楔形橡膠塊壓裝工裝的制作方法
【專利摘要】楔形橡膠塊壓裝工裝涉及帶有星型盤楔形橡膠塊結(jié)構(gòu)的城軌車檢修【技術(shù)領(lǐng)域】，該工裝的整體外形呈等邊三角形結(jié)構(gòu)，其包括三個(gè)壓塊(1)、三個(gè)端蓋(2)、一個(gè)第一絲母座(3)、三個(gè)絲杠(4)、三個(gè)推力軸承(5)、三個(gè)手柄(6)、兩個(gè)第一拉帶(7)、兩個(gè)內(nèi)六角螺釘(8)、兩個(gè)第二絲母座(9)和一個(gè)第二拉帶(10)。本實(shí)用新型能確保裝配技術(shù)要求的同時(shí)減少了楔形橡膠塊的損壞量，使用該工裝使楔形橡膠塊的壓裝合格率為100％；不僅節(jié)約了大量的人力、物力和能源，而且極大地降低了工裝成本，提高了工作效率。
【專利說明】楔形橡膠塊壓裝工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帶有星型盤楔形橡膠塊結(jié)構(gòu)的城軌車檢修【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種楔形橡膠塊壓裝工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]70%低地板長(zhǎng)春輕軌二期城軌車轉(zhuǎn)向架動(dòng)力車軸與齒輪箱之間采用星型盤連接方式將齒輪箱動(dòng)力傳送給車軸?？招妮S星型盤上有六塊楔形橡膠塊，用于緩解扭矩。目前，我公司為長(zhǎng)春輕軌公司進(jìn)行架修工作，需將楔形橡膠塊更新。楔形橡膠塊為主要承力部件、組裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，并且楔形橡膠塊的市場(chǎng)價(jià)是每個(gè)1300元，每列車需要48個(gè)楔形橡膠塊，總成本價(jià)格昂貴。市場(chǎng)上使用的進(jìn)口成品工裝為液壓傳動(dòng)的組裝方式，采購價(jià)超過20萬元，價(jià)格昂貴。楔形橡膠塊在壓裝時(shí)，如何保證六塊楔形橡膠塊的同心度成為壓裝合格率的關(guān)鍵點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的進(jìn)口成品工裝價(jià)格昂貴、無專用工裝操作時(shí)壓裝合格率低、造成成本浪費(fèi)的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種楔形橡膠塊壓裝工裝。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]楔形橡膠塊壓裝工裝，其整體外形呈等邊三角形結(jié)構(gòu)，其包括三個(gè)壓塊、三個(gè)端蓋、一個(gè)第一絲母座、三個(gè)絲杠、三個(gè)推力軸承、三個(gè)手柄、兩個(gè)第一拉帶、兩個(gè)內(nèi)六角螺釘、兩個(gè)第二絲母座和一個(gè)第二拉帶；壓塊的底面與待壓裝的楔形橡膠塊外形匹配，其中心設(shè)有通孔；第一絲母座為楔形結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，楔形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)各設(shè)有多個(gè)安裝孔；第二絲母座為類直角梯形體結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，第二絲母座的斜面一側(cè)設(shè)有多個(gè)安裝孔，類直角面一側(cè)設(shè)有凹槽和螺孔；手柄固定在絲杠的末端，并與絲杠形成T形結(jié)構(gòu)；絲杠旋入第一絲母座后插入壓塊內(nèi)，或者旋入第二絲母座后插入壓塊內(nèi)；推力軸承位于壓塊與絲杠的軸頭之間，并通過固定在絲杠軸頭前端的端蓋支撐；絲杠通過推力軸承與壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一拉帶為平板結(jié)構(gòu)，其一端設(shè)有多個(gè)安裝孔，另一端設(shè)有套筒，第一拉帶的一端通過其套筒和內(nèi)六角螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ诘诙z母座的凹槽一端，第一拉帶的另一端通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ诘谝唤z母座的一端；第二拉帶為平板結(jié)構(gòu)，其兩端均設(shè)有多個(gè)安裝孔，第二拉帶的兩端分別通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ趦蓚€(gè)第二絲母座的斜面一端。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:該工裝能夠確保裝配技術(shù)的要求，同時(shí)減少楔形橡膠塊的損壞量，使用該工裝使楔形橡膠塊的壓裝合格率為100% ;不僅節(jié)約了大量的人力、物力和能源，而且極大地降低了工裝成本，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型楔形橡膠塊壓裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的楔形橡膠塊壓裝工裝的整體外形呈等邊三角形結(jié)構(gòu)，其包括三個(gè)壓塊1、三個(gè)端蓋2、一個(gè)第一絲母座3、三個(gè)絲杠4、三個(gè)推力軸承5、三個(gè)手柄
6、兩個(gè)第一拉帶7、兩個(gè)內(nèi)六角螺釘8、兩個(gè)第二絲母座9和一個(gè)第二拉帶10。
[0010]壓塊I的底面與待壓裝的楔形橡膠塊外形匹配，其中心設(shè)有通孔。第一絲母座3為楔形結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，楔形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)各設(shè)有多個(gè)安裝孔。第二絲母座9為類直角梯形體結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，第二絲母座9的斜面一側(cè)設(shè)有多個(gè)安裝孔，類直角面一側(cè)設(shè)有凹槽和螺孔。所述類直角梯形體結(jié)構(gòu)是直角梯形體結(jié)構(gòu)的直角一側(cè)帶有過渡圓弧，其余結(jié)構(gòu)與直角梯形體結(jié)構(gòu)相同，具體參見圖1中第二絲母座9的結(jié)構(gòu)。
[0011]手柄6固定在絲杠4的末端,并與絲杠4形成T形結(jié)構(gòu)；絲杠4旋入第一絲母座3后插入壓塊I內(nèi)，或者旋入第二絲母座9后插入壓塊I內(nèi)；推力軸承5位于壓塊I與絲杠4的軸頭之間，并通過固定在絲杠4軸頭前端的端蓋2支撐；絲杠4通過推力軸承5與壓塊I轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0012]第一拉帶7為平板結(jié)構(gòu)，其一端設(shè)有多個(gè)安裝孔，另一端設(shè)有套筒，第一拉帶7的一端通過其套筒和內(nèi)六角螺釘8的配合固定在第二絲母座9的凹槽一端，第一拉帶7的另一端通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ诘谝唤z母座3的一端。第二拉帶10為平板結(jié)構(gòu)，其兩端均設(shè)有多個(gè)安裝孔，第二拉帶10的兩端分別通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ趦蓚€(gè)第二絲母座9的斜面一端。
[0013]使用本實(shí)用新型的楔形橡膠塊壓裝工裝對(duì)星型盤上的六塊楔形橡膠塊進(jìn)行組裝時(shí)，需要分兩次進(jìn)行組裝，具體步驟如下:
[0014]1、將三個(gè)楔形橡膠塊插入空心軸星型盤的凹處，并相互成120度角；
[0015]2、將第二拉帶10先從壓裝工裝上卸下來，把壓裝工裝套在空心軸星型盤的外部，使三個(gè)壓塊I分別對(duì)準(zhǔn)三個(gè)楔形橡膠塊，然后把第二拉帶10重新安裝到第二絲母座9上，固定壓裝工裝，使壓裝工裝三角形的中心與空心軸同軸；
[0016]3、分別旋轉(zhuǎn)三個(gè)手柄6，使三個(gè)壓塊I分別對(duì)應(yīng)壓緊一個(gè)楔形橡膠塊，直到鏜孔同軸心，完成一次壓裝；壓裝力< 400bar，楔形橡膠塊壓入星型盤的壓入行程為46.55?53_，楔形橡膠塊壓入星型盤的端面跳動(dòng)< 0.6mm ；
[0017]4、重復(fù)上述步驟1-3，完成另三個(gè)楔形橡膠塊的壓裝。
【權(quán)利要求】
1.楔形橡膠塊壓裝工裝，其特征在于，該工裝的整體外形呈等邊三角形結(jié)構(gòu)，其包括三個(gè)壓塊(I)、三個(gè)端蓋(2)、一個(gè)第一絲母座(3)、三個(gè)絲杠(4)、三個(gè)推力軸承(5)、三個(gè)手柄(6)、兩個(gè)第一拉帶(7)、兩個(gè)內(nèi)六角螺釘(8)、兩個(gè)第二絲母座(9)和一個(gè)第二拉帶(10)；壓塊(I)的底面與待壓裝的楔形橡膠塊外形匹配，其中心設(shè)有通孔；第一絲母座(3)為楔形結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，楔形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)各設(shè)有多個(gè)安裝孔；第二絲母座(9)為類直角梯形體結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有螺紋通孔，第二絲母座(9)的斜面一側(cè)設(shè)有多個(gè)安裝孔，類直角面一側(cè)設(shè)有凹槽和螺孔；手柄(6)固定在絲杠(4)的末端，并與絲杠(4)形成T形結(jié)構(gòu)；絲杠(4)旋入第一絲母座(3)后插入壓塊(I)內(nèi)，或者旋入第二絲母座(9)后插入壓塊(I)內(nèi)；推力軸承(5)位于壓塊(I)與絲杠(4)的軸頭之間，并通過固定在絲杠(4)軸頭前端的端蓋(2)支撐；絲杠(4)通過推力軸承(5)與壓塊(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一拉帶(7)為平板結(jié)構(gòu)，其一端設(shè)有多個(gè)安裝孔，另一端設(shè)有套筒，第一拉帶(7)的一端通過其套筒和內(nèi)六角螺釘(8)的配合固定在第二絲母座(9)的凹槽一端，第一拉帶(7)的另一端通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ诘谝唤z母座(3)的一端；第二拉帶(10)為平板結(jié)構(gòu)，其兩端均設(shè)有多個(gè)安裝孔，第二拉帶(10)的兩端分別通過安裝孔和螺釘?shù)呐浜瞎潭ㄔ趦蓚€(gè)第二絲母座(9)的斜面一端。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK203973478SQ201420378898
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】李志鵬, 周云峰 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車裝備有限責(zé)任公司