1.一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于包括一個(gè)輸送臺(tái)，所述輸送臺(tái)內(nèi)設(shè)置一條環(huán)繞輸送鏈，輸送鏈由電機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速移動(dòng)，所述的環(huán)繞輸送鏈上間隔連接多個(gè)安裝支架，所述安裝支架的底部連接萬向轉(zhuǎn)輪；所述的安裝支架上兩側(cè)形成側(cè)支架，兩個(gè)側(cè)支架上分別設(shè)置一個(gè)軸承座，兩個(gè)軸承座之間設(shè)置轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置基座板，所述的基座板上安裝用于儀表線束組裝的裝配板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述裝配板上斜向布置多個(gè)滑動(dòng)槽，所述的滑動(dòng)槽上安裝能相對(duì)滑動(dòng)槽滑動(dòng)的卡線器，所述裝配板的上部設(shè)置一塊顯示屏，所述顯示屏連接主機(jī)，所述的顯示屏分屏顯示，其中一屏顯示線束穿線工藝流程，另一屏顯示線束布線圖。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述的卡線器包括上部的卡爪，底部設(shè)置定位塊，卡線器的下部設(shè)置螺紋，還包括與螺紋相配能夠上下調(diào)節(jié)的定位螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述的基座板在上部和下部分別設(shè)置對(duì)稱的夾片，所述的夾片呈“L形”，在一側(cè)開有長條孔，并通過緊固件穿過長條孔將夾片固定在基座板上，所述的夾片與基座板之間留有空腔，所述的空腔內(nèi)安裝固定用于儀表線束組裝的裝配板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述安裝支架的后部設(shè)置安裝片，所述安裝片上開有槽孔，所述的槽孔內(nèi)通過緊固件連接卡勾，所述的卡勾和輸送鏈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于兩個(gè)側(cè)支架的前部均設(shè)置前支架，兩個(gè)前支架之間用一段鋼絲連接，側(cè)支架包括立柱，兩個(gè)立柱之間設(shè)置另一段鋼絲，兩段鋼絲之間設(shè)置“U”形布兜。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述安裝支架的頂部形成上橫梁，所述上橫梁的內(nèi)端形成斜置的薄片，所述的薄片上安裝儲(chǔ)物盒，所述儲(chǔ)物盒的外端形成與薄片相配的凹槽，所述的儲(chǔ)物盒能相對(duì)的薄片左右滑動(dòng)調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車儀表線束連續(xù)式組裝工位，其特征在于所述的側(cè)支架上還設(shè)有一橫桿，所述橫桿的外側(cè)設(shè)置鋼絲環(huán)，所述的鋼絲環(huán)上放置雜物桶。