本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)工具領(lǐng)域，尤指一種氣動(dòng)風(fēng)批。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有氣動(dòng)風(fēng)批在實(shí)際使用過程中，由于沖擊套件不停地旋轉(zhuǎn)，且沖擊座空間少導(dǎo)致沖擊座套件溫度較高，長期高溫工作會(huì)使沖擊座套件扭力損失,降低風(fēng)批功率,影響整個(gè)氣動(dòng)風(fēng)批的使用壽命。

現(xiàn)有氣動(dòng)風(fēng)批都是直頭，在一些空間窄小環(huán)境使用均不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)風(fēng)批。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案是：一種氣動(dòng)風(fēng)批，包括依次順序連接的彎頭接頭、捶打座外殼、本體和進(jìn)氣接頭，所述的本體包括殼體、氣缸套件、固定螺帽、沖擊座套件，所述的彎頭接頭與捶打座外殼可拆卸連接，所述的沖擊座套件設(shè)于捶打座外殼內(nèi)，所述的沖擊座套件前端與彎頭接頭連接，沖擊座套件后端套設(shè)于氣缸套件前端，所述的固定螺帽卡緊氣缸套件在殼體內(nèi)，所述的氣缸套件后端與進(jìn)氣接頭連接，氣缸套件與進(jìn)氣接頭間設(shè)有正反轉(zhuǎn)裝置，所述的固定螺帽中間設(shè)有六邊型通孔，固定螺帽上繞六邊型通孔均勻分布有若干U型凹槽，殼體內(nèi)壁繞本體中心設(shè)有若干凹槽，所述的凹槽設(shè)于氣缸套件四周并與固定螺帽上的U型凹槽和通孔形成通風(fēng)通道。

優(yōu)選地，所述的彎頭接頭包括90度彎頭外殼，所述的90度彎頭外殼的前端設(shè)有齒輪固定牙套，所述的90度彎頭外殼的后端設(shè)有六角螺環(huán)，所述的90度彎頭外殼內(nèi)設(shè)有相互垂直且相嚙合的傳動(dòng)齒輪和齒輪傳動(dòng)軸，齒輪傳動(dòng)軸中部設(shè)有軸套導(dǎo)桿，齒輪傳動(dòng)軸尾端設(shè)有鋼珠環(huán)，齒輪傳動(dòng)軸與鋼珠環(huán)間設(shè)有鋼珠，所述的傳動(dòng)齒輪尾端連接針狀軸承，所述的捶打座外殼前端設(shè)有外螺紋連接部，所述的六角螺環(huán)與外螺紋連接部通過螺紋連接。

優(yōu)選地，所述的正反轉(zhuǎn)裝置包括由上至下依次順序連接的C型扣環(huán)、氣門閥、閥桿、彈簧、正反轉(zhuǎn)旋鈕、彈簧銷，所述的氣門閥上設(shè)有正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔和反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔。

優(yōu)選地，所述的正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔和反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔均設(shè)有偏心截面。

優(yōu)選地，所述的殼體外表面對應(yīng)凹槽位置設(shè)有環(huán)型道，環(huán)型道內(nèi)設(shè)有可沿環(huán)型道旋轉(zhuǎn)的排氣彈簧圈，所述的每個(gè)凹槽均設(shè)有向殼體外表面延伸的若干個(gè)氣槽位，氣槽位與殼體內(nèi)壁的凹槽相通,所述的排氣彈簧圈打開或關(guān)閉氣槽位。

優(yōu)選地，所述的排氣彈簧圈為具有開口的C型彈片，排氣彈簧圈開口兩端設(shè)有氣孔。

優(yōu)選地，所述的捶打座外殼上設(shè)有可拆卸沉頭螺絲。

優(yōu)選地，所述的進(jìn)氣接頭包括進(jìn)氣頭、進(jìn)氣濾網(wǎng)、吊鉤、進(jìn)氣接頭密封環(huán)，所述的進(jìn)氣濾網(wǎng)設(shè)于進(jìn)氣頭的進(jìn)氣端，所述的吊鉤固定于進(jìn)氣頭兩側(cè)，所述的進(jìn)氣接頭密封套于進(jìn)氣頭的進(jìn)氣端。

優(yōu)選地，所述的殼體側(cè)面靠近進(jìn)氣接頭處設(shè)有空氣調(diào)整桿。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型彎頭接頭與捶打座外殼可拆卸連接，在空間窄小環(huán)境可連接彎頭接頭使用，在空間較大環(huán)境，取下彎頭接頭使用，一個(gè)氣動(dòng)工具可實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境使用，適用范圍大。通過本體內(nèi)壁繞本體中心設(shè)有若干凹槽，所述的凹槽設(shè)于馬達(dá)氣缸四周并與前蓋和固定螺帽形成通風(fēng)通道，通風(fēng)通道使氣缸馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)排出的氣流形成一種氣流回轉(zhuǎn),使氣流進(jìn)入到前端沖擊座套件,給沖擊座套件做冷卻,使沖擊座套件在長時(shí)間工作時(shí)不會(huì)因溫度上升而失去扭力,氣體再從排氣彈簧圈排出，有效地降低沖擊座套件高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫和摩擦及扭力損耗，使氣動(dòng)風(fēng)批的使用壽命延長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型爆炸圖。

圖3是本實(shí)用新型固定螺帽結(jié)構(gòu)圖。

標(biāo)注說明：1.彎頭接頭；142.針狀軸承；143.傳動(dòng)齒輪；144.六角螺環(huán)；146.彎頭外殼；148.軸套導(dǎo)桿；150.齒輪傳動(dòng)軸；152.鋼珠環(huán)；153.齒輪固定牙套；12.鋼珠；2.捶打座外殼；21.沉頭螺絲；331.凸輪墊片；332.凸輪，333.沖擊塊承座，334.沖擊塊，335.插銷；336.沖擊桿，337.套環(huán)；338.沖擊座墊片；339.沖擊座軸套；4.固定螺帽；41.六邊型通孔；42.U型凹槽；523.軸承；524.后蓋；525.氣缸；526.轉(zhuǎn)子；527.葉片；528.彈簧銷；529.前蓋；6.排氣彈簧圈；61.氣孔；7.本體；71.凹槽；72.氣槽位；8.進(jìn)氣接頭；814.進(jìn)氣濾網(wǎng)；815.進(jìn)氣接頭密封環(huán)；816.進(jìn)氣頭；817.吊鉤；9.正反轉(zhuǎn)裝置；901.正反轉(zhuǎn)彈簧銷；902.正反轉(zhuǎn)旋鈕；904.正反轉(zhuǎn)密封環(huán)；905.正反轉(zhuǎn)彈簧；906.閥桿；908.氣門閥；910.C型扣環(huán)；10.壓板；13.空氣調(diào)整桿。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1所示，本實(shí)用新型關(guān)于一種氣動(dòng)風(fēng)批(YD-5HCLR)，包括依次順序連接的彎頭接頭1、捶打座外殼2、本體7和進(jìn)氣接頭8，彎頭接頭1方便操作者在一些空間窄小的環(huán)境上使用，當(dāng)不需要使用彎頭接頭1時(shí)，旋轉(zhuǎn)彎頭接頭1后脫離捶打座外殼2便可直接使用，所述的本體7包括殼體、氣缸套件、固定螺帽4、沖擊座套件3，所述的固定螺帽4卡緊氣缸套件在殼體內(nèi)，固定螺帽4中間設(shè)有六邊型通孔41，固定螺帽4中間設(shè)有六邊型通孔41，固定螺帽4與氣缸套件接觸面上繞六邊型通孔41均勻分布有若干U型凹槽42，U型凹槽42沿六邊型通孔41的對角開設(shè)，固定螺帽4在加工過程中，若在表面鉆通孔，工藝復(fù)雜且步驟繁多，需要在固定螺帽上多次鉆眼，若在固定螺帽4銑U型凹槽42則工藝簡單，沿六邊型通孔41的對邊銑出U型凹槽42便可，銑一次可銑出兩條U型凹槽42，工序比鉆通孔少，U型凹槽42采用長方型刀具切下去形成平角平槽，所述的氣缸套件后端與進(jìn)氣接頭8連接，氣缸套件與進(jìn)氣接頭8間設(shè)有正反轉(zhuǎn)裝置9，所述的沖擊座套件設(shè)于捶打座外殼2，所述的沖擊座套件前端與批嘴保持器1連接，所述的沖擊座套件后端套設(shè)于氣缸套件前端，所述的彎頭接頭1包括90度彎頭外殼146，所述的90度彎頭外殼146的前端設(shè)有齒輪固定牙套153，所述的90度彎頭外殼146的后端設(shè)有六角螺環(huán)144，所述的90度彎頭外殼146內(nèi)設(shè)有相互垂直且相嚙合的傳動(dòng)齒輪143和齒輪傳動(dòng)軸150，齒輪傳動(dòng)軸150中部設(shè)有軸套導(dǎo)桿148，齒輪傳動(dòng)軸150尾端設(shè)有鋼珠12環(huán)152，齒輪傳動(dòng)軸150與鋼珠12環(huán)152間設(shè)有鋼珠12，所述的傳動(dòng)齒輪143尾端連接針狀軸承142，所述的沖擊座套件3設(shè)于捶打座外殼2，沖擊座套件包括具有容納腔的沖擊塊承座，沖擊塊承座中部設(shè)有沖擊桿，沖擊桿兩側(cè)對稱設(shè)有沖擊塊，沖擊塊通過插銷連接在沖擊塊承座容納腔內(nèi)，沖擊桿底端連接有凸輪，沖擊桿頂端依次套接有沖擊座軸套，沖擊桿頂端通過沖擊桿軸套339與針狀軸承142連接，六角螺環(huán)144通過螺紋旋緊在捶打座外殼前端，所述的沖擊座套件3后端套設(shè)于氣缸套件5前端，所述的氣缸套件包括氣缸525，氣缸525內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子526，轉(zhuǎn)子526上設(shè)有繞轉(zhuǎn)子526中心軸線均勻分布的葉片527，轉(zhuǎn)子526兩端連接有軸承523，氣缸525前后兩端分別設(shè)有前蓋529和后蓋524，前蓋529前端倒角形成臺(tái)階，使加工出來的產(chǎn)品沒有毛刺，轉(zhuǎn)子526前端穿過前蓋529并穿設(shè)于固定螺帽4的六邊型通孔41內(nèi)，殼體側(cè)面靠近進(jìn)氣接頭8處設(shè)有空氣調(diào)整桿13，空氣調(diào)整桿13可有效調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，殼體內(nèi)壁繞殼體中心軸線設(shè)有四個(gè)凹槽71，所述的凹槽71設(shè)于氣缸套件四周并與固定螺帽4上的U型凹槽42、六邊型通孔41形成四條通風(fēng)通道，四條通風(fēng)通道使氣缸套件轉(zhuǎn)動(dòng)排出的氣流形成一種氣流回轉(zhuǎn),并使回轉(zhuǎn)氣流進(jìn)入到前端捶打座外殼2內(nèi),給沖擊座套件做冷卻,使沖擊座套件在長時(shí)間工作時(shí)不會(huì)因溫度上升而失去扭力，并使沖擊座套件降溫，產(chǎn)生冷卻效果，金屬才不會(huì)疲乏，從而延長氣動(dòng)風(fēng)批的壽命。所述的每個(gè)凹槽71中部均設(shè)有向本體7外表面延伸的兩個(gè)氣槽位，四個(gè)方向的氣槽位與本體7內(nèi)部的四個(gè)凹槽71相通,方便排氣。此排氣槽位向前移動(dòng),手拿機(jī)器時(shí),比較好拿,方便順手！所述的排氣彈簧圈6卡設(shè)于氣槽位72外，排氣彈簧圈6上設(shè)有氣孔61，當(dāng)氣孔61與殼體上的氣槽位72正對時(shí)，殼體內(nèi)的氣體可沿氣槽位72和氣孔61排出，排氣彈簧圈6上氣孔可360度調(diào)整,在氣動(dòng)風(fēng)批工作時(shí)可根據(jù)使用環(huán)境需要向任意方向排氣。

本實(shí)用新型工作原理：經(jīng)過進(jìn)氣接頭8流入氣缸套件使氣缸套件工作后再排出氣缸套件，排出的氣體通過凹槽71形成回轉(zhuǎn)氣流，經(jīng)過通風(fēng)通道進(jìn)入捶打座外殼2內(nèi)，回轉(zhuǎn)氣流給沖擊座套件做冷卻后又經(jīng)過通風(fēng)通道進(jìn)入凹槽71,氣體再從氣槽位72和排氣彈簧圈上的氣孔61排出，本體7上還設(shè)有壓板10，方便使用者握持。

優(yōu)選地，沖擊座套件包括具有容納腔的沖擊塊承座333，沖擊塊承座333頂端設(shè)有沖擊座墊片338，沖擊塊承座333中部設(shè)有沖擊桿336，沖擊桿336兩側(cè)對稱設(shè)有沖擊塊334，沖擊塊334通過插銷335連接在沖擊塊承座333容納腔內(nèi)，沖擊桿336底端連接有凸輪332，凸輪332底部設(shè)有凸輪墊片331，沖擊桿336頂端依次套接有套環(huán)337和沖擊座軸套339，沖擊座軸套339固定于捶打座外殼前端內(nèi)，所述的沖擊桿336頂端與套環(huán)337間設(shè)有鋼珠12。

優(yōu)選地，所述的捶打座外殼和90度彎頭外殼146上設(shè)有可拆卸沉頭螺絲21，可拆卸的沉頭螺絲21方便向捶打座外殼2的內(nèi)部灌入澗滑油,給沖擊座套件潤滑。

優(yōu)選地，進(jìn)氣接頭8包括進(jìn)氣頭816、進(jìn)氣濾網(wǎng)814、吊鉤817、進(jìn)氣接頭密封環(huán)815，所述的進(jìn)氣濾網(wǎng)814設(shè)于進(jìn)氣頭816的進(jìn)氣端，進(jìn)氣濾網(wǎng)814有效隔離粉塵或固體顆粒進(jìn)入本體7內(nèi)，延長氣動(dòng)風(fēng)批的使用壽命，所述的吊鉤817固定于進(jìn)氣頭兩側(cè)，吊鉤817方便使用者攜帶和收納，所述的進(jìn)氣接頭8密封套于進(jìn)氣頭816的進(jìn)氣端；

優(yōu)選地，正反轉(zhuǎn)裝置9包括由上至下依次順序連接的C型扣環(huán)910、氣門閥908、閥桿906、正反轉(zhuǎn)彈簧905、正反轉(zhuǎn)旋鈕902、正反轉(zhuǎn)彈簧銷901，正反轉(zhuǎn)裝置9在與本體7連接處均有正反轉(zhuǎn)密封環(huán)904，所述的氣門閥908上設(shè)有正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔和反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔，閥桿906一端固定于正反轉(zhuǎn)旋鈕902上，閥桿906另一端固定于氣門閥908內(nèi)，正反轉(zhuǎn)彈簧905套設(shè)于閥桿906上，正反轉(zhuǎn)彈簧銷901穿設(shè)于正反轉(zhuǎn)旋鈕902內(nèi)并與正反轉(zhuǎn)彈簧905連接。正反轉(zhuǎn)裝置9與本體7垂直時(shí)，進(jìn)氣接頭8和氣門閥908的正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔相通，氣流就會(huì)正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔進(jìn)入本體7內(nèi)，氣缸套件就會(huì)正轉(zhuǎn)，氣缸套件帶動(dòng)沖擊座套件正轉(zhuǎn)，從而氣動(dòng)風(fēng)批處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)；擺動(dòng)正反轉(zhuǎn)旋鈕902后，閥桿906使氣閥門旋轉(zhuǎn)，并使進(jìn)氣接頭8和氣閥門的反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔相通，氣流就會(huì)反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔進(jìn)入本體7內(nèi)，氣缸套件就會(huì)反轉(zhuǎn)，氣缸套件帶動(dòng)沖擊座套件反轉(zhuǎn)，從而氣動(dòng)風(fēng)批處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過旋轉(zhuǎn)正反轉(zhuǎn)裝置9從而實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)風(fēng)批的正反轉(zhuǎn)換向功能。

優(yōu)選地，氣門閥908上的正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔和反轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔均設(shè)有偏心截面，旋轉(zhuǎn)正反轉(zhuǎn)旋鈕902從而調(diào)整氣門閥908旋轉(zhuǎn)的角度，進(jìn)氣接頭8和正轉(zhuǎn)進(jìn)氣孔所組成的進(jìn)氣氣道的橫截面積發(fā)生大小變化，當(dāng)進(jìn)氣氣道的橫截面積變大時(shí)，進(jìn)氣量就大，氣動(dòng)風(fēng)批的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，當(dāng)進(jìn)氣氣道的橫截面積變小時(shí)，進(jìn)氣量就小，氣動(dòng)風(fēng)批的轉(zhuǎn)速就會(huì)降低，從而實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)風(fēng)批轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)功能。

以上實(shí)施方式僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。