專(zhuān)利名稱(chēng)：橫向拉桿調(diào)整夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其是涉及一種橫向拉桿調(diào)整夾具。
背景技術(shù)：
汽車(chē)橫向拉桿在裝配時(shí)，需要根據(jù)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向惰輪搖臂的軸中心距離，逐臺(tái)調(diào)整其總長(zhǎng)度，以滿(mǎn)足產(chǎn)品的裝配要求。用尺子測(cè)量拉桿兩端球頭中心的長(zhǎng)度，不僅浪費(fèi)人力而且精度不高。現(xiàn)有調(diào)整拉桿總長(zhǎng)的夾具，只能將拉桿調(diào)節(jié)到設(shè)定尺寸，無(wú)法根據(jù)需要增長(zhǎng)或縮短拉桿。如中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)為CN201405279Y，于2010年2月17日公開(kāi)的一種拉桿總成總長(zhǎng)調(diào)節(jié)裝置，包括拉桿總成，該拉桿總成包括帶有螺桿的外球節(jié)端和內(nèi)球節(jié)端，以及將外球節(jié)端及內(nèi)球節(jié)端螺紋連接的連接管，外球節(jié)端及內(nèi)球節(jié)端的螺桿上分別套有螺母， 所述外球節(jié)端裝在橫向定位套中，且外球節(jié)端的軸線與橫向定位套的軸線重合，橫向定位套安裝于支撐板上，內(nèi)球節(jié)端裝在定位座中，內(nèi)球節(jié)端的軸線與定位座的軸線重合，支撐板和定位座安裝于底板上，且底板上連接的橫向定位套和定位座的軸線間距為設(shè)定的拉桿總成的總長(zhǎng)。雖然該專(zhuān)利調(diào)節(jié)效率高，調(diào)節(jié)精度高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于維護(hù)，能很好保護(hù)拉桿總成表面鍍層。但該專(zhuān)利所調(diào)節(jié)的拉桿總長(zhǎng)是通過(guò)夾具本身來(lái)限定，不能根據(jù)需要增長(zhǎng)或縮短拉桿的總長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有的手工測(cè)量方式調(diào)節(jié)拉桿總長(zhǎng)精度低；調(diào)節(jié)拉桿總長(zhǎng)夾具所調(diào)尺寸固定、無(wú)法根據(jù)需要增長(zhǎng)或縮短限定尺寸等問(wèn)題，提供一種調(diào)節(jié)精度高、可以根據(jù)需要設(shè)定拉桿上裝配轉(zhuǎn)向減震器卡鉗的位置以及調(diào)節(jié)拉桿總長(zhǎng)度的橫向拉桿調(diào)整夾具。本實(shí)用新型的目的主要是通過(guò)下述方案得以實(shí)現(xiàn)的一種橫向拉桿調(diào)整夾具，包括水平的工作臺(tái)以及工作臺(tái)左右兩端固定設(shè)置的左夾體和右?jiàn)A體，所述左夾體和右?jiàn)A體均包括有固定座和設(shè)置于固定座上方的調(diào)節(jié)裝置，固定座與調(diào)節(jié)裝置為滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)滑塊和壓頭，所述調(diào)節(jié)滑塊和壓頭鉸接，所述調(diào)節(jié)滑塊前端設(shè)置有用于固定橫向拉桿兩端的球頭的圓弧形固定端，所述固定座上設(shè)置有刻度尺和用于固定調(diào)節(jié)滑塊的固定壓板。通過(guò)工作臺(tái)左右兩端的左夾體和右?jiàn)A體上的壓頭分別壓緊固定橫向拉桿左右兩端的球頭，旋松橫向拉桿上的自鎖螺母。將左夾體和右?jiàn)A體其中的一側(cè)夾體上的調(diào)整滑塊用固定壓板固定，再根據(jù)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向惰輪搖臂的軸中心距離尺寸，調(diào)整另一端的調(diào)節(jié)滑塊，調(diào)整滑塊對(duì)應(yīng)固定座上的刻度尺來(lái)調(diào)節(jié)橫向拉桿的總長(zhǎng)度，然后旋緊橫向拉桿上的自鎖螺母完成整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程。作為優(yōu)選，所述的左夾體和右?jiàn)A體之間設(shè)置有兩個(gè)中夾體，所述中夾體包括固定架和壓頭，所述固定架與壓頭鉸接。左夾體和右?jiàn)A體之間設(shè)置兩個(gè)中夾體，利用中夾體壓緊支撐橫向拉桿的中部，防止橫向拉桿彎曲，影響調(diào)節(jié)精度。作為優(yōu)選，所述的固定架為豎直設(shè)置的“L”形支架，固定架一端與工作臺(tái)固定連接，所述固定架上表面設(shè)置有用于轉(zhuǎn)向減震器卡鉗定位的定位銷(xiāo)。中夾體的固定架為“L” 形支架，不僅節(jié)省材料而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，支撐效果好。固定架上表面安裝定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)用來(lái)定位轉(zhuǎn)向減震器卡鉗。左舵中部橫向拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗到拉桿左側(cè)球頭的尺寸為定值，右舵中部橫向拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗到拉桿右側(cè)球頭的尺寸為定值。利用中夾體上的定位銷(xiāo)可以限定轉(zhuǎn)向減震器卡鉗的位置，通過(guò)調(diào)節(jié)左夾體或者右?jiàn)A體上的調(diào)整滑塊可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向減震器卡鉗到拉桿左側(cè)球頭或者右側(cè)球頭的距離尺寸，便于裝配拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗。作為優(yōu)選，所述的固定座包括豎直設(shè)置的立板和水平設(shè)置的支撐板，所述立板與支撐板螺栓連接。左夾體和右?jiàn)A體上的固定座采用豎直立板和水平支撐板固定連接的方式，不僅節(jié)省材料而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，支撐效果好。作為優(yōu)選，所述的支撐板上設(shè)置有與調(diào)節(jié)滑塊間隙配合的滑槽。左夾體和右?jiàn)A體固定座上的支撐板上設(shè)置滑槽，可以用來(lái)放置調(diào)節(jié)滑塊，刻度尺也可以設(shè)置在支撐板上，便于調(diào)節(jié)滑塊按著刻度尺上的尺寸完成滑動(dòng)調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，所述的壓頭包括水平壓塊、壓塊上豎直設(shè)置的壓緊桿以及用于旋轉(zhuǎn)壓頭的手柄。壓頭上的水平壓塊上設(shè)置壓緊桿，壓緊桿用來(lái)壓緊固定橫向拉桿。左夾體和右?jiàn)A體上的壓頭與固定座鉸接、中夾體上的壓頭與固定架鉸接，壓頭可以旋轉(zhuǎn)，便于橫向拉桿的裝夾。使用者可以利用手柄旋轉(zhuǎn)壓頭，根據(jù)杠桿原理，手柄可以有效地減小旋轉(zhuǎn)壓頭所需要的力。因此，本實(shí)用新型的橫向拉桿調(diào)整夾具具備下述優(yōu)點(diǎn)1、左夾體和右?jiàn)A體上的調(diào)節(jié)滑塊可以按著刻度尺上的尺寸調(diào)節(jié)橫向拉桿的總長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)精度高；2、兩塊中夾體上均設(shè)置用于轉(zhuǎn)向減震器卡鉗定位的定位銷(xiāo)，便于調(diào)整裝配轉(zhuǎn)向減震器卡鉗在橫向拉桿上的位置；3、利用手柄旋轉(zhuǎn)壓頭，采用壓緊的方式固定橫向拉桿，便于橫向拉桿的裝夾。

附圖1是本實(shí)用新型的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型右?jiàn)A體的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型中夾體的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖示說(shuō)明1-工作臺(tái)，2-左夾體，3-右?jiàn)A體，4-調(diào)節(jié)滑塊，5-圓弧形固定端，6-刻度尺，7-固定壓板，8-中夾體，9-固定架，10-定位銷(xiāo)，11-立板，12-支撐板，13-水平壓塊， 14-壓緊桿，15-手柄。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。如圖1所示，一種橫向拉桿的調(diào)整夾具，包括水平的工作臺(tái)1以及工作臺(tái)1左右兩端固定設(shè)置的左夾體2和右?jiàn)A體3，左夾體2和右?jiàn)A體3之間固定設(shè)置有兩個(gè)中夾體8。左夾體2、右?jiàn)A體3以及兩個(gè)中夾體8的固定夾緊端均調(diào)整在一條直線上，用于固定橫向拉桿， 左夾體2和右?jiàn)A體3之間的距離為定值。左夾體2和右?jiàn)A體3均包括固定座和設(shè)置于固定座上的調(diào)節(jié)裝置，如圖2所示。固定座是由豎直的立板11、立板底端的水平安裝板和立板上端的水平支撐板12構(gòu)成，立板11與支撐板12通過(guò)螺栓連接，立板11與安裝板焊接。立板 11通過(guò)安裝板與工作臺(tái)螺栓連接，立板11和安裝板之間可以焊接一個(gè)三角形加強(qiáng)筋。支撐板12中部開(kāi)設(shè)有滑槽，支撐板12靠近滑槽設(shè)置一個(gè)刻度尺6。調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)滑塊4 和壓頭，調(diào)節(jié)滑塊4斷面呈“凸”字形，如圖4所示，調(diào)節(jié)滑塊前端面上設(shè)置一個(gè)用于固定橫向拉桿端部球頭的圓弧形固定端5?！巴埂弊中蔚恼{(diào)節(jié)滑塊4與支撐板12上的滑槽構(gòu)成滑動(dòng)連接，調(diào)節(jié)滑塊可以按著刻度尺6上的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)。需要固定調(diào)節(jié)滑塊4時(shí)，可以利用支撐板12上的固定壓板7壓緊固定調(diào)節(jié)滑塊4的邊緣，固定壓板7與支撐板12通過(guò)螺栓固定連接。壓頭包括水平壓塊13、水平壓塊上的壓緊桿14和手柄15，水平壓塊13與壓緊桿14螺紋連接。水平壓塊13通過(guò)一個(gè)連桿與調(diào)節(jié)滑塊4鉸接，水平壓塊13采用旋轉(zhuǎn)壓緊的方式，更便于橫向拉桿的裝夾。手柄15與調(diào)節(jié)滑塊4鉸接，抬動(dòng)水平壓塊13，可將手柄 15旋轉(zhuǎn)開(kāi)，將手柄15按下時(shí)，手柄15可以將水平壓塊13壓下，利用杠桿原理，扳動(dòng)手柄15 壓緊水平壓塊14，使壓緊桿13壓緊固定橫向拉桿。兩個(gè)中夾體8的結(jié)構(gòu)相同，均包括固定架9和壓頭，如圖3所示。固定架9為“L”形支架，“L”形固定架9的一端通過(guò)安裝板與工作臺(tái)1螺栓連接。固定架上表面上設(shè)置有定位銷(xiāo)10，定位銷(xiāo)10用來(lái)定位轉(zhuǎn)向減震器卡鉗， 確定轉(zhuǎn)向減震器卡鉗在橫向拉桿上的位置。中夾體8上的壓頭與左右?jiàn)A體上的壓頭結(jié)構(gòu)相同，壓頭與中夾體8的固定架鉸接。橫向拉桿的總長(zhǎng)度與轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向惰輪搖臂的軸中心距離相配合，所以橫向拉桿的總長(zhǎng)度需要根據(jù)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向惰輪搖臂的軸中心距離進(jìn)行調(diào)整。橫向拉桿分為左舵橫向拉桿和右舵橫向拉桿，左舵橫向拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗到拉桿左端球頭的距離為定值， 右舵橫向拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗到拉桿右端球頭的距離為定值。當(dāng)使用者需要裝配右舵橫向拉桿上的轉(zhuǎn)向減震器卡鉗并調(diào)節(jié)右舵橫向拉桿總長(zhǎng)度時(shí)，首先對(duì)右?jiàn)A體3上的調(diào)節(jié)滑塊4按刻度尺6上的刻度進(jìn)行調(diào)節(jié)，右側(cè)的中夾體8上的定位銷(xiāo)10到右端圓弧形固定端5 的距離調(diào)節(jié)到相應(yīng)的定值，用固定壓板7固定住調(diào)節(jié)滑塊4。將下部分轉(zhuǎn)向減震器卡鉗定位在右側(cè)的中夾體8上的定位銷(xiāo)10處。然后將右舵橫向拉桿利用夾體上的壓頭壓緊固定在左夾體2、右?jiàn)A體3和中夾體上，將上部分轉(zhuǎn)向減震器卡鉗與之前定位的下部分轉(zhuǎn)向減震器卡鉗通過(guò)螺栓連接在一起，完成轉(zhuǎn)向減震器卡鉗的定位和裝配。此時(shí)，將左夾體2上的調(diào)節(jié)滑塊4按刻度尺6上的刻度進(jìn)行調(diào)節(jié)，將右?jiàn)A體3上調(diào)節(jié)滑塊4所對(duì)應(yīng)的刻度加上左右?jiàn)A體之間的距離定值再加上左夾體2上調(diào)節(jié)滑塊4所對(duì)應(yīng)的刻度為所需調(diào)節(jié)的橫向拉桿的總長(zhǎng)度。將左夾體2上的調(diào)節(jié)滑塊4用固定壓板7固定，此時(shí)右舵橫向拉桿的總長(zhǎng)度為所需調(diào)節(jié)的尺寸。再將右舵橫向拉桿上的自鎖螺母鎖緊，完成總長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)壓頭上的手柄15，打開(kāi)壓頭取出已調(diào)整好的右舵橫向拉桿。如果使用者需要調(diào)整左舵橫向拉桿時(shí)，可將左夾體2上的調(diào)節(jié)滑塊4固定，進(jìn)行逐步調(diào)整。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種橫向拉桿調(diào)整夾具，包括水平放置的工作臺(tái)(1)以及工作臺(tái)(1)左右兩端固定設(shè)置的左夾體(2)和右?jiàn)A體(3)，其特征在于，所述左夾體(2)和右?jiàn)A體(3)均包括有固定座和設(shè)置于固定座上方的調(diào)節(jié)裝置，固定座與調(diào)節(jié)裝置為滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)滑塊(4)和壓頭，所述調(diào)節(jié)滑塊(4)和壓頭鉸接，所述調(diào)節(jié)滑塊(4)前端設(shè)置有用于固定橫向拉桿兩端的球頭的圓弧形固定端(5)，所述固定座上設(shè)置有刻度尺(6)和用于固定調(diào)節(jié)滑塊的固定壓板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的左夾體(2)和右?jiàn)A體 (3)之間設(shè)置有兩個(gè)中夾體(8)，所述中夾體(8)包括固定架(9)和壓頭，所述固定架(9)與壓頭鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的固定架(9)為豎直設(shè)置的“L”形支架，固定架一端與工作臺(tái)固定連接，所述固定架上表面設(shè)置有用于轉(zhuǎn)向減震器卡鉗定位的定位銷(xiāo)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的固定座包括豎直設(shè)置的立板(11)和水平設(shè)置的支撐板(12)，所述立板(11)與支撐板(12)螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的支撐板(12)上設(shè)置有與調(diào)節(jié)滑塊間隙配合的滑槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的壓頭包括水平壓塊 (13)、壓塊上豎直設(shè)置的壓緊桿(14)以及用于旋轉(zhuǎn)壓頭的手柄(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的橫向拉桿調(diào)整夾具，其特征在于，所述的壓頭包括水平壓塊(13)、壓塊上豎直設(shè)置的壓緊桿(14)以及用于旋轉(zhuǎn)壓頭的手柄(15)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其是涉及一種橫向拉桿調(diào)整夾具。一種橫向拉桿調(diào)整夾具，包括水平的工作臺(tái)以及工作臺(tái)左右兩端固定設(shè)置的左夾體和右?jiàn)A體，所述左夾體和右?jiàn)A體均包括有固定座和設(shè)置于固定座上方的調(diào)節(jié)裝置，固定座與調(diào)節(jié)裝置為滑動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)滑塊和壓頭，所述調(diào)節(jié)滑塊和壓頭鉸接，所述調(diào)節(jié)滑塊前端設(shè)置有用于固定橫向拉桿兩端的球頭的圓弧形固定端，所述固定座上設(shè)置有刻度尺和用于固定調(diào)節(jié)滑塊的固定壓板。調(diào)節(jié)精度高、可以根據(jù)需要設(shè)定拉桿上裝配轉(zhuǎn)向減震器卡鉗的位置以及調(diào)節(jié)拉桿總長(zhǎng)度等有益效果。
文檔編號(hào)B25B11/02GK201960482SQ20102068435
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者余衛(wèi), 余權(quán), 張志猛, 李書(shū)福, 楊健 申請(qǐng)人:上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司