動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)及方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路工程技術領域，尤其涉及一種動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)及方法。
【背景技術】
[0002]伴隨經(jīng)濟快速發(fā)展，高速鐵路運輸越來越受到各國政府的重視。為保證高速列車快速、安全、舒適、高效運行，就必須經(jīng)常對列車進行整備、檢查、保養(yǎng)和修理，以提高高速列車的效能，擴大其運輸能力，促進高速列車的良好發(fā)展。
[0003]隨著我國動車技術的高速發(fā)展，我國已在諸多城市間興建高速鐵路，伴隨而來的對動車組檢修作業(yè)也提出了更加嚴格的要求。現(xiàn)階段動車組檢修工作通常是檢修人員對各股道的列車各部分進行檢修作業(yè)和記錄，不便于統(tǒng)一管理，不能實時卡控檢修人員檢修情況，以至于不能高效解決列車出現(xiàn)的故障問題，從而導致檢修效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術中的缺陷，本發(fā)明提供一種動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)及方法，實現(xiàn)了對動車組檢修作業(yè)過程全周期的卡控管理和實時信息化管理，提高了動車組檢修質(zhì)量和效率。
[0005]第一方面，本發(fā)明提供一種動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)，包括:手持終端、RFID閱讀器、RFID電子標簽及服務器；
[0006]所述手持終端，用于在檢修人員登陸所述手持終端的操作界面時，獲取該檢修人員的檢修作業(yè)任務信息；
[0007]所述RFID閱讀器，用于在檢修人員開始進行檢修作業(yè)時，周期性讀取檢修人員當前位置的RFID電子標簽的信息，并將所述RFID電子標簽的信息通過所述手持終端上傳所述服務器；
[0008]所述服務器，用于將所述RFID電子標簽的信息與數(shù)據(jù)庫中的電子標簽數(shù)據(jù)進行匹配，并在匹配成功時，根據(jù)所述RFID電子標簽的位置信息確定當前檢修作業(yè)任務的完成進度，以實現(xiàn)對動車組檢修作業(yè)過程的管控。
[0009]優(yōu)選地，所述檢修作業(yè)任務信息包括:檢修動車組信息、檢修股道列位信息、檢修作業(yè)任務類型信息及檢修班組信息。
[0010]優(yōu)選地，所述手持終端，還用于獲取檢修股道物理位置信息及檢修股道已占用動車組狀態(tài)信息。
[0011 ]優(yōu)選地，所述服務器，還用于提取數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)生成檢修作業(yè)任務，并將檢修作業(yè)任務信息推送至各手持終端。
[0012]優(yōu)選地，所述服務器，還用于在檢修人員發(fā)現(xiàn)列車故障時，接收由手持終端錄入的新增故障信息，確定所述新增故障信息的消息類型，并將所述新增故障信息推送至對該消息類型具有操作權限的檢修人員的手持終端，以使該手機終端返回新增故障分配信息。
[0013]優(yōu)選地，所述服務器，還用于在接收所述手持終端返回的新增故障分配信息時，根據(jù)該新增故障分配信息向相應的手持終端發(fā)送新增故障處理任務信息，以使持有該手機終端的檢修人員進行故障處理。
[0014]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括:檢修作業(yè)監(jiān)控顯示屏；
[0015]所述檢修作業(yè)監(jiān)控顯示屏，用于向所述服務器獲取數(shù)據(jù)，并根據(jù)該數(shù)據(jù)顯示當前檢修作業(yè)任務信息、當前檢修作業(yè)任務完成進度信息及當前列車故障信息。
[0016]第二方面，本發(fā)明提供一種基于上述任一動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)的動車組檢修作業(yè)過程管控方法，包括:
[0017]在檢修人員登陸手持終端的操作界面時，所述手持終端獲取該檢修人員的檢修作業(yè)任務?目息;
[0018]在檢修人員開始進行檢修作業(yè)時，所述RFID閱讀器周期性讀取檢修人員當前位置的RFID電子標簽的信息，并將所述RFID電子標簽的信息通過所述手持終端上傳所述服務器；
[0019]所述服務器將所述RFID電子標簽的信息與數(shù)據(jù)庫中的電子標簽數(shù)據(jù)進行匹配，并在匹配成功時，根據(jù)所述RFID電子標簽的位置信息確定當前檢修作業(yè)任務的完成進度，以實現(xiàn)對動車組檢修作業(yè)過程的管控。
[0020]優(yōu)選地，在所述手持終端獲取該檢修人員的檢修作業(yè)任務信息之前，所述方法還包括:
[0021]所述服務器獲取數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)生成檢修作業(yè)任務，并將檢修作業(yè)任務信息推送至各手持終端。
[0022]優(yōu)選地，所述方法還包括:
[0023]所述服務器在檢修人員發(fā)現(xiàn)列車故障時，接收由手持終端錄入的新增故障信息，確定所述新增故障信息的消息類型，并將所述新增故障信息推送至對該消息類型具有操作權限的檢修人員的手持終端，以使該手機終端返回新增故障分配信息。
[0024]由上述技術方案可知，本發(fā)明的動車組檢修作業(yè)過程管制系統(tǒng)及方法，通過手持終端獲取檢修作業(yè)任務信息，在檢修作業(yè)過程中通過RFID閱讀器讀取檢修人員當前位置的RFID電子標簽，確定當前檢修作業(yè)任務的完成進度，并在發(fā)現(xiàn)故障時，通過手持終端上傳新增故障信息或接收新增故障處理任務信息;此外，可通過作業(yè)監(jiān)控屏顯示當前檢修作業(yè)任務信息、當前檢修作業(yè)任務完成進度信息及當前列車故障信息。由此，實現(xiàn)了對動車組檢修作業(yè)過程全周期的卡控管理和實時信息化管理，提高了動車組檢修質(zhì)量和效率。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明一實施例提供的動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)的結構示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明實施例提供的動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)的功能示意圖；
[0027]圖3為本發(fā)明另一實施例提供的動車組檢修作業(yè)過程管控方法的流程示意圖；
[0028]圖4為本發(fā)明實施例提供的手持終端與服務器數(shù)據(jù)通信過程示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他的實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0030]圖1示出了本發(fā)明一實施例提供的動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)，如圖1所述，本實施例的動車組檢修作業(yè)過程管控系統(tǒng)，包括:手持終端11、1^10閱讀器12、1^10電子標簽13及服務器14。
[0031]手持終端11，用于在檢修人員登陸所述手持終端11的操作界面時，獲取該檢修人員的檢修作業(yè)任務信息；
[0032]RFID閱讀器12，用于在檢修人員開始進行檢修作業(yè)時，周期性讀取檢修人員當前位置的RFID電子標簽13的信息，并將所述RFID電子標簽13的信息通過所述手持終端上傳所述服務器14;
[0033]服務器14，用于將所述RFID電子標簽13的信息與數(shù)據(jù)庫中的電子標簽數(shù)據(jù)進行匹配，并在匹配成功時，根據(jù)所述RFID電子標簽13的位置信息確定當前檢修作業(yè)任務的完成進度，以實現(xiàn)對動車組檢修作業(yè)過程的管控。
[0034]在實際應用時，每個檢修人員都配備一部上述的手持終端11，檢修人員登陸手持終端11的操作界面時，可查詢檢修作業(yè)任務，該檢修作業(yè)任務信息可為一條也可為多條顯示在檢修人員的手持終端11上。且各檢修人員的檢修作業(yè)任務信息是由服務器14提取數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)生成并推送到各手持終端11。
[0035]優(yōu)選地，上述的檢修作業(yè)任務信息包括:檢修動車組信息、檢修股道列位信息、檢修作業(yè)任務