本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)排氣歧管加工固定裝置。

背景技術(shù)：

在汽車(chē)零部件加工中，有很多重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)的零部件，其中排氣歧管類(lèi)產(chǎn)品尤為多，由于此類(lèi)排氣管的結(jié)構(gòu)特殊性，參見(jiàn)圖1與圖2，該工件裝夾固定困難，加工這種類(lèi)型排氣歧管的夾具體（1）最初所采用的固定裝置是原始的螺栓加壓板（6）的夾緊結(jié)構(gòu)，工件裝卸時(shí)，為了方便操作，必須先擰下螺母取下壓板，然后才能裝卸工件，裝夾動(dòng)作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下；如果采用氣缸帶動(dòng)的方式，不僅要克服80-100㎜的定位銷(xiāo)，且由于工件的通孔深度也達(dá)80-100㎜，使得每次取出需要160-200㎜的行程；現(xiàn)有的氣缸若長(zhǎng)度達(dá)到上述行程，則需要很大的缸程，需要較大體積的氣缸，其在夾具上較難實(shí)現(xiàn)；在201110321065.2中公開(kāi)了一種排氣管鉆側(cè)面絲孔夾具，包括底板、支架，所述底板左側(cè)的前后端面上分別固定安裝有支架，所述前后支架上具有斜面，所述前后支架之間固定安裝有夾具板，所述夾具板前后端的背面分別安裝有薄壁氣缸，所述各個(gè)薄壁氣缸的活塞桿上安裝有頂桿，所述頂桿的一端穿過(guò)夾具板，所述頂桿的上端活動(dòng)安裝有壓板，所述夾具板的頂端固定安裝有鉆模板，所述鉆模板上設(shè)有鉆模套，所述底板的右側(cè)設(shè)有墊高塊，所述墊高塊上端設(shè)有支撐桿，所述墊高塊的一側(cè)設(shè)有支座，所述支座上端設(shè)有鉆模板；該發(fā)明能準(zhǔn)確安裝法蘭，并且保證安裝法蘭的軸承不發(fā)生偏移；其雖然公開(kāi)了一種排氣管的固定夾具，但其并未針對(duì)重心偏置的法蘭結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工，因此需要設(shè)計(jì)一套既方便工件裝卸，效率高又省力的工件固定裝置來(lái)替代當(dāng)前的固定裝置，以取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)排氣歧管加工固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的裝夾動(dòng)作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)排氣歧管加工固定裝置，包括夾具體，設(shè)置在所述夾具體一側(cè)的氣缸，所述氣缸上的活塞桿貫穿所述夾具體且與所述夾具體對(duì)側(cè)的擺桿下部鉸接，所述擺桿中部通過(guò)鏈板與設(shè)置在夾具體上部的支架活動(dòng)連接，所述擺桿上部設(shè)置用于排氣歧管固定的壓緊模塊。

所述壓緊模塊包括設(shè)置在所述擺桿上部的壓板、設(shè)置在所述擺桿壓板上部的緊固件以及設(shè)置在所述壓板下面的調(diào)節(jié)件與設(shè)置在所述壓板上面的鎖緊墊。

所述鏈板在與所述擺桿連接處設(shè)置長(zhǎng)圓孔。

所述活塞桿通過(guò)接頭與所述擺桿下部鉸接。

所述調(diào)節(jié)件為剛性墊圈或/和彈性墊圈，所述鎖緊墊為剛性墊圈和/或彈性墊圈。

所述鏈板與所述支架處通過(guò)銷(xiāo)軸相連接，所述銷(xiāo)軸處設(shè)置卡簧。

所述接頭下表面設(shè)置用于對(duì)擺桿進(jìn)行限位的限位板。

所述壓板為長(zhǎng)方體且中部設(shè)置圓孔的金屬壓板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有對(duì)于重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)排氣歧管在加工時(shí)，常規(guī)采用螺栓壓板的方式進(jìn)行緊固，其不僅費(fèi)力而且工作效率低下，而本實(shí)用新型采用氣動(dòng)的方式進(jìn)行壓緊，不僅壓緊效果好，且工作效率高；但氣缸的行程是有限的，不能很好的實(shí)現(xiàn)大行程運(yùn)動(dòng)進(jìn)而將工件順利取出；而本實(shí)用新型在夾具體上放置直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸，氣缸的活塞桿通過(guò)接頭與擺桿下端鉸接，實(shí)現(xiàn)氣缸與擺桿之間的運(yùn)動(dòng)傳遞，鏈板一端與固定在夾具體上的支架鉸接另一端鉸接在擺桿的中段，實(shí)現(xiàn)擺桿的搖擺動(dòng)作，壓板用螺母固定在擺桿的上端，通過(guò)擺桿的運(yùn)動(dòng)完成壓板的壓緊或者松開(kāi)動(dòng)作，達(dá)到方便快速壓緊工件的目的，該裝置通過(guò)采用連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)件的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為兩個(gè)方向的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，松開(kāi)工件時(shí)，擺桿上揚(yáng)帶動(dòng)壓板旋轉(zhuǎn)一定角度，避讓出較大的空間，方便工件裝卸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型背景技術(shù)中夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型背景技術(shù)中待工件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的第一種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的第二種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一：如圖3所示，一種重心偏置高法蘭結(jié)構(gòu)排氣歧管加工固定裝置，包括夾具體1，設(shè)置在所述夾具體1一側(cè)的氣缸13，所述氣缸13上的活塞桿2貫穿所述夾具體1且與所述夾具體1對(duì)側(cè)的擺桿4的下端相連接，所述擺桿4中部通過(guò)鏈板10與設(shè)置在夾具體1上部的支架12活動(dòng)連接，所述擺桿4上部設(shè)置用于排氣歧管固定的壓緊模塊；所述壓緊模塊包括設(shè)置在所述擺桿4上部的壓板6、設(shè)置在所述擺桿4壓板6上部的緊固件以及設(shè)置在所述壓板6下面的調(diào)節(jié)件5與設(shè)置在所述壓板6上面的鎖緊墊7；所述鏈板10在與所述擺桿4連接處設(shè)置長(zhǎng)圓孔9；所述調(diào)節(jié)件5為剛性墊圈，所述鎖緊墊7為彈簧墊圈；所述緊固件為螺母8。

該實(shí)施例中，采用的緊固件還可以是卡銷(xiāo)，所述剛性墊片可設(shè)置多層，其主要作用是為了壓板壓緊工件的力度進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)有細(xì)微區(qū)別工件的準(zhǔn)確固定，而設(shè)置的鎖緊墊能夠增加螺母與壓板之間的接觸面，且避免了螺母與壓板直接接觸造成的損傷，以及避免螺母自動(dòng)退出的弊端。

實(shí)施例二：其與實(shí)施例一的區(qū)別在于：所述調(diào)節(jié)件5為彈簧墊圈，所述鎖緊墊7為剛性墊圈；所述鏈板10與所述支架12處通過(guò)銷(xiāo)軸相連接，所述銷(xiāo)軸處設(shè)置卡簧11。

該實(shí)施例中采用的卡簧能夠?qū)︿N(xiāo)軸進(jìn)行快速限位。

實(shí)施例三：如圖4所示，其與實(shí)施例一或二的區(qū)別在于：所述接頭3下表面設(shè)置用于對(duì)擺桿4進(jìn)行限位的限位板14。

該實(shí)施例中在接頭的下部設(shè)置限位板，進(jìn)而在擺桿運(yùn)行至水平角度時(shí)，能夠進(jìn)行限位使得擺桿自然沿著活塞桿的方向運(yùn)動(dòng)，從而使得每次壓緊的位置相同，確保了壓緊的效果。

本實(shí)用新型的工作原理：在使用本裝置時(shí)，當(dāng)活塞桿2伸出時(shí)，擺桿4在鏈板10和接頭3的作用下向前向上運(yùn)動(dòng)，從而使壓板6先松開(kāi)后揚(yáng)起避讓出裝卸工件的空間；當(dāng)活塞桿2回縮時(shí)，擺桿4在鏈板10和接頭3的作用下向下向后運(yùn)動(dòng)至氣缸13運(yùn)動(dòng)方向，而連接擺桿4的轉(zhuǎn)銷(xiāo)在鏈板10上開(kāi)設(shè)的長(zhǎng)圓孔9中滑移,實(shí)現(xiàn)短距離的單向移動(dòng)，避免了鏈板長(zhǎng)度不能調(diào)整，造成壓板繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，使得擺桿在與活塞桿處于同一平面時(shí)，變?yōu)橄蚧钊麠U收縮方向一致的運(yùn)動(dòng)軌跡；促使壓板6對(duì)工件進(jìn)行壓緊；而通過(guò)螺母下表面緩沖件厚度的調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)壓板6對(duì)工件壓緊位置與壓力的調(diào)整。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。