本實用新型屬于貨箱門框安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一體式彈簧鎖架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的彈簧鎖架大多為分體式彈簧鎖架，而且一般通過焊接或者安裝螺栓的方式進行連接固定。

目前的分體式彈簧鎖架存在以下問題：

(1)由于彈簧鎖架的鎖柄與鎖鉤之間的間距大小直接影響到鎖架的自鎖性能，如果間距偏小，鎖柄無法旋轉(zhuǎn)到底，如果間距過大，鎖架無法鎖住貨箱的功能。

(2)由于鎖鉤均是直接焊接在貨箱邊框上的，當鎖柄與鎖鉤之間的間距偏小時，鎖鉤受力將會增大，由于邊框焊接的位置為較薄的鐵皮，當受力過大時會損壞貨箱邊框。

(3)當采用螺栓進行安裝時，貨箱門框上必須要提前預(yù)埋螺母，在實際使用中，螺母的預(yù)埋精度不好控制，如果螺母預(yù)埋的位置不準確，會導(dǎo)致鎖架孔與螺母孔無法對上，而且，螺母一旦掉落在門框內(nèi)，將無法取出，并且無法重新預(yù)焊到門框上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

【要解決的技術(shù)問題】

本實用新型的目的是提供一種一體式彈簧鎖架，該彈簧鎖架具有一體式結(jié)構(gòu)，以解決以上技術(shù)問題之一。

【技術(shù)方案】

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

本實用新型涉及一種一體式彈簧鎖架，包括鎖鉤、鎖座、固定座、鎖體、方形槽和鎖柄，所述鎖座上設(shè)置有第一安裝孔，所述鎖鉤固定安裝在鎖座上，所述鎖體包括本體、設(shè)置在本體上端與鎖鉤配合使用的鎖環(huán)、設(shè)置在本體下端的滑動塊，所述鎖體的本體上套接有彈簧，所述方形槽的兩側(cè)設(shè)置有與滑動塊相配合的滑動孔，所述固定座固定安裝在鎖座上并設(shè)置在鎖體的下方，所述固定座通過第一旋轉(zhuǎn)軸與鎖柄連接，所述方形槽的下端通過第二旋轉(zhuǎn)軸與鎖柄連接。

作為一種優(yōu)選的實施方式，所述鎖體的本體、鎖環(huán)和滑動塊一體成型。

作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述鎖座上設(shè)置有第二安裝孔，所述鎖鉤通過鉚釘和第二安裝孔鉚接在鎖座上。

作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述鎖座上設(shè)置有第三安裝孔，所述固定座通過鉚釘和第三安裝孔鉚接在鎖座上。

【有益效果】

本實用新型提出的技術(shù)方案具有以下有益效果：

本實用新型通過將彈簧鎖架的鎖鉤、固定座均安裝在鎖座上，形成一體式結(jié)構(gòu)，因此能夠保證鎖鉤與鎖柄之間的間距具有較高的精度，另外，本實用新型中，鎖鉤不再采用焊接的方式安裝在門框上，鎖柄和門框的強度得到了較大的提升。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一提供的一體式彈簧鎖架的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2為本實用新型的實施例一提供的鎖座的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

附圖標記說明如下：1-鎖鉤；2-鎖座；3-固定座；4-鎖體；5-方形槽；6-鎖柄；21-安裝孔；22-安裝孔；23-安裝孔；41-本體；411-彈簧；42-鎖環(huán)；43-滑動塊；51-滑動孔；71-旋轉(zhuǎn)軸；72-旋轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本實用新型的具體實施方式進行清楚、完整的描述。

圖1為本實用新型實施例一提供的一體式彈簧鎖架的結(jié)構(gòu)原理示意圖，圖2為本實用新型的實施例一提供的鎖座的結(jié)構(gòu)原理示意圖。如圖1所示，該一體式彈簧鎖架包括鎖鉤1、鎖座2、固定座3、鎖體4、方形槽5和鎖柄6。

鎖座2上設(shè)置有安裝孔21、安裝孔22、安裝孔23，鎖鉤1通過安裝孔21固定安裝在鎖座2上。鎖體4包括本體41、設(shè)置在本體41上端與鎖鉤1配合使用的鎖環(huán)42、設(shè)置在本體41下端的滑動塊43，本實施例中，本體4、鎖環(huán)42和滑動塊43一體成型。鎖體4的本體41上套接有彈簧411，方形槽5的兩側(cè)設(shè)置有與滑動塊43相配合的滑動孔51，固定座3通過安裝孔23固定安裝在鎖座2上并設(shè)置在鎖體4的下方，固定座3通過旋轉(zhuǎn)軸71與鎖柄6連接，方形槽5的下端通過旋轉(zhuǎn)軸72與鎖柄6連接。

本實施例中的一體式彈簧鎖架采用拉鉚式連接，具體地，鎖鉤1通過鉚釘和安裝孔21鉚接在鎖座2上。固定座3通過鉚釘和安裝孔23鉚接在鎖座2上。在需要將彈簧鎖架應(yīng)用在車廂門框的安裝時，彈簧鎖架的鎖座2通過安裝孔22鉚接在車廂的門框上。

下面說明本實施例的工作原理。

如果要將鎖環(huán)42從鎖鉤1上脫離，通過鎖柄6向上轉(zhuǎn)動以帶動方形槽5向上移動，從而帶動鎖體4向上移動，鎖體4向上移動到一定位置時，可以使鎖 環(huán)42脫離鎖鉤1；如果需要將鎖環(huán)42與鎖鉤1鎖緊，通過鎖柄6向上轉(zhuǎn)動以帶動方形槽5向上移動，從而帶動鎖體5向上移動，鎖體5向上移動到一定位置時，可以將鎖環(huán)42掛在鎖鉤1上，鎖環(huán)42掛在鎖鉤1上后，將鎖柄6向下轉(zhuǎn)動以帶動方形槽5向下移動，從而帶動鎖體4向下移動，鎖體4向下移動到一定位置時，使鎖環(huán)42與鎖鉤1鎖緊。

從以上實施例可以看出，本實用新型實施例通過將彈簧鎖架的鎖鉤、固定座均安裝在鎖座上，形成一體式結(jié)構(gòu)，因此能夠保證鎖鉤與鎖柄之間的間距具有較高的精度，另外，本實用新型中，鎖鉤不再采用焊接的方式安裝在門框上，鎖柄和門框的強度得到了較大的提升。

需要說明，以上描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，也不是對本實用新型的限制。基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。