本實(shí)用新型涉及汽車總裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種電瓶負(fù)極線分裝裝置。

背景技術(shù)：

汽車在總裝過程中，每臺(tái)車都需要進(jìn)行電瓶線負(fù)極線分裝。在分裝過程中，容易造成電瓶線緊固螺母的連軸轉(zhuǎn)問題，從而造成作業(yè)時(shí)間浪費(fèi)，降低作業(yè)效率；并且會(huì)由于緊固時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生螺母緊固扭矩不足而造成隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種解決電瓶負(fù)極線分裝過程中緊固螺母連軸轉(zhuǎn)問題的電瓶負(fù)極線分裝裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的電瓶負(fù)極線分裝裝置，包括底板，在所述底板上設(shè)置有圓柱體，在所述圓柱體一側(cè)設(shè)置有第一長(zhǎng)方體，在所述第一長(zhǎng)方體和圓柱體之間斜下方設(shè)置有第二長(zhǎng)方體，所述第二長(zhǎng)方體的體積小于第一長(zhǎng)方體的體積，在底板的兩端對(duì)稱開設(shè)有連接孔。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維護(hù)成本低；使用后作業(yè)效率大幅度提高。使用時(shí)，負(fù)極上的卡環(huán)套在圓柱體上定位，另外其中兩個(gè)面與第二長(zhǎng)方體的表面貼合，以此來避免線分裝過程中打緊螺母時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)而造成螺母的扭矩不足，并且防止分裝過程中的連軸轉(zhuǎn)問題的發(fā)生，從而消除了因?yàn)槁菽概ぞ夭蛔愣a(chǎn)生的隱患并且減少了作業(yè)人員的呢作業(yè)時(shí)間，提高了作業(yè)作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的電瓶負(fù)極線分裝裝置，包括底板1，在所述底板1上設(shè)置有圓柱體2，在所述圓柱體2一側(cè)設(shè)置有第一長(zhǎng)方體3，在所述第一長(zhǎng)方體3和圓柱體2之間斜下方設(shè)置有第二長(zhǎng)方體4，所述第二長(zhǎng)方體4的體積小于第一長(zhǎng)方體3的體積，在底板1的兩端對(duì)稱開設(shè)有連接孔5。