滑桿轉(zhuǎn)動后將爬坡裝置收納在便道本體的下面。
[0031]所述的滑桿上位于連接塊的兩側(cè)分別套裝有T形掛螺栓，該T形掛螺栓包括套裝在滑桿上的橫套管和垂直于橫套管連接的螺桿，螺桿上設(shè)有螺母，所述的便道本體上的兩邊沿分別均布有若干個與上述螺桿直徑匹配的缺口，缺口間距與車道寬度匹配。該T形掛螺栓能夠增加爬坡裝置處滑桿的強度，同時也能避免爬坡裝置上端在使用過程中亂動，保持其穩(wěn)定性，當然在不使用爬坡裝置時或者調(diào)整爬坡裝置的位置時，該T形掛螺栓翻轉(zhuǎn)向下即可，不影響爬坡裝置的折疊或者調(diào)整。
[0032]所述的便道本體的中部下表面設(shè)有與轉(zhuǎn)軸支腿匹配的套筒，該套筒套裝在轉(zhuǎn)軸支腿上形成豎向的轉(zhuǎn)動副。
[0033]所述的便道本體的上表面為帶摩擦紋的鋼面板，在鋼面板的下面支撐有加固鋼結(jié)構(gòu)，在加固鋼結(jié)構(gòu)的外端固定連接鉸接座，所述活動支腿鉸接在鉸接座的下內(nèi)側(cè)部;該活動支腿的寬度小于等于便道本體的寬度，所述的斜坡延伸板鉸接在鉸接座的上外側(cè)部。
[0034]所述的斜坡延伸板的打開后的上表面為工作面，該工作面設(shè)有摩擦紋，斜坡延伸板的下面設(shè)有加固鋼結(jié)構(gòu);所述的爬坡板的上表面也設(shè)有摩擦紋。
[0035]所述的爬坡板的上端的兩個銷孔中部設(shè)有突出的插頭，在連接塊的對應(yīng)位置設(shè)有與其匹配的插孔，這樣連接塊與爬坡板之間的在打開后連接的更牢固。
[0036]該具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，平時如圖10、圖11所示折疊后放置于高速路隔離帶內(nèi)，需要使用的時候，人工轉(zhuǎn)動上部的便道本體90度后，放下折疊在便道本體下部活動支腿，將活動支腿支撐在高速路面上，然后將折疊后的爬坡裝置沿滑桿橫向推動，當?shù)竭_合適的車道時，繞其固定銷向外旋轉(zhuǎn)其爬坡板體，然后通過活動銷將爬坡板體與連接塊固定，將爬坡板伸展完成后的下端支撐在高速路面上，此時便道本體已經(jīng)橫跨高速路的兩半幅，只要兩半幅中各有一個爬坡裝置伸展就可以進行車輛轉(zhuǎn)移疏散，為了進一步的提升疏散能力，可以將便道本體上部的斜坡延伸板向外翻轉(zhuǎn)，該斜坡延伸板的下端能夠支撐到高速路兩側(cè)的坡面的下部的土地上，這樣高速路上的汽車就能沿該便道來到高速路外，這在緊急情況下十分必要，能大幅度的減少事故發(fā)生地的危險性。
[0037]若疏散完成后，可以先從斜坡延伸板進行折疊，然后旋轉(zhuǎn)折疊的爬坡裝置，將爬坡裝置向便道本體的下部折疊，折疊后的爬坡裝置能夠沿滑桿滑動，上面的斜坡延伸板可以翻轉(zhuǎn)到便道本體的上面，最后將活動支腿折疊到便道本體的下面，折疊的過程結(jié)束，最后將該便道繞其轉(zhuǎn)軸支腿旋轉(zhuǎn)90°后恢復(fù)到隔離帶內(nèi)，再把折疊支腿方向進行支撐，不影響車輛的正常行駛。
【主權(quán)項】
1.一種具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，包括便道本體、位于便道本體中部的豎直的轉(zhuǎn)軸支腿，鉸接在護欄橫架兩端下面的可折疊支腿，其特征是:所述的便道本體的寬度大于等于車道的寬度，便道本體的中部與轉(zhuǎn)軸支腿之間通過轉(zhuǎn)動副連接，在便道本體的兩端鉸接有斜坡延伸板;該斜坡延伸本折疊后位于便道本體的上部，打開后在便道本體的端部斜向下延伸成斜坡;所述的便道本體的上部為鋼結(jié)構(gòu)的面板，鋼結(jié)構(gòu)面板下面靠近兩側(cè)側(cè)邊的位置分別設(shè)有與便道本體長度方向平行的兩個滑桿， 在滑桿上安裝有爬坡板裝置，該爬坡板裝置包括爬坡板體和連接塊，爬坡板體和連接塊之間通過銷釘連接，爬坡板體的上端設(shè)有兩個銷孔，連接塊上也設(shè)有兩個匹配的銷孔，爬坡板體與連接塊上其中一對匹配的銷孔通過固定銷釘連接形成轉(zhuǎn)動副，另一對匹配的銷孔之間設(shè)有活動銷釘;連接塊上設(shè)有與其兩個銷孔中心連線平行的套筒，套筒套裝在滑桿上； 該爬坡裝置的寬度大于等于車道的寬度，收縮后的爬坡裝置上端能夠繞滑桿轉(zhuǎn)動后將爬坡裝置收納在便道本體的下面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，其特征是:所述的滑桿上位于連接塊的兩側(cè)分別套裝有T形掛螺栓，該T形掛螺栓包括套裝在滑桿上的橫套管和垂直于橫套管連接的螺桿，螺桿上設(shè)有螺母，所述的便道本體上的兩邊沿分別均布有若干個與上述螺桿直徑匹配的缺口，缺口間距與車道寬度匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，其特征是:所述的便道本體的中部下表面設(shè)有與轉(zhuǎn)軸支腿匹配的套筒，該套筒套裝在轉(zhuǎn)軸支腿上形成豎向的轉(zhuǎn)動副。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，其特征是:所述的便道本體的上表面為帶摩擦紋的鋼面板，在鋼面板的下面支撐有加固鋼結(jié)構(gòu)，在加固鋼結(jié)構(gòu)的外端固定連接鉸接座，所述活動支腿鉸接在鉸接座的下內(nèi)側(cè)部;該活動支腿的寬度小于等于便道本體的寬度，所述的斜坡延伸板鉸接在鉸接座的上外側(cè)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，其特征是:所述的斜坡延伸板的打開后的上表面為工作面，該工作面設(shè)有摩擦紋，斜坡延伸板的下面設(shè)有加固鋼結(jié)構(gòu);所述的爬坡板的上表面也設(shè)有摩擦紋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，其特征是:所述的爬坡板的上端的兩個銷孔中部設(shè)有突出的插頭，在連接塊的對應(yīng)位置設(shè)有與其匹配的插孔。
【專利摘要】一種具有緊急疏散功能的高速路鋼結(jié)構(gòu)護欄式折疊便道，包括便道本體、位于便道本體中部的豎直的轉(zhuǎn)軸支腿，鉸接在護欄橫架兩端下面的可折疊支腿，在便道本體的兩端鉸接有斜坡延伸板；該斜坡延伸本折疊后位于便道本體的上部，打開后在便道本體的端部斜向下延伸成斜坡；所述的便道本體的上部為鋼結(jié)構(gòu)的面板，鋼結(jié)構(gòu)面板下面靠近兩側(cè)側(cè)邊的位置分別設(shè)有與便道本體長度方向平行的兩個滑桿，在滑桿上安裝有爬坡板裝置，該爬坡裝置的寬度大于等于車道的寬度，收縮后的爬坡裝置上端能夠繞滑桿轉(zhuǎn)動后將爬坡裝置收納在便道本體的下面。該便道在高速公路發(fā)生事故的造成大堵車的時候，能夠及時打開伸展后，能夠快速的疏通和打開堵車的死結(jié)。
【IPC分類】E01F15/12
【公開號】CN205314029
【申請?zhí)枴緾N201521110806
【發(fā)明人】成子橋
【申請人】中電建路橋集團有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月29日