專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪安裝工具。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，需要在擰緊飛輪、曲軸正時(shí)皮帶輪、離合器緊固螺栓時(shí)將飛輪固定。如果飛輪不固定，在擰緊上述部件的緊固螺栓時(shí)，曲軸就會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固螺栓無法擰緊。目前通常采用飛輪正時(shí)銷插入飛輪正時(shí)銷孔和機(jī)體來固定飛輪。但是，由于飛輪、曲軸正時(shí)皮帶輪、離合器緊固螺栓擰緊扭矩相對(duì)較大，上述部件緊固螺栓擰緊后，極易造成飛輪正時(shí)銷產(chǎn)生塑性變形，卡死在機(jī)體與飛輪之間難以取出，甚至對(duì)飛輪正時(shí)銷、飛輪正時(shí)銷孔和機(jī)體造成損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，能將飛輪固定的專用工具，方便飛輪、曲軸正時(shí)皮帶輪、離合器緊固螺栓的裝配。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，飛輪和飛輪齒圈固定為一體，固定板上部用固定螺栓固定安裝于機(jī)體后端面的螺孔上，固定板下部設(shè)有與飛輪齒圈的齒形互相嚙合的定位齒。上述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，固定螺栓可以是兩個(gè)或者兩個(gè)以上，定位齒可以是一個(gè)或者一個(gè)以上。本實(shí)用新型解決了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，在擰緊飛輪、曲軸正時(shí)皮帶輪、離合器緊固螺栓時(shí)的飛輪固定問題。飛輪固定專用工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖緊可靠、操作十分方便。

圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具示意圖。圖中，1為飛輪，2為飛輪齒圈，3為定位齒，4為機(jī)體后端面，5為固定板，6為固定螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，飛輪1和飛輪齒圈2固定為一體，固定板 5上部用兩個(gè)固定螺栓6固定安裝于機(jī)體后端面4上，固定板5下部設(shè)有三個(gè)與飛輪齒圈2 的齒形互相嚙合的定位齒3。裝配時(shí)，將固定板5上與飛輪齒圈2的齒形相嚙合的定位齒3 卡入飛輪齒圈2的齒隙內(nèi)，飛輪1即被固定，此時(shí)就可進(jìn)行飛輪1、曲軸正時(shí)皮帶輪和離合器緊固螺栓的裝配，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞。上述的固定螺栓6可以是兩個(gè)或者以上， 定位齒3可以是一個(gè)或者一個(gè)以上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖緊可靠、操作十分方便。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，飛輪和飛輪齒圈固定為一體，其特征在于固定板上部用固定螺栓固定安裝于機(jī)體后端面的螺孔上，固定板下部設(shè)有與飛輪齒圈的齒形互相嚙合的定位齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，其特征在于固定螺栓可以是兩個(gè)或者兩個(gè)以上，定位齒可以是一個(gè)或者一個(gè)以上。
專利摘要發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定專用工具，飛輪和飛輪齒圈固定為一體，固定板上部用固定螺栓固定安裝于機(jī)體后端面的螺孔上，固定板下部設(shè)有與飛輪齒圈的齒形互相嚙合的定位齒，固定板上的定位齒卡入飛輪齒圈的齒隙內(nèi)，飛輪即被固定，就可進(jìn)行飛輪、曲軸正時(shí)皮帶輪和離合器緊固螺栓的裝配，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖緊可靠、操作十分方便。
文檔編號(hào)B25B27/14GK202212935SQ20112031812
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者張靜忠, 章甫榮, 陸全福 申請(qǐng)人:上海柴油機(jī)股份有限公司