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細(xì)紗機(jī)車頭拆軸器的制作方法

文檔序號(hào):12164173閱讀:1051來源:國知局

本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種細(xì)紗機(jī)車頭拆軸器。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中,細(xì)紗機(jī)后墻板更換軸承時(shí),由于后墻板內(nèi)空間狹隘,不利于軸承的拆卸操作,用錘子敲擊時(shí)容易引起軸頭和絲扣損壞,有時(shí)還會(huì)引起軸承的內(nèi)圈、外圈脫離,給維修造成很大的困難,專件、機(jī)件損壞嚴(yán)重造成物料消耗,增加了生產(chǎn)維護(hù)成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在小空間內(nèi)進(jìn)行操作的細(xì)紗機(jī)車頭拆軸器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種細(xì)紗機(jī)車頭拆軸器,其特征在于:包括套管和調(diào)節(jié)桿,所述的套管一端設(shè)有頂板,套管另一端為開口,套管側(cè)壁上靠近開口的一側(cè)設(shè)有限位滑槽,所述的調(diào)節(jié)桿一端滑動(dòng)設(shè)置在套管的開口內(nèi),調(diào)節(jié)桿另一端為錐狀端部,調(diào)節(jié)桿外側(cè)設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在限位滑槽內(nèi)的限位塊,調(diào)節(jié)桿外側(cè)設(shè)有一與其螺紋連接的受力塊。

所述的受力塊的截面為多邊形。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過該拆軸器可以拆卸后墻板內(nèi)的各類軸,避免了通過鈍器盲目操作,操作過程中軸頭和絲扣不會(huì)損傷,降低了拆卸軸時(shí)對(duì)設(shè)備和機(jī)件造成的損壞,減少了物料消耗,提高了維護(hù)效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1頂板、2套管、3限位滑槽、4限位塊、5受力塊、6調(diào)節(jié)桿、7錐狀端部。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

根據(jù)附圖1所示:本實(shí)用新型提供了一種細(xì)紗機(jī)車頭拆軸器,包括套管2和調(diào)節(jié)桿6,所述的套管2一端設(shè)有頂板1,套管2另一端為開口,套管2側(cè)壁上靠近開口的一側(cè)設(shè)有限位滑槽3,所述的調(diào)節(jié)桿6一端滑動(dòng)設(shè)置在套管2的開口內(nèi),調(diào)節(jié)桿6另一端為錐狀端部7,調(diào)節(jié)桿6外側(cè)設(shè)有滑動(dòng)設(shè)置在限位滑槽3內(nèi)的限位塊4,調(diào)節(jié)桿6外側(cè)設(shè)有一與其螺紋連接的受力塊5,受力塊5為截面為正六邊形的螺母,套管2與調(diào)節(jié)桿6的結(jié)構(gòu)配合方式可以使兩者的組合長度進(jìn)行調(diào)節(jié),適用于不同空間大小的操作區(qū)域。

使用時(shí),將套管2的頂板1與后墻板所在設(shè)備箱體的內(nèi)壁相抵,然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿6的長度,使其錐狀端部7與軸承的軸頭相抵,通過借助扳手?jǐn)Q動(dòng)受力塊5使拆軸器的長度增加,由于頂板1一側(cè)的內(nèi)壁不可移動(dòng),從而軸頭及軸承會(huì)與后墻板脫離。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式,只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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