本實(shí)用新型涉及手持式工具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種釘槍。

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背景技術(shù)：
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釘槍為常用的手持式工具，其種類繁多，通?？煞譃闅鈩?dòng)和電動(dòng)兩種，其中，氣動(dòng)釘槍必須外接壓縮氣源，使用受限制；電動(dòng)釘槍包括安置在槍體內(nèi)的電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成槍嘴處撞針的往復(fù)運(yùn)動(dòng)擊釘發(fā)射釘子，擊釘效率不高，且故障率高。

中國(guó)專利公開(kāi)過(guò)兩種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：一種是通過(guò)齒條機(jī)構(gòu)將電機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為壓縮彈簧的作用力，實(shí)現(xiàn)對(duì)釘子的瞬間打擊，但其不足之處是只能單擊，導(dǎo)致其實(shí)用性降低，而通過(guò)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瞬間帶動(dòng)槍釘，利用飛輪打入釘子，但在連續(xù)快速打擊時(shí)飛輪跟不上來(lái)，導(dǎo)致打釘?shù)男阅芙档?；另一種是傳動(dòng)方式是通過(guò)擊釘桿上一側(cè)所設(shè)齒槽與驅(qū)動(dòng)桿上的四抓輪相嚙合，完成能量傳遞的過(guò)程，當(dāng)因?yàn)榕浜暇群湍Σ翆?dǎo)致其電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的效率低，故障率高，擊釘效率低。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種釘槍，能量傳遞簡(jiǎn)單，效率高，無(wú)故障，且傳動(dòng)體積小，使得整個(gè)釘槍工作過(guò)程性能穩(wěn)定可靠，壽命長(zhǎng)，并適用于便攜。

為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種釘槍，包括機(jī)殼，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、位于槍嘴處往復(fù)運(yùn)動(dòng)的撞針組件、驅(qū)動(dòng)撞針組件的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蓄能機(jī)構(gòu)組件以及驅(qū)動(dòng)蓄能機(jī)構(gòu)組件的斜齒輪組件11，所述斜齒輪組件11與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端相連，所述斜齒輪組件11包括斜齒輪、一級(jí)推輪24和二級(jí)推輪26，所述一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26固定在斜齒輪上，并與蓄能機(jī)構(gòu)組件配合連接，所述蓄能機(jī)構(gòu)組件在一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26的推動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26分別通過(guò)一級(jí)推輪軸、二級(jí)推輪軸固定在斜齒輪上，所述一級(jí)推輪24的高度低于二級(jí)推輪26。

所述蓄能機(jī)構(gòu)組件中蓄能部件為蓄能彈簧，所述撞針組件與蓄能彈簧連接。

所述斜齒輪組件11與蓄能機(jī)構(gòu)組件之間設(shè)有沖擊滑塊組件14，所述斜齒輪組件11中的一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26通過(guò)擠壓沖擊滑塊組件14壓縮蓄能彈簧，所述蓄能彈簧在二級(jí)推輪26脫離沖擊滑塊組件14后，驅(qū)動(dòng)撞針組件中的撞針16擊發(fā)。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)34、電機(jī)齒輪1、傳動(dòng)軸組件3、太陽(yáng)輪4、內(nèi)齒輪5及棘輪7，所述電機(jī)34的輸出軸上安裝有電機(jī)齒輪1，所述電機(jī)齒輪1嚙合連接內(nèi)齒輪5，所述內(nèi)齒輪5與太陽(yáng)輪4嚙合連接，所述太陽(yáng)輪4通過(guò)傳動(dòng)軸組件3連接棘輪7，所述棘輪7的輸出端連接斜齒輪組件11。

所述斜齒輪通過(guò)固定軸9安裝在機(jī)殼上，所述沖擊滑塊組件14前下端連接有安全頂片12，所述安全頂片12上安裝有彈簧13。

所述撞針組件包括固定導(dǎo)向板15、撞針16、緩沖墊17、短銷18、長(zhǎng)銷19及撞針固定板20，所述撞針16固定連接在撞針固定板20上，所述撞針固定板20一側(cè)連接蓄能彈簧，所述撞針固定板20另一側(cè)依次設(shè)有長(zhǎng)銷19、緩沖墊17及固定導(dǎo)向板15，所述長(zhǎng)銷19下端連接有短銷18，所述短銷18與沖擊滑塊組件14相連。

所述蓄能彈簧包括外彈簧21和內(nèi)彈簧22，所述內(nèi)彈簧22設(shè)置在外彈簧21內(nèi)部，所述外彈簧21、內(nèi)彈簧22安裝在U型蓋板23內(nèi)。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，該釘槍的能力傳遞是通過(guò)設(shè)置于釘槍內(nèi)部的斜齒輪組件上的斜齒輪上固定有一級(jí)推輪和二級(jí)推輪，利用一級(jí)推輪和二級(jí)推輪推動(dòng)蓄能機(jī)構(gòu)組件往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)?yè)舭l(fā)釘子，克服了傳統(tǒng)的齒條傳遞和四抓輪的能量傳遞低、效率低、故障率高等問(wèn)題，該種釘槍能量傳遞簡(jiǎn)單，效率高，無(wú)故障，且傳動(dòng)體積小，使得整個(gè)釘槍工作過(guò)程性能穩(wěn)定可靠，壽命長(zhǎng)，并適用于便攜，整個(gè)產(chǎn)品更合理和人性化；此外，本實(shí)用新型所述的釘槍是使用鋰電可循環(huán)充電電池包，從而使用不受限制，值得推廣應(yīng)用。

[附圖說(shuō)明]

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、電機(jī)齒輪 2、齒輪箱墊圈 3、傳動(dòng)軸組件 4、太陽(yáng)輪 5、內(nèi)齒輪 6、彈簧片 7、棘輪 8、墊圈 9、固定軸 10、耐磨套 11、斜齒輪組件 12、安全頂片 13、彈簧 14、沖擊滑塊組件 15、固定導(dǎo)向板 16、撞針 17、緩沖墊 18、短銷 19、長(zhǎng)銷 20、撞針固定板 21、外彈簧 22、內(nèi)彈簧 23、U型蓋板 24、一級(jí)推輪 26、二級(jí)推輪 28、擋圈 29、保險(xiǎn)連動(dòng)桿 30、調(diào)節(jié)板 31、調(diào)節(jié)板銷 32、壓板 33、軸套 34、電機(jī)。

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說(shuō)明：

如附圖所示，本實(shí)用新型包括：機(jī)殼，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、位于槍嘴處往復(fù)運(yùn)動(dòng)的撞針組件、驅(qū)動(dòng)撞針組件的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蓄能機(jī)構(gòu)組件以及驅(qū)動(dòng)蓄能機(jī)構(gòu)組件的斜齒輪組件11，斜齒輪組件11與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端相連，斜齒輪組件11包括斜齒輪、一級(jí)推輪24和二級(jí)推輪26，一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26分別通過(guò)一級(jí)推輪軸、二級(jí)推輪軸固定在斜齒輪上，并與蓄能機(jī)構(gòu)組件相配合連接，實(shí)現(xiàn)能力傳遞，一級(jí)推輪24的高度低于二級(jí)推輪26，斜齒輪通過(guò)固定軸9安裝在機(jī)殼上，蓄能機(jī)構(gòu)組件在一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26的推動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，蓄能機(jī)構(gòu)組件中蓄能部件為蓄能彈簧，撞針組件與蓄能彈簧連接；斜齒輪組件11與蓄能機(jī)構(gòu)組件之間設(shè)有沖擊滑塊組件14，沖擊滑塊組件14前下端連接有安全頂片12，安全頂片12上安裝有彈簧13，斜齒輪組件11中的一級(jí)推輪24、二級(jí)推輪26通過(guò)擠壓沖擊滑塊組件14壓縮蓄能彈簧，蓄能彈簧在二級(jí)推輪26脫離沖擊滑塊組件14后，驅(qū)動(dòng)撞針組件中的撞針16擊發(fā)。

本實(shí)用新型中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)34、電機(jī)齒輪1、傳動(dòng)軸組件3、太陽(yáng)輪4、內(nèi)齒輪5及棘輪7，電機(jī)34的輸出軸上安裝有電機(jī)齒輪1，電機(jī)齒輪1嚙合連接內(nèi)齒輪5，內(nèi)齒輪5與太陽(yáng)輪4嚙合連接，太陽(yáng)輪4通過(guò)傳動(dòng)軸組件3連接棘輪7，棘輪7的輸出端連接斜齒輪組件11；撞針組件包括固定導(dǎo)向板15、撞針16、緩沖墊17、短銷18、長(zhǎng)銷19及撞針固定板20，撞針16固定連接在撞針固定板20上，撞針固定板20一側(cè)連接蓄能彈簧，撞針固定板20另一側(cè)依次設(shè)有長(zhǎng)銷19、緩沖墊17及固定導(dǎo)向板15，長(zhǎng)銷19下端連接有短銷18，短銷18與沖擊滑塊組件14相連；蓄能彈簧包括外彈簧21和內(nèi)彈簧22，內(nèi)彈簧22設(shè)置在外彈簧21內(nèi)部，外彈簧21、內(nèi)彈簧22安裝在U型蓋板23內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理為：通過(guò)設(shè)計(jì)了一種適用釘槍上的蓄能結(jié)構(gòu)，由變速箱輸出齒輪驅(qū)動(dòng)斜齒輪組件，由斜齒輪組件中的一級(jí)推輪和二級(jí)推輪擠壓沖擊滑塊組件壓縮蓄能彈簧，完成蓄能過(guò)程，隨著斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)推輪完成整機(jī)最大蓄能動(dòng)作后脫離滑塊組件，蓄能彈簧驅(qū)動(dòng)撞針擊發(fā)，完成能量傳遞實(shí)施射釘過(guò)程，以此循環(huán)完成連續(xù)能量傳遞射釘過(guò)程。

本實(shí)用新型并不受上述實(shí)施方式的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。