本實用新型為一種高強紙管用的新型打孔機,屬于打孔機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在紙管加工過程中,需對紙管端頭進行打孔,現(xiàn)有技術(shù)中,打孔機效率不高,需對設(shè)備進行改進。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種高強紙管用的新型打孔機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種高強紙管用的新型打孔機,包括機架、氣缸、驅(qū)動電機、定位裝置和送料結(jié)構(gòu),所述定位裝置固定設(shè)在所述機架中部的側(cè)端,所述氣缸包括第一氣缸和第二氣缸,所述驅(qū)動電機包括第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機,所述第一氣缸和第二氣缸的缸體分別對稱固定設(shè)在所述機架的兩側(cè),所述第一氣缸和第二氣缸的活塞桿端頭分別通過滑座與所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機固定連接,所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機上設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉆頭;
所述定位裝置包括固定座和定位柱,所述固定座固定設(shè)在打孔機機架上,所述固定座上設(shè)有多個調(diào)節(jié)通槽,多個所述調(diào)節(jié)通槽設(shè)在同一個圓形區(qū)域的半徑上,所述調(diào)節(jié)通槽包括滑槽和多個固定槽,所述滑槽和多個所述固定槽相通,多個所述固定槽按一定間距分別設(shè)在所述滑槽長側(cè)邊上,所述定位柱兩端分別為自由端和連接端,所述連接端通過固定結(jié)構(gòu)設(shè)在所述調(diào)節(jié)通槽上;
所述送料結(jié)構(gòu)包括底架和送料裝置,所述送料裝置包括固定座、旋轉(zhuǎn)滾輪一、旋轉(zhuǎn)滾輪二和連接管,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一、旋轉(zhuǎn)滾輪二通過所述連接管相對連接,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二一端上設(shè)有滾軸,所述固定座上設(shè)有凹槽,所述滾軸可轉(zhuǎn)動地架設(shè)在所述固定座的凹槽上。
優(yōu)選的,所述滑座包括兩個滑動導(dǎo)軌和滑動板,兩個所述滑動導(dǎo)軌固定設(shè)在所述氣缸槽兩側(cè),所述滑動板的兩側(cè)與兩個所述滑動導(dǎo)軌滑動連接,所述第一氣缸和第二氣缸的活塞桿端頭固定在所述滑動板上,所述滑動板上側(cè)固定設(shè)有所述驅(qū)動電機。
優(yōu)選的,所述送料結(jié)構(gòu)的底架包括L型升降導(dǎo)料板、導(dǎo)軌板和升降螺桿,所述導(dǎo)軌板固定在所述機架側(cè)壁中部,所述導(dǎo)軌板底部設(shè)有垂直伸出的連接部,所述連接部上設(shè)有帶有螺紋的通孔,所述L型升降導(dǎo)料板包括垂直段和水平段,所述垂直段兩側(cè)與所述導(dǎo)軌板滑動連接,所述水平段底側(cè)固定連接所述升降螺桿的一端,所述升降螺桿另一端與所述連接部上帶有螺紋的螺孔連接,所述升降螺桿上固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。導(dǎo)料裝置上可以固定一個或多個導(dǎo)紙管裝置,并且可以調(diào)節(jié)導(dǎo)紙管裝置的高度,以方便適應(yīng)不同內(nèi)徑的紙管的可以對準(zhǔn)紙管定位裝置。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)通槽設(shè)有三個,三個所述調(diào)節(jié)通槽按旋轉(zhuǎn)120度位置分布。使得定位柱的位置避開了旋轉(zhuǎn)鉆頭的鉆孔位置。
優(yōu)選的,所述定位柱的自由端為圓臺形或固定設(shè)有圓臺形的固定頭。定位柱的圓臺形設(shè)置使得紙管的通孔在插入按一定旋轉(zhuǎn)角度分布的定位柱時,更容易插入,也不易劃傷紙管。
優(yōu)選的,所述固定頭為彈性橡膠制成。使得使得紙管的通孔在插入按一定旋轉(zhuǎn)角度分布的定位柱時,也不易劃傷紙管。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二包括圓弧段和圓臺段,所述圓弧段和圓臺段為一整體,所述滾軸設(shè)在所述圓弧段端部,所述圓臺段端部與所述連接管連接。紙管放置在旋轉(zhuǎn)滾輪一和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二之間,圓弧段支撐紙管兩側(cè),使紙管在圓弧段滑動,旋轉(zhuǎn)滾輪一和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二的可旋轉(zhuǎn)設(shè)置可以減小紙管與其上滑動接觸的阻力,圓臺段,由于側(cè)壁上傾斜向圓弧段的,使得紙管放偏后能使紙管歸位到旋轉(zhuǎn)滾輪一和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二之間,使其對準(zhǔn)打孔處。
優(yōu)選的,所述連接管兩端設(shè)有螺紋,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二的圓臺段的端部設(shè)有與螺紋孔,所述所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二的圓臺段的端部與所述連接管螺紋連接。這樣可以調(diào)整通過螺紋調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二之間的距離,對于直徑很大的紙管,也方便使用。
優(yōu)選的,所述連接管與所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二的連接處設(shè)有緊固螺母。通過緊固螺母可以鎖緊旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二之間的間距。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一和旋轉(zhuǎn)滾輪二的表面為光滑面。使得紙管在旋轉(zhuǎn)滾輪上更容易滑動,也能防止紙管在滑動過程中劃傷。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使得打孔機在對紙管進行打孔時,人員對人工送料更方便,同時也減少人員的勞動強度。針對不同的內(nèi)徑的紙管定位打孔,只要先設(shè)定固定每一個固定槽的位置,然后移動定位柱到不同的固定槽就可以改變整個定位的裝置定位內(nèi)徑大小,滿足生產(chǎn)中不同內(nèi)徑紙管打孔定位的需要。使氣缸、驅(qū)動電機、定位裝置和送料結(jié)構(gòu)等各部件可以更好地配合,提高紙管的打孔效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖2為本實用新型定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的旋轉(zhuǎn)滾輪一或旋轉(zhuǎn)滾輪二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型的連接管的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型的底架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號:機架1、定位裝置2、固定座2.1、定位柱2.2、滑槽2.3.1、多個固定槽2.3.2、調(diào)節(jié)通槽氣缸3、驅(qū)動電機4、送料結(jié)構(gòu)5、固定座5.1、圓弧段5.1.1、圓臺段5.1.2、旋轉(zhuǎn)滾輪一5.2、旋轉(zhuǎn)滾輪二5.3、連接管5.4、滾軸5.5、滑動導(dǎo)軌6.1、滑動板6.2、旋轉(zhuǎn)鉆頭7、底架8、L型升降導(dǎo)料板8.1、導(dǎo)軌板8.2、升降螺桿8.3、連接部8.4、旋轉(zhuǎn)把手8.5。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1-6所示,一種高強紙管用的新型打孔機,包括機架1、氣缸3、驅(qū)動電機4、定位裝置2和送料結(jié)構(gòu)5,所述定位裝置2固定設(shè)在所述機架1中部的側(cè)端,所述氣缸3包括第一氣缸和第二氣缸,所述驅(qū)動電機4包括第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機,所述第一氣缸和第二氣缸的缸體分別對稱固定設(shè)在所述機架1的兩側(cè),所述第一氣缸和第二氣缸的活塞桿端頭分別通過滑座與所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機固定連接,所述第一驅(qū)動電機和第二驅(qū)動電機上設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉆頭7;
所述定位裝置包括固定座2.1和定位柱2.2,所述固定座2.1固定設(shè)在打孔機機架1上,所述固定座2.1上設(shè)有多個調(diào)節(jié)通槽,多個所述調(diào)節(jié)通槽設(shè)在同一個圓形區(qū)域的半徑上,所述調(diào)節(jié)通槽包括滑槽2.3.1和多個固定槽2.3.2,所述滑槽2.3和多個所述固定槽2.3.2相通,多個所述固定槽2.3.2按一定間距分別設(shè)在所述滑槽2.3.1長側(cè)邊上,所述定位柱2.2兩端分別為自由端和連接端,所述連接端通過固定結(jié)構(gòu)設(shè)在所述調(diào)節(jié)通槽上;
所述送料結(jié)構(gòu)5包括底架8和送料裝置,所述送料裝置包括固定座5.1、旋轉(zhuǎn)滾輪一5.2、旋轉(zhuǎn)滾輪二5.3和連接管5.4,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.2、旋轉(zhuǎn)滾輪二5.3通過所述連接管5.4相對連接,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.2和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二5.3一端上設(shè)有滾軸5.5,所述固定座5.1上設(shè)有凹槽,所述滾軸5.5可轉(zhuǎn)動地架設(shè)在所述固定座的凹槽上。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述滑座包括兩個滑動導(dǎo)軌6.1和滑動板6.2,兩個所述滑動導(dǎo)軌6.1固定分別設(shè)在所述第一氣缸和第二氣缸兩側(cè),所述滑動板6.2的兩側(cè)與兩個所述滑動導(dǎo)軌6.1滑動連接,所述第一氣缸和第二氣缸的活塞桿端頭固定在所述滑動板6.2上,所述滑動板6.2上側(cè)固定設(shè)有所述驅(qū)動電機4。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述送料結(jié)構(gòu)的底架8包括L型升降導(dǎo)料板8.1、導(dǎo)軌板8.2和升降螺桿8.3,所述導(dǎo)軌板8.2固定在所述機架1側(cè)壁中部,所述導(dǎo)軌板8.2底部設(shè)有垂直伸出的連接部8.4,所述連接部8.4上設(shè)有帶有螺紋的通孔,所述L型升降導(dǎo)料8.1板包括垂直段和水平段,所述垂直段兩側(cè)與所述導(dǎo)軌板8.2滑動連接,所述水平段底側(cè)固定連接所述升降螺桿8.3的一端,所述升降螺桿8.3另一端與所述連接部8.4上帶有螺紋的螺孔連接,所述升降螺桿8.3上固定連接有旋轉(zhuǎn)把手8.5。底架8上可以固定一個或多個導(dǎo)紙管裝置,并且可以調(diào)節(jié)導(dǎo)紙管裝置的高度,以方便適應(yīng)不同內(nèi)徑的紙管的可以對準(zhǔn)紙管定位裝置。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述調(diào)節(jié)通槽設(shè)有三個,三個所述調(diào)節(jié)通槽按旋轉(zhuǎn)120度位置分布。使得定位柱2.2的位置避開了旋轉(zhuǎn)鉆頭7的鉆孔位置。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述定位柱2.2的自由端為圓臺形或固定設(shè)有圓臺形的固定頭2.2.1。定位柱2.2的圓臺形設(shè)置使得紙管的通孔在插入按一定旋轉(zhuǎn)角度分布的定位柱2.2時,更容易插入,也不易劃傷紙管。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述固定頭2.2.1為彈性橡膠制成。使得使得紙管的通孔在插入按一定旋轉(zhuǎn)角度分布的定位柱2.2時,也不易劃傷紙管。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2包括圓弧段5.1.1和圓臺段5.1.2,所述圓弧段5.1.1和圓臺段5.1.2為一整體,所述滾軸5.5設(shè)在所述圓弧段5.1.1端部,所述圓臺段5.1.2端部與所述連接管5.3連接。紙管放置在旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2之間,圓弧段5.1.1支撐紙管兩側(cè),使紙管在圓弧段5.1.1滑動,旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2的可旋轉(zhuǎn)設(shè)置可以減小紙管與其上滑動接觸的阻力,圓臺段5.1.2,由于側(cè)壁上傾斜向圓弧段5.1.1的,使得紙管放偏后能使紙管歸位到旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和所述旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2之間,使其對準(zhǔn)打孔處。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述連接管5.3兩端設(shè)有螺紋,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2的圓臺段的端部設(shè)有螺紋孔,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2的圓臺段的端部與所述連接管5.3螺紋連接。這樣可以調(diào)整通過螺紋調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2之間的距離,對于直徑很大的紙管,也方便使用。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述連接管5.3與所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2的連接處設(shè)有緊固螺母。通過緊固螺母可以鎖緊旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2之間的間距。
為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案,所述旋轉(zhuǎn)滾輪一5.1和旋轉(zhuǎn)滾輪二5.2的表面為光滑面。使得紙管在旋轉(zhuǎn)滾輪上更容易滑動,也能防止紙管在滑動過程中劃傷。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。