一種工裝車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工裝車(chē)，包括：支撐架；設(shè)置于所述支撐架頂部的工作臺(tái)；設(shè)置于所述支撐架下部的第一物料放置臺(tái)；設(shè)置于所述支撐架上，且位于所述工作臺(tái)和所述第一物料放置臺(tái)之間的第二物料放置臺(tái)，所述第一物料放置臺(tái)的物料放置面積大于所述第二物料放置臺(tái)的物料放置面積。本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)，當(dāng)小批量生產(chǎn)時(shí)，工裝車(chē)可利用兩種類(lèi)型的物料放置臺(tái)滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺(tái)物料車(chē)配送到生產(chǎn)線，也無(wú)需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個(gè)工裝車(chē)裝配所有的物料，大大縮減時(shí)間，避免了造成人員資源浪費(fèi)，提高了資源利用率。本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)還可與流水線體結(jié)合適應(yīng)大批量生產(chǎn)的要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種工裝車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，涉及一種工裝車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)線是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程所經(jīng)過(guò)的路線，即從原料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)加工、運(yùn)送、裝配、檢驗(yàn)等一系列生產(chǎn)活動(dòng)所構(gòu)成的路線。生產(chǎn)線的種類(lèi)，按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動(dòng)化程度，分為自動(dòng)化生產(chǎn)線和非自動(dòng)化生產(chǎn)線。
[0003]現(xiàn)有的生產(chǎn)模式是每個(gè)崗位員工在固定流水線體上將對(duì)應(yīng)的裝配物料進(jìn)行組裝。員工需要等上一道工序裝配完成后方能裝配本崗位物料，這會(huì)存在下道工序需要等待一段時(shí)間方能進(jìn)行生產(chǎn)，這種生產(chǎn)模式耗時(shí)長(zhǎng)，導(dǎo)致人員資源利用不充分的缺陷。
[0004]因此，如何縮短裝配時(shí)間，避免造成人員資源浪費(fèi)，提高資源利用率，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種工裝車(chē)，以縮短裝配時(shí)間，避免造成人員資源浪費(fèi)，提高資源利用率。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種工裝車(chē)，包括:
[0008]支撐架；
[0009]設(shè)置于所述支撐架頂部的工作臺(tái)；
[0010]設(shè)置于所述支撐架下部的第一物料放置臺(tái)；
[0011]設(shè)置于所述支撐架上，且位于所述工作臺(tái)和所述第一物料放置臺(tái)之間的第二物料放置臺(tái)，所述第一物料放置臺(tái)的物料放置面積大于所述第二物料放置臺(tái)的物料放置面積。
[0012]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述第二物料放置臺(tái)通過(guò)第一鉸接銷(xiāo)軸鉸接于所述支撐架上，并通過(guò)鎖緊裝置固定。
[0013]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述鎖緊裝置包括:
[0014]支撐板，所述支撐板通過(guò)所述第一鉸接銷(xiāo)軸固定在所述支撐架上，所述支撐板上間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鎖緊孔，各個(gè)所述鎖緊孔距所述第一鉸接銷(xiāo)軸的距離相等，所述第二物料放置臺(tái)上開(kāi)設(shè)有固定孔；
[0015]鎖緊銷(xiāo)軸，所述鎖緊銷(xiāo)軸穿過(guò)所述固定孔和其中一個(gè)所述鎖緊孔。
[0016]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述支撐架沿高度方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔，所述第一鉸接銷(xiāo)軸插設(shè)于其中一個(gè)所述高度調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
[0017]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述第二物料放置臺(tái)為兩個(gè)，且分別布置于所述支撐架的兩側(cè)；
[0018]其中一個(gè)所述第二物料放置臺(tái)上設(shè)置有第一連接塊，另一個(gè)所述第二物料放置臺(tái)上設(shè)置有第二連接塊；
[0019]所述第一連接塊上開(kāi)設(shè)有條形滑槽，所述第二連接塊上設(shè)置有插入所述條形滑槽內(nèi)的第二鉸接銷(xiāo)軸。
[0020]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述第一連接塊包括平行布置的兩個(gè)連接板，所述連接板上開(kāi)設(shè)有所述條形滑槽；
[0021]所述第二連接塊布置于兩個(gè)連接板之間，所述第二連接塊上開(kāi)設(shè)有通孔，所述第二鉸接銷(xiāo)軸可拆卸地設(shè)置于所述通孔內(nèi)。
[0022]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述工作臺(tái)上設(shè)置有工作臺(tái)磁鐵。
[0023]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，還包括產(chǎn)品支撐架，所述產(chǎn)品支撐架包括:
[0024]用于與所述工作臺(tái)磁鐵吸附配合的底座；
[0025]設(shè)置于所述底座上，用于支撐弧面產(chǎn)品的支撐座。
[0026]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，還包括可折疊地設(shè)置于所述工作臺(tái)兩端的延伸板。
[0027]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述延伸板上設(shè)置有延伸板磁鐵。
[0028]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，還包括設(shè)置于所述支撐架上的工作臺(tái)升降裝置；
[0029]所述工作臺(tái)的一端鉸接于所述支撐架上，另一端與所述工作臺(tái)升降裝置相連。
[0030]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，所述支撐架上設(shè)置有用于控制所述工作臺(tái)升降裝置工作的升降控制器。
[0031]優(yōu)選地，在上述工裝車(chē)中，還包括設(shè)置于所述支撐架底部的行走輪；
[0032]其中兩個(gè)行走輪為定向輪，另外兩個(gè)行走輪為萬(wàn)向輪。
[0033]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)，當(dāng)小批量生產(chǎn)時(shí)，工裝車(chē)可利用兩種類(lèi)型的物料放置臺(tái)(第一物料放置臺(tái)和第二物料放置臺(tái))滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺(tái)物料車(chē)配送到生產(chǎn)線，也無(wú)需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個(gè)工裝車(chē)裝配所有的物料，大大縮減時(shí)間，避免了造成人員資源浪費(fèi)，提高了資源利用率。本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)還可與流水線體結(jié)合適應(yīng)大批量生產(chǎn)的要求。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0034]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0035]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖3為圖2中A的局部放大圖；
[0038]圖4為圖2中B的局部放大圖；
[0039]圖5為本實(shí)用新型又一實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工作臺(tái)傾斜時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的產(chǎn)品支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)用于流水線體的俯視圖；[0043]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)用于流水線體的側(cè)視圖。
[0044]其中:
[0045]I為工裝車(chē)，2為流水線體；
[0046]101為支撐架，102為第一物料放置臺(tái)，103為第二物料放置臺(tái)，104為工作臺(tái)，105為延伸板，106為工作臺(tái)磁鐵，107為延伸板磁鐵，108為行走輪，109為升降控制器，110為支撐板，111為鎖緊孔，112為鎖緊銷(xiāo)軸，113為第一鉸接銷(xiāo)軸，114為高度調(diào)節(jié)孔,115為第一連接塊，116為第二連接塊，117為第二鉸接銷(xiāo)軸，118為條形滑槽，119為工作臺(tái)升降裝置，120為底座，121為支撐座。
【具體實(shí)施方式】
[0047]本實(shí)用新型的核心在于提供一種工裝車(chē)，以縮短裝配時(shí)間，避免造成人員資源浪費(fèi)，提高資源利用率。
[0048]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0049]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0050]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)1，包括支撐架101、工作臺(tái)104、第一物料放置臺(tái)102和第二物料放置臺(tái)103。
[0051]其中，支撐架101為工裝車(chē)的支撐骨架，用于為各個(gè)部件提供安裝基礎(chǔ)。工作臺(tái)104設(shè)置于支撐架101的頂部，工作臺(tái)104的設(shè)置高度可根據(jù)操作人員的高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得操作人員在工作臺(tái)104上操作時(shí)更加省力。
[0052]第一物料放置臺(tái)102設(shè)置于支撐架101的下部，第二物料放置臺(tái)103設(shè)置于支撐架101上，且位于工作臺(tái)104和第一物料放置臺(tái)102之間，第一物料放置臺(tái)102的物料放置面積大于第二物料放置臺(tái)103的物料放置面積。
[0053]第二物料放置臺(tái)103可用于放置一些體積稍小的物料，第一物料放置臺(tái)102可用于放置一些體積較大的物料。第二物料放置臺(tái)103也可用于放置一些經(jīng)常用到的物料，第一物料放置臺(tái)102可用于放置一些不經(jīng)常使用的物料。本領(lǐng)域技術(shù)人員人員可以根據(jù)需求，自由分配不同物料的放置位置。
[0054]第二物料放置臺(tái)103 —般可用于安排放置一些體積較小，并且數(shù)量和種類(lèi)較多的物料，為了對(duì)多種物料進(jìn)行分類(lèi)，還可在第二物料放置臺(tái)103上設(shè)置多個(gè)用于分割多種物料的放置格，放置格可由多個(gè)平行布置的隔板圍成。
[0055]本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)，當(dāng)小批量生產(chǎn)時(shí)，工裝車(chē)可利用兩種類(lèi)型的物料放置臺(tái)(第一物料放置臺(tái)102和第二物料放置臺(tái)103)滿足所有物料的放置，解決了多種物料需要多臺(tái)物料車(chē)配送到生產(chǎn)線，也無(wú)需等上一道工序裝配完成后再裝配本崗位物料，可以在一個(gè)工裝車(chē)裝配所有的物料，大大縮減時(shí)間，避免了造成人員資源浪費(fèi)，提高了資源利用率。本實(shí)用新型提供的工裝車(chē)還可與流水線體結(jié)合適應(yīng)大批量生產(chǎn)的要求。
[0056]請(qǐng)參閱圖2和圖3，圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A的局部放大圖。[0057]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第二物料放置臺(tái)103通過(guò)第一鉸接銷(xiāo)軸113鉸接于支撐架101上，并通過(guò)鎖緊裝置固定。在鎖緊裝置解鎖后，第二物料放置臺(tái)103可繞第一鉸接銷(xiāo)軸113轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整到合適的角度，在調(diào)整到合適的角度后，通過(guò)鎖緊裝置將第二物料放置臺(tái)103進(jìn)行鎖緊，使得第二物料放置臺(tái)103保持在該角度下。第二物料放置臺(tái)103的角度應(yīng)當(dāng)根據(jù)操作者的實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，以方便操作者伸手就能拿到物料，不需要低頭搜索物料為目的，使其符合人體工程力學(xué)。
[0058]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，鎖緊裝置包括支撐板110和鎖緊銷(xiāo)軸112。
[0059]其中，支撐板110通過(guò)第一鉸接銷(xiāo)軸113固定在支撐架101上，支撐板110上間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鎖緊孔111，各個(gè)鎖緊孔111距第一鉸接銷(xiāo)軸113的距離相等，第二物料放置臺(tái)103上開(kāi)設(shè)有固定孔。支撐板110可具有固定套，通過(guò)該固定套套設(shè)在支撐架101，因此在第一鉸接銷(xiāo)軸113穿過(guò)固定套盒支撐架101后，能夠限制支撐板110的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，即將支撐板110固定在了支撐架101上。
[0060]鎖緊銷(xiāo)軸112穿過(guò)固定孔和其中一個(gè)鎖緊孔111。在鎖緊銷(xiāo)軸112穿過(guò)不同的鎖緊孔111后能夠調(diào)整第二物料放置臺(tái)103不同的傾斜角度。需要說(shuō)明的是，也可在支撐板110上開(kāi)設(shè)以第一鉸接銷(xiāo)軸113為圓心的弧形凹槽，將鎖緊銷(xiāo)軸112替換為鎖緊螺栓，通過(guò)該鎖緊螺栓穿過(guò)固定孔和弧形凹槽，并使得鎖緊螺栓與弧形凹槽的相應(yīng)位置配合后鎖緊，同樣能夠達(dá)到調(diào)整第二物料放置臺(tái)103傾斜角度的效果。
[0061]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，支撐架101沿高度方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔114，第一鉸接銷(xiāo)軸113插設(shè)于其中一個(gè)高度調(diào)節(jié)孔114內(nèi)。第一鉸接銷(xiāo)軸113通過(guò)與不同高度上的高度調(diào)節(jié)孔114配合，能夠?qū)⒌诙锪戏胖门_(tái)103調(diào)整到相應(yīng)的高度上，從而滿足操作者自身的身高，方便拿取物料操作。
[0062]請(qǐng)參閱圖4，圖4為圖2中B的局部放大圖。
[0063]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第二物料放置臺(tái)103為兩個(gè)，且分別布置于支撐架101的兩側(cè)，從而方便操作者由第二物料放置臺(tái)103的兩側(cè)均可進(jìn)行操作。
[0064]其中一個(gè)第二物料放置臺(tái)103上設(shè)置有第一連接塊115，另一個(gè)第二物料放置臺(tái)103上設(shè)置有第二連接塊116。第一連接塊115上開(kāi)設(shè)有條形滑槽118，第二連接塊116上設(shè)置有插入條形滑槽118內(nèi)的第二鉸接銷(xiāo)軸117。
[0065]在兩個(gè)中的至少一個(gè)第二物料放置臺(tái)103旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一連接塊115和第二連接塊116也會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一連接塊115和第二連接塊116通過(guò)第二鉸接銷(xiāo)軸117相鉸接，由于在第一連接塊115和第二連接塊116相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在橫向和縱向均會(huì)發(fā)生偏移，所以在第一連接塊115上開(kāi)設(shè)有條形滑槽118，并將第二鉸接銷(xiāo)軸117插入條形滑槽118內(nèi)，在在第一連接塊115和第二連接塊116相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二鉸接銷(xiāo)軸117會(huì)在條形滑槽118內(nèi)移動(dòng)，從而能夠避免卡死或無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的缺陷。
[0066]具體地，第一連接塊115包括平行布置的兩個(gè)連接板，條形滑槽118開(kāi)設(shè)于連接板上。第二連接塊116布置于兩個(gè)連接板之間，第二連接塊116上開(kāi)設(shè)有通孔，第二鉸接銷(xiāo)軸117可拆卸地設(shè)置于通孔內(nèi)。
[0067]如圖1所示，工作臺(tái)104上設(shè)置有工作臺(tái)磁鐵106，若產(chǎn)品底座為矩形時(shí)，可直接放置在工作臺(tái)104上，工作臺(tái)磁鐵106會(huì)吸住產(chǎn)品底座，不讓產(chǎn)品晃動(dòng)，以方便安裝。工作臺(tái)磁鐵106可為電磁鐵也可為永磁鐵。[0068]請(qǐng)參閱圖7，圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的產(chǎn)品支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0069]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，工裝車(chē)還可包括產(chǎn)品支撐架，產(chǎn)品支撐架包括底座120和支撐座121。
[0070]其中，底座120用于與工作臺(tái)磁鐵106吸附配合，支撐座121設(shè)置于底座120上，用于支撐弧面產(chǎn)品。若產(chǎn)品底座為圓柱形或者橢圓形時(shí)，工作臺(tái)磁鐵106處放置產(chǎn)品支撐架來(lái)固定產(chǎn)品，以滿足生產(chǎn)。
[0071]如圖1所示，本實(shí)用新型還可包括可折疊地設(shè)置于工作臺(tái)104兩端的延伸板105。延伸板105可鉸接于工作臺(tái)104的端部，在工作臺(tái)104的底部鉸接有旋轉(zhuǎn)擋銷(xiāo)，在延伸板105旋轉(zhuǎn)至與工作臺(tái)104平齊時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)擋銷(xiāo)，使得該旋轉(zhuǎn)擋銷(xiāo)支撐住延伸板105。
[0072]當(dāng)產(chǎn)品的長(zhǎng)度大于工作臺(tái)104的長(zhǎng)度時(shí)，工作臺(tái)104兩邊的延伸板105張開(kāi)來(lái)滿足生產(chǎn)需求。當(dāng)產(chǎn)品的長(zhǎng)度小于或等于工作臺(tái)104的長(zhǎng)度時(shí)，可將旋轉(zhuǎn)擋銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)至無(wú)法支撐住延伸板105時(shí)，延伸板105收起即可。
[0073]請(qǐng)參閱圖8和圖9，圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)用于流水線體的俯視圖；圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工裝車(chē)用于流水線體的側(cè)視圖。
[0074]進(jìn)一步地，延伸板105上設(shè)置有延伸板磁鐵107。當(dāng)工裝車(chē)I需要滿足大批量生產(chǎn)時(shí)，需要工裝車(chē)I與工裝車(chē)I進(jìn)行組合，流水線體2與工裝車(chē)I的結(jié)合方式可利用螺釘固定或者利用磁鐵吸力固定。螺釘固定方式耗損長(zhǎng)，安裝不方便，故不優(yōu)先采用。采用延伸板磁鐵107的吸力使工裝車(chē)I與流水線體2固定，安裝方便可靠。同時(shí)采用磁鐵吸力固定方式可使工裝車(chē)I隨意排布在流水線體2的兩邊，滿足各操作者的空間要求。
[0075]請(qǐng)參閱圖5和圖6，圖5為本實(shí)用新型又一實(shí)施例提供的工裝車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的工作臺(tái)傾斜時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0076]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型還可包括設(shè)置于支撐架101上的工作臺(tái)升降裝置119。工作臺(tái)104的一端鉸接于支撐架101上，另一端與工作臺(tái)升降裝置119相連。當(dāng)操作者在工作臺(tái)104上完成裝配后，可通過(guò)控制工作臺(tái)升降裝置119起升，使工作臺(tái)104向流水線體2傾斜，方便操作者將產(chǎn)品放置在流水線體2上，以通過(guò)流水線體2將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的位置。
[0077]具體地，支撐架101上設(shè)置有用于控制工作臺(tái)升降裝置119工作的升降控制器109。在需要升降工作臺(tái)升降裝置119時(shí)，可手動(dòng)按升降控制器109的工作臺(tái)上升按鈕和工作臺(tái)下降按鈕，控制工作臺(tái)升降裝置119慢慢升起和下降。工作臺(tái)升降裝置119可為氣缸也可為油缸。
[0078]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，還包括設(shè)置于支撐架101底部的行走輪108，其中兩個(gè)行走輪108為定向輪,另外兩個(gè)行走輪108為萬(wàn)向輪。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)萬(wàn)向輪，可以使得工裝車(chē)I行走過(guò)程中改變方向。
[0079]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0080]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種工裝車(chē)，其特征在于，包括: 支撐架(101)； 設(shè)置于所述支撐架(101)頂部的工作臺(tái)(104); 設(shè)置于所述支撐架(101)下部的第一物料放置臺(tái)(102); 設(shè)置于所述支撐架(101)上，且位于所述工作臺(tái)(104)和所述第一物料放置臺(tái)(102)之間的第二物料放置臺(tái)(103)，所述第一物料放置臺(tái)(102)的物料放置面積大于所述第二物料放置臺(tái)(103)的物料放置面積。
2.如權(quán)利要求1所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述第二物料放置臺(tái)(103)通過(guò)第一鉸接銷(xiāo)軸(113)鉸接于所述支撐架(101)上，并通過(guò)鎖緊裝置固定。
3.如權(quán)利要求2所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述鎖緊裝置包括: 支撐板(110)，所述支撐板(110)通過(guò)所述第一鉸接銷(xiāo)軸(113)固定在所述支撐架(101)上，所述支撐板(110)上間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鎖緊孔(111)，各個(gè)所述鎖緊孔(111)距所述第一鉸接銷(xiāo)軸(113)的距離相等，所述第二物料放置臺(tái)(103)上開(kāi)設(shè)有固定孔； 鎖緊銷(xiāo)軸(112)，所述鎖緊銷(xiāo) 軸(112)穿過(guò)所述固定孔和其中一個(gè)所述鎖緊孔(111)。
4.如權(quán)利要求3所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述支撐架(101)沿高度方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)高度調(diào)節(jié)孔(114)，所述第一鉸接銷(xiāo)軸(113)插設(shè)于其中一個(gè)所述高度調(diào)節(jié)孔(114)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求2所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述第二物料放置臺(tái)(103)為兩個(gè)，且分別布置于所述支撐架(101)的兩側(cè)； 其中一個(gè)所述第二物料放置臺(tái)(103)上設(shè)置有第一連接塊(115)，另一個(gè)所述第二物料放置臺(tái)(103)上設(shè)置有第二連接塊(I 16)； 所述第一連接塊(115)上開(kāi)設(shè)有條形滑槽(118)，所述第二連接塊(116)上設(shè)置有插入所述條形滑槽(118)內(nèi)的第二鉸接銷(xiāo)軸(117)。
6.如權(quán)利要求5所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述第一連接塊(115)包括平行布置的兩個(gè)連接板，所述連接板上開(kāi)設(shè)有所述條形滑槽(118)； 所述第二連接塊(116)布置于兩個(gè)連接板之間，所述第二連接塊(116)上開(kāi)設(shè)有通孔，所述第二鉸接銷(xiāo)軸(117)可拆卸地設(shè)置于所述通孔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述工作臺(tái)(104)上設(shè)置有工作臺(tái)磁鐵(106)。
8.如權(quán)利要求7所述的工裝車(chē)，其特征在于，還包括產(chǎn)品支撐架，所述產(chǎn)品支撐架包括: 用于與所述工作臺(tái)磁鐵(106)吸附配合的底座(120)； 設(shè)置于所述底座(120 )上，用于支撐弧面產(chǎn)品的支撐座(121)。
9.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的工裝車(chē)，其特征在于，還包括可折疊地設(shè)置于所述工作臺(tái)(104)兩端的延伸板(105)。
10.如權(quán)利要求9所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述延伸板(105)上設(shè)置有延伸板磁鐵(107)。
11.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的工裝車(chē)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述支撐架(101)上的工作臺(tái)升降裝置(119); 所述工作臺(tái)(104)的一端鉸接于所述支撐架(101)上，另一端與所述工作臺(tái)升降裝置(119)相連。
12.如權(quán)利要求11所述的工裝車(chē)，其特征在于，所述支撐架(101)上設(shè)置有用于控制所述工作臺(tái)升降裝置(119 )工作的升降控制器(109 )。
13.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的工裝車(chē)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述支撐架(101)底部的行走輪(108)； 其中兩個(gè)行走輪(1 08)為定向輪，另外兩個(gè)行走輪(108)為萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B25H5/00GK203528532SQ201320723674
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】梁兆明, 張 浩 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司