本實用新型涉及汽車的門把手結(jié)構(gòu)，特別是一種壓電式汽車門把手的傳感器安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)（Passive Entry Passive Start - PEPS）中，當使用者拉動車門把手試圖打開車門時，車門把手傳感器能向系統(tǒng)送出一個車門把手被碰觸的信號，使PEPS系統(tǒng)被喚醒，從而判斷是否打開車門。

中國專利201410823518.5公開了一種采用壓力敏感元件作為PEPS系統(tǒng)門把手傳感器的結(jié)構(gòu)，為了將人手抓握門把手的力有效地傳遞到壓力敏感元件上，該結(jié)構(gòu)在門把手本體上開設(shè)通槽，并通過設(shè)置于通槽上的微動按鈕和襯套向門把手本體內(nèi)的壓力敏感元件傳遞壓力。該種結(jié)構(gòu)能夠很好地滿足PEPS系統(tǒng)的使用，且防水性和抗壓性良好，但其為了防止壓力過大而損壞敏感元件，必須極為嚴格地限制微動按鈕的行程，這就必須對通槽、微動按鈕、襯套和壓力敏感元件的尺寸和裝配有著極高的精度要求，例如必須將微動按鈕與門把手殼體之間的按壓間隙嚴格控制在0.1-0.2毫米之間，同時，又由于該專利結(jié)構(gòu)零部件數(shù)量和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，導(dǎo)致其加工精度和裝配精度都較難以準確控制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單且加工容易的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，以簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)難度和生產(chǎn)成本。

本實用新型所述的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，包括組成門把手外殼的底殼和蓋板，以及壓敏元件、電路板，壓敏元件安裝于電路板的一側(cè)，電路板的另一側(cè)裝有剛性元件；底殼的內(nèi)部開有放置壓敏元件、電路板和剛性元件的放置倉，放置倉的底部設(shè)有向上凸起的凸起部，有封板蓋封在放置倉的頂部，且蓋板的內(nèi)側(cè)與封板的外側(cè)、封板的內(nèi)側(cè)與剛性元件、壓敏元件的中部與凸起部均相抵。

本實用新型所述的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，電路板的兩側(cè)分別安裝壓敏元件和剛性元件，外界對底殼施加的壓力將直接傳遞至壓敏元件上，而對蓋板施加的壓力則通過封板、剛性元件和電路板傳遞至壓敏元件上。所以當操作者握著汽車門把手并使之變形時，從門把手兩側(cè)施加的壓力將分別傳遞至壓敏元件上，從而使壓敏元件受壓，產(chǎn)生電信號而喚醒汽車內(nèi)的PEPS系統(tǒng)；同時，因為底殼放置倉內(nèi)凸起部的緣故，從底殼一側(cè)施加的壓力只對壓敏元件的中部產(chǎn)生作用，而從蓋板一側(cè)施加的壓力將對整個壓敏元件產(chǎn)生作用，使得壓敏元件的一側(cè)為兩端受壓而另一側(cè)為中部受壓，壓敏元件向兩端彎曲地產(chǎn)生形變，由此使得壓敏元件更加容易產(chǎn)生形變，也使得汽車PEPS系統(tǒng)的反應(yīng)更加靈敏；再者，因人體手掌形狀的原因，當手部握緊時，拇指產(chǎn)生的壓力將指向其余四指或手掌的中間，而其余四指或手掌產(chǎn)生的壓力則更多地集中于兩側(cè)的食指和尾指處，由此，將對壓敏元件的凸起部設(shè)置于一側(cè)的中部位置，可以更加符合人體工程力學，進一步提高了門把手傳感器和汽車PEPS系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏度?？梢?，該門把手的結(jié)構(gòu)通過門把手本身的殼體和原有電子元件實現(xiàn)對壓敏元件提供壓力，且各個零部件之間均為相對固定的連接方式，其結(jié)構(gòu)簡單、精度要求低，可以有效地簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)難度和生產(chǎn)成本；同時該結(jié)構(gòu)的設(shè)置更加符合人體工程力學和片狀物品的形變要求，從而提高汽車PEPS系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏度。

附圖說明

圖1是壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1所示壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2所示壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)A處的局部放大圖。

圖4是圖2所示壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)B處的局部放大圖。

圖5是圖1所示壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)的電路板連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5所示壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)C處的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1-6所示，一種壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，包括組成門把手外殼的底殼1和蓋板2，以及壓敏元件3、電路板4，壓敏元件安裝于電路板的一側(cè)，電路板的另一側(cè)裝有剛性元件6；底殼的內(nèi)部開有放置壓敏元件、電路板和剛性元件的放置倉11，放置倉的底部設(shè)有向上凸起的凸起部12，有封板7蓋封在放置倉的頂部，且蓋板2的內(nèi)側(cè)與封板7的外側(cè)、封板7的內(nèi)側(cè)與剛性元件6、壓敏元件3的中部與凸起部12均相抵。

所述的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，所述的凸起部12為方向垂直于壓敏元件3兩端連線的凸棱，從而通過凸棱的設(shè)置使得壓敏元件在保持足夠形變能力的同時提高其安全性和穩(wěn)定性。壓敏元件3的兩端通過導(dǎo)電材料安裝于與電路板4的一側(cè)，電連接點可以是焊接或者其他形式的導(dǎo)電材料，如導(dǎo)電泡棉；壓敏元件3相對凸起部12的另一側(cè)也裝有導(dǎo)電材料5，導(dǎo)電材料的兩側(cè)分別緊貼于壓敏元件和電路板4上。壓敏元件的兩端通過導(dǎo)電材料安裝于電路板上，經(jīng)導(dǎo)電材料的性能與電路板之間實現(xiàn)電連接，而導(dǎo)電材料之間的壓敏元件中部則與電路板間留有間隙，使得壓敏元件受壓時可以更加容易地產(chǎn)生形變，從而發(fā)出電信號；另外，中部導(dǎo)電材料的設(shè)置則可以在施加壓力時，避免電路板和壓敏元件直接接觸而磨損或?qū)е码娐烦鲥e，也使得壓敏元件的形變更加穩(wěn)定。

所述的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，剛性元件6相對壓敏元件3地設(shè)置于電路板4的另一側(cè)，且剛性元件的兩端通過支撐腳8安裝于電路板上，若將剛性元件設(shè)置為平板，其對電路板產(chǎn)生的壓強較小，需要操作者施加更大的握力才可得到足夠強的輸出信號，導(dǎo)致其操作較為不便，而通過支撐腳的設(shè)置，則可以在使用較小握力的情況下得到足夠強的輸出信號，提高傳感器的靈敏度；另外，若支撐腳的位置設(shè)置于壓敏元件裝有導(dǎo)電材料的兩端之間，即壓敏元件的兩端支點之間，當其對電路板施加壓力時，將較難使壓敏元件產(chǎn)生形變，有鑒于此，可以采用支撐腳8與凸起部12之間的距離大于壓敏元件3的兩端與凸起部之間的距離，從而使支撐腳設(shè)置于壓敏元件的兩端支點之外，進而更加容易地使壓敏元件產(chǎn)生形變，提高反應(yīng)的靈敏度和操作的便利性。

剛性元件6可以是封板7中與電路板4相接觸的部分，當施壓時通過封板直接對電路板施加壓力，這可以進一步簡化結(jié)構(gòu)；剛性元件6也可以是其它具有剛性的材質(zhì)，這既不會影響壓力的傳遞，同時又因為放置倉內(nèi)仍需布置其它電子元件和線路，通過剛性元件的設(shè)置可以在保證壓力傳遞的同時留出足夠的安裝空間；除此之外，剛性元件6還可以是磁性天線，磁性天線相對壓敏元件3地設(shè)置于電路板4的另一側(cè)，且剛性元件的兩端通過支撐腳8安裝于電路板上，雖然低頻磁性天線與門把手傳感器無關(guān)，但它是PEPS中的重要組成部件，將其設(shè)置于放置倉內(nèi)，既可以將其作為壓力傳遞元件，又可以使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時利用支撐腳將其安裝在電路板上，還可以利用低頻磁性天線中部與電路板的間隙布置其它電子元件和線路，進一步地簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

所述的壓電式門把手傳感器結(jié)構(gòu)，蓋板2的內(nèi)側(cè)面設(shè)有頂柱21，頂柱與支撐腳8設(shè)置于同一橫切面上并與封板7的外側(cè)面相抵，蓋板內(nèi)側(cè)面的其余地方與封板的外側(cè)面間留有間隙。該結(jié)構(gòu)中頂柱的設(shè)置與剛性元件支撐腳的設(shè)置同理，可以加大蓋板對封板的壓強，從而減小所需的握力；而將頂柱與支撐腳相對設(shè)置，則可以提高力的傳遞效果，更進一步地提高操作靈敏度。