一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，包括工作部1和本體2。工作部1包括圓弧工作面11和平面工作面12，圓弧工作面11和平面工作面12光滑過(guò)渡連接構(gòu)成工作部1的頂面。工作部1還包括兩個(gè)側(cè)面13、后面14和底面，兩側(cè)面13、后面14、底面與圓弧工作面11和平面工作面12圍成一個(gè)立體結(jié)構(gòu)。本體3是一長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體3的頂部與工作部1的底面中部焊接，工作部1的底面兩側(cè)通過(guò)弧形鐵板與本體3焊接連接。本體3的下部設(shè)置有螺柱4，用于和門(mén)鎖孔配合工作以起到定位作用。本體3的上部和工作部1的兩側(cè)面13上分別開(kāi)有若干磁鐵安裝孔2，孔內(nèi)安裝有磁鐵，通過(guò)磁鐵輔具固定在門(mén)鈑金上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證了裝配質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配專(zhuān)用輔具領(lǐng)域，具體涉及一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，由于汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條的裝配輔具及工藝的缺陷，汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配在車(chē)門(mén)后，外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金開(kāi)裂(門(mén)內(nèi)外板交接處)，會(huì)產(chǎn)生PVC開(kāi)裂等連帶質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，影響下道工序，修復(fù)單車(chē)需要90分鐘，浪費(fèi)人力、材料、動(dòng)能，而且達(dá)不到裝配質(zhì)量要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，方便生產(chǎn)線員工操作，杜絕連帶問(wèn)題發(fā)生，降低單車(chē)成本。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下方案:
[0005]一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:包括工作部(I)、本體(3)和固定裝置，工作部(I)固定連接在本體(3)的一端，固定裝置將本體(3)固定在門(mén)鈑金上；工作部(I)是一個(gè)立體結(jié)構(gòu)，圓弧工作面(11)和平面工作面(12)光滑過(guò)渡連接構(gòu)成工作部
(1)的頂面；圓弧工作面(11)和平面工作面(12)作為外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金的支撐面，以支撐外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金受力面的反面。
[0006]進(jìn)一步，本體(3 )是一長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體(3 )的頂部與工作部(I)的底面中部焊接，工作部(I)的底面兩端通過(guò)弧形鐵板與本體(3 )焊接連接。
[0007]進(jìn)一步，本體(3)的尺寸高X寬X厚為:80 mmX50 mmX5 mm。
[0008]進(jìn)一步，弧形鐵板的圓弧角分別是a=153°和b=160° ;弧形鐵板壁厚為3_。
[0009]進(jìn)一步，工作部(I)還包括兩個(gè)側(cè)面(13)和后面(14)，側(cè)面(13)、后面(14)、底面與圓弧工作面(11)及平面工作面(12)圍成一個(gè)立體結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步，工作部(I)的尺寸規(guī)格為:高h(yuǎn)為20mm,底長(zhǎng)L為30mm,總寬w為50mm,圓弧工作面(11)的半徑為20mm，弧長(zhǎng)為28mm，平面工作面(12)的長(zhǎng)度s為15mm。
[0011]進(jìn)一步，固定裝置是可拆卸裝置，固定裝置包括本體(3)下部設(shè)置的若干螺柱(4)和磁鐵，螺柱(4)和門(mén)鎖孔配合工作起到定位作用；本體(3)的上部開(kāi)有若干磁鐵安裝孔
(2),磁鐵安裝孔(2)內(nèi)安裝有磁鐵，通過(guò)磁鐵將輔具吸附在門(mén)鈑金上。
[0012]進(jìn)一步，螺柱(4)有三個(gè)，三個(gè)螺柱(4)分別穿過(guò)本體(3)下部的孔，裸露在本體
(3)兩側(cè)的螺紋柱長(zhǎng)度均是30mm。
[0013]進(jìn)一步，工作部(I)的兩個(gè)側(cè)面(13)上也開(kāi)有磁鐵安裝孔(2)，磁鐵安裝孔(2)內(nèi)安裝有磁鐵。
[0014]進(jìn)一步，整個(gè)輔具的外表面包裹有專(zhuān)業(yè)的膠帶以防止劃傷汽車(chē)面漆。
[0015]該新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具具有以下有益效果:[0016](I)本實(shí)用新型杜絕了汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配過(guò)程中由于外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金開(kāi)裂(門(mén)內(nèi)外板交接處)從而導(dǎo)致PVC開(kāi)裂等連帶質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，保證了裝配質(zhì)量，降低了單車(chē)成本。
[0017](2)本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，方便了生產(chǎn)線員工操作，提高工作效率。
[0018](3)本實(shí)用新型中，所述的零部件采用鋼鐵加防劃傷膠帶防護(hù)制作，經(jīng)久耐用，同時(shí)也起到了防止劃傷汽車(chē)面漆的作用。
[0019](4)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，易于推廣。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1:本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2:本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具的主視圖；
[0022]圖3:本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具的左視圖；
[0023]圖4:本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具的俯視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]I—工作部；11—圓弧工作面；12—平面工作面；13—側(cè)面；14一后面；2—磁鐵安裝孔；3—本體；4一螺柱；
[0026]a—第一圓弧角；b—第二圓弧角山一工作部I的高度；s—平面工作面12的長(zhǎng)度；L一工作部I的底長(zhǎng)；w—工作部I的總寬。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0028]圖1至圖4示出了一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，包括工作部I和本體
2。工作部I包括圓弧工作面11和平面工作面12，圓弧工作面11和平面工作面12光滑過(guò)渡連接構(gòu)成工作部I的頂面。工作部I還包括兩個(gè)側(cè)面13、后面14和底面，兩側(cè)面13、后面14、底面與圓弧工作面11和平面工作面12圍成一個(gè)立體結(jié)構(gòu)。本體3是一長(zhǎng)方體鐵板，本體3的頂部與工作部I的底面中部焊接，工作部I的底面兩側(cè)通過(guò)弧形鐵板與本體3焊接連接，如圖1和圖3所示。本體3的下部設(shè)置有若干螺柱4，用于和門(mén)鎖孔配合工作以起到定位作用。本體3的上部和工作部I的兩側(cè)面13上分別開(kāi)有若干磁鐵安裝孔2，孔內(nèi)安裝有磁鐵，用專(zhuān)用布膠水粘貼。通過(guò)磁鐵可將汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具固定在門(mén)鈑金上。整個(gè)輔具的外表面用專(zhuān)業(yè)的膠帶包裹，防止面漆劃傷。
[0029]工作時(shí)，首先用手拿取專(zhuān)用輔具，將專(zhuān)用輔具的螺柱4完全穿入門(mén)鎖固定孔，工作部I和本體3連接處的弧形鐵板與門(mén)鈑金的圓弧面充分接觸，再通過(guò)磁鐵將輔具與門(mén)鈑金固定，輔具的圓弧工作面11和平面工作面12作為外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金支撐工作面，支撐外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金受力面的反面。按照裝配外擋水條的先兩頭后中間順序，橡膠錘子敲擊，用力適當(dāng)，直至外擋水條裝配完成(此輔具可以左右兩側(cè)門(mén)使用)。工作完成后，將輔具放在工作臺(tái)，方便員工的操作。
[0030]本實(shí)施例中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)外擋水條后端內(nèi)側(cè)門(mén)鈑金的寬度及角度，設(shè)計(jì)專(zhuān)用輔具的工作部尺寸規(guī)格:高h(yuǎn)為20mm，底長(zhǎng)L為30mm，圓弧工作面的半徑為20mm，弧長(zhǎng)為28mm，平面工作面的長(zhǎng)度S為15mm，工作部I的總寬w為50mm，如圖3 ;本體3的尺寸為高X寬X厚:80X50X5 (單位:mm)，在距本體3底邊5mm，距本體3左邊6mm處加工一螺孔，直徑為6mm,同側(cè)加工第二螺孔，直徑為6mm，間距為39mm，且與本體3左邊距離為9mm ;在另一側(cè)加工第三螺孔，距離第二孔39臟，直徑為6臟，第三孔與本體3右邊的間距為6mm。安裝三個(gè)螺柱在這個(gè)三個(gè)孔中，裸露在本體3兩側(cè)的螺紋柱長(zhǎng)度都是30mm，且和門(mén)鎖孔安裝孔尺寸一致。如圖3所示。
[0031]在本體3與工作部I連接處采用弧形鐵板連接，本體3與工作部I連接處的第一圓弧角a (其中一個(gè)弧形鐵板的圓弧角度)是153°，本體3與工作部I連接處的第二圓弧角b (另一個(gè)弧形鐵板的圓弧角度)為160°，基本上和門(mén)鎖與門(mén)本體的弧度一樣，是為了更好地安裝輔具，讓其與門(mén)輔具安裝處貼合。弧形鐵板壁厚為3mm。
[0032]工作部I的兩側(cè)面13鉆有通孔三個(gè),直徑為3mm,孔深為50mm,第一個(gè)孔與頂面距離為5mm，與后面距離6mm，第二個(gè)孔與第一個(gè)孔平行，間距為8mm，第二個(gè)孔與底面距離為5mm,第三個(gè)孔與第二個(gè)孔平行，間距為15mm。用三個(gè)直徑為3mm、長(zhǎng)度為49mm的磁鐵壓合裝配，使磁鐵端面分別低于兩側(cè)面0.5_，用專(zhuān)用布膠水粘貼；本體3上四個(gè)磁鐵安裝孔的位置:與臨邊的距離都為10mm，兩孔的橫向距離為30mm，縱向距離為25mm，整個(gè)輔具的外表面用專(zhuān)業(yè)的膠帶包裹，防止面漆劃傷。
[0033]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述的零部件采用鋼鐵加防劃傷膠帶防護(hù)制作，經(jīng)久耐用，專(zhuān)用輔具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，杜絕連帶質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，提高工作效率。
[0034]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:包括工作部(I)、本體(3)和固定裝置，工作部(I)固定連接在本體(3)的一端，固定裝置將本體(3)固定在門(mén)鈑金上；工作部(I)是一個(gè)立體結(jié)構(gòu)，圓弧工作面(11)和平面工作面(12)光滑過(guò)渡連接構(gòu)成工作部(I)的頂面；圓弧工作面(11)和平面工作面(12)作為外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金的支撐面，以支撐外擋水條后端內(nèi)側(cè)鈑金受力面的反面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:本體(3)是一長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體(3)的頂部與工作部(I)的底面中部焊接，工作部(I)的底面兩端通過(guò)弧形鐵板與本體(3)焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:本體(3)的尺寸高X寬X厚為:80臟X50臟X5 mm η
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:弧形鐵板的圓弧角分別是a=153°和b=160° ;弧形鐵板壁厚為3mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:工作部(I)還包括兩個(gè)側(cè)面(13)和后面(14)，側(cè)面(13)、后面(14)、底面與圓弧工作面(11)及平面工作面(12)圍成一個(gè)立體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:工作部(I)的尺寸規(guī)格為:高h(yuǎn)為20mm,底長(zhǎng)L為30mm,總寬w為50mm,圓弧工作面(11)的半徑為20mm,弧長(zhǎng)為28mm,平面工作面(12)的長(zhǎng)度s為15mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或6所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:固定裝置是可拆卸裝置，固定裝置包括本體(3)下部設(shè)置的若干螺柱(4)和磁鐵，螺柱(4)和門(mén)鎖孔配合工作起到定位作用；本體(3)的上部開(kāi)有若干磁鐵安裝孔(2)，磁鐵安裝孔(2)內(nèi)安裝有磁鐵，通過(guò)磁鐵將輔具吸附在門(mén)鈑金上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:螺柱(4)有三個(gè)，三個(gè)螺柱(4)分別穿過(guò)本體(3)下部的孔，裸露在本體(3)兩側(cè)的螺紋柱長(zhǎng)度均是30mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:工作部(I)的兩個(gè)側(cè)面(13 )上也開(kāi)有磁鐵安裝孔(2 )，磁鐵安裝孔(2 )內(nèi)安裝有磁鐵。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6、8或9所述的汽車(chē)車(chē)門(mén)外擋水條裝配輔具，其特征在于:整個(gè)輔具的外表面包裹有專(zhuān)業(yè)的膠帶以防止劃傷汽車(chē)面漆。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK203418472SQ201320427529
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】王建國(guó) 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司