專利名稱：摩托車方向柱螺母緊固槍頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及摩托車方向柱螺母的 緊固槍頭。
背景技術(shù)：
目前，各摩托車生產(chǎn)企業(yè)在組裝摩托車整車的時(shí)候，都是采用氣動(dòng)槍和緊固槍 頭來安裝方向柱螺母的。如圖4、圖5所示，常用的緊固槍頭具有槍頭主體1，該槍頭主 體1的中心沿軸線開設(shè)有通孔，所述通孔的下部為方孔2，其余部分為圓孔3。在槍頭主 體1的上端壁開有按圓周均勻分布的缺口 4，兩相鄰缺口 4之間形成卡齒5。當(dāng)裝配方 向柱螺母的時(shí)候，先將緊固槍頭通過其下部的方孔與氣動(dòng)槍的槍頭連接，接著將方向柱 螺母放置于緊固槍頭的上端，使緊固槍頭上端的卡齒5插入方向柱螺母上對(duì)應(yīng)的定位槽 中，然后將方向柱螺母的螺孔對(duì)準(zhǔn)方向柱立管的安裝部位 ，啟動(dòng)氣動(dòng)槍，使氣動(dòng)槍的槍 頭帶動(dòng)緊固槍頭旋轉(zhuǎn)，緊固槍頭通過卡齒帶動(dòng)方向柱螺母，即可將方向柱螺母旋緊到方 向柱立管上，拔出緊固螺母，使緊固螺母的卡齒與方向柱螺母脫離，即可進(jìn)行下一次安 裝。由于緊固槍頭的卡齒除根部外，其余部分是懸空的，在卡齒帶動(dòng)方向柱螺母高速轉(zhuǎn) 動(dòng)的過程中，卡齒容易發(fā)生斷裂，卡齒斷裂后整個(gè)緊固槍頭只能報(bào)廢，且報(bào)廢率較高， 不僅增加了生產(chǎn)成本，而且會(huì)大大影響裝配效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效防止斷裂的摩托車方向柱 螺母緊固槍頭。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車方向柱螺母緊固槍頭，具有槍頭主 體，該槍頭主體的中心沿軸線開設(shè)有通孔，所述通孔的下部為方孔，其余部分為圓孔， 在所述槍頭主體的上端壁開有按圓周均勻分布的缺口，兩相鄰缺口之間形成卡齒，所有 的卡齒由同一個(gè)環(huán)套包箍，并且各卡齒均與環(huán)套相固定。本實(shí)用新型通過在卡齒的外面增加一個(gè)環(huán)套，使各卡齒通過環(huán)套形成一個(gè)整 體，在不影響卡齒使用性能的同時(shí)，有效增強(qiáng)了卡齒的強(qiáng)度和剛度，這樣卡齒帶動(dòng)方向 柱螺母高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生斷裂現(xiàn)象，既保證了方向柱螺母的裝配效率，又大大延 長(zhǎng)了緊固槍頭的使用壽命。在所述槍頭主體的上端設(shè)有四個(gè)按圓周均勻分布的卡齒?？X的數(shù)目與方向柱 螺母上的定位槽相等，這樣不必改動(dòng)方向柱螺母的結(jié)構(gòu)，有效降低了改造成本。所述環(huán)套的頂面低于卡齒的頂面，這樣卡齒頂端露出一小截，有利于快速與方 向柱螺母的定位槽對(duì)位；環(huán)套的底面低于卡齒的根部，有效增強(qiáng)了卡齒各部分尤其是根 部的強(qiáng)度及剛度，進(jìn)一步防止了卡齒發(fā)生斷裂。為了使環(huán)套安裝牢固，防止環(huán)套松動(dòng)或脫落，所述環(huán)套與槍頭主體緊配合，兩 者之間通過焊接固定。[0009]為了便于與槍頭主體焊接，所述環(huán)套下端的外壁為上大下小的錐面。有益效果本實(shí)用新型能有效防止卡齒斷裂，在保證方向柱螺母裝配效率的同時(shí)，大大延長(zhǎng)了緊固槍頭的使用壽命，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、改造成本 低等特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型用于裝配方向柱螺母的狀態(tài)圖。圖4為背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由槍頭主體1和環(huán)套6兩大部分構(gòu)成，其中槍頭 主體1為短圓柱結(jié)構(gòu)，該槍頭主體1的中心沿軸線開設(shè)有通孔，所述通孔的下部為方孔 2，其余部分為圓孔3，通孔的設(shè)置形式與背景技術(shù)相同，在此不做贅述。在所述槍頭主 體1的上端壁開有四個(gè)按圓周均勻分布的缺口 4，兩相鄰缺口 4之間形成矩形卡齒5，所 有四個(gè)按圓周均勻分布的卡齒5由同一個(gè)環(huán)套6包箍，該環(huán)套6的頂面稍低于卡齒5的頂 面，環(huán)套6的底面低于卡齒5的根部，且環(huán)套6下端的外壁為上大下小的錐面。所述環(huán) 套6與槍頭主體1緊配合，兩者之間通過焊接固定。如圖3并結(jié)合圖1、圖2所示，當(dāng)裝配方向柱螺母7的時(shí)候，先將槍頭主體1通 過其下部的方孔2與氣動(dòng)槍(圖中未畫出)的槍頭連接，接著將方向柱螺母7放置于槍 頭主體1的上端，使槍頭主體1上端的四個(gè)卡齒5分別插入方向柱螺母7上對(duì)應(yīng)的定位槽 中，然后將方向柱螺母7的螺孔對(duì)準(zhǔn)方向柱立管8的安裝部位，啟動(dòng)氣動(dòng)槍，使氣動(dòng)槍 的槍頭帶動(dòng)槍頭主體1旋轉(zhuǎn)，槍頭主體1通過卡齒5帶動(dòng)方向柱螺母7，即可將方向柱螺 母7旋緊到方向柱立管8上，拔出槍頭主體1，使槍頭主體1的卡齒5與方向柱螺母7脫 離，即可進(jìn)行下一次安裝。由于槍頭主體1上的各卡齒通過環(huán)套6形成一個(gè)整體，有效 增強(qiáng)了卡齒5的強(qiáng)度和剛度，這樣卡齒5帶動(dòng)方向柱螺母7高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生斷裂 現(xiàn)象，既保證了方向柱螺母的裝配效率，又大大延長(zhǎng)了緊固槍頭的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種摩托車方向柱螺母緊固槍頭，具有槍頭主體(1)，該槍頭主體(1)的中 心沿軸線開設(shè)有通孔，所述通孔的下部為方孔(2)，其余部分為圓孔(3)，在所述槍 頭主體(1)的上端壁開有按圓周均勻分布的缺口(4)，兩相鄰缺口(4)之間形成卡 齒(5)，其特征在于所有的卡齒(5)由同一個(gè)環(huán)套(6)包箍，并且各卡齒(5)均 與環(huán)套(6)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車方向柱螺母緊固槍頭，其特征在于在所述槍頭主 體(1)的上端設(shè)有四個(gè)按圓周均勻分布的卡齒(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車方向柱螺母緊固槍頭，其特征在于所述環(huán)套 (6)的頂面低于卡齒(5)的頂面，環(huán)套(6)的底面低于卡齒(5)的根部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車方向柱螺母緊固槍頭，其特征在于所述環(huán)套 (6)與槍頭主體(1)緊配合，兩者之間通過焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車方向柱螺母緊固槍頭，其特征在于所述環(huán)套 (6)下端的外壁為上大下小的錐面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車方向柱螺母緊固槍頭，具有槍頭主體(1)，該槍頭主體(1)的中心沿軸線開設(shè)有通孔，所述通孔的下部為方孔(2)，其余部分為圓孔(3)，在所述槍頭主體(1)的上端壁開有按圓周均勻分布的缺口(4)，兩相鄰缺口(4)之間形成卡齒(5)，所有的卡齒(5)由同一個(gè)環(huán)套(6)包箍，并且各卡齒(5)均與環(huán)套(6)相固定。本實(shí)用新型能有效防止卡齒斷裂，在保證方向柱螺母裝配效率的同時(shí)，大大延長(zhǎng)了緊固槍頭的使用壽命，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、改造成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B23/00GK201792298SQ20102026594
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者萬光蘭, 張啟厚, 曾維祥, 肖啟均, 陳樹春 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司