專利名稱:鋼珠分離治具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼珠分離治具，包括：殼體；料倉(cāng)；上軌道，該上軌道的上端開(kāi)口連通至該料倉(cāng)的下部；下軌道，該下軌道具有出料口，該上軌道的下端和該下軌道的上端在一交匯腔處連通；容置槽，該容置槽的開(kāi)口端連通至該交匯腔；頂桿，該頂桿位于該容置槽內(nèi)，且其前端延伸至該交匯腔內(nèi)，該頂桿為彈性材料制備或該頂桿配有復(fù)位裝置；豎槽，該豎槽一端延伸至該殼體的上端外部、另一端延伸至該交匯腔；剛性材料制備的壓桿，該壓桿間隙配合的穿在該豎槽內(nèi)，該壓桿上端位于該殼體的外部，該壓桿配有使其具有向上位移的趨勢(shì)的復(fù)位彈簧；該壓桿的下端和該頂桿的前端相配。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：使用方便，每次僅能排出一個(gè)鋼珠。
【專利說(shuō)明】鋼珠分離治具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車鎖具裝配設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種鋼珠分離治具。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車鎖具裝配的過(guò)程中，需要將鋼珠逐個(gè)排出。目前，該步驟大多通過(guò)人工完成，從而效率較低。亦有廠家采用機(jī)械設(shè)備予以排出鋼珠，但是多數(shù)機(jī)械設(shè)備易于出現(xiàn)一次性排出多個(gè)鋼珠的現(xiàn)象，繼而極大影響了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼珠分離治具，它具有使用方便，每次僅能排出一個(gè)鋼珠的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:鋼珠分離治具，用于逐個(gè)排出鋼珠，所述鋼珠分離治具包括:
[0005]---殼體；
[0006]---用于盛放該鋼珠的料倉(cāng)，該料倉(cāng)設(shè)置于該殼體的上部，且該料倉(cāng)的上側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)料口；
[0007]---上軌道，該上軌道的上端開(kāi)口連通至該料倉(cāng)的下部，且該上軌道的直徑相同于該鋼珠的直徑；
[0008]---下軌道，該下軌道向下延伸至該殼體的外部而形成出料口，而且，該上軌道的下端和該下軌道的上端在一交匯腔處連通，該下軌道的直徑不小于該鋼珠的直徑；
[0009]---容置槽，該容置槽的一端開(kāi)口、一端封閉，且該容置槽的開(kāi)口端連通至該交匯腔；
[0010]---頂桿，該頂桿位于該容置槽內(nèi)，且其前端延伸至該交匯腔內(nèi)，同時(shí)，該頂桿為彈性材料制備或該頂桿配有復(fù)位裝置，且該頂桿的前端為弧面形或錐體形；
[0011]---豎槽，該豎槽一端延伸至該殼體的上端外部、另一端延伸至該交匯腔，且該豎槽的下端開(kāi)口部的直徑相同于該鋼珠的直徑；
[0012]---剛性材料制備的壓桿，該壓桿間隙配合的穿在該豎槽內(nèi)，同時(shí)，該壓桿上端位于該殼體的外部，且該壓桿配有使其具有向上位移的趨勢(shì)的復(fù)位彈簧；以及
[0013]該壓桿的下端和該頂桿的前端相配。
[0014]所述料倉(cāng)的下部呈漏斗形，該上軌道的上端開(kāi)口連通至該漏斗形的底部。
[0015]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:使用方便，每次僅能排出一個(gè)鋼珠。本發(fā)明的鋼珠分離治具在使用時(shí)，僅需按壓該壓桿的上端，即可排出鋼珠，極為方便。同時(shí)，下軌道的上端開(kāi)口，也就是交匯腔或者被頂桿予以封堵，或者被壓桿的下端封堵，繼而每次僅能排出一個(gè)鋼珠，確保了工人操作的準(zhǔn)確性，繼而提高了生產(chǎn)效率。

【附圖說(shuō)明】

[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的立體示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的立體剖視圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的立體透視圖。
[0020]圖中:
[0021]10、殼體，11、觀察槽；
[0022]20、料倉(cāng)，21、進(jìn)料口 ；
[0023]30、上軌道；
[0024]40、下軌道，41、交匯腔；
[0025]50、容置槽；
[0026]60、頂桿；
[0027]70、豎槽；
[0028]80、壓桿，81、復(fù)位彈簧；
[0029]100、鋼珠。

【具體實(shí)施方式】
[0030]實(shí)施例，見(jiàn)圖1至圖3所示:鋼珠分離治具，用于逐個(gè)排出鋼珠100。具體的講，該鋼珠分離治具包括:殼體10、料倉(cāng)20、上軌道30、下軌道40、容置槽50、頂桿60、豎槽70、壓桿80等部件。其中:
[0031]該料倉(cāng)20用于盛放該鋼珠100。該料倉(cāng)20設(shè)置于該殼體10的上部，且該料倉(cāng)20的上側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)料口 21。
[0032]該上軌道30的上端開(kāi)口連通至該料倉(cāng)20的下部，且該上軌道30的直徑相同于該鋼珠100的直徑。較優(yōu)的，該料倉(cāng)20的下部呈漏斗形，該上軌道30的上端開(kāi)口連通至該漏斗形的底部以便于該鋼珠100進(jìn)入至該上軌道30內(nèi)。
[0033]該下軌道40向下延伸至該殼體10的外部而形成出料口 42。而且，該上軌道30的下端和該下軌道40的上端在一交匯腔41處連通。該下軌道40的直徑不小于該鋼珠100的直徑。較優(yōu)的，該下軌道40的直徑亦相同于該鋼珠100的直徑。
[0034]該容置槽50的一端開(kāi)口、一端封閉，且該容置槽50的開(kāi)口端連通至該交匯腔41。較優(yōu)的，該容置槽50呈水平狀。
[0035]該頂桿60位于該容置槽50內(nèi)，且其前端延伸至該交匯腔41內(nèi)。同時(shí)，該頂桿60為彈性材料制備或該頂桿60配有彈簧等復(fù)位裝置。比如，該頂桿60為橡膠材料制備。而且，該頂桿60的前端為弧面形或錐體形。所謂該頂桿60的前端指的是其露出于該容置槽50的一端，相應(yīng)的，能夠和該容置槽50的底部接觸的為后端。
[0036]該豎槽70—端延伸至該殼體10的上端外部、另一端延伸至該交匯腔41，且該豎槽70的下端開(kāi)口部的直徑相同于該鋼珠100的直徑。
[0037]該壓桿80為剛性材料制備，該壓桿80間隙配合的穿在該豎槽70內(nèi)。同時(shí)，該壓桿80上端位于該殼體10的外部以便于按壓，且該壓桿80配有使其具有向上位移的趨勢(shì)的復(fù)位彈簧81。
[0038]以及，該壓桿80的下端和該頂桿60的前端相配。S卩，該壓桿80向下位移后，該壓桿80的下端能夠頂在該頂桿60的前端，繼而使該頂桿60的前端從該交匯腔41內(nèi)離開(kāi)。
[0039]本發(fā)明的工作原理:該料倉(cāng)20內(nèi)的鋼珠100進(jìn)入至該上軌道30內(nèi)，且呈縱排分布。最下端的鋼珠100即將到達(dá)該交匯腔41處之時(shí)，受到該頂桿60的前端的阻擋而無(wú)法繼續(xù)下落。此時(shí)，若按動(dòng)該壓桿80，該壓桿80的下端下壓最下端的鋼珠100，則最下端的鋼珠100下壓該頂桿60的前端，繼而該頂桿60的前端離開(kāi)該交匯腔41，而最下端的鋼珠100進(jìn)入該交匯腔41接著進(jìn)入該下軌道40最終從該出料口 42排出。與此同時(shí)，該壓桿80的下端堵塞該交匯腔41，其余的鋼珠100無(wú)法繼續(xù)進(jìn)入該交匯腔41，確保僅有一個(gè)鋼珠100排出。接著，不再按壓該壓桿80，該壓桿80向上位移，該頂桿60的前端重新進(jìn)入該交匯腔41，下一鋼珠100重新到達(dá)該頂桿60的前端上部，重復(fù)前述過(guò)程。
[0040]當(dāng)然，為了便于觀察該上軌道30內(nèi)的鋼珠排列情況，該殼體10上可以設(shè)有通透至該上軌道30的側(cè)壁的觀察槽11。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.鋼珠分離治具，用于逐個(gè)排出鋼珠(100)，其特征在于:所述鋼珠分離治具包括: ---殼體(10)；---用于盛放該鋼珠(100)的料倉(cāng)(20)，該料倉(cāng)(20)設(shè)置于該殼體(10)的上部，且該料倉(cāng)(20)的上側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)料口(21)；---上軌道(30 )，該上軌道(30 )的上端開(kāi)口連通至該料倉(cāng)(20 )的下部，且該上軌道(30)的直徑相同于該鋼珠(100)的直徑；---下軌道(40)，該下軌道(40)向下延伸至該殼體(10)的外部而形成出料口(42)，而且，該上軌道(30 )的下端和該下軌道(40 )的上端在一交匯腔(41)處連通，該下軌道(40 )的直徑不小于該鋼珠(100)的直徑；---容置槽(50)，該容置槽(50)的一端開(kāi)口、一端封閉，且該容置槽(50)的開(kāi)口端連通至該交匯腔(41);---頂桿(60)，該頂桿(60)位于該容置槽(50)內(nèi)，且其前端延伸至該交匯腔(41)內(nèi)，同時(shí)，該頂桿(60)為彈性材料制備或該頂桿(60)配有復(fù)位裝置，且該頂桿(60)的前端為弧面形或錐體形；---豎槽(70)，該豎槽(70) —端延伸至該殼體(10)的上端外部、另一端延伸至該交匯腔(41)，且該豎槽(70)的下端開(kāi)口部的直徑相同于該鋼珠(100)的直徑；---剛性材料制備的壓桿(80)，該壓桿(80)間隙配合的穿在該豎槽(70)內(nèi)，同時(shí)，該壓桿(80)上端位于該殼體(10)的外部，且該壓桿(80)配有使其具有向上位移的趨勢(shì)的復(fù)位彈簧(81);以及 該壓桿(80)的下端和該頂桿(60)的前端相配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼珠分離治具，其特征在于:所述料倉(cāng)(20)的下部呈漏斗形，該上軌道(30)的上端開(kāi)口連通至該漏斗形的底部。
【文檔編號(hào)】B25B33-00GK204277952SQ201420775830
【發(fā)明者】喬陽(yáng), 蔡經(jīng)文, 林建文, 傅明馨 [申請(qǐng)人]顯亮(昆山)汽車配件有限公司