一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于道路設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄。【背景技術(shù)】
【背景技術(shù)】
[0002]道路護(hù)欄是重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用，它是維護(hù)和保護(hù)道路安全的重要保障設(shè)施。目前道路上的護(hù)欄以各種形式固定在道路中央，對(duì)道路進(jìn)行分隔，用于規(guī)范道路上的車輛流向，避免行車事故的發(fā)生，保障道路交通的順暢?，F(xiàn)有的道路護(hù)欄一般都是固定在道路路面上，無法自由地移動(dòng)。而一般來說，車輛在不同時(shí)段的流量不同，如在上下班的高峰期，車流量大，道路路面擁擠，此時(shí)，護(hù)欄固定在路面上，影響了交通的疏導(dǎo)，使得道路不能得到充分的利用，而且夜晚開車出行時(shí)，尤其是在高速公路上駕車時(shí)，由于高速公路大部分都處于郊區(qū)，外來光源很少，只能通過車輛自身的照明系統(tǒng)進(jìn)行照明。但是車輛照明系統(tǒng)自身的照射范圍有限以及駕駛?cè)藛T可能存在的視覺盲點(diǎn)，可能導(dǎo)致意外的交通事故的發(fā)生，現(xiàn)在翻越護(hù)欄的市民也越來越多，護(hù)欄的高度也不行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，包括控制器、橫桿、底座、立柱和伸縮裝置，所述伸縮裝置由平行四邊形單元首尾傳動(dòng)連接組成，所述平行四邊形單元由四個(gè)橫桿通過活動(dòng)銷連接組成，所述伸縮裝置的兩側(cè)安裝有立柱，所述立柱由伸縮桿和固定桿組成，所述伸縮桿的下部安裝固定桿的內(nèi)腔里，所述固定桿的端部安裝有調(diào)節(jié)按鈕，所述伸縮桿的頂部安裝有LED燈，所述伸縮桿的上部一側(cè)安裝有太陽能電池板和監(jiān)控裝置，所述控制器和逆變器安裝在伸縮桿的內(nèi)部，所述逆變器安裝在控制器的上部，所述固定桿安裝在底座上，所述底座的內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述太陽能電池板與逆變器電性連接，所述逆變器與控制器電性連接，所述控制器與蓄電池電性連接，所述蓄電池分別與LED燈和監(jiān)控裝置電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述伸縮裝置至少設(shè)置兩組以上，且表面均勻涂有熒光層。
[0006]優(yōu)選的，所述底座的底部安裝有萬向輪。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過設(shè)置了萬向輪，使得護(hù)欄不再那么死板，能夠任意方向移動(dòng)，通過設(shè)置了太陽能電池板，將光能通過控制器轉(zhuǎn)變變?yōu)殡娔埽瑸樾铍姵爻潆?，使護(hù)欄可以發(fā)光，在夜晚車輛駕駛員可以很容易看清楚道路護(hù)欄的位置，有效地起到安全警示的作用，避免了很多交通事故的發(fā)生，通過設(shè)置了監(jiān)控裝置，可以監(jiān)控到一些道路的交通情況，通過調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)節(jié)立柱的高度，防止行人跨越護(hù)欄，通過在立柱之間設(shè)置了伸縮裝置，可以根據(jù)道路的實(shí)際情況進(jìn)行護(hù)欄的長(zhǎng)度伸縮調(diào)整，調(diào)整方式簡(jiǎn)潔方便，便于對(duì)路面的管理。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1太陽能電池板、2控制器、3伸縮桿、4調(diào)節(jié)按鈕、5固定桿、6蓄電池、7萬向輪、8 LED燈、9橫桿、10平行四邊形單元、11監(jiān)控裝置、12底座、13立柱、14伸縮裝置和15
逆變器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:包括控制器2、橫桿9、底座12、立柱13和伸縮裝置14，所述伸縮裝置14由平行四邊形單元10首尾傳動(dòng)連接組成，所述伸縮裝置14至少設(shè)置兩組以上，且表面均勻涂有熒光層，所述平行四邊形單元10由四個(gè)橫桿9通過活動(dòng)銷連接組成，所述伸縮裝置14的兩側(cè)安裝有立柱13，所述立柱13由伸縮桿3和固定桿5組成，所述伸縮桿3的下部安裝固定桿5的內(nèi)腔里，所述固定桿5的端部安裝有調(diào)節(jié)按鈕4，所述伸縮桿3的頂部安裝有LED燈8，所述伸縮桿3的上部一側(cè)安裝有太陽能電池板1和監(jiān)控裝置10，所述控制器2和逆變器15安裝在伸縮桿3的內(nèi)部，所述逆變器15安裝在控制器2的上部，所述固定桿5安裝在底座12上，所述底座12的內(nèi)部設(shè)有蓄電池6，所述底座12的底部安裝有萬向輪7，所述太陽能電池板1與逆變器15電性連接，所述逆變器15與控制器2電性連接，所述控制器2與蓄電池6電性連接，所述蓄電池6分別與LED燈8和監(jiān)控裝置11電性連接。
[0012]立柱13的下部設(shè)置了萬向輪7，護(hù)欄能夠任意方向移動(dòng)，設(shè)置了太陽能電池板1，白天的時(shí)候?qū)⒐饽芡ㄟ^控制器2轉(zhuǎn)變變?yōu)殡娔埽瑸樾铍姵?充電，夜晚的時(shí)候，蓄電池6為L(zhǎng)ED燈8供電，在夜晚車輛駕駛員可以很容易看清楚道路護(hù)欄的位置，有效地起到安全警示的作用，避免了很多交通事故的發(fā)生，通過設(shè)置了監(jiān)控裝置11，可以監(jiān)控到一些道路的交通情況，通過調(diào)節(jié)按鈕4可以調(diào)節(jié)立柱13的高度，防止行人跨越護(hù)欄，通過在立柱13之間設(shè)置伸縮裝置14，可以根據(jù)道路的實(shí)際情況進(jìn)行護(hù)欄的長(zhǎng)度伸縮調(diào)整，調(diào)整方式簡(jiǎn)潔方便，便于對(duì)路面的管理。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，包括控制器(2)、橫桿(9)、底座(12)、立柱(13)和伸縮裝置(14)，其特征在于:所述伸縮裝置(14)由平行四邊形單元(10)首尾傳動(dòng)連接組成，所述平行四邊形單元(10)由四個(gè)橫桿(9)通過活動(dòng)銷連接組成，所述伸縮裝置(14)的兩側(cè)安裝有立柱(13)，所述立柱(13)由伸縮桿(3)和固定桿(5)組成，所述伸縮桿(3)的下部安裝固定桿(5)的內(nèi)腔里，所述固定桿(5)的端部安裝有調(diào)節(jié)按鈕(4)，所述伸縮桿(3)的頂部安裝有LED燈(8)，所述伸縮桿(3)的上部一側(cè)安裝有太陽能電池板(1)和監(jiān)控裝置(10)，所述控制器(2)和逆變器(15)安裝在伸縮桿(3)的內(nèi)部，所述逆變器(15)安裝在控制器(2)的上部，所述固定桿(5)安裝在底座(12)上，所述底座(12)的內(nèi)部設(shè)有蓄電池￠)，所述太陽能電池板(1)與逆變器(15)電性連接，所述逆變器(15)與控制器(2)電性連接，所述控制器⑵與蓄電池(6)電性連接，所述蓄電池(6)分別與LED燈⑶和監(jiān)控裝置(11)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，其特征在于:所述伸縮裝置(14)至少設(shè)置兩組以上，且表面均勻涂有熒光層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，其特征在于:所述底座(12)的底部安裝有萬向輪(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，包括控制器、橫桿、底座、立柱和伸縮裝置，所述伸縮裝置由平行四邊形單元首尾傳動(dòng)連接組成，所述平行四邊形單元由四個(gè)橫桿通過活動(dòng)銷連接組成，所述伸縮裝置的兩側(cè)安裝有立柱，所述伸縮桿的頂部安裝有LED燈，所述逆變器安裝在控制器的上部，所述底座的內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池分別與LED燈和監(jiān)控裝置電性連接。該種可調(diào)節(jié)的道路護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠任意方向移動(dòng)，在夜晚車輛駕駛員可以很容易看清楚道路護(hù)欄的位置，有效地起到安全警示的作用，可以監(jiān)控到一些道路的交通情況，可以調(diào)節(jié)立柱的高度，可以進(jìn)行護(hù)欄的長(zhǎng)度伸縮調(diào)整。
【IPC分類】E01F15/10
【公開號(hào)】CN204959655
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520617062
【發(fā)明人】張偉飛
【申請(qǐng)人】張偉飛
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日