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一種基于模塊化cell模式的生產(chǎn)線裝置制造方法

文檔序號:2343826閱讀:172來源:國知局
一種基于模塊化cell模式的生產(chǎn)線裝置制造方法
【專利摘要】一種基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置,由備料、組裝、調(diào)試、老化、檢驗和包裝六大功能模塊組成,每個功能模塊均由流動作業(yè)車和模塊載體組成,所述流動作業(yè)車由車桌面、若干置物臺及四根車柱組成,流動作業(yè)車在六大功能模塊中通用作為基本的CELL單元;對應六大功能模塊分別配有備料模塊載體、組裝模塊載體、調(diào)試模塊載體、老化模塊載體、檢驗模塊載體和包裝模塊載體,而六大模塊載體結(jié)構(gòu)樣式有所不同但基本由放置板、工具架及兩根立柱組成。使用該裝置,在增加生產(chǎn)線體投資最小的情況下,適應服務器多品種小批量的生產(chǎn)要求,滿足生產(chǎn)訂單上下較大范圍的波動提升了生產(chǎn)效率,同時降低了生產(chǎn)成本和工作人員的勞動強度。
【專利說明】一種基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝配裝置領(lǐng)域,具體涉及到一種基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)服務器產(chǎn)品制造采用手工作坊式,對于產(chǎn)品生產(chǎn)要求品種多數(shù)量小的情況,顯得不靈活有局限性,不能很好的滿足這種生產(chǎn)需求。同時手工制作,工作人員要不停轉(zhuǎn)身、走動,再有大量物料的無效搬運,增加了工作人員的勞動強度和生產(chǎn)成本,生產(chǎn)效率也比較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置。
[0004]本實用新型所公開的基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置,解決所述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下:由備料、組裝、調(diào)試、老化、檢驗和包裝功能模塊六大模塊組成,每個功能模塊均由流動作業(yè)車和模塊載體組成,所述流動作業(yè)車由車桌面、若干置物臺及四根車柱組成,流動作業(yè)車在六大功能模塊中通用作為基本的CELL單元;對應六大功能模塊分別配有備料模塊載體、組裝模塊載體、調(diào)試模塊載體、老化模塊載體、檢驗模塊載體和包裝模塊載體,而六大模塊載體結(jié)構(gòu)樣式有所不同但基本由放置板、工具架及兩根立柱組成。
[0005]進一步,所述流動作業(yè)車的車桌面和置物臺為長寬均相同的矩形板,四根車柱分別垂直設(shè)置在車桌面同側(cè)的四個角處,四根立柱和車桌面共同組成一框體結(jié)構(gòu),若干置物臺分開水平設(shè)置在車桌面的下方,每個置物臺的四個角均與四根車柱固定相接,此外流動作業(yè)車的四根車柱底部均設(shè)置有便于流動作業(yè)車移動的滑輪。
[0006]進一步,所述流動作業(yè)車的車桌面上設(shè)置有放置機箱的作業(yè)臺,所述作業(yè)臺能旋轉(zhuǎn),且作業(yè)臺配置有手動鎖定卡扣用于鎖定作業(yè)臺,同時車桌面上還設(shè)置有用于加工主板、硬盤及風扇的加工區(qū)。
[0007]進一步,所述作業(yè)臺后側(cè)面的兩端設(shè)置有將流動作業(yè)車固定在模塊載體中的固定卡扣,且作業(yè)臺的左側(cè)面或右側(cè)面設(shè)置有用于顯示生產(chǎn)進度的指示板。
[0008]進一步,所述組裝模塊載體的放置板垂直設(shè)置在兩根立柱之間且與立柱的上半部固定相接,所述工具架水平設(shè)置在放置板上部,且工具架的一端與放置板上端固定相接,所述兩根立柱同一水平位置處設(shè)置有用于固定流動作業(yè)車的固定卡勾,此外組裝模塊載體上還設(shè)置有放置架,所述放置架位于放置板下方垂直設(shè)置在兩根立柱之間。
[0009]進一步,所述調(diào)試模塊載體和檢驗模塊載體結(jié)構(gòu)相同,所述放置板垂直設(shè)置在兩根立柱上半部分之間,所述工具架水平設(shè)置在放置板上部其一端固定在放置板上端,同時兩根立柱同一水平位置處均設(shè)置有固定卡勾,調(diào)試模塊載體或檢驗模塊載體上還設(shè)置有用于放置顯示器、測試工具的放置臺和用于放置測試連接線的集線槽,所述放置臺位于工具架和放置板下方且其一端水平固定在兩根立柱上,所述集線槽兩端分別固定在兩側(cè)立柱上,且集線槽位于兩側(cè)立柱的固定卡勾上方。
[0010]進一步,所述流動作業(yè)車通過車柱上的固定卡扣扣合模塊載體立柱上的固定卡勾與模塊載體組合成功能模塊。
[0011]本實用新型所公開的基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置具有的有益效果是:使用該裝置,在增加生產(chǎn)線體投資最小的情況下,適應服務器多品種小批量的生產(chǎn)要求,滿足生產(chǎn)訂單上下較大范圍的波動提升了生產(chǎn)效率,同時降低了生產(chǎn)成本和工作人員的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型所述組裝功能模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]附圖2為本實用新型所述流動作業(yè)車的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]附圖3為本實用新型所述組裝模塊載體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]附圖4為本實用新型所述調(diào)試和檢驗模塊載體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]附圖標注說明:1、流動作業(yè)車;2、模塊載體;11、車桌面;12、置物臺;13、車柱;14、滑輪;15、作業(yè)臺;16、加工區(qū);17、指示板;21、放置板;22、工具架;23、立柱;24、固定卡勾;25、放置架;26、放置臺;27、集線槽。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型所公開的基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置做進一步詳細說明。
[0018]本實用新型所公開的基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置,對原有生產(chǎn)模式進行改進,在生產(chǎn)制造端線體上首次提出模塊化的概念,結(jié)合精益生產(chǎn)CELL的模式,把目前的手工作坊式改為CELL模式,采用模塊化的線體結(jié)構(gòu)單元,以適應目前多品種小批量的生產(chǎn)需求。本實用新型首先將整個生產(chǎn)制程劃分成備料、組裝、調(diào)試、老化、檢驗及包裝六大功能模塊,模塊數(shù)量由產(chǎn)量需求和現(xiàn)有人力來決定,可以靈活增減,每個功能模塊均由流體作業(yè)車I和模塊載體2兩部分組成,流動作業(yè)車為全制程通用,不同功能模塊的模塊載體樣式不同,以適用對應的功能需求。該裝置以經(jīng)過改良設(shè)計的流動作業(yè)車為基本的CELL單元,在整個制程中以序流動,結(jié)合各個功能模塊的模塊載體,組成相應的功能模塊,如組裝模塊,調(diào)試模塊等,完成相應的作業(yè)。
[0019]實施例:
[0020]本實施例中基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置,由備料、組裝、調(diào)試、老化、檢驗和包裝六大功能模塊組成,每個功能模塊由流動作業(yè)車I和模塊載體2組成,所述流動作業(yè)車由車桌面11、兩個置物臺12及四根車柱13組成,在六大功能模塊中流動作業(yè)車I通用作為基本的CELL單元;而六大模塊載體結(jié)構(gòu)樣式有所不同但基本由放置板21、工具架22及兩根立柱23組成;所述置物臺12的個數(shù)可根據(jù)需要有所增減。
[0021]如圖2所示,所述流動作業(yè)車的四根車柱13分別垂直設(shè)置在車桌面11四個角的下方,這樣組成一框體結(jié)構(gòu),這兩個置物臺12設(shè)置在車桌面11的下方,每個流動作業(yè)車每次加工一臺產(chǎn)品,該產(chǎn)品的所有物料配好后均放在置物臺上,具體位置放什么可根據(jù)需要具體規(guī)劃,此外流動作業(yè)車的四根車柱底部均設(shè)置有便于流動作業(yè)車移動的滑輪14,且滑輪設(shè)置有固定裝置對流動作業(yè)車起到固定功能。車桌面上設(shè)置有放置機箱的作業(yè)臺15,作業(yè)臺能旋轉(zhuǎn),且作業(yè)臺配置有手動鎖定卡扣用于固定作業(yè)臺,同時車桌面上還設(shè)置有用于加工主板、硬盤及風扇的加工區(qū)16。作業(yè)臺后側(cè)面的兩端設(shè)置有將流動作業(yè)車固定在模塊載體中的固定卡扣,在將流動作業(yè)車推入模塊載體時,快速固定作業(yè)車;同時作業(yè)臺的左側(cè)面或右側(cè)面設(shè)置有用于顯示生產(chǎn)進度的指示板17。
[0022]如圖3所示,所述組裝模塊載體的放置板21用于放置作業(yè)指導書,垂直設(shè)置在兩根立柱23之間且與立柱的上半部固定相接;所述工具架22水平設(shè)置在放置板21上部用于放置日光燈、電動起子、氣動起子等工具,且其后部與放置板上端固定相接;所述兩根立柱23同一水平位置處設(shè)置有用于固定流動作業(yè)車的固定卡勾24。此外組裝模塊載體上還設(shè)置有存放手動螺絲刀、螺絲等工具和小物料的放置架25,所述放置架垂直設(shè)置在放置板下方兩根立柱之間。將流動作業(yè)車推入模塊載體,流動作業(yè)車通過車柱上的固定卡扣扣合模塊載體立柱上的固定卡勾與模塊載體組合形成組裝功能模塊,如圖1為組裝功能模塊示意圖。
[0023]如圖4所示,所述調(diào)試模塊載體和檢驗模塊載體結(jié)構(gòu)相同,所述放置板21用于放置作業(yè)指導書垂直設(shè)置在兩根立柱上半部分之間,所述工具架22用于放置日光燈水平設(shè)置在放置板上部其后部固定在放置板上端,同時兩根立柱23同一水平位置處均設(shè)置有固定卡勾24,調(diào)試模塊載體或檢驗模塊載體上還設(shè)置有用于放置顯示器、測試工具的放置臺26和用于放置測試連接線的集線槽27,所述放置臺26位于工具架22和放置板21下方且其一端水平固定在兩根立柱23上,所述集線槽27兩端分別固定在兩側(cè)立柱23上,且集線槽位于兩側(cè)立柱的固定卡勾上方。
[0024]除本實用新型所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于模塊化CELL模式的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,由備料、組裝、調(diào)試、老化、檢驗和包裝功能模塊六大模塊組成,每個功能模塊均由流動作業(yè)車和模塊載體組成,所述流動作業(yè)車由車桌面、若干置物臺及四根車柱組成,流動作業(yè)車在六大功能模塊中通用作為基本的CELL單元;對應六大功能模塊分別配有備料模塊載體、組裝模塊載體、調(diào)試模塊載體、老化模塊載體、檢驗模塊載體和包裝模塊載體,而六大模塊載體結(jié)構(gòu)樣式有所不同但基本由放置板、工具架及兩根立柱組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述流動作業(yè)車的車桌面和置物臺為長寬均相同的矩形板,四根車柱分別垂直設(shè)置在車桌面下側(cè)的四個角處,四根立柱和車桌面共同組成一框體結(jié)構(gòu),若干置物臺分開水平設(shè)置在車桌面的下方,每個置物臺的四個角均與四根車柱固定相接,此外流動作業(yè)車的四根車柱底部均設(shè)置有便于流動作業(yè)車移動的滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述流動作業(yè)車的車桌面上設(shè)置有放置機箱的作業(yè)臺,所述作業(yè)臺能旋轉(zhuǎn),且作業(yè)臺配置有手動鎖定卡扣用于鎖定作業(yè)臺,同時車桌面上還設(shè)置有用于加工主板、硬盤及風扇的加工區(qū)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述作業(yè)臺后側(cè)面的兩端設(shè)置有將流動作業(yè)車固定在模塊載體中的固定卡扣,且作業(yè)臺的左側(cè)面或右側(cè)面設(shè)置有用于顯示生產(chǎn)進度的指示板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述組裝模塊載體的放置板垂直設(shè)置在兩根立柱之間且與立柱的上半部固定相接,所述工具架水平設(shè)置在放置板上部,且工具架的一端與放置板上端固定相接,所述兩根立柱同一水平位置處設(shè)置有用于固定流動作業(yè)車的固定卡勾,此外組裝模塊載體上還設(shè)置有放置架,所述放置架位于放置板下方垂直設(shè)置在兩根立柱之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述調(diào)試模塊載體和檢驗模塊載體結(jié)構(gòu)相同,所述放置板垂直設(shè)置在兩根立柱上半部分之間,所述工具架水平設(shè)置在放置板上部其一端固定在放置板上端,同時兩根立柱同一水平位置處均設(shè)置有固定卡勾,調(diào)試模塊載體或檢驗模塊載體上還設(shè)置有用于放置顯示器、測試工具的放置臺和用于放置測試連接線的集線槽,所述放置臺位于工具架和放置板下方且其一端水平固定在兩根立柱上,所述集線槽兩端分別固定在兩側(cè)立柱上,且集線槽位于兩側(cè)立柱的固定卡勾上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線裝置,其特征在于,所述流動作業(yè)車通過車柱上的固定卡扣扣合模塊載體立柱上的固定卡勾與模塊載體組合成功能模塊。
【文檔編號】B25H1/04GK203397393SQ201320424151
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
【發(fā)明者】羅杰 申請人:浪潮電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
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