專利名稱：一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及增壓器渦輪部件固定裝置，具體為一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
在增壓器渦輪的裝機(jī)過(guò)程中，為了鎖緊螺母，必須固定住渦輪頭，安裝時(shí)由于渦輪頭的形狀各不相同，采用一種專門設(shè)計(jì)的卡頭板席地平置來(lái)固定，卡頭板上有圓形、三角形、六邊形等多種渦輪頭形狀和尺寸的卡口，這樣針對(duì)不同渦輪頭，不需要更換工具。但是實(shí)際操作有時(shí)候不太方便，這就需要將渦輪樣件采用臥式安裝，為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了底座、支架，將支架、卡頭板并排安裝于底座，在支架上設(shè)有與卡口相對(duì)應(yīng)的支撐臺(tái)，以解決臥式安裝的問(wèn)題，然而，這種結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題是，渦輪樣件需要鎖緊螺母的一端搭在支架上的支撐臺(tái)，現(xiàn)有卡頭板的底部滑塊和導(dǎo)軌之間沒有鎖緊結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在鎖緊過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生位移，從而影響到鎖緊的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供了一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置，其使得鎖緊過(guò)程中卡頭板不會(huì)移動(dòng)，確保鎖緊質(zhì)量。一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置，其技術(shù)方案是這樣的，其包括卡頭板，在所述卡頭板上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口，其還包括支承板，氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面，所述氣缸的氣缸臂緊固所述支承板的底面，所述氣缸在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對(duì)應(yīng)的所述卡口內(nèi)，所述待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于所述支承板，所述待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板，所述卡頭板的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊嵌裝于所述底座的直線軌道內(nèi)，所述直線軌道垂直于所述卡頭板的立面，其特征在于:所述底座對(duì)應(yīng)于所述卡頭板一側(cè)的末端中部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊內(nèi)部開有貫通的螺紋孔，所述螺紋孔的方向平行于所述直線軌道，緊固螺釘螺紋連接所述螺紋孔，所述緊固螺釘貫穿所述螺紋孔后緊固連接所述卡頭板，所述緊固螺釘?shù)穆菟^外露。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對(duì)應(yīng)的卡口，待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于支承板，待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板，氣缸上下調(diào)節(jié)使得支承板能適應(yīng)不同高度的位置的待鎖緊蝸輪，且卡頭板通過(guò)底部滑塊可以沿著直線軌道調(diào)整與支承板之間的距離，不論待鎖緊蝸輪的軸長(zhǎng)短，均能適用該結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺釘使得帶動(dòng)卡頭板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)卡頭板運(yùn)動(dòng)到位后，其確?？^板的位置固定，其使得鎖緊過(guò)程中卡頭板不會(huì)移動(dòng)，確保鎖緊質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1、圖2、圖3，其包括卡頭板1，在卡頭板I上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口 2，其還包括支承板3，氣缸的氣缸座4緊固于底座5的上表面，氣缸的氣缸臂6緊固支承板3的底面，氣缸在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，待鎖緊蝸輪(圖中未畫出，屬于現(xiàn)有成熟結(jié)構(gòu))的渦輪頭卡裝于對(duì)應(yīng)的卡口 2內(nèi)，待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于支承板3，待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于支承板3，卡頭板I的底部設(shè)置有滑塊7，滑塊7嵌裝于底座5的直線軌道8內(nèi)，直線軌道8垂直于卡頭板I的立面，底座5對(duì)應(yīng)于卡頭板I 一側(cè)的末端中部設(shè)置有導(dǎo)向塊9，導(dǎo)向塊9內(nèi)部開有貫通的螺紋孔10，螺紋孔10的方向平行于直線軌道，緊固螺釘11螺紋連接螺紋孔10，緊固螺釘11貫穿螺紋孔10后緊固連接卡頭板1，緊固螺釘11的螺栓頭12外露。
權(quán)利要求1.一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置，其包括卡頭板，在所述卡頭板上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口，其還包括支承板，氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面，所述氣缸的氣缸臂緊固所述支承板的底面，所述氣缸在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對(duì)應(yīng)的所述卡口內(nèi)，所述待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于所述支承板，所述待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板，所述卡頭板的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊嵌裝于所述底座的直線軌道內(nèi)，所述直線軌道垂直于所述卡頭板的立面，其特征在于:所述底座對(duì)應(yīng)于所述卡頭板一側(cè)的末端中部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊內(nèi)部開有貫通的螺紋孔，所述螺紋孔的方向平行于所述直線軌道，緊固螺釘螺紋連接所述螺紋孔，所述緊固螺釘貫穿所述螺紋孔后緊固連接所述卡頭板，所述緊固螺釘?shù)穆菟^外露。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種渦輪安裝輔助的鎖緊裝置，其使得鎖緊過(guò)程中卡頭板不會(huì)移動(dòng)，確保鎖緊質(zhì)量。其包括卡頭板，在所述卡頭板上設(shè)有與渦輪頭的形狀和尺寸相匹配的卡口，其還包括支承板，氣缸的氣缸座緊固于所述底座的上表面，所述氣缸的氣缸臂緊固所述支承板的底面，所述氣缸在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，待鎖緊蝸輪的渦輪頭卡裝于對(duì)應(yīng)的所述卡口內(nèi)，所述待鎖緊蝸輪的中部軸端支承于所述支承板，所述待鎖緊蝸輪的待鎖緊端外露于所述支承板，所述卡頭板的底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊嵌裝于所述底座的直線軌道內(nèi)，所述直線軌道垂直于所述卡頭板的立面，其特征在于所述底座對(duì)應(yīng)于所述卡頭板一側(cè)的末端中部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊內(nèi)部開有貫通的螺紋孔。
文檔編號(hào)B25B11/02GK202985421SQ20122061558
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
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