專利名稱:一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝的制作方法
一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及轎車貼膠工裝。背景技術(shù):
轎車的前后保險杠轉(zhuǎn)角保護條、側(cè)門防擦條、后擾流板、桃木內(nèi)飾板、窗框裝飾條等, 一直以來都是注塑生產(chǎn)后用一種強力3M雙面膠與車身粘接在一起來。對于膠條的粘貼一直以來采取手工貼膠方式,然后再粘貼在車身上來裝配。這種工藝簡單,加工方面。但由于這類制品多為平坦面,貼膠位置無法準(zhǔn)確,而且手工操作無法保證批量的一致性;同時,由于在手工操作時,手會冒汗使膠條的粘性下降,經(jīng)常導(dǎo)致膠條脫落和粘接不力;還有手工貼膠速度很慢。
為了提高制品質(zhì)量,減少制品報廢,提高生產(chǎn)效率。目前的轎車裝飾件的設(shè)計裝配都力求保證汽車安全性的同時,盡量降低成本,提高制品的外觀。
為了滿足這一要求,根據(jù)申請人對現(xiàn)有工藝的改進,全新設(shè)計開發(fā)了一套工裝,這樣
不但實現(xiàn)了操作簡單、重復(fù)性好、穩(wěn)定性高,在提升效率的同時還提高了成品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提出一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝,將定位和裝配流水作業(yè)兩個流程進行一次完成,操作簡單、重復(fù)性好、穩(wěn)定性高、高效率。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝,其主要由工裝臺、基座、胎膜、膠帶固定架、壓緊裝置和滑動系統(tǒng)幾部分組成?;潭ò惭b在工裝臺上,胎膜安裝在基座內(nèi),壓緊裝置位于胎膜的正上方,通過膠帶固定架與滑動系統(tǒng)連接,滑動系統(tǒng)通過基座側(cè)面的導(dǎo)滑槽裝配在基座上。
所述滑動系統(tǒng)由下定位軸承、上定位軸承、側(cè)定位軸承和上下導(dǎo)滑軸承固定在操作架上構(gòu)成;所述上下導(dǎo)滑軸承緊貼于基座側(cè)面的上下定位面上,上下定位面與塑料制品在Z方向平行;所述下定位軸承、上定位軸承卡在基座側(cè)面的導(dǎo)滑槽里面,導(dǎo)滑槽與膠帶在XY方向平行。滑動系統(tǒng)利用電機的外力驅(qū)動。
所述壓緊裝置由支架與固定架用螺釘連接在一起,導(dǎo)滑輪穿過轉(zhuǎn)軸梢固定在支架中部,用于滑動的軸承固定在下方的卡槽中,卡槽上方的調(diào)節(jié)桿通過彈簧連接裝配在支架上,安
3裝后,卡槽向下壓緊在胎膜中的塑料制品的粘膠條位置;膠帶穿過壓緊裝置中部的導(dǎo)滑輪和下部的卡槽,彈簧調(diào)節(jié)膠帶壓緊在塑料制品上的力度,軸承實現(xiàn)膠帶在滑動過程中的靈
活滑動。
由于通常被粘接的膠條軌跡為三維空間,因此工裝的滑動系統(tǒng)滑動非常困難,特別是轉(zhuǎn)彎處,內(nèi)角為零,在轉(zhuǎn)彎處易卡死,本發(fā)明利于軸承將滑動系統(tǒng)安裝在基座上,巧妙地運用了方程式賽車軌跡原理,完成了滑動組合件在工裝上的靈活的來回運動。另外,將膠帶固定架設(shè)計為等距離,基座上導(dǎo)滑槽與膠條平行,保證了膠條的貼膠位置準(zhǔn)確。同時,多處利用軸承,保證了一圈膠帶在貼膠過程中自動繞著軌跡移動,無需再用人工貼膠。同時滑動系統(tǒng)利用電機的外力驅(qū)動沿著膠帶軌跡運動,保證了貼膠位置的準(zhǔn)確和一致性。
另外,對于壓緊裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以使膠條貼到位置上后,巧妙地利用彈簧的壓縮力,使膠條平衡穩(wěn)定的受力,使膠條牢固地粘貼到注塑制品上,不會再出現(xiàn)受力不均粘接不穩(wěn)的情況。
再有,未了使胎模能很好的定位塑料制品,胎膜利用聚氨酯材料加工而成,能很好的
保護制品表面。
可見采用本工裝實現(xiàn)了自動粘貼膠條,使膠帶之間的一致性好,不受工人熟練程度影響,減少人力,提高了質(zhì)量,同時也提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
圖1為一種用于轎車窗框裝飾條自動粘貼膠條的工裝的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是壓緊裝置壓緊膠條時的狀態(tài)圖;圖4是滑動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是是滑動系統(tǒng)與基座的配合關(guān)系圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本工裝的具體結(jié)構(gòu)
參見圖1,是一種用于轎車窗框裝飾條自動粘貼膠條的工裝,其包括工裝臺(1)、基座(6)、胎膜(5)、膠帶固定架(8)、壓緊裝置(3)和滑動系統(tǒng)(7)等?;?6)固定安裝在工裝臺l上,胎膜(5)安裝在基座(6)內(nèi),壓緊裝置(3)位于胎膜(5)的正上方,通過膠帶固定架(8)與滑動系統(tǒng)(7)連接,滑動系統(tǒng)(7)通過基座(6)側(cè)面的導(dǎo)滑槽裝配在基座(6)上。
滑動系統(tǒng)(7)的具體結(jié)構(gòu)參見圖4和圖5,其由下定位軸承(71)、上定位軸承(73)、側(cè)定位軸承(72)和上下導(dǎo)滑軸承(74)固定在操作架(75)上構(gòu)成。上下導(dǎo)滑軸承(74)緊貼于基座(6)側(cè)面的上下定位面(61)上,上下定位面(61)與塑料制品(9)在Z方向平行;所述下定位軸承(71)、上定位軸承(73)卡在基座(6)側(cè)面的導(dǎo)滑槽(62)里面,導(dǎo)滑槽(62)與膠帶(2)在XY方向平行。滑動系統(tǒng)(7)利用電機的外力驅(qū)動。
壓緊裝置(3)的具體結(jié)構(gòu)參見圖2和圖3,其由支架(31)與固定架(32)用螺釘連接在一起,導(dǎo)滑輪(34)穿過轉(zhuǎn)軸梢(33)固定在支架(31)中部,用于滑動的軸承(35)固定在下方的卡槽(36)中,卡槽(36)上方的調(diào)節(jié)桿(38)通過彈簧(37)連接裝配在支架(31)上,安裝后,卡槽向下壓緊在胎膜(5)中的塑料制品(9)的粘膠條位置;膠帶(2)穿過壓緊裝置中部的導(dǎo)滑輪(34)和下部的卡槽(36),彈簧(37)調(diào)節(jié)膠帶(2)壓緊在塑料制品(9)上的力度,軸承(35)實現(xiàn)膠帶在滑動過程中的靈活滑動。
使用本工裝時,將注塑生產(chǎn)合格后的塑料制品(9)放在具有保護作用的胎模('7)上,利用彈簧(37)的作用,將膠條2固定在壓緊裝置(3)上并壓緊膠條。用外力驅(qū)動滑動系統(tǒng)(7),滑動系統(tǒng)(7)繞著膠條軌跡滑動,實現(xiàn)自動貼膠功能。
權(quán)利要求
1、一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝,其特征在于其包括工裝臺(1)、基座(6)、胎膜(5)、膠帶固定架(8)、壓緊裝置(3)和滑動系統(tǒng)(7);所述基座(6)固定安裝在工裝臺上,胎膜(5)安裝在基座(6)內(nèi);所述壓緊裝置(3)位于胎膜(5)的正上方,通過膠帶固定架(8)與滑動系統(tǒng)(7)連接,所述滑動系統(tǒng)(7)通過基座(6)側(cè)面的導(dǎo)滑槽裝配在基座(6)上;所述滑動系統(tǒng)(7)由下定位軸承(71)、上定位軸承(73)、側(cè)定位軸承(72)和上下導(dǎo)滑軸承(74)固定在操作架(75)上構(gòu)成;所述上下導(dǎo)滑軸承(74)緊貼于基座(6)側(cè)面的上下定位面(61)上,上下定位面(61)與塑料制品(9)在Z方向平行;所述下定位軸承(71)、上定位軸承(73)卡在基座(6)側(cè)面的導(dǎo)滑槽(62)里面,導(dǎo)滑槽(62)與膠帶(2)在XY方向平行;所述滑動系統(tǒng)(7)利用電機的外力驅(qū)動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝,其特征在于所述壓緊裝置(3)由支架(31)與固定架(32)用螺釘連接在一起,導(dǎo)滑輪(34)穿過轉(zhuǎn)軸梢 (33)固定在支架(31)中部,用于滑動的軸承(35)固定在下方的卡槽(36)中,卡槽(36)上方的調(diào)節(jié)桿(38)通過彈簧(37)連接裝配在支架(31)上,安裝后,卡槽向下壓緊在胎膜(5)中的塑料制品(9)的粘膠條位置;膠帶(2)穿過壓緊裝置中部的導(dǎo)滑輪(34)和下部的卡槽(36),彈簧(37)調(diào)節(jié)膠帶(2)壓緊在塑料制品(9)上的力度,軸承(35)實現(xiàn)膠帶在滑動過程中的靈活滑動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的對轎車裝飾條進行自動粘貼膠條的工裝,其特征在于所述胎模(7)利用聚氨酯材料加工而成。
全文摘要
本發(fā)明提出一種用于車輛裝飾條自動粘貼膠條的工裝,其主要由工裝臺、基座、胎膜、膠帶固定架、壓緊裝置和滑動系統(tǒng)幾部分組成?;潭ò惭b在工裝臺上,胎膜安裝在基座內(nèi),壓緊裝置位于胎膜的正上方,通過膠帶固定架與滑動系統(tǒng)連接,滑動系統(tǒng)通過基座側(cè)面的導(dǎo)滑槽裝配在基座上。本發(fā)明利于軸承將滑動系統(tǒng)安裝在基座上,巧妙地運用方程式賽車軌跡原理,完成滑動組合件在工裝上的靈活的來回運動。采用壓緊裝置可使膠條貼到位置上后,巧妙地利用彈簧的壓縮力,使膠條平衡穩(wěn)定受力,牢固地粘貼到注塑制品上。因此本工裝實現(xiàn)了自動粘貼膠條,使膠帶之間的一致性好,不受工人熟練程度影響,減少人力,提高了質(zhì)量,同時也提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
文檔編號B25H1/00GK101530996SQ20091010358
公開日2009年9月16日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者李俊松 申請人:重慶平偉科技(集團)有限公司