專利名稱:高速動(dòng)車組廁所門組合鎖的制作方法
【專利摘要】一種高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，包括鎖體以及設(shè)置在其內(nèi)的把手盒、長(zhǎng)鎖桿、暗鎖盒、短鎖桿；其中鎖體為扁高的長(zhǎng)方殼體，其內(nèi)底部安裝可沿鎖體滑動(dòng)的把手盒，長(zhǎng)鎖桿固定在把手盒頂端并貫穿至鎖體頂部；暗鎖盒固定在鎖體內(nèi)中部；把手盒和暗鎖盒內(nèi)分別設(shè)有轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B，轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B均包括圓柱體轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的條形撥子，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鎖體上的圓通孔內(nèi)并與之配合，轉(zhuǎn)軸中心設(shè)置鎖芯孔；轉(zhuǎn)子A的撥子兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷；暗鎖盒內(nèi)位于轉(zhuǎn)子B一側(cè)設(shè)有滑道，滑板置于滑道內(nèi)并與之配合；兩個(gè)把手通過(guò)其上把手芯置于轉(zhuǎn)子A的鎖芯孔內(nèi)安裝在鎖體兩側(cè)；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕薄、牢固、雙保險(xiǎn)，與廁所門緊密結(jié)合，無(wú)碰撞，磨損少。
【專利說(shuō)明】高速動(dòng)車組廁所門組合鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種門鎖，具體涉及高速動(dòng)車組廁所門組合鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]列車廁所門的使用特點(diǎn)是，遠(yuǎn)處乘客可以知道廁所內(nèi)有無(wú)人，且無(wú)人使用時(shí)廁所應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)，當(dāng)乘客進(jìn)入廁所內(nèi)，為防止外面乘客不慎進(jìn)入還需對(duì)門在內(nèi)部進(jìn)行外部無(wú)法開(kāi)啟的鎖閉?，F(xiàn)有的鎖具是單一的碰鎖，屬于關(guān)閉式鎖具，在鎖具的開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中容易出現(xiàn)碰撞與摩擦，長(zhǎng)時(shí)間的碰撞與摩擦使鎖具使用不穩(wěn)定、不安全。
[0003]隨著列車的不斷提速至200公里、300公里甚至更高，高速動(dòng)車組車內(nèi)裝飾要求美觀、輕便且結(jié)構(gòu)牢固，因此對(duì)廁所門鎖的設(shè)計(jì)提出了新的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供新型的高速動(dòng)車組廁所門組合鎖。
[0005]本實(shí)用新型所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，包括鎖體以及設(shè)置在其內(nèi)的把手盒、長(zhǎng)鎖桿、暗鎖盒、短鎖桿；其中鎖體為扁高的長(zhǎng)方殼體，其內(nèi)底部安裝可沿鎖體滑動(dòng)的把手盒，長(zhǎng)鎖桿固定在把手盒頂端并貫穿至鎖體頂部；暗鎖盒固定在鎖體內(nèi)中部；把手盒和暗鎖盒內(nèi)分別設(shè)有轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B，轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B均包括圓柱體轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的條形撥子，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鎖體上的圓通孔內(nèi)并與之配合，轉(zhuǎn)軸中心設(shè)置鎖芯孔；轉(zhuǎn)子A的撥子兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷，定位銷分別位于把手盒內(nèi)部與外部；暗鎖盒內(nèi)位于轉(zhuǎn)子B—側(cè)設(shè)有滑道，滑板置于滑道內(nèi)并與之配合，轉(zhuǎn)子B的撥子置于滑板上的軌跡槽內(nèi)，短鎖桿與滑板連接；兩個(gè)把手通過(guò)其上把手芯置于轉(zhuǎn)子A的鎖芯孔內(nèi)安裝在鎖體兩側(cè)；暗鎖開(kāi)關(guān)包括鎖閉旋鈕、有無(wú)人顯示牌和旋鈕芯，其中鎖閉旋鈕和有無(wú)人顯示牌安裝在旋鈕芯兩端，旋鈕芯置于轉(zhuǎn)子B的鎖芯孔內(nèi)。
[0006]工作時(shí)，首先旋轉(zhuǎn)鎖體上的把手，把手通過(guò)其上的把手芯帶動(dòng)轉(zhuǎn)子A旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子A上的撥子帶動(dòng)把手盒在鎖體內(nèi)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)固定在把手盒上的長(zhǎng)鎖桿上下運(yùn)動(dòng)，由此完成廁所門的開(kāi)啟與鎖閉，轉(zhuǎn)子A撥子兩側(cè)的定位銷起到限定長(zhǎng)鎖桿行程的作用；當(dāng)乘客進(jìn)入廁所后，旋轉(zhuǎn)廁所門內(nèi)側(cè)的鎖閉旋鈕，轉(zhuǎn)子B將隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑板在滑道內(nèi)滑動(dòng)，與滑板連接的短鎖桿也將隨之在鎖體內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，完成第二道鎖的鎖閉，此時(shí)廁所門外側(cè)與鎖閉旋鈕對(duì)應(yīng)的有無(wú)人顯示牌將發(fā)生相應(yīng)動(dòng)作，外面的乘客可得知里面有人，即使未注意觀察，也無(wú)法從廁所門外側(cè)的把手即第一道鎖打開(kāi)廁所門，由此給里面的乘客帶來(lái)安全。
[0007]本實(shí)用新型所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕薄、牢固、雙保險(xiǎn)，與高速動(dòng)車組廁所門精致緊密結(jié)合，在鎖具開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)無(wú)碰撞，磨損少，即使在運(yùn)行時(shí)速高達(dá)200公里甚至300公里的情況下，仍然能保持無(wú)聲響、結(jié)構(gòu)安全的狀態(tài)，且所有部件均為可拆卸結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，維修簡(jiǎn)單方便，完全滿足了高速動(dòng)車的運(yùn)行要求，也給乘客的安全性提供了保障。
[0008]為了達(dá)到更好的效果，本實(shí)用新型還可以采用以下方式:
[0009]1、在轉(zhuǎn)子B與較近的暗鎖盒側(cè)壁之間設(shè)置有扭簧，扭簧兩端的扭臂分別壓在轉(zhuǎn)子B相應(yīng)的卡槽內(nèi)和鎖體的側(cè)壁上。在扭簧兩端彈力的作用下，轉(zhuǎn)子B在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以得到緊固，不發(fā)生位移，從而使滑板的滑動(dòng)更加穩(wěn)定順暢。
[0010]2、所述長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿分別包括若干段，且在相鄰兩段之間設(shè)置彈簧。其優(yōu)點(diǎn)在于，長(zhǎng)鎖桿或短鎖桿伸出之后碰到硬物時(shí)，可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使得鎖舌有回縮行程，使鎖舌正常伸出，實(shí)現(xiàn)關(guān)門，而不會(huì)直接損壞鎖具。
[0011]3、在鎖體內(nèi)的頂部設(shè)置定位支架，其上的通孔分別與長(zhǎng)鎖桿及短鎖桿配合。從而限定長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿的橫向位移，使其上下運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
[0012]4、所述高速動(dòng)車組廁所組合門鎖還包括傳感器和顯示器，所述傳感器安裝在鎖體頂部短鎖桿相應(yīng)處。當(dāng)短鎖桿即第二道鎖鎖閉時(shí)，表示有乘客進(jìn)入廁所，此時(shí)傳感器傳給顯示器，顯示器上顯示有人，從而使遠(yuǎn)處的乘客很方便的掌握廁所使用狀態(tài)。
[0013]5、所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖還包括鎖口，與長(zhǎng)鎖桿及短鎖桿配合。鎖口固定在鎖體上方，長(zhǎng)鎖桿及短鎖桿伸長(zhǎng)時(shí)進(jìn)入相配合的鎖口內(nèi)，從而完成鎖閉。鎖口的設(shè)置減小了鎖桿的摩擦，降低了摩擦產(chǎn)生的噪音，增加了鎖具的使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的外形主視圖。
[0015]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0016]圖3是圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖4是圖3的側(cè)視圖。
[0018]圖中各件號(hào)說(shuō)明:
[0019]1-長(zhǎng)鎖桿；2_短鎖桿；3_鎖體；4_轉(zhuǎn)子B ;5_轉(zhuǎn)子A ;6_把手盒；7_滑動(dòng)框；8_限位塊；9_鎖口 ；10_把手；11_旋鈕芯；12_定位支架；13_鎖閉旋鈕；14_鎖舌；15_暗鎖盒；16-彈簧；17_連接桿一 ；18_有無(wú)人顯示牌；19_滑板；20_扭簧；21_定位銷。

【具體實(shí)施方式】
[0020]結(jié)合圖1至圖4對(duì)本實(shí)用新型所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖1和圖2所示，高速動(dòng)車組廁所門組合鎖有以下幾部分組成:鎖體3，安裝在其底部?jī)蓚?cè)的一對(duì)把手10，以及安裝在其中部一側(cè)的鎖閉旋鈕13。一對(duì)把手10通過(guò)其上把手芯置于鎖體內(nèi)相對(duì)應(yīng)的鎖芯孔內(nèi)，從而通過(guò)把手的旋轉(zhuǎn)控制相應(yīng)鎖的開(kāi)閉；鎖閉旋鈕13上設(shè)置旋鈕芯11，旋鈕芯11置于鎖體內(nèi)相對(duì)應(yīng)的鎖芯孔內(nèi)，通過(guò)鎖閉旋鈕13控制相應(yīng)鎖的開(kāi)閉，有無(wú)人顯示牌18安裝在鎖體另一側(cè)，其與旋鈕芯11固定連接，從而通過(guò)旋鈕芯11的旋轉(zhuǎn)控制有無(wú)人顯示牌18的顯示狀態(tài)。
[0022]使用時(shí)，廁所門一般為鎖閉狀態(tài)，乘客如廁時(shí)，首先旋轉(zhuǎn)鎖體外側(cè)的把手10，廁所門開(kāi)啟，乘客進(jìn)入廁所后旋轉(zhuǎn)鎖體內(nèi)側(cè)的鎖閉旋鈕13，廁所門完成第二道鎖閉，此時(shí)有無(wú)人顯示牌18也隨之顯示為有人狀態(tài)，即便外面的乘客誤旋轉(zhuǎn)外側(cè)的把手10也無(wú)法開(kāi)啟廁所門，從而使如廁的乘客更加安全。
[0023]如圖3和圖4所示，鎖體3為扁高的長(zhǎng)方殼體，其內(nèi)底部對(duì)應(yīng)把手10處安裝可沿鎖體3滑動(dòng)的把手盒6，把手盒6內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子A5，轉(zhuǎn)子A5包括圓柱體轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的條形撥子，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鎖體3上的圓通孔內(nèi)并與之配合，從而使轉(zhuǎn)子A5可在鎖體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)撥子觸碰到把手盒5時(shí)便帶動(dòng)把手盒6在鎖體3內(nèi)滑動(dòng)。
[0024]撥子兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷21，定位銷21分別位于把手盒6內(nèi)部與外部，起到限制撥子帶動(dòng)把手盒滑動(dòng)至某一定位置的作用。
[0025]轉(zhuǎn)軸中心設(shè)置鎖芯孔，該鎖芯孔與把手10上的把手芯配合，從而賦予把手控制轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的作用。
[0026]長(zhǎng)鎖桿I固定在把手盒6頂端，通過(guò)把手盒6的滑動(dòng)進(jìn)而控制長(zhǎng)鎖桿I的運(yùn)動(dòng)。
[0027]鎖舌14與長(zhǎng)鎖桿I頂端連接，鎖舌14下部設(shè)置彈簧16，通過(guò)長(zhǎng)鎖桿I的運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)鎖舌14的伸縮，彈簧16可使鎖舌在碰到硬物時(shí)有回縮行程，從而使鎖舌正常伸出而不會(huì)直接損壞鎖具。
[0028]暗鎖盒15固定在鎖體3內(nèi)中部，暗鎖盒15內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子B4，轉(zhuǎn)子B4包括圓柱體轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的條形撥子，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鎖體上的圓通孔內(nèi)并與之配合，從而使轉(zhuǎn)子B4可在鎖體3內(nèi)旋轉(zhuǎn)，暗鎖盒15內(nèi)位于轉(zhuǎn)子B4 —側(cè)設(shè)有滑道，滑板19置于滑道內(nèi)并與之配合，滑板19可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，轉(zhuǎn)子B4的撥子置于滑板19上的軌跡槽內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)子B4旋轉(zhuǎn)時(shí)，其撥子通過(guò)軌跡槽帶動(dòng)滑板19滑動(dòng)。
[0029]在轉(zhuǎn)子B4與較近的暗鎖盒15側(cè)壁之間設(shè)置有扭簧20，扭簧20套在固定在鎖體3的定位銷21上，扭簧20兩端的扭臂分別壓在轉(zhuǎn)子B4相應(yīng)的卡槽內(nèi)和鎖體3的側(cè)壁上。在扭簧20兩端彈力的作用下，轉(zhuǎn)子B4在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以得到緊固，不發(fā)生位移，從而使滑板19的滑動(dòng)更加穩(wěn)定順暢。
[0030]滑板19頂部與連接桿一 17固定連接，連接桿一 17與短鎖桿2通過(guò)滑動(dòng)框7連接，二者之間在滑動(dòng)框7內(nèi)設(shè)有彈簧16，當(dāng)滑板19滑動(dòng)時(shí)，連接桿一 17、滑動(dòng)框7及短鎖桿2也隨之運(yùn)動(dòng)，彈簧16可使短鎖桿2在碰到硬物時(shí)有回縮行程，從而使鎖舌正常伸出而不會(huì)直接損壞鎖具。
[0031]轉(zhuǎn)軸中心設(shè)置鎖芯孔，該鎖芯孔與鎖閉旋鈕13上設(shè)置的旋鈕芯11配合，從而使鎖閉旋鈕13可以控制轉(zhuǎn)子B4以及有無(wú)人顯示牌18。
[0032]在鎖體3內(nèi)頂部的截面上固定有定位支架12，其上的通孔分別與長(zhǎng)鎖桿I短鎖桿2配合，從而限定二者的橫向位移，使其上下運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。
[0033]門鎖是對(duì)乘客顯示有無(wú)人信息的組合鎖，需要提供電信號(hào)給電氣系統(tǒng)，采用向上定為鎖閉的方式，將把手的定為功能和暗鎖的鎖閉功能結(jié)合在一起。
[0034]所述高速動(dòng)車組廁所組合門鎖還包括傳感器和顯示器，所述傳感器安裝在鎖體3頂部短鎖桿2相應(yīng)處。當(dāng)短鎖桿2即第二道鎖鎖閉時(shí)，表示有乘客進(jìn)入廁所，此時(shí)傳感器將信號(hào)傳給顯示器，顯示器上顯示有人，從而使遠(yuǎn)處的乘客很方便的掌握廁所使用狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:包括鎖體以及設(shè)置在其內(nèi)的把手盒、長(zhǎng)鎖桿、暗鎖盒、短鎖桿；其中鎖體為扁高的長(zhǎng)方殼體，其內(nèi)底部安裝可沿鎖體滑動(dòng)的把手盒，長(zhǎng)鎖桿固定在把手盒頂端并貫穿至鎖體頂部；暗鎖盒固定在鎖體內(nèi)中部；把手盒和暗鎖盒內(nèi)分別設(shè)有轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B，轉(zhuǎn)子A和轉(zhuǎn)子B均包括圓柱體轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的條形撥子，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鎖體上的圓通孔內(nèi)并與之配合，轉(zhuǎn)軸中心設(shè)置鎖芯孔；轉(zhuǎn)子A的撥子兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷，定位銷分別位于把手盒內(nèi)部與外部；暗鎖盒內(nèi)位于轉(zhuǎn)子B—側(cè)設(shè)有滑道，滑板置于滑道內(nèi)并與之配合，轉(zhuǎn)子B的撥子置于滑板上的軌跡槽內(nèi)，短鎖桿與滑板連接；兩個(gè)把手通過(guò)其上把手芯置于轉(zhuǎn)子A的鎖芯孔內(nèi)安裝在鎖體兩側(cè)；暗鎖開(kāi)關(guān)包括鎖閉旋鈕、有無(wú)人顯示牌和旋鈕芯，其中鎖閉旋鈕和有無(wú)人顯示牌安裝在旋鈕芯兩端，旋鈕芯置于轉(zhuǎn)子B的鎖芯孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:在轉(zhuǎn)子B與較近的暗鎖盒側(cè)壁之間設(shè)置有扭簧，扭簧兩端的扭臂分別壓在轉(zhuǎn)子B相應(yīng)的卡槽內(nèi)和鎖體的側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:所述長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿分別包括若干段，且在相鄰兩段之間設(shè)置彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:在鎖體內(nèi)的頂部設(shè)置定位支架，其上的通孔分別與長(zhǎng)鎖桿及短鎖桿配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:所述高速動(dòng)車組廁所組合門鎖還包括傳感器和顯示器，所述傳感器安裝在鎖體頂部短鎖桿相應(yīng)處。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖，其特征在于:所述高速動(dòng)車組廁所門組合鎖還包括鎖口，與長(zhǎng)鎖桿及短鎖桿配合。
【文檔編號(hào)】E05B63-14GK204266714SQ201420632575
【發(fā)明者】劉保林, 秦思遠(yuǎn) [申請(qǐng)人]青島鴻裕吉工貿(mào)有限公司