簡單方便地安裝汽車車門鎖反光螺絲蓋。

在其中一個實施例中，所述殼體具有所述開口的一端端部設(shè)有凸臺，所述凸臺沿所述開口周向設(shè)置，所述凸臺開設(shè)有缺口，所述連接件粘接于所述凸臺內(nèi)。缺口用于將殼體從車門螺絲處撬下。車主需要更換汽車車門鎖反光螺絲蓋時，將螺絲刀插入缺口中，能夠簡單省力地撬下汽車車門鎖反光螺絲蓋。

在其中一個實施例中，所述連接件為彈性材料制成，所述連接件的厚度大于或者等于所述凸臺的厚度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中所述汽車車門鎖反光螺絲蓋的爆炸圖；

圖2為本實用新型實施例中所述殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的右視圖；

圖4為圖3的A處局部放大圖。

100、殼體，101、容納腔，102、反光部，103、缺口，104、透光板，105、凹部，1051、第一反光面，1052、第二反光面，1053、第三反光面，106、凸臺，200、連接件，201、粘貼層。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種汽車車門鎖反光螺絲蓋，包括殼體100和反光部102。殼體100一端開口，殼體100具有容納腔101。反光部102用于向遠離開口方向反射光線。

反光部102設(shè)置于容納腔101內(nèi)，且殼體100遠離開口的一端裝設(shè)有透光板104，使得光線能夠照射到容納腔101內(nèi)的反光部102。其中，透光板可以為透明塑膠材料制成。根據(jù)需要，反光部102也可以設(shè)置于殼體100的表面。

殼體100通過開口罩在車門側(cè)面的螺絲上，使得螺絲裸露的部分裝入容納腔101中。殼體100起到保護車門螺絲的作用。因此，當打開車門時，安裝于車門側(cè)面的汽車車門鎖反光螺絲蓋暴露在周圍光線的照射范圍內(nèi)。周圍的燈光照射到反光部102上，反光部102向遠離開口方向反射光線，提醒行駛的車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主，避免誤撞到車主和車輛，從而保護車主和車輛的安全。

如圖1所示，所述汽車車門鎖反光螺絲蓋還包括連接件200。連接件200的中部具有通孔，連接件200的一側(cè)連接于殼體100，連接件200的另一側(cè)設(shè)有粘貼層201。因此，汽車車門鎖反光螺絲蓋能夠通過粘接到車門側(cè)面的螺絲處。通過粘接的方式，車主能夠簡單方便地安裝汽車車門鎖反光螺絲蓋?？梢岳斫?，連接件200為雙面膠、泡沫膠或者其他具有粘貼功能的膠體。

如圖1和圖2所示，反光部102設(shè)置于容納腔101內(nèi)。反光部102具有反光面。反光面朝向透光板104。周圍的燈光通過透光板104照射到反光部102的反光面。反光面朝向透光板104反射光線，提醒行駛的車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主，避免誤撞到車主和車輛，從而保護車主和車輛的安全。可以理解，凹部105可以設(shè)計成碗形、圓錐形或菱角形。

如圖3和圖4所示，反光面包括第一反光面1051、第二反光面1052和第三反光面1053。第一反光面1051、第二反光面1052和第三反光面1053圍成凹部105。凹部105的開口朝向透光板104。周圍的燈光射入凹部105，經(jīng)過第一反光面1051、第二反光面1052和/或第三反光面1053反射出去，從而提醒周圍的行人或者車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主。

如圖4所示，第一反光面1051、第二反光面1052和第三反光面1053兩兩垂直。根據(jù)光的反射原理，光線經(jīng)過兩兩垂直的第一反光面1051、第二反光面1052和/或第三反光面1053反射后，入射光線與反射光線平行。因此，正在行駛車輛的燈光照射到反光部102時，行駛車輛會接收到來自反光部102平行反射回來的光線，從而注意到此時?？康能囕v和正在下車的車主。

如圖2所示，透光板104為弧形板。凹部105為多個。多個凹部105沿弧形板的弧長方向排列。因為弧形板具有弧度，凹部105沿弧形板的弧長方向排列，所以凹部105能夠接收多個方向照射的光線，并對多個方向反射光線，使得大視角范圍內(nèi)的行人或者行駛車輛注意到此時?？康能囕v和正在下車的車主。

同時，殼體100和透光板104的外表面均為光滑曲面。如此，在打開或者關(guān)閉車門時，具有光滑曲面的殼體100使得汽車車門鎖反光螺絲蓋不會刮傷車主或者刮壞衣物。

透光板104噴涂有紅色透光漆，或者，透光板104表面貼有紅色透光膜。如此，來自反光部102反射的光線照亮紅色透光漆或者紅色透光膜，紅色光線容易引起人們注意，使得周圍的行人或者行駛車輛注意到此時?？康能囕v和正在下車的車主?？梢岳斫猓腹馄峄蛘咄腹饽た梢詾榘咨?、黃色和紫色等其他顏色。

可以理解，反光部102也可以采用反光板、反光膜或者反光漆來實現(xiàn)反光功能。比如，反光部102為反光板或反光膜。反光板或反光膜設(shè)置于殼體100遠離開口的一端。周圍的燈光照射到反光板或反光膜后，光線反射回去，從而提醒周圍的行人或者車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主。再比如，反光部102為反光漆。反光漆噴涂于殼體100遠離開口的一端。周圍的燈光照射到反光漆后，光線反射回去，從而提醒周圍的行人或者車輛注意此時?？康能囕v和正在下車的車主。

如圖1所示，殼體100具有開口的一端端部設(shè)有凸臺106。凸臺106沿開口周向設(shè)置，凸臺開設(shè)有缺口103。連接件200粘接于凸臺106內(nèi)。缺口103用于將殼體100從車門螺絲處撬下。車主需要更換汽車車門鎖反光螺絲蓋時，將螺絲刀插入缺口103中，能夠簡單省力地撬下汽車車門鎖反光螺絲蓋。

連接件200為彈性材料制成，連接件200的厚度大于或者等于凸臺106的厚度，連接件200抵觸凸臺的側(cè)壁，使得連接件200能夠隔斷缺口103和容納腔101的連通，密封容納腔101，使得外部的水或者雜物不會進入容納腔101內(nèi)，保證螺絲表面的清潔和避免螺絲生銹。連接件200的厚度是指連接件200的一側(cè)到連接件200的另一側(cè)的距離。凸臺106的厚度是指凸臺106靠近容納腔101的一側(cè)到凸臺106遠離容納腔101的一側(cè)的距離。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。