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一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法

文檔序號:5199950閱讀:467來源:國知局
專利名稱:一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于風電葉片設計技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,用于大型風電葉片維復合材料結(jié)構(gòu)的設計。
背景技術(shù)
風能作為可再生的綠色能源,憑借其巨大的商業(yè)潛力和環(huán)保效益,在全球的新能源行業(yè)中創(chuàng)造了最快增速,已經(jīng)形成了一個規(guī)模巨大的風力發(fā)電工業(yè)。風電葉片作為風電機組的核心部件,其設計方法的研究還有待深入。葉片設計可分為兩個階段,即氣動設計階段和結(jié)構(gòu)設計階段,在前一階段通過選擇葉片幾何最佳外形實現(xiàn)年發(fā)電量最大的目標,結(jié)構(gòu)設計階段包括葉片材料選擇和確定葉片結(jié)構(gòu)形式等,從而實現(xiàn)葉片強度、剛度、穩(wěn)定性等目標。迄今的葉片設計和優(yōu)化過程中,氣動和結(jié)構(gòu)的設計過程是分別開展的,同時設計葉片氣動外形和結(jié)構(gòu)會導致較大的計算量,亦沒有成熟的方法。常規(guī)方法是先進行葉片氣動形狀設計,然后是葉片結(jié)構(gòu)設計,這樣會導致優(yōu)良的氣動形狀伴隨較難實現(xiàn)的結(jié)構(gòu)。也有進行結(jié)構(gòu)優(yōu)先設計方法的探討,但是結(jié)構(gòu)優(yōu)先方法也很難解決設計過程分離的矛盾??梢?, 結(jié)構(gòu)強度和氣動性能的矛盾是獲得優(yōu)秀葉片設計最大的障礙之一。在葉片設計過程中,氣動性能、載荷、結(jié)構(gòu)強度、動特性以及葉片重量是相互關(guān)聯(lián)的幾個方面,如何處理好它們之間的關(guān)系是關(guān)鍵。氣動設計方面,希望使用薄而窄的翼型, 可以提高升阻比,并且減少翼型前緣對粗糙度的敏感性;結(jié)構(gòu)設計需要增加葉片厚度以提高葉片強度和剛度,并減輕葉片重量。隨著風電機組的大型化,葉片設計能力的不足已成為制約大型高效風電機組研發(fā)的技術(shù)關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述缺陷公開了一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,本發(fā)明能夠同時考慮到風電葉片的氣動與結(jié)構(gòu)設計。一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,其特征在于,它包括以下步驟I)根據(jù)風電機組葉片及機組參數(shù),將所設計葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說明如下設定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)K定義為其中,r為風電機組葉片的參考半徑;11為輪轂半徑;L為風電機組葉片總長度,選取k值為O. 5-0. 55,可以得出對應的風電機組葉片的參考半徑!■的數(shù)值,以風電機組風輪的中心點為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個圓,位于此圓內(nèi)的風電機組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風電機組葉片為外圈葉片;2)進行內(nèi)圈葉片氣動翼型的選擇在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對厚度為30% 50%的翼型,用以增加葉片截面厚度;3)進行外圈葉片氣動翼型的選擇對外圈葉片進行氣動翼型選擇時,采用升力系數(shù)達到I. 5以上且相對厚度小于25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動性能;4)進行葉片氣動外形計算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動翼型和外圈葉片氣動翼型選擇完畢后,進行氣動外形的計算及優(yōu)化;5)進行風電機組葉片主梁結(jié)構(gòu)設計抗剪腹板和主梁帽構(gòu)成風電機組葉片主梁, 風電機組葉片外形由蒙皮構(gòu)成;在對主梁帽進行設計時,根據(jù)抗彎能力要求計算其厚度;在對抗剪腹板進行設計時,抗剪腹板內(nèi)圈部分設計成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強度,抗剪腹板外圈部分仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板內(nèi)圈部分是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板,抗剪腹板外圈部分是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板。所述相對厚度為30% 50%的翼型為鈍后緣翼型。采用葛勞渥方法或維爾森方法進行氣動外形的計算及優(yōu)化。本發(fā)明的有益效果為I)本發(fā)明通過將葉片分為內(nèi)圈和外圈兩部分,在內(nèi)圈選擇相對厚度較大的翼型, 使在氣動設計過程中就考慮結(jié)構(gòu)強度的要求,從而解決了氣動設計和結(jié)構(gòu)設計的矛盾。2)本發(fā)明在葉片主梁的結(jié)構(gòu)設計中,將葉片內(nèi)圈部分的主梁抗剪腹板設計成波紋型,從而有效提聞了葉片的結(jié)構(gòu)強度。


圖I示出本發(fā)明的設計步驟流程圖;圖2示出本發(fā)明的葉片結(jié)構(gòu)示意圖;圖3示出本發(fā)明的葉片展向結(jié)構(gòu)示意圖;圖4示出本發(fā)明的葉片主梁抗剪腹板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式現(xiàn)在將參照附圖來詳細描述本發(fā)明的各種示例性實施例。應注意到除非另外具體說明,否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時,應當明白,為了便于描述,附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的,決不作為對本發(fā)明及其應用或使用的任何限制。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設備可能不作詳細討論,但在適當情況下,所述技術(shù)、方法和設備應當被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中,任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制。因此,示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。
如圖I所示,一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法包括以下步驟I)根據(jù)風電機組葉片及機組參數(shù),將所設計葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說明如下設定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,如圖2所示,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)K定義為其中,r為風電機組葉片的參考半徑山為輪轂半徑;L為風電機組葉片總長度,選取k值為O. 5-0. 55,可以得出對應的風電機組葉片的參考半徑!■的數(shù)值,以風電機組風輪的中心點為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個圓,位于此圓內(nèi)的風電機組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風電機組葉片為外圈葉片;內(nèi)圈葉片以結(jié)構(gòu)強度設計為主,外圈葉片以最大限度發(fā)揮翼型的空氣動力特性為主,這樣不但可以增強葉片的結(jié)構(gòu)強度,而且葉片整體氣動性能也可得以保持;2)進行內(nèi)圈葉片氣動翼型的選擇因為內(nèi)圈葉片所承受的彎曲和疲勞載荷很大, 需要側(cè)重結(jié)構(gòu)強度要求設計,本發(fā)明選擇相對厚度較大的翼型,在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對厚度為30% 50 %的翼型(例如,采用相對厚度為30 % 50%的鈍后緣翼型),用以增加葉片截面厚度;3)進行外圈葉片氣動翼型的選擇外圈葉片所受載荷相對較小,且其捕風能力要求較高。對外圈葉片進行氣動翼型選擇時,采用升力系數(shù)達到1.5以上且相對厚度小于 25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動性能;4)進行葉片氣動外形計算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動翼型和外圈葉片氣動翼型選擇完畢后,采用葛勞渥(Glauert)方法或維爾森(Wilson)方法進行氣動外形的計算及優(yōu)化;5)進行風電機組葉片主梁結(jié)構(gòu)設計葉片結(jié)構(gòu)如圖3所示,風電機組葉片主要由葉片根部I、蒙皮3、抗剪腹板4和主梁帽5構(gòu)成,抗剪腹板4和主梁帽5構(gòu)成風電機組葉片主梁,風電機組葉片主梁為風電葉片的主要承載結(jié)構(gòu),風電機組葉片外形由蒙皮3構(gòu)成。在對主梁帽5進行設計時,根據(jù)抗彎能力要求計算其厚度;在對抗剪腹板4進行設計時,抗剪腹板4內(nèi)圈部分6設計成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強度,抗剪腹板4外圈部分7 仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板4內(nèi)圈部分6是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板4,抗剪腹板4外圈部分7是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板4,如圖4所示。以下是本發(fā)明的一個具體實施例101)確定風電機組葉片設計參數(shù)。在本示例性設計中針對某I. 5MW風電機組葉片進行設計,其參數(shù)見表I。表I風電葉片設計參數(shù)
權(quán)利要求
1.一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,其特征在于,它包括以下步驟I)根據(jù)風電機組葉片及機組參數(shù),將所設計葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分,具體說明如下設定一結(jié)構(gòu)系數(shù)K,葉片結(jié)構(gòu)系數(shù)κ定義為K=~-L其中,r為風電機組葉片的參考半徑山為輪轂半徑;L為風電機組葉片總長度,選取k 值為O. 5-0. 55,可以得出對應的風電機組葉片的參考半徑r的數(shù)值,以風電機組風輪的中心點為圓心,以該參考半徑r的數(shù)值為半徑,畫出一個圓,位于此圓內(nèi)的風電機組葉片為內(nèi)圈葉片,位于此圓外的風電機組葉片為外圈葉片;2)進行內(nèi)圈葉片氣動翼型的選擇在不包括葉根區(qū)域的內(nèi)圈葉片采用相對厚度為 30% 50%的翼型,用以增加葉片截面厚度;3)進行外圈葉片氣動翼型的選擇對外圈葉片進行氣動翼型選擇時,采用升力系數(shù)達到I. 5以上且相對厚度小于25%的翼型,充分發(fā)揮翼型的氣動性能;4)進行葉片氣動外形計算及優(yōu)化內(nèi)圈葉片氣動翼型和外圈葉片氣動翼型選擇完畢后,進行氣動外形的計算及優(yōu)化;5)進行風電機組葉片主梁結(jié)構(gòu)設計抗剪腹板⑷和主梁帽(5)構(gòu)成風電機組葉片主梁,風電機組葉片外形由蒙皮(3)構(gòu)成;在對主梁帽(5)進行設計時,根據(jù)抗彎能力要求計算其厚度;在對抗剪腹板(4)進行設計時,抗剪腹板(4)內(nèi)圈部分(6)設計成波紋型,以增加葉片結(jié)構(gòu)強度,抗剪腹板(4)外圈部分(7)仍沿用直抗剪腹板,抗剪腹板(4)內(nèi)圈部分(6)是指位于內(nèi)圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板(4),抗剪腹板(4)外圈部分(7)是指位于外圈葉片范圍內(nèi)的抗剪腹板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,其特征在于,所述相對厚度為30% 50%的翼型為鈍后緣翼型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法,其特征在于,采用葛勞渥方法或維爾森方法進行氣動外形的計算及優(yōu)化。
全文摘要
本發(fā)明公開了屬于風電葉片設計技術(shù)領(lǐng)域的一種考慮氣動與結(jié)構(gòu)平衡的風電葉片設計方法。它包括以下步驟1)根據(jù)風電機組葉片及機組參數(shù),將所設計葉片分為內(nèi)圈與外圈兩部分;2)進行內(nèi)圈葉片氣動翼型的選擇;3)進行外圈葉片氣動翼型的選擇;4)進行葉片氣動外形計算及優(yōu)化;5)進行風電機組葉片主梁結(jié)構(gòu)設計;本發(fā)明的有益效果為1)本發(fā)明通過將葉片分為內(nèi)圈和外圈兩部分,在內(nèi)圈選擇相對厚度較大的翼型,使在氣動設計過程中就考慮結(jié)構(gòu)強度的要求,從而解決了氣動設計和結(jié)構(gòu)設計的矛盾。2)本發(fā)明在葉片主梁的結(jié)構(gòu)設計中,將葉片內(nèi)圈部分的主梁抗剪腹板設計成波紋型,從而有效提高了葉片的結(jié)構(gòu)強度。
文檔編號F03D11/00GK102588220SQ20121005217
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者芮曉明, 馬志勇 申請人:華北電力大學
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