一種螺絲機送料機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種螺絲機送料機構(gòu),包括:機架;安裝在機架上的振動送料器,用于存放并往外輸送螺釘;安裝在機架上的進(jìn)料控制裝置,用于控制螺釘逐個進(jìn)入風(fēng)批;直振傳送帶,一端與振動送料器輸出端連接,另一端與進(jìn)料控制裝置連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、成本低廉的螺絲機送料機構(gòu)。
【專利說明】一種螺絲機送料機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺絲機送料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自動螺絲機是一種可自動將螺絲送至風(fēng)批或電批批頭處的設(shè)備,用于替代人手動將螺絲放置于批頭,自動螺絲機可大幅度提高工作效率。
[0003]自動螺絲機一般包括螺絲送料機構(gòu)和風(fēng)批或電批,送料機構(gòu)用于將螺絲逐個輸送給風(fēng)批或電批,送料機構(gòu)是整個自動螺絲機上的關(guān)鍵部件,現(xiàn)有送料機構(gòu)一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,成本較高。為此有必要對現(xiàn)有螺絲送料機構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、成本低廉的螺絲機送料機構(gòu)。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于包括:
[0007]機架;
[0008]安裝在機架上的振動送料器,用于存放并往外輸送螺釘;
[0009]安裝在機架上的進(jìn)料控制裝置,用于控制螺釘逐個進(jìn)入風(fēng)批;
[0010]直振傳送帶,一端與振動送料器輸出端連接,另一端與進(jìn)料控制裝置連接。
[0011 ] 所述進(jìn)料控制機構(gòu)包括:
[0012]一扇形中轉(zhuǎn)盤,扇形中轉(zhuǎn)盤弧形端的側(cè)壁上設(shè)置有一與直振傳送帶配合進(jìn)料凹槽,進(jìn)料凹槽底部設(shè)置有一通孔;
[0013]設(shè)置在機架上的與扇形中轉(zhuǎn)盤匹配的容置腔,容置腔側(cè)壁上設(shè)置有卸料凹槽,扇形中轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動的安裝在該容置腔內(nèi);
[0014]凸輪,可轉(zhuǎn)動的安裝在機架上,凸輪通過電機驅(qū)動;
[0015]頂桿,通過一彈簧安裝在通孔內(nèi),使得頂桿始終與凸輪接觸,頂桿不與凸輪接觸的端部設(shè)置有用于夾持螺釘?shù)膴A持部;
[0016]驅(qū)動裝置,用于驅(qū)動扇形中轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。
[0017]所述驅(qū)動裝置包括氣缸、齒條及設(shè)置在扇形中轉(zhuǎn)盤下部的齒輪,氣缸輸出軸與齒條連接,齒條與齒輪嚙合。
[0018]所述夾持部設(shè)置為與螺釘匹配的卡槽。
[0019]所述凸輪位于扇形中轉(zhuǎn)盤圓心位置。
[0020]所述頂桿側(cè)壁設(shè)置有一第一突起,所述通孔側(cè)壁上設(shè)置有一第二突起,所述彈簧一端抵靠在第一突起上,另一端抵靠在第二突起上。
[0021]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、成本低廉的螺絲機送料機構(gòu)?!緦@綀D】
【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0023]圖1是本實用新型的裝配示意圖;
[0024]圖2是進(jìn)料控制裝置的示意圖一;
[0025]圖3是進(jìn)料控制裝置的示意圖二 ;
[0026]圖4是進(jìn)料控制裝置的示意圖三。
【具體實施方式】
[0027]參照圖1?圖4,本實用新型是一種螺絲機送料機構(gòu),包括:機架I ;安裝在機架I上的振動送料器2,用于存放并往外輸送螺釘O ;安裝在機架I上的進(jìn)料控制裝置,用于控制螺釘O逐個進(jìn)入風(fēng)批;直振傳送帶3,一端與振動送料器2輸出端連接,另一端與進(jìn)料控制裝置連接。螺釘O通過振動送料器2送至直振傳送帶3,經(jīng)過直振傳送帶3后送至進(jìn)料控制機構(gòu)。
[0028]進(jìn)料控制機構(gòu)可采用以下【具體實施方式】,包括:一扇形中轉(zhuǎn)盤41,扇形中轉(zhuǎn)盤41弧形端的側(cè)壁上設(shè)置有一與直振傳送帶3配合進(jìn)料凹槽42,進(jìn)料凹槽42底部設(shè)置有一通孔43 ;
[0029]設(shè)置在機架I上的與扇形中轉(zhuǎn)盤41匹配的容置腔44,容置腔44側(cè)壁上設(shè)置有卸料凹槽45,扇形中轉(zhuǎn)盤41可轉(zhuǎn)動的安裝在該容置腔44內(nèi);
[0030]凸輪46,可轉(zhuǎn)動的安裝在機架I上,凸輪46通過電機驅(qū)動;頂桿47,通過一彈簧48安裝在通孔43內(nèi),使得頂桿47始終與凸輪46接觸,頂桿47不與凸輪46接觸的端部設(shè)置有用于夾持螺釘O的夾持部49 ;
[0031]驅(qū)動裝置,用于驅(qū)動扇形中轉(zhuǎn)盤41轉(zhuǎn)動。
[0032]如圖所示,驅(qū)動裝置包括氣缸51、齒條52及設(shè)置在扇形中轉(zhuǎn)盤41下部的齒輪53,氣缸51輸出軸與齒條52連接,齒條52與齒輪53嚙合。夾持部49設(shè)置為與螺釘O匹配的卡槽。凸輪46位于扇形中轉(zhuǎn)盤41圓心位置。
[0033]本實用新型具體工作流程如下:剛開始工作時,凸輪46將頂桿47頂出通孔43,進(jìn)入進(jìn)料凹槽42,進(jìn)料凹槽42處于與直振傳送帶3接觸的位置,此時,直振傳送帶3上的螺釘O進(jìn)入進(jìn)料凹槽42,并被頂桿47夾持,然后氣缸51工作,帶動扇形中轉(zhuǎn)盤41轉(zhuǎn)動,直至進(jìn)料凹槽42與卸料凹槽45對接,然后凸輪46轉(zhuǎn)動,在彈簧48的作用下,頂桿47回收到通孔43內(nèi),不再夾持螺釘0,螺釘O往下掉落進(jìn)入氣管,通過氣管進(jìn)入風(fēng)批,經(jīng)過風(fēng)批內(nèi)部后依附在批頭上。
[0034]如圖所示,彈簧48的可采用以下具體安裝方式,頂桿47側(cè)壁設(shè)置有一第一突起471,通孔43側(cè)壁上設(shè)置有一第二突起,彈簧48 —端抵靠在第一突起471上,另一端抵靠在第二突起上。
[0035]上述實施例只是本實用新型的優(yōu)選方案,本實用新型還可有其他實施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所設(shè)定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于包括: 機架(I); 安裝在機架(I)上的振動送料器(2),用于存放并往外輸送螺釘(O); 安裝在機架(I)上的進(jìn)料控制裝置,用于控制螺釘(O )逐個進(jìn)入風(fēng)批; 直振傳送帶(3 ),一端與振動送料器(2 )輸出端連接,另一端與進(jìn)料控制裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于所述進(jìn)料控制機構(gòu)包括: 一扇形中轉(zhuǎn)盤(41),扇形中轉(zhuǎn)盤(41)弧形端的側(cè)壁上設(shè)置有一與直振傳送帶(3)配合進(jìn)料凹槽(42),進(jìn)料凹槽(42)底部設(shè)置有一通孔(43); 設(shè)置在機架(I)上的與扇形中轉(zhuǎn)盤(41)匹配的容置腔(44),容置腔(44)側(cè)壁上設(shè)置有卸料凹槽(45),扇形中轉(zhuǎn)盤(41)可轉(zhuǎn)動的安裝在該容置腔(44)內(nèi); 凸輪(46 ),可轉(zhuǎn)動的安裝在機架(I)上,凸輪(46 )通過電機驅(qū)動; 頂桿(47 ),通過一彈簧(48 )安裝在通孔(43 )內(nèi),使得頂桿(47 )始終與凸輪(46 )接觸,頂桿(47)不與凸輪(46)接觸的端部設(shè)置有用于夾持螺釘(O)的夾持部(49); 驅(qū)動裝置,用于驅(qū)動扇形中轉(zhuǎn)盤(41)轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求2所述的一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于所述驅(qū)動裝置包括氣缸(51)、齒條(52)及設(shè)置在扇形中轉(zhuǎn)盤(41)下部的齒輪(53),氣缸(51)輸出軸與齒條(52)連接,齒條(52)與齒輪(53)嚙合。
4.如權(quán)利要求2所述的一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于所述夾持部(49)設(shè)置為與螺釘(O)匹配的卡槽。
5.如權(quán)利要求2所述的一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于所述凸輪(46)位于扇形中轉(zhuǎn)盤(41)圓心位置。
6.如權(quán)利要求2所述的一種螺絲機送料機構(gòu),其特征在于所述頂桿(47)側(cè)壁設(shè)置有一第一突起(471),所述通孔(43)側(cè)壁上設(shè)置有一第二突起,所述彈簧(48) —端抵靠在第一突起(471)上,另一端抵靠在第二突起上。
【文檔編號】B25B23/04GK203542485SQ201320407874
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】陳志寧, 黎福明, 李兵林 申請人:陳志寧, 黎福明, 李兵林