專利名稱：小型軸承內(nèi)拉器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于小型機械和汽車變速器第一軸前軸承拉器。
目前，為卸下小型機械軸承和汽車變速器第一軸前軸承。我們常用的方法是把用作擦車的布用手錘向軸承內(nèi)滾道內(nèi)圓內(nèi)里面打進去，打滿以后，布的邊圓向外擠，利用向外擠的力把軸承給擠出來。這樣即費工，也費力。
為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種使用時裝拆方便的一種小型軸承內(nèi)拉器，可根據(jù)不同規(guī)格組成，使用不同規(guī)格的內(nèi)拉器，可根據(jù)組成窩的升遷適用多級外套拉爪。
本實用新型的目的是通過如下方式來實現(xiàn)的，即把一級螺母彈性形外拉爪用手拍進要拆的軸承內(nèi)滾道內(nèi)圓內(nèi)，把絲桿用板手上進螺絲彈性弧形外拉爪里面，這時用兩個板手一個用于螺母，一個用于絲桿，這時只緊絲桿，螺母穩(wěn)住不動，當絲桿前端接近曲軸時，絲桿的半徑+螺母彈性拉爪一邊×2等于軸承內(nèi)滾道內(nèi)徑直徑，當絲桿繼續(xù)前進時，絲桿項住曲軸，螺母彈性拉爪向后移動，從曲軸中拉出軸承。二級拉爪的使用。當軸承損壞后軸承散架內(nèi)滾道及滾球撒落，剩下軸承外滾道。這時，把二級拉爪用手拍進軸承外滾道，然后把一級螺母彈性拉爪也用手拍進二級拉爪里面，再把絲桿上進螺母彈性拉爪里面，當絲桿前端接近曲軸時，絲桿的半徑+螺母彈性拉爪一邊的厚度+二級拉爪一邊的厚度×2等于軸承外滾道內(nèi)徑直徑，當絲桿繼續(xù)前進，絲桿前端頂住曲軸，使一級拉爪推動二級拉爪，二級拉爪帶動軸承外滾道拉出。
該拉器結構筒單，使用方便，加工簡易，更是汽車維修的好幫手，使用該拉器可提高工效100～～200倍。
本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，操作靈活、方便。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型的縱向剖視圖。
圖2是弧形外卡爪的縱向剖視圖。
圖3是
圖1的A-A剖視圖。
圖4是圖2的B-B剖視圖。
參照附圖，該拆卸器由一個與螺母連體的彈性弧型外拉爪(1)和一個穿過其中心和螺母相吻合的絲桿(2)，在被拆軸承散架時，可用三塊或四爪弧形外卡爪(3)(卡爪的弧形必須同軸承的內(nèi)外滾道的兩個內(nèi)徑弧形相吻合)，弧形塊通過鋼絲彈簧(4)構成筒型套箍。在便用時通過用板手穩(wěn)住螺母彈性弧形外拉爪，再用另一把板手旋轉(zhuǎn)絲桿(2)頂住曲軸產(chǎn)生反作用力，使螺母彈性弧形拉爪(1)產(chǎn)生位移，通過弧形外拉爪(3)將推力作用于軸承外圈；也可將軸承外圈卸下。
權利要求1.小型軸承內(nèi)拉器是用于汽車變速器第一前軸承拆卸用，小型軸承內(nèi)拉器它主要由一個螺母彈性弧形外拉爪，一個和螺母吻合的絲桿，還有一個外套拉爪等組成，其特征在于螺母彈性弧形外拉爪，它是一個凸臺拉爪，中間部分是一個筒狀體，后部份是螺母，它把一個筒狀體與凸臺卡爪分割成四個拉爪，分割開后筒狀體部分變成了與螺母連體的，而且有一定彈性變形的拉爪。
2.根據(jù)權利要求1所述的小型軸承內(nèi)拉器，其特征在于它還有與螺母彈性弧形外拉卡爪相吻合的一個四爪或三爪的二級弧形外套卡爪。
專利摘要本實新型提供一種用于機械零件拆卸和軸承拆卸拉器，它主要用于拉零件或軸承的內(nèi)圈。其特征在于由一個連體的螺母彈性弧形外拉爪和一個與螺母彈性弧形外拉爪相吻合的絲桿，還有一個供拆散了架子的軸承外圈用的三爪或四爪的弧形外套拉爪，在拆卸時用扳手固定螺母彈性弧形外拉爪，旋轉(zhuǎn)絲桿頂住軸承窩的底部使螺母彈性弧形外拉爪產(chǎn)生位移，將被拆軸承卸下，套上弧形外套拉爪用相同的方法可拆下軸承外圈。該拉器結構簡單，使用方便，加工簡易。
文檔編號B25B27/02GK2597158SQ0320235
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月2日 優(yōu)先權日2003年1月2日
發(fā)明者馬維福 申請人:馬維福