汽車儀表板橫梁的擺放器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車儀表板橫梁的擺放器，通過設(shè)置地毯隔層限位柱來將固定工件兩端，工件的中間固定在中間限位柱上，這樣可以有效地保證工件牢固穩(wěn)定，在擺放中轉(zhuǎn)過程中不會(huì)發(fā)生磕碰的情形；并且前后兩側(cè)擺放的工件從正面和后面看都會(huì)使得整個(gè)裝置感覺裝的很滿從而限制了人們再要往上面擺放其他物品避免了意外的磕碰；并且還設(shè)置有減震腳輪、牽引裝置和驅(qū)動(dòng)電機(jī)使得中轉(zhuǎn)更加的方便；本裝置結(jié)構(gòu)簡單易操作，可以穩(wěn)定的擺放汽車儀表板橫梁，不會(huì)發(fā)生磕碰的情況，適用于生產(chǎn)中。
【專利說明】
汽車儀表板橫梁的擺放器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車儀表板橫梁的生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表板橫梁的擺放器。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表板橫梁是汽車內(nèi)飾上的一個(gè)關(guān)健零件，長度在1.細(xì)以上，兩端的安裝孔不僅尺寸精度要求高，而且平面度要求小于0.5皿；在儀表板橫梁生產(chǎn)好之后需對(duì)其擺放中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，由于上述原因，所以對(duì)于儀表板橫梁的擺放中轉(zhuǎn)需要保證產(chǎn)品的穩(wěn)定，現(xiàn)有技術(shù)是對(duì)加工好的儀表板橫梁擺放及運(yùn)輸時(shí)會(huì)因?yàn)榭呐龆鴮?dǎo)致不合格品的產(chǎn)生，因此解決上述問題就顯得十分必要了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車儀表板橫梁的擺放器，可以穩(wěn)定的擺放汽車儀表板橫梁，不會(huì)發(fā)生磕碰的情況，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車儀表板橫梁的擺放器，包括有底架，底架上中間設(shè)置有底板，底架上兩側(cè)均設(shè)置有三根側(cè)柱，相鄰的側(cè)柱間距相同，并且相鄰的側(cè)柱之間設(shè)置有間距相同的至少4根橫柱，橫柱上靠近外側(cè)設(shè)置地毯隔層限位柱；每側(cè)的側(cè)柱頂部設(shè)置有頂柱，兩根頂柱中間設(shè)置有連接柱將頂柱連接在一起；連接柱和底板中間設(shè)置中間柱，中間柱前后兩側(cè)君設(shè)置有至少4根間距相同的中間限位柱。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底架底部四角設(shè)置有減震腳輪，底架右外側(cè)設(shè)置有牽引裝置，底架上方右側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述前側(cè)的至少4根橫柱的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根橫柱的高度從而使得前側(cè)的至少4根地毯隔層限位柱的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根地毯隔層限位柱的高度。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述前側(cè)至少4根中間限位柱矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根中間限位柱。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述同側(cè)的中間限位柱的高度高于與其相近的地毯隔層限位柱的高度。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過設(shè)置地毯隔層限位柱來將固定工件兩端，工件的中間固定在中間限位柱上，這樣可以有效地保證工件牢固穩(wěn)定，在擺放中轉(zhuǎn)過程中不會(huì)發(fā)生磕碰的情形；并且前后兩側(cè)擺放的工件從正面和后面看都會(huì)使得整個(gè)裝置感覺裝的很滿從而限制了人們再要往上面擺放其他物品避免了意外的磕碰；并且還設(shè)置有減震腳輪、牽引裝置和驅(qū)動(dòng)電機(jī)使得中轉(zhuǎn)更加的方便；本裝置結(jié)構(gòu)簡單易操作，可以穩(wěn)定的擺放汽車儀表板橫梁，不會(huì)發(fā)生磕碰的情況，適用于生產(chǎn)中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0011]其中:1-底架，2-底板，3-側(cè)柱，4-橫柱，5-地毯隔層限位柱，6-頂柱，7-連接柱，8-中間柱，9-中間限位柱，10-減震腳輪，11-牽引裝置，12-驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種汽車儀表板橫梁的擺放器，包括有底架1，底架1上中間設(shè)置有底板2，底架1上兩側(cè)均設(shè)置有三根側(cè)柱3，相鄰的側(cè)柱3間距相同，并且相鄰的側(cè)柱3之間設(shè)置有間距相同的4根橫柱4，橫柱4上靠近外側(cè)設(shè)置地毯隔層限位柱5 ；每側(cè)的側(cè)柱3頂部設(shè)置有頂柱6，兩根頂柱6中間設(shè)置有連接柱7將頂柱6連接在一起；連接柱7和底板2中間設(shè)置中間柱8，中間柱8前后兩側(cè)君設(shè)置有4根間距相同的中間限位柱9 ；所述底架1底部四角設(shè)置有減震腳輪10，底架1右外側(cè)設(shè)置有牽引裝置11，底架1上方右側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)12 ；所述前側(cè)的4根橫柱4的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的4根橫柱4的高度從而使得前側(cè)的4根地毯隔層限位柱5的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的4根地毯隔層限位柱5的高度；所述前側(cè)4根中間限位柱9矮于與其相鄰的后側(cè)的4根中間限位柱9 ；所述同側(cè)的中間限位柱9的高度高于與其相近的地毯隔層限位柱5的高度。
[0014]通過設(shè)置地毯隔層限位柱5將固定工件兩端，工件的中間固定在中間限位柱9，這樣可以有效地保證工件牢固穩(wěn)定，在擺放中轉(zhuǎn)過程中不會(huì)發(fā)生磕碰的情形；并且前后兩側(cè)擺放的工件從正面和后面看都會(huì)使得整個(gè)裝置感覺裝的很滿從而限制了人們再要往上面擺放其他物品避免了意外的磕碰；并且還設(shè)置有減震腳輪10、牽引裝置11和驅(qū)動(dòng)電機(jī)12使得中轉(zhuǎn)更加的方便。
[0015]本裝置結(jié)構(gòu)簡單易操作，可以穩(wěn)定的擺放汽車儀表板橫梁，不會(huì)發(fā)生磕碰的情況，適用于生產(chǎn)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車儀表板橫梁的擺放器，其特征在于:包括有底架(I)，底架(I)上中間設(shè)置有底板(2)，底架(I)上兩側(cè)均設(shè)置有三根側(cè)柱(3)，相鄰的側(cè)柱(3)間距相同，并且相鄰的側(cè)柱(3)之間設(shè)置有間距相同的至少4根橫柱(4)，橫柱(4)上靠近外側(cè)設(shè)置地毯隔層限位柱(5);每側(cè)的側(cè)柱(3)頂部設(shè)置有頂柱(6)，兩根頂柱(6)中間設(shè)置有連接柱(7)將頂柱(6)連接在一起；連接柱(7)和底板(2)中間設(shè)置中間柱(8)，中間柱(8)前后兩側(cè)君設(shè)置有至少4根間距相同的中間限位柱(9)。
2.如權(quán)利要求1所述汽車儀表板橫梁的擺放器，其特征在于:所述底架(I)底部四角設(shè)置有減震腳輪(10 )，底架(I)右外側(cè)設(shè)置有牽引裝置(11 )，底架(I)上方右側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)。
3.如權(quán)利要求1所述汽車儀表板橫梁的擺放器，其特征在于:所述前側(cè)的至少4根橫柱(4)的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根橫柱(4)的高度從而使得前側(cè)的至少4根地毯隔層限位柱(5)的高度矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根地毯隔層限位柱(5)的高度。
4.如權(quán)利要求1所述汽車儀表板橫梁的擺放器，其特征在于:所述前側(cè)至少4根中間限位柱(9)矮于與其相鄰的后側(cè)的至少4根中間限位柱(9)。
5.如權(quán)利要求1或3或4所述汽車儀表板橫梁的擺放器，其特征在于:所述同側(cè)的中間限位柱(9)的高度高于與其相近的地毯隔層限位柱(5)的高度。
【文檔編號(hào)】B25H3/04GK104476521SQ201410599453
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】李炎, 丁尓?jiǎng)? 陳昊 申請人:蕪湖普威技研有限公司