一種打孔的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及打孔【技術(shù)領(lǐng)域】，公開(kāi)了一種打孔機(jī)，包括氣缸和空氣壓縮機(jī)，氣缸上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口通過(guò)一進(jìn)氣管道與空氣壓縮機(jī)的出氣口連接，出氣口通過(guò)一出氣管道與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接；還包括與氣缸的動(dòng)力輸出端連接的固定板，安裝在固定板下端的至少一個(gè)打孔鉆頭，分別安裝在出氣管道和進(jìn)氣管道上的出氣閥和進(jìn)氣閥，安裝在固定板上分別與出氣閥和進(jìn)氣閥連接的出氣按鈕和進(jìn)氣按鈕，用于對(duì)氣缸進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)固定板上的打孔鉆頭的打孔壓力，可一次能打多層孔，提高了效率；同時(shí)在出氣按鈕和進(jìn)氣按鈕在同時(shí)按下時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)氣缸動(dòng)作，提高了安全性；并且導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)一步提高了打孔的準(zhǔn)確性和精度。
【專利說(shuō)明】一種打孔機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及打孔【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，特別涉及一種可同時(shí)打多層孔的打孔機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]打孔機(jī)是專門用于對(duì)零件進(jìn)行打孔的設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中的打孔機(jī)一般結(jié)構(gòu)是所采用鉆孔的方式，這種鉆孔的方法主要用于對(duì)硬度較大的零件，如金屬材料進(jìn)行打孔，但是對(duì)于硬度較小的零件來(lái)說(shuō)，如汽車的座椅套，其一般采用布質(zhì)材料或皮質(zhì)材料，采用鉆孔的方法存在的缺點(diǎn)是:容易使零件出現(xiàn)斷裂、撕裂等現(xiàn)象，可靠性較低，并且一次只能對(duì)單個(gè)零件進(jìn)行打孔，因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型結(jié)構(gòu)的打孔機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可靠性高且一次能打多層孔的打孔機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種打孔機(jī)，包括氣缸和空氣壓縮機(jī)，所述氣缸上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，所述進(jìn)氣口通過(guò)一進(jìn)氣管道與空氣壓縮機(jī)的出氣口連接，所述出氣口通過(guò)一出氣管道與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接；該打孔機(jī)還包括與氣缸的動(dòng)力輸出端連接的固定板，安裝在固定板下端的至少一個(gè)打孔鉆頭，分別安裝在出氣管道和進(jìn)氣管道上的出氣閥和進(jìn)氣閥，安裝在固定板上分別與出氣閥和進(jìn)氣閥連接的出氣按鈕和進(jìn)氣按鈕，以及用于對(duì)氣缸進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在氣缸兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向塊，安裝在導(dǎo)向塊內(nèi)的導(dǎo)向軸，并且該導(dǎo)向軸的一端還與固定板連接。
[0007]優(yōu)選地，所述氣缸的動(dòng)力輸出端通過(guò)固定螺栓與一固定軸連接，所述固定軸安裝在固定板的上端。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型創(chuàng)新的采用氣缸和空氣壓縮機(jī)的方案，可通過(guò)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)對(duì)氣缸的輸氣量來(lái)調(diào)節(jié)氣缸對(duì)固定板的輸出動(dòng)力，進(jìn)而準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)固定板上的打孔鉆頭的打孔壓力，可一次對(duì)多個(gè)零件進(jìn)行打孔，也就是一次能打多層孔，提高了打孔的效率；同時(shí)，出氣閥和進(jìn)氣閥的設(shè)置，使出氣按鈕和進(jìn)氣按鈕在同時(shí)按下時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)氣缸動(dòng)作，提高了安全性，避免了誤操作；而導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)置進(jìn)一步提高了打孔的準(zhǔn)確性和精度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述打孔機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、氣缸，2、空氣壓縮機(jī)，3、出氣管道，4、進(jìn)氣管道，5、出氣口，6、進(jìn)氣口，7、導(dǎo)向軸，8、導(dǎo)向塊，9、進(jìn)氣按鈕，10、出氣按鈕，11、固定軸，12、固定螺栓，13、打孔鉆頭，14、固定板，15、進(jìn)氣閥，16、出氣閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種打孔機(jī)，包括氣缸I和空氣壓縮機(jī)2，所述氣缸I上設(shè)有進(jìn)氣口 6和出氣口 5，所述進(jìn)氣口 6通過(guò)一進(jìn)氣管道4與空氣壓縮機(jī)2的出氣口連接，所述出氣口 5通過(guò)一出氣管道3與空氣壓縮機(jī)2的進(jìn)氣口連接；該打孔機(jī)還包括與氣缸I的動(dòng)力輸出端連接的固定板14，安裝在固定板14下端的至少一個(gè)打孔鉆頭13，分別安裝在出氣管道3和進(jìn)氣管道4上的出氣閥16和進(jìn)氣閥15，安裝在固定板14上分別與出氣閥16和進(jìn)氣閥15連接的出氣按鈕10和進(jìn)氣按鈕9，以及用于對(duì)氣缸I進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型的打孔機(jī)在工作時(shí)，在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)2后，需要同時(shí)按下出氣按鈕10和進(jìn)氣按鈕9，即使出氣管道3和進(jìn)氣管道4同時(shí)導(dǎo)通，此時(shí)氣缸I處于正常工作的狀態(tài)，可通過(guò)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)2的壓強(qiáng)來(lái)調(diào)節(jié)氣缸I的下行壓力，在氣缸I下行時(shí)，由于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，使氣缸I的下行精度得到大大的提高，此時(shí)位于固定板14上的打孔鉆頭13受到氣缸I的下行壓力后，對(duì)固定板14下方的零件進(jìn)行打孔，并且零件可鋪設(shè)多層，即打孔鉆頭13在氣缸I的一次下行過(guò)程中可對(duì)多個(gè)零件進(jìn)行打孔，提高了打孔的效率；同時(shí)，出氣閥16和進(jìn)氣閥15的設(shè)置，使出氣按鈕10和進(jìn)氣按鈕9在同時(shí)按下時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)氣缸I動(dòng)作，提高了安全性，避免了誤操作。
[0015]本實(shí)用新型中的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在氣缸I兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向塊8，安裝在導(dǎo)向塊8內(nèi)的導(dǎo)向軸7，并且該導(dǎo)向軸7的一端還與固定板14連接。
[0016]本實(shí)用新型中的氣缸I的動(dòng)力輸出端通過(guò)固定螺栓12與一固定軸11連接，所述的固定軸11安裝在固定板14的上端，這樣可采用不同長(zhǎng)度的固定軸11使打孔機(jī)應(yīng)用在不同的使用場(chǎng)合中，優(yōu)選的，固定軸11也可以采用長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的軸。
[0017]雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過(guò)本實(shí)用新型的權(quán)利要求所描述的保護(hù)范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種打孔機(jī)，其特征在于:包括氣缸(I)和空氣壓縮機(jī)(2)，所述氣缸(I)上設(shè)有進(jìn)氣口(6)和出氣口(5)，所述進(jìn)氣口(6)通過(guò)一進(jìn)氣管道(4)與空氣壓縮機(jī)(2)的出氣口連接，所述出氣口(5)通過(guò)一出氣管道(3)與空氣壓縮機(jī)(2)的進(jìn)氣口連接；該打孔機(jī)還包括與氣缸(I)的動(dòng)力輸出端連接的固定板(14),安裝在固定板(14)下端的至少一個(gè)打孔鉆頭(13)，分別安裝在出氣管道(3)和進(jìn)氣管道(4)上的出氣閥(16)和進(jìn)氣閥(15)，安裝在固定板(14)上分別與出氣閥(16 )和進(jìn)氣閥(15 )連接的出氣按鈕(10 )和進(jìn)氣按鈕(9 )，以及用于對(duì)氣缸(I)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打孔機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在氣缸(I)兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向塊(8)，安裝在導(dǎo)向塊(8)內(nèi)的導(dǎo)向軸(7)，并且該導(dǎo)向軸(7)的一端還與固定板(14)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打孔機(jī)，其特征在于:所述氣缸(I)的動(dòng)力輸出端通過(guò)固定螺栓(12)與一固定軸(11)連接，所述固定軸(11)安裝在固定板(14)的上端。
【文檔編號(hào)】B26F1/16GK203712782SQ201420040367
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】熊志剛 申請(qǐng)人:武漢源興汽車配件有限公司