一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉（11）、手柄（12）和頂桿機(jī)構(gòu)（14）：所述撬叉（11）為U形，具有底板（111）、左撬板（112）和右撬板（113），所述右撬板（113）上設(shè)有開(kāi)口至頂端的縱向卡槽（114）；所述手柄（12）的頂端與底板（111）連接，所述頂桿機(jī)構(gòu)（14）設(shè)置在左撬板（112）上，頂桿機(jī)構(gòu)（14）具有頂桿（15），所述頂桿（15）穿過(guò)左撬板（112），并由頂桿機(jī)構(gòu)（14）控制左右移動(dòng)。采用本實(shí)用新型拆卸更換消聲器，省時(shí)省力、方便容易。
【專利說(shuō)明】—種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)拆卸工具，具體涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)體積、性能等要求越來(lái)越高，汽車(chē)行業(yè)紛紛研發(fā)出越來(lái)越多、越來(lái)越大的車(chē)型。與此相應(yīng)，這些車(chē)型的消聲器也越來(lái)越大、越來(lái)越重，懸掛消聲器的橡膠吊耳的厚度也越來(lái)越大。在新車(chē)型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由于需要進(jìn)行多次多方案驗(yàn)證試驗(yàn)，需要經(jīng)常更換消聲器。眾所周知，汽車(chē)上的消聲器通常是通過(guò)連接在橡膠吊耳上的消聲器掛鉤和車(chē)身掛鉤來(lái)懸掛的，要更換消聲器就必須先拆卸橡膠吊耳。參見(jiàn)圖3所示，由于橡膠吊耳4與消聲器掛鉤2連接的兩外側(cè)處各具有限位塊21和限位塊22，橡膠吊耳4與車(chē)身掛鉤3連接的一外側(cè)處具有限位塊31，因而在拆卸橡膠吊耳4時(shí)必須克服所有嚴(yán)設(shè)龍的阻力才能完成拆卸。這就給拆卸橡膠吊耳4和更換裝消聲器成5造成了較大的困難。目前，拆卸橡膠吊耳4的方法是用手摁、拉、拽，或或用改錐撬。橡膠吊耳4的拆卸和消聲器5的更換，十分費(fèi)力費(fèi)時(shí)，工作效率很低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種省時(shí)省力的消聲器吊耳拆卸工具。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案；
[0005]本實(shí)用新型的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉、手柄和頂桿機(jī)構(gòu):所述撬叉為U形，具有底板、左撬板和右撬板，所述右撬板上設(shè)有開(kāi)口至頂端的縱向卡槽；所述手柄的頂端與底板連接，所述頂桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在左撬板上，頂桿機(jī)構(gòu)具有頂桿，所述頂桿穿過(guò)左撬板，并由頂桿機(jī)構(gòu)控制 左右移動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地，所述頂桿機(jī)構(gòu)包括螺母和所述頂桿，所述螺母固定在左撬板上的裝配孔上，所述頂桿上有螺紋，穿過(guò)裝配孔與螺母裝配，可左右移動(dòng)，所述頂桿的后端連接或一體成型有旋轉(zhuǎn)柄。
[0007]優(yōu)選地，所述一體成型的旋轉(zhuǎn)柄，為T(mén)字型。
[0008]優(yōu)選地，所述手柄的頂端為螺紋端，所述撬叉的底板上設(shè)有螺孔，所述手柄與撬叉的底板通過(guò)螺紋端與螺孔可拆卸地連接。
[0009]優(yōu)選地，所述手柄的頂端與所述撬叉的底板焊接連接。
[0010]優(yōu)選地，所述右撬板上的卡槽為長(zhǎng)條形。
[0011]優(yōu)選地，所述所述撬叉的左撬板和右撬板的高度相等或者不相等。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包含如下有益效果；
[0013]采用本實(shí)用替代手工或者改錐撬拆卸更換消聲器，省時(shí)省力、方便容易。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的拆卸原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]參見(jiàn)圖1所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉11、手柄12和頂桿機(jī)構(gòu)14:所述撬叉11為U形，具有底板111、左撬板112和右撬板113，所述右撬板113上設(shè)有開(kāi)口至頂端的縱向卡槽114 ;所述手柄12的頂端與底板111連接，所述頂桿機(jī)構(gòu)14設(shè)置在左撬板112上，頂桿機(jī)構(gòu)14具有頂桿15，所述頂桿15穿過(guò)左撬板112，并由頂桿機(jī)構(gòu)15控制左右移動(dòng)。本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，能夠替代手工或者改錐撬拆卸橡膠吊耳、更換消聲器，所用力氣小、時(shí)間節(jié)省，且能夠提高工作效率。
[0018]從圖1可見(jiàn)，所述頂桿機(jī)構(gòu)14包括螺母13和所述頂桿15，所述螺母13固定在左撬板112上的裝配孔(圖中未畫(huà)出)上，所述頂桿15上有螺紋(圖中未畫(huà)出)，穿過(guò)裝配孔與螺母13裝配，可左右移動(dòng)，所述頂桿15的后端連接或一體成型有旋轉(zhuǎn)柄16。這使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柄16時(shí)，其能夠帶動(dòng)項(xiàng)桿15向右或者向左移動(dòng)。
[0019]所述一體成型的旋轉(zhuǎn)柄16，為T(mén)字型。這樣的結(jié)構(gòu)，使用方便、制造容易。
[0020]所述手柄12的頂端為螺紋端(圖中未畫(huà)出)，所述撬叉11的底板111上設(shè)有螺孔(圖中未畫(huà)出)，所述手柄12與撬叉11的底板111通過(guò)螺紋端與螺孔可拆卸地連接。這種結(jié)構(gòu)使得本實(shí)用新型在沒(méi)有使用時(shí)，可以將手柄12拆下，以減少保存空間。
[0021]所述手柄12的頂端與所述撬叉11的底板111焊接連接。這樣的連接簡(jiǎn)單可靠。
[0022]所述右撬板113上的卡槽114為長(zhǎng)條形。這樣的形狀容易制造且能夠達(dá)到使用效果O
[0023]所述撬叉11的左撬板112和右撬板113的高度相等或者不相等。即既可以是如圖2所示左撬板112的高度低于右撬板113的高度，也可以是其它情況，以適應(yīng)拆卸高度不同的橡膠吊耳的需要。
[0024]下面簡(jiǎn)要說(shuō)明本實(shí)用新型的使用方法；
[0025]參見(jiàn)圖3所示，握住手柄12向上移動(dòng)本實(shí)用新型，使右撬板113上的卡槽114卡住消聲器掛鉤2的限位塊21和車(chē)身掛鉤3的限位塊31，并使左撬板112的頂端頂在車(chē)身掛鉤3上，轉(zhuǎn)動(dòng)頂桿機(jī)構(gòu)14的項(xiàng)桿15使其向右移動(dòng)從而使其螺紋端頂住消聲器掛鉤2的另一限位塊22，產(chǎn)生一個(gè)F2方向的力，并使車(chē)身掛鉤3的限位塊31處形成Fl方向的力，在Fl方向和F2方向力的相互作用下，使橡膠吊耳4克服限位塊22的阻擋，并使限位塊22完全嵌入橡膠吊耳4，從而完成吊耳4的拆卸。
[0026]上面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以對(duì)其作出種種變化。例如，旋轉(zhuǎn)柄16可以是如圖1和圖2所示的T字型，也可以是制作成方便手握持的與手握形相似的形狀，還可以是三角形，以及與方向盤(pán)相同的等等各種方便握持的形狀。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，包括撬叉(11 )、手柄(12)和頂桿機(jī)構(gòu)(14)，其特征在于:所述撬叉(11)為U形，具有底板(111)、左撬板(112)和右撬板(113)，所述右撬板(113)上設(shè)有開(kāi)口至頂端的縱向卡槽(114);所述手柄(12)的頂端與底板(111)連接，所述頂桿機(jī)構(gòu)(14)設(shè)置在左撬板(112)上,頂桿機(jī)構(gòu)(14)具有頂桿(15),所述頂桿(15)穿過(guò)左撬板(112)，并由頂桿機(jī)構(gòu)(14)控制左右移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述頂桿機(jī)構(gòu)(14)包括螺母(13)和所述頂桿(15)，所述螺母(13)固定在左撬板(112)上的裝配孔上，所述頂桿(15)上有螺紋，穿過(guò)裝配孔與螺母(13)裝配，可左右移動(dòng)，所述頂桿(15)的后端連接或一體成型有旋轉(zhuǎn)柄(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述一體成型的旋轉(zhuǎn)柄(16)為T(mén)字型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述手柄(12)的頂端為螺紋端，所述撬叉(11)的底板(111)上設(shè)有螺孔，所述手柄(12)與撬叉(11)的底板通過(guò)螺紋端與螺孔可拆卸地連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述手柄(12)的頂端與所述撬叉(11)的底板(111)焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一茂所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述右撬板(113 )上的卡槽(114 )為長(zhǎng)條形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器吊耳拆卸工具，其特征在于:所述所述撬叉(11)的左撬板(I 12)和右撬板(I 13)高度相等或者不相等。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK203579545SQ201320762544
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張程, 宋翔, 杜瀟, 蹇昱揚(yáng) 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司