專利名稱：一種平整機萬向軸夾持器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾持器，特別涉及上輥傳動或雙傳動的平整機萬向軸夾持器。
背景技術：
現有技術中，冷軋廠普遍采用法國DMS公司設計的連退機組平整機，雙機架平整機，采用上、下支承輥雙傳動方式。帶鋼經過平整機速度為最大10000m/min。當進行支承輥換輥作業(yè)時，需將支承輥與萬向軸脫開，此時就用一套夾緊裝置來固定萬向軸。但是在實際使用過程中，發(fā)現現有技術中的平整機萬向軸夾持器經常動作不暢，·打開或閉合困難，甚至整個系統(tǒng)卡死，完全無法動作。當該萬向軸夾緊裝置出現故障時，需花費大量的時間進行處理，嚴重影響正常的換輥作業(yè)，浪費大量的時間。按每周換輥I次計算，平均每次需要浪費約I小時處理夾緊裝置的異常，每年就浪費近50個小時正常生產時間，并且該問題導致生產效率低，成本較高。因此，迫切需要一種夾持器來解決上述技術問題。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種平整機萬向軸夾持器，主要解決平整機支承輥更換過程中夾持器受力不均等導致動作不順暢技術問題。為了解決上述技術問題，本實用新型技術方案為一種平整機萬向軸夾持器，其特征在于所述夾持器包括支撐梁以及設置在支撐梁兩側的支架，所述支架上分別設置有導向裝置，所述夾持器還包括控制夾持器開閉的控制裝置。所述導向裝置包括導向桿以及設置在導向桿兩側的導向套。導向裝置對夾持器的開、閉起導向作用。每個導向桿兩端各設置一個導向套，其目的在于通過對定位螺栓孔獨特的設計，實現導向桿上下安裝位置的輕微調整，確保兩側動作的方向一致性、準確性。作為本實用新型的一種改進，所述導向桿與導向套之間設置有含油襯套，目的在于確保導向桿I動作順暢，潤滑到位。作為本實用新型的一種改進，所述導向套設計為長形孔。導向套獨特的長形孔設計，實現了定位螺栓與導向套之間可以實現位置的微調，確保了導向套的安裝位置，進而保證了導向桿的精確安裝位置。也就是說其長形孔的設計，實現了在初次安裝及定期維護過程中，導向桿的安裝位置可以優(yōu)化到最佳狀態(tài)，這為保證導向裝置長期良好的狀態(tài)奠定了堅實的基礎。作為本實用新型的一種改進，所述控制裝置為油缸，所述油缸采用同一液壓回路。每側導向桿之間正中間位置設置一個油缸，其作用是實現夾持器的開、閉動作；油缸采用的是同一液壓回路，也保證了兩側油缸動作的一致性。 作為本實用新型的一種改進，所述導向桿設置為2個或者4個，所述導向套設置為4個或者8個。[0012]相對于現有技術，本新型的具有如下優(yōu)點，結構簡單、成本較低、操作方便，其次是油缸與導向桿的巧妙結合，通過最為簡單的機構，實現了夾持器在承受萬向軸重量的情況下，也能自如的實現快速、準確的開、閉動作，解決了現有技術中萬向軸夾持器經常動作不暢的技術難題。

圖I為本實用新型的示意圖；圖2為本實用新型導向裝置結構剖視示意圖；圖3為本實用新型導向裝置導向套結構示意圖。圖中1為導向桿,2為油缸，3為導向套，4為支架，5為支撐梁，6為含油襯套，7為
定位螺栓。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，
以下結合附圖I一3對本新型做詳細的說明。參見圖I :一種平整機萬向軸夾持器，所述夾持器包括支撐梁5以及設置在支撐梁兩側的支架4，底部支撐梁5的設置，一方面在夾持器開、閉過程中，保證兩側支撐架的穩(wěn)定性；另一方面，也起到安全保護作用，避免由于誤操作或其他因素造成的萬向軸脫落。支架上分別設置有導向裝置，所述導向裝置由四個導向桿I以及設置在導向桿兩側的八個導向套3組成，導向裝置對夾持器的開、閉起導向作用。每個導向桿兩端各設置一個導向套，其目的在于通過對定位螺栓孔獨特的設計，實現導向桿上下安裝位置的輕微調整，確保兩側動作的方向一致性、準確性。所述夾持器還包括控制夾持器開閉的控制裝置，該控制裝置為油缸2，所述油缸2采用同一液壓回路。每側導向桿之間正中間位置設置一個油缸2，油缸與導向桿I的同步動作，實現了夾持器的開、閉動作。油缸2安裝在上、下導向桿之間的正中間位置，其目的在于最大程度上保證受力的均勻性，避免因局部受力不均導致的夾持器卡死，其作用是實現夾持器的開、閉動作；油缸采用的是同一液壓回路，也保證了兩側油缸動作的一致性。參見圖2、3，導向桿I與導向套3之間設置有含油襯套6，含油襯套的目的在于確保導向桿I動作順暢，潤滑到位，導向套3設計為長形孔。導向套獨特的長形孔設計，實現了定位螺栓7與導向套3之間可以實現位置的微調，確保了導向套3的安裝位置，進而保證了導向桿I的精確安裝位置，也就是說其長形孔的設計，實現了在初次安裝及定期維護過程中，導向桿I的安裝位置可以優(yōu)化到最佳狀態(tài)，這為保證導向裝置長期良好的狀態(tài)奠定了堅實的基礎。為了保證夾持器的穩(wěn)定性，兩側的支架4通過支撐梁5剛性連接在一起。與此同時，支撐梁5還起到安全保護作用，避免由于誤操作或其他因素造成的萬向軸脫落。該平整機萬向軸夾持器結構簡單、成本較低、操作方便，將導向裝置、油缸、支撐梁、導向桿等巧妙結合在一起，實現了夾持器在承受萬向軸重量的情況下，也能自如的實現快速、準確的開、閉動作，解決了現有技術中萬向軸夾持器經常動作不暢的技術難題。
權利要求1.一種平整機萬向軸夾持器，其特征在于所述夾持器包括支撐梁(5)以及設置在支撐梁兩側的支架(4)，所述支架上分別設置有導向裝置，所述夾持器還包括控制夾持器開閉的控制裝置。
2.根據權利要求I所述的夾持器，其特征在于所述導向裝置包括導向桿(I)以及設置在導向桿兩側的導向套(3)。
3.根據權利要求2所述的夾持器，其特征在于所述導向桿(I)與導向套(3)之間設置有含油襯套(6)。
4.根據權利要求3所述的夾持器，其特征在于所述導向套(3)設計為長形孔。
5.根據權利要求I所述的夾持器，其特征在于所述控制裝置為油缸(2)。
6.根據權利要求5所述的夾持器，其特征在于所述油缸(2)采用同一液壓回路。
7.根據權利要求2所述的夾持器，其特征在于所述導向桿(I)設置為2個或者4個。
8.根據權利要求2所述的夾持器，其特征在于所述導向套(3)設置為4個或者8個。
專利摘要本實用新型涉及一種平整機萬向軸夾持器，其特征在于所述夾持器包括支撐梁(5)以及設置在支撐梁兩側的支架(4)，所述支架上分別設置有導向裝置，所述夾持器還包括控制夾持器開閉的控制裝置，所述導向裝置包括導向桿(1)以及設置在導向桿兩側的導向套(3)，所述導向桿(1)與導向套(3)之間設置有含油襯套(6)，本新型結構簡單、成本較低、操作方便，其次是油缸與導向桿的巧妙結合，通過最為簡單的機構，實現了夾持器在承受萬向軸重量的情況下，也能自如的實現快速、準確的開、閉動作，解決了現有技術中萬向軸夾持器經常動作不暢的技術難題。
文檔編號B25B11/00GK202702069SQ20122026852
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權日2012年6月8日
發(fā)明者賴永俊, 趙磊, 唐英 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司