內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器的制造方法
【專利摘要】本實用新型的名稱是內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器，涉及一種機車上用的軸報傳感器測溫頭斷裂在底座中時的專用拆卸器。它主要是解決機車上用的軸報傳感器在安裝時，如果傳感器擰斷使測溫頭留在底座中，需要拆軸箱或在電機端蓋、油盒上重新打孔攻絲，非常麻煩，影響機車修理成本，影響生產(chǎn)周期的問題。本實用新型是拆卸器由拆卸桿和使力桿組成，拆卸桿的一端上設(shè)有左旋絲扣，另一端與使力桿連接呈一個“L”形。本實用新型的動力采用人的手力，可以很省力的將斷裂頭取下；本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理，操作方便，既減輕勞動強度，又利于員工作業(yè)，既能提高工作效率，又減少修車的成本。
【專利說明】內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種機車上用的傳感器斷絲拆卸器，具體是涉及傳感器在安裝時測溫頭斷裂在底座中需要取出的拆卸器。
【背景技術(shù)】
[0002]機車大修時，轉(zhuǎn)向架落成后，就要裝軸報接線盒和測溫傳感器(M8)，傳感器安裝在底座中深22mm的孔中，每臺車30個，也有36個的，均布裝在六個軸上。由于軸報傳感器內(nèi)有一段為空心，壁厚只有1mm，所以在安裝傳感器時很有可能將傳感器擰斷，傳感器的下端-測溫頭就留在了底座中。如果傳感器測溫頭斷在底座后，就要拆軸箱或在電機端蓋、油盒上重新打孔攻絲，非常麻煩，既影響了機車修理成本、又影響了生產(chǎn)周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、能減輕勞動強度、利于員工作業(yè)、提高工作效率和減少作業(yè)時間的內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器是:拆卸器由拆卸桿和使力桿組成，拆卸桿的一端上設(shè)有左旋絲扣，另一端與使力桿連接呈一個“L”形。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的使力桿通過其端部沿徑向的正多邊形軸孔套裝在拆卸桿上的正多邊形軸上進行連接。
[0006]本實用新型由于采用左旋絲扣形拆卸桿和能帶動拆卸桿轉(zhuǎn)動的使力桿的合理組合，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，既減輕勞動強度，又利于員工作業(yè)，既能提高工作效率，又減少修車返工成本的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1中使力桿的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，本實用新型的拆卸器由拆卸桿I和使力桿2組成，拆卸桿I的一端上設(shè)有12 mm的左旋絲扣，該端相當(dāng)于一個帶絲扣的鉆頭，拆卸桿I的另一端上設(shè)有正多邊形的軸，該正多邊形的軸可以是正方形的軸，也可以是正六角形的軸；使力桿2是一個一端上、沿徑向設(shè)有一個正多邊形軸孔的桿，使力桿2該端上的軸孔與拆卸桿I上的軸形狀相匹配，使力桿2通過其上的軸孔套裝在拆卸桿I的軸上使本實用新型的拆卸器呈一個“L”形；如果軸報傳感器測溫頭不小心斷在底座中后，可用本實用新型的拆卸器進行拆卸。使用時將拆卸桿I放入底座中，將使力桿2套在拆卸桿I上，按住使力桿2和拆卸桿I的接觸處，逆時針轉(zhuǎn)動使力桿2，直至斷裂測溫頭活動、轉(zhuǎn)動起來，就可使斷裂測溫頭取出。注意放入拆卸桿I到底座中并進行轉(zhuǎn)動時，要防止將底座上的絲扣損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器，其特征是:拆卸器由拆卸桿(I)和使力桿(2)組成，拆卸桿(I)的一端上設(shè)有左旋絲扣，另一端與使力桿(2)連接呈一個“L”形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車軸報傳感器斷裂測溫頭拆卸器，其特征是:所述的使力桿(2)通過其端部沿徑向的正多邊形軸孔套裝在拆卸桿(I)上的正多邊形軸上進行連接。
【文檔編號】B25B27/18GK203592460SQ201320736261
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】李軍放, 曹軍, 劉成, 單虹 申請人:南車洛陽機車有限公司