本實(shí)用新型屬于裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車的維修架裝置。

背景技術(shù)：

目前，在進(jìn)行自行車的前輪胎檢查修補(bǔ)時(shí)，還要將自行車整個(gè)翻過(guò)來(lái)車輪胎朝上、車座墊地，既不干凈也不衛(wèi)生。維修人員在維修時(shí)需要上趴下看才能進(jìn)行順利的維修，工作起來(lái)極其不方便，而且維修好之后還有再次把自行車整個(gè)翻過(guò)來(lái)。維修者的勞動(dòng)量大，而且效率不高。給自行車的維修帶來(lái)很多不便。

因此，發(fā)明一種自行車的維修架裝置顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自行車的維修架裝置，以解決把自行車弄臟，維修者的勞動(dòng)量大，而且效率不高的問(wèn)題。一種自行車的維修架裝置，包括主箱體，活動(dòng)蓋板，固定蓋板，托架，支撐桿，導(dǎo)向套筒，軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪，手輪，加長(zhǎng)手柄，銷釘，定位孔，長(zhǎng)方形凹槽和連接桿，所述的固定蓋板設(shè)置在主箱體的前端；所述的活動(dòng)蓋板與固定蓋板相連；所述的導(dǎo)向套筒固定在主箱體的頂面；所述的導(dǎo)向套筒設(shè)置兩個(gè)；所述的支撐桿設(shè)置在導(dǎo)向套筒的內(nèi)部；所述的兩個(gè)支撐桿在底端通過(guò)連接桿相連；所述的軸承固定在主箱體兩側(cè)面內(nèi)壁上；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在兩軸承的孔內(nèi)；所述的齒輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述的齒輪設(shè)置兩個(gè)；所述的加長(zhǎng)手柄通過(guò)手輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連；所述的銷釘設(shè)置在加長(zhǎng)手柄的左端；所述的定位孔設(shè)置在主箱體右側(cè)面；所述的定位孔圓周方向設(shè)置12個(gè)；所述的長(zhǎng)方形凹槽設(shè)置在主箱體的頂面上。

所述的活動(dòng)蓋板與固定蓋板之間具體采用合頁(yè)連接，使用時(shí)方便組裝，不用時(shí)折疊存放，減少維修者勞動(dòng)量。

所述的托架具體采用不銹鋼材料的U型架，有利于牢固的支撐設(shè)備，增加設(shè)備的使用范圍。

所述的支撐桿的下部具體設(shè)置有調(diào)距螺紋，有利于調(diào)節(jié)設(shè)備的固定高度，提高工作效率。

所述的加長(zhǎng)手柄右側(cè)設(shè)置有階梯鋼柱，有利于對(duì)設(shè)備的高度固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便。

所述的長(zhǎng)方形凹槽設(shè)置在主箱體的頂面上，便于對(duì)設(shè)備定位，提高設(shè)備維修時(shí)的穩(wěn)定性。方便維修，提高工作效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于本實(shí)用新型的一種自行車的維修架裝置廣泛應(yīng)用于裝配技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí)，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型活動(dòng)蓋板與固定蓋板之間具體采用合頁(yè)連接，使用時(shí)方便組裝，不用時(shí)折疊存放，減少維修者勞動(dòng)量。

2.本實(shí)用新型的支撐桿的下部具體設(shè)置有調(diào)距螺紋，有利于調(diào)節(jié)設(shè)備的固定高度，提高工作效率。

3.本實(shí)用新型的加長(zhǎng)手柄右側(cè)設(shè)置有階梯鋼柱，有利于對(duì)設(shè)備的高度固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-主箱體，2-活動(dòng)蓋板，3-固定蓋板，4-托架，5-支撐桿，6-導(dǎo)向套筒，7-軸承，8-轉(zhuǎn)動(dòng)軸，9-齒輪，10-手輪，11-加長(zhǎng)手柄，12-銷釘，13-定位孔，14-長(zhǎng)方形凹槽，15-連接桿。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1所示

本實(shí)用新型提供一種自行車的維修架裝置，包括主箱體1，活動(dòng)蓋板2，固定蓋板3，托架4，支撐桿5，導(dǎo)向套筒6，軸承7，轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，齒輪9，手輪10，加長(zhǎng)手柄11，銷釘12，定位孔13，長(zhǎng)方形凹槽14和連接桿15，所述的固定蓋板3設(shè)置在主箱體1的前端；所述的活動(dòng)蓋板2與固定蓋板3相連；所述的導(dǎo)向套筒6固定在主箱體1的頂面；所述的導(dǎo)向套筒6設(shè)置兩個(gè)；所述的支撐桿5設(shè)置在導(dǎo)向套筒6的內(nèi)部；所述的兩個(gè)支撐桿5在底端通過(guò)連接桿15相連；所述的軸承7固定在主箱體1兩側(cè)面內(nèi)壁上；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸8安裝在兩軸承7的孔內(nèi)；所述的齒輪9安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸8上；所述的齒輪9設(shè)置兩個(gè)；所述的加長(zhǎng)手柄11通過(guò)手輪10與轉(zhuǎn)動(dòng)軸8相連；所述的銷釘12設(shè)置在加長(zhǎng)手柄11的左端；所述的定位孔13設(shè)置在主箱體1右側(cè)面；所述的定位孔13圓周方向設(shè)置12個(gè)；所述的長(zhǎng)方形凹槽14設(shè)置在主箱體1的頂面上。

所述的活動(dòng)蓋板2與固定蓋板3之間具體采用合頁(yè)連接，使用時(shí)方便組裝，不用時(shí)折疊存放，減少維修者勞動(dòng)量。

所述的托架4具體采用不銹鋼材料的U型架，有利于牢固的支撐設(shè)備，增加設(shè)備的使用范圍。

所述的支撐桿5的下部具體設(shè)置有調(diào)距螺紋，有利于調(diào)節(jié)設(shè)備的固定高度，提高工作效率。

所述的加長(zhǎng)手柄11右側(cè)設(shè)置有階梯鋼柱，有利于對(duì)設(shè)備的高度固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便。

所述的長(zhǎng)方形凹槽14設(shè)置在主箱體1的頂面上，便于對(duì)設(shè)備定位，提高設(shè)備維修時(shí)的穩(wěn)定性。方便維修，提高工作效率。

工作原理

本實(shí)用新型通過(guò)安裝在主箱體1上的活動(dòng)蓋板2向下翻折，可以方便設(shè)備移動(dòng)到長(zhǎng)方形槽14內(nèi)，使設(shè)備叉子進(jìn)入托架4內(nèi)，從而固定了設(shè)備，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪10實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高度調(diào)節(jié)，高度設(shè)定好，向內(nèi)側(cè)推加長(zhǎng)手柄11固定設(shè)備高度。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。