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一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板的制作方法

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一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板;由加氣混凝土穿孔板、共振空腔、泡沫混凝土吸音板、活性粉末混凝土底板組成。底板為活性粉末混凝土預(yù)制的帶有上下兩翼的U型槽形板,兩翼內(nèi)置鋸齒形卡槽,用于固定泡沫混凝土吸音板及加氣混凝土穿孔板。本專利采用了現(xiàn)澆泡沫混凝土作為吸音材料,底板兩翼內(nèi)側(cè)有鋸齒狀卡槽,可以有效的增加吸音材料跟底板的粘結(jié)性,增加整個(gè)吸音板的耐候性和耐久性,另外現(xiàn)澆泡沫混凝土材料在終凝時(shí)用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得由泡沫混凝土及加氣混凝土穿孔板形成的共振空腔呈現(xiàn)空腔寬度變化,增加了吸音的頻率,使得該吸聲板有效吸聲頻率加強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隔音材料,具體涉及一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板。
【背景技術(shù)】
[0002]噪音污染是繼水污染、大氣污染和固體污染之后的第四大環(huán)境污染。噪聲不僅影響人們的身心健康,影響人們正常的工作與休息,而且也是降低工作人員的效率,導(dǎo)致各種事故的重要根源。長(zhǎng)期暴露在高噪聲環(huán)境下,由于持續(xù)不斷地受到噪聲的刺激,耳感受器易發(fā)生器質(zhì)性病變,導(dǎo)致人耳聽(tīng)力下降。噪聲還會(huì)引起人的生理變化,除了引起耳聾意外,對(duì)大腦神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)級(jí)消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)及視覺(jué)系統(tǒng)具有影響。隨著人們生活水平及社會(huì)環(huán)境意識(shí)逐漸提高,有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律不斷完善。因此控制和降低噪聲是社會(huì)發(fā)展無(wú)法回避的問(wèn)題。在發(fā)展高速鐵路的同時(shí),解決好噪聲問(wèn)題,同樣是非常必要的。妥善解決噪聲問(wèn)題,可以進(jìn)一步促進(jìn)高速軌道交通的發(fā)展,改善乘客舒適性和沿線居民生活環(huán)境,對(duì)提高居民的生活質(zhì)量具有重要意義。目前高速鐵路兩旁主要通過(guò)架設(shè)聲屏障來(lái)阻隔和吸收噪音,降低高鐵對(duì)鐵路兩側(cè)的噪音污染。
[0003]現(xiàn)有的聲屏障主要包括金屬聲屏障和無(wú)機(jī)聲屏障兩類。金屬屏障板一般米用金屬板作為其正、背面板,中間填充玻璃棉,巖棉等多孔材料作為吸聲材料,正面板一般為穿孔板,配合吸聲材料形成吸聲結(jié)構(gòu),背面板不穿孔,作為隔聲板使用,整個(gè)聲屏障板能起到隔聲和吸聲的作用,吸聲材料米用玻璃棉或巖棉。
[0004]金屬聲屏障具有安裝簡(jiǎn)便、便于養(yǎng)護(hù)和可規(guī)模制造等優(yōu)點(diǎn),但其造價(jià)高、與景觀協(xié)調(diào)差、耐腐蝕性要求高的缺點(diǎn)也是非常明顯,且?guī)r棉或玻璃棉經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的光照、冷熱、風(fēng)雨、細(xì)菌等自然氣候的綜合破壞,會(huì)有細(xì)小的無(wú)機(jī)纖維分解釋放,釋放到空氣中的無(wú)機(jī)纖維會(huì)對(duì)人體組織造成損傷。無(wú)機(jī)聲屏障具有耐腐蝕、無(wú)污染、成本低等優(yōu)點(diǎn),但現(xiàn)有的無(wú)機(jī)聲屏障多半是用無(wú)機(jī)多孔材料組成,吸聲頻率多集中在中高頻波,對(duì)于低頻波吸收較少,且存在整體強(qiáng)度不足的缺陷。由于高速鐵路聲屏障需要抵抗的風(fēng)壓較大,所以聲屏障承受強(qiáng)的風(fēng)壓荷載的能力也應(yīng)該作為高鐵用聲屏障的一個(gè)考察重點(diǎn)。因此增加聲屏障強(qiáng)度和擴(kuò)大聲屏障吸聲頻率范圍成為高鐵聲屏障的一個(gè)急需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,在此提供一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,該吸聲板能吸收大范圍吸收中低高頻率的噪音;且強(qiáng)度高,能夠抵抗高鐵過(guò)境時(shí)產(chǎn)生的較大的風(fēng)壓;質(zhì)量較輕,且能夠拼裝,操簡(jiǎn)單。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,構(gòu)造一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:具有加氣混凝土穿孔板、泡沫混凝土吸音板、活性粉末混凝土底板;加氣混凝土穿孔板與泡沫混凝土吸音板之間的空腔構(gòu)成共振空腔;所述底板為活性粉末混凝土制作成,其形狀為帶有上下兩翼的U型槽形板,兩翼內(nèi)置鋸齒形卡槽,且板的上端頭呈現(xiàn)凸字形,下端頭為凹字形。吸音板之間的連接依靠凹凸端頭咬合拼接?;钚苑勰┗炷翉?qiáng)度高,且摻加了鋼纖維的活性粉末混凝土的抗折強(qiáng)度也非常高,這使得作為吸音板底板的活性粉末混凝土在厚度較薄的情況下有較大的抵抗風(fēng)壓的能力,增加了聲屏障整體的強(qiáng)度。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:所述泡沫混凝土吸音板由200?500kg/m3容重的泡沫混凝土在底板上現(xiàn)澆而成,在泡沫混凝土接近終凝時(shí)用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得由泡沫混凝土的表面呈現(xiàn)波浪紋。當(dāng)泡沫混凝土凝結(jié)硬化后內(nèi)表面之間與活性粉末混凝土底板成為整體,底板兩端的鋸齒形對(duì)泡沫混凝土起到固定的作用,增加了吸聲板的整體性。泡沫混凝土是一種輕質(zhì)無(wú)機(jī)多孔材料,當(dāng)聲波入射到多孔材料時(shí),引起孔隙中的空氣振動(dòng)。由于摩擦和空氣的粘滯阻力,使一部分聲能轉(zhuǎn)變成熱能;此外,孔隙中的空氣與孔壁、纖維之間的熱傳導(dǎo),也會(huì)引起熱損失,使聲能衰減。泡沫混凝土吸音板主要吸收中高頻率音波。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:外部安裝穿孔板為300?500kg/m3容重的加氣混凝土板,板上均勻分布有喇叭形孔,喇叭形孔小端向吸音板外側(cè),大端向著吸音空腔。加氣混凝土板兩端頭呈楔形,與活性粉末混凝土底板兩翼鋸齒狀卡槽互補(bǔ),預(yù)制好從側(cè)邊插入固定。加氣混凝土也是一種輕質(zhì)多孔材料,與泡沫混凝土一樣具有吸收中高頻率音波。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:共振空腔由泡沫混凝土板波形面與加氣混凝土穿孔板之間的空腔構(gòu)成,由于穿孔板面的喇叭形孔及泡沫混凝土板波形成的共振空腔呈現(xiàn)空腔寬度變化,增加了吸音的頻率,使得該吸聲板有效吸聲頻率加強(qiáng),并且加強(qiáng)了對(duì)低頻聲音的吸收。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有的有益效果:本實(shí)用新型采用了高強(qiáng)混凝土一一活性粉末混凝土作為吸音板的底板,使得該吸音板承受風(fēng)壓的能力大大加強(qiáng),并且在保證強(qiáng)度的前提下比普通混凝土的厚度要降低很多,減輕了整體自重;吸聲模塊上采用了現(xiàn)澆泡沫混凝土及預(yù)制加氣混凝土這兩種輕質(zhì)多孔材料負(fù)責(zé)吸收中長(zhǎng)頻率聲波,增加了吸聲效率,減輕了整體自重,并且無(wú)機(jī)材料具有抗腐蝕,高耐久性的特點(diǎn),增加了吸音板的使用年限;另外泡沫混凝土板波形面與加氣混凝土穿孔板之間的空腔構(gòu)成的共振空腔拓寬了吸音頻率的范圍,使得整個(gè)材料有更好的吸音效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2為本實(shí)用新型加氣混凝土穿孔板示意圖
[0013]圖3為本實(shí)用新型加氣混凝土穿孔板截面示意圖。
[0014]圖中:加氣混凝土穿孔板I,共振空腔2,泡沫混凝土吸音板3,活性粉末混凝土底板4,喇叭形孔5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)提供一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,可以按照如下方式予以實(shí)施;具有加氣混凝土穿孔板1、泡沫混凝土吸音板3、活性粉末混凝土底板4;
[0017]所述底板4為活性粉末混凝土制作成,其形狀為帶有上下兩翼的U型槽形板,兩翼內(nèi)置鋸齒形卡槽,且板的上端頭呈現(xiàn)凸字形,下端頭為凹字形。吸音板3之間的連接依靠凹凸端頭咬合拼接。
[0018]所述泡沫混凝土吸音板3由200?500kg/m3容重的泡沫混凝土在底板4上現(xiàn)澆而成,在泡沫混凝土接近終凝時(shí)用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得由泡沫混凝土的表面呈現(xiàn)波浪紋。當(dāng)泡沫混凝土凝結(jié)硬化后內(nèi)表面之間與活性粉末混凝土底板4成為整體,底板兩端的鋸齒形對(duì)泡沫混凝土起到固定的作用,增加了吸聲板的整體性。
[0019]拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其外部安裝穿孔板為300?500kg/m3容重的加氣混凝土穿孔板I,板上均勻分布有喇叭形孔5,喇叭形孔小端向外側(cè),大端向著吸音空腔。加氣混凝土板兩端頭呈楔形,與活性粉末混凝土底板兩翼鋸齒狀卡槽互補(bǔ),預(yù)制好從側(cè)邊插入固定。
[0020]拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,共振空腔2由泡沫混凝土板波形面與加氣混凝土穿孔板之間的空腔構(gòu)成,由于穿孔板面的喇叭形孔及泡沫混凝土板波形成的共振空腔呈現(xiàn)空腔寬度變化,增加了吸音的頻率,使得該吸聲板有效吸聲頻率加強(qiáng)。
[0021]如圖1-3所示,本實(shí)用新型所述拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其底板由活性粉末混凝土澆筑而成,待底板成型半個(gè)月后在上面澆筑一層泡沫混凝土,在泡沫混凝土接近終凝時(shí)用用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得由泡沫混凝土的表面呈現(xiàn)波浪紋。加氣混凝土吸音板由預(yù)制加氣混凝土切割而成,其表面鉆有喇叭形通孔,兩端頭呈楔形,與活性粉末混凝土底板兩翼鋸齒狀卡槽互補(bǔ),預(yù)制好從側(cè)邊插入固定。
[0022]通過(guò)以上改進(jìn);本實(shí)用新型所述的拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,具有加氣混凝土穿孔板、共振空腔、泡沫混凝土吸音板、活性粉末混凝土底板;其中底板為活性粉末混凝土預(yù)制的帶有上下兩翼的U型槽形板,兩翼內(nèi)置鋸齒形卡槽,用于固定泡沫混凝土吸音板及加氣混凝土穿孔板。本實(shí)用新型采用了現(xiàn)澆泡沫混凝土作為吸音材料,由于底板兩翼內(nèi)側(cè)有鋸齒狀卡槽,可以有效的增加吸音材料跟底板的粘結(jié)性,增加整個(gè)吸音板的耐候性和耐久性,另外現(xiàn)澆泡沫混凝土材料在終凝時(shí)用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得由泡沫混凝土及加氣混凝土穿孔板形成的共振空腔呈現(xiàn)空腔寬度變化,增加了吸音的頻率,使得該吸聲板有效吸聲頻率加強(qiáng);加氣混凝土穿孔板為預(yù)制材料,通過(guò)插入底板兩翼內(nèi)側(cè)有鋸齒狀卡槽進(jìn)行固定,增加了隔音板的整體性。
[0023]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:具有加氣混凝土穿孔板(I)、泡沫混凝土吸音板(3)、活性粉末混凝土底板(4);加氣混凝土穿孔板(I)與泡沫混凝土吸音板(3)之間的空腔構(gòu)成共振空腔(2);所述活性粉末混凝土底板(4)其形狀為帶有上下兩翼的U型槽形板,兩翼內(nèi)置鋸齒形卡槽,且板的上端頭呈現(xiàn)凸字形,下端頭為凹字形;與泡沫混凝土吸音板(3)之間的連接依靠凹凸端頭咬合拼接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:所述泡沫混凝土吸音板(3)由200?500kg/m3容重的泡沫混凝土在活性粉末混凝土底板(4)上現(xiàn)澆而成,在泡沫混凝土接近終凝時(shí)用波浪形工具進(jìn)行表面造型,使得表面呈現(xiàn)波浪紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板,其特征在于:所述拼裝式高速鐵路聲屏障吸聲板的外部安裝穿孔板為300?500kg/m3容重的加氣混凝土穿孔板(I),板上均勻分布有喇叭形孔(5),喇叭形孔(5)小端向外側(cè),大端向著共振空腔(2);加氣混凝土穿孔板(I)兩端頭呈楔形,與活性粉末混凝土底板(4)兩翼鋸齒狀卡槽互補(bǔ),預(yù)制好從側(cè)邊插入固定。
【文檔編號(hào)】E01F8/00GK205576772SQ201620253638
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】吳鑫, 劉登賢, 江曉君, 楊奉源, 張旭
【申請(qǐng)人】四川華西綠舍建材有限公司
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