氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置，屬于路橋養(yǎng)護(hù)設(shè)施領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]看了“永定河下游的鐵路打冰人”的報(bào)道后很有感觸，作為發(fā)明人決定為他們提供一種氣動(dòng)、吊裝式橋墩防結(jié)冰裝置，以此幫助他們脫離危險(xiǎn)、惡劣的作業(yè)環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)的目的是要提供一種氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置，以此解決上述問(wèn)題，該裝置由空壓機(jī)、風(fēng)閥、主、次風(fēng)道、出氣管、浮筒和繩索組成；
[0004]在河岸上設(shè)置空壓機(jī)，以此向外輸送壓縮空氣；
[0005]在每個(gè)水中的橋墩上配套設(shè)有出氣管，出氣管的形狀和橋墩的橫截面相配套；出氣管環(huán)繞橋墩外一圈；在出氣管上設(shè)有若干個(gè)氣孔，氣孔供壓縮空氣流出使用；
[0006]在出氣管上連接有若干個(gè)浮筒，浮筒采用密閉式的橢圓形結(jié)構(gòu)，浮筒和出氣管之間通過(guò)一段繩索捆綁相連成一體；增、減浮筒的數(shù)量或調(diào)整繩索的長(zhǎng)度能夠調(diào)整出氣管在水中的入水深度；
[0007]在橋梁的一側(cè)設(shè)有一段主風(fēng)道，主風(fēng)道通過(guò)風(fēng)閥和空壓機(jī)的風(fēng)包相連成一體；在主風(fēng)道和出氣管之間設(shè)有次風(fēng)道，次風(fēng)道為一段通風(fēng)軟管，開(kāi)啟風(fēng)閥，空壓機(jī)的氣流能夠通過(guò)主、次風(fēng)道分別進(jìn)入到每個(gè)出氣管內(nèi)；壓縮空氣能夠從出氣管的氣孔內(nèi)射出，從而攪動(dòng)橋墩周?chē)乃娌煌５淖龇D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪動(dòng)的水域破壞了冰核的形成機(jī)制，從而阻止了結(jié)冰的形成，達(dá)到了防止結(jié)冰的目的；
[0008]使用時(shí)，首先通過(guò)增、減浮筒調(diào)整好出氣管的入水深度；開(kāi)啟空壓機(jī)和風(fēng)閥使氣流攪動(dòng)橋墩周?chē)乃?；就能夠達(dá)到防止橋墩周?chē)Y(jié)冰的目的，非常方便實(shí)用。
[0009]本申請(qǐng)有益的技術(shù)效果是:結(jié)構(gòu)新穎，簡(jiǎn)單好用，性能可靠，成本低廉，是人們理想的橋墩防冰設(shè)施之一。
【附圖說(shuō)明】
[0010]在附圖中:
[0011]圖1為氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置的主視圖；
[0012]圖2為出氣管5的俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0014]圖中，1、空壓機(jī)；2、風(fēng)閥；3、主風(fēng)道；4、次風(fēng)道；5、出氣管；6、浮筒；7、繩索；8、氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2所示，提供一種氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置，以此解決上述問(wèn)題，該裝置由空壓機(jī)1、風(fēng)閥2、主、次風(fēng)道3、4、出氣管5、浮筒6和繩索7組成；
[0016]在河岸上設(shè)置空壓機(jī)1，以此向外輸送壓縮空氣；
[0017]在每個(gè)水中的橋墩上配套設(shè)有出氣管5，出氣管5的形狀和橋墩的橫截面相配套；出氣管5環(huán)繞橋墩外一圈；在出氣管5上設(shè)有若干個(gè)氣孔8，氣孔8供壓縮空氣流出使用；
[0018]在出氣管5上連接有若干個(gè)浮筒6，浮筒6采用密閉式的橢圓形結(jié)構(gòu)，浮筒6和出氣管5之間通過(guò)一段繩索7捆綁相連成一體；增、減浮筒6的數(shù)量或調(diào)整繩索7的長(zhǎng)度能夠調(diào)整出氣管5在水中的入水深度；
[0019]在橋梁的一側(cè)設(shè)有一段主風(fēng)道3，主風(fēng)道3通過(guò)風(fēng)閥2和空壓機(jī)I的風(fēng)包相連成一體；在主風(fēng)道3和出氣管5之間設(shè)有次風(fēng)道4，次風(fēng)道4為一段通風(fēng)軟管，開(kāi)啟風(fēng)閥2，空壓機(jī)I的氣流能夠通過(guò)主、次風(fēng)道3、4分別進(jìn)入到每個(gè)出氣管5內(nèi)；壓縮空氣能夠從出氣管5的氣孔8內(nèi)射出，從而攪動(dòng)橋墩周?chē)乃娌煌５淖龇D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪動(dòng)的水域破壞了冰核的形成機(jī)制，從而阻止了結(jié)冰的形成，達(dá)到了防止結(jié)冰的目的；
[0020]使用時(shí)，首先通過(guò)增、減浮筒6和繩索7的長(zhǎng)度調(diào)整好出氣管的入水深度；開(kāi)啟空壓機(jī)I和風(fēng)閥2使氣流攪動(dòng)橋墩周?chē)乃?；就能夠達(dá)到防止橋墩周?chē)Y(jié)冰的目的，非常方便實(shí)用。
[0021]本申請(qǐng)有益的技術(shù)效果是:結(jié)構(gòu)新穎，簡(jiǎn)單好用，性能可靠，成本低廉，是人們理想的橋墩防冰設(shè)施之一。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置，其特征在于:該裝置由空壓機(jī)(I)、風(fēng)閥(2)、主、次風(fēng)道(3、4)、出氣管(5)、浮筒(6)和繩索(7)組成； 在河岸上設(shè)置空壓機(jī)(1)，以此向外輸送壓縮空氣；在每個(gè)水中的橋墩上配套設(shè)有出氣管(5)，出氣管(5)的形狀和橋墩的橫截面相配套；出氣管(5)環(huán)繞橋墩外一圈；在出氣管(5 )上設(shè)有若干個(gè)氣孔(8 )，氣孔(8 )供壓縮空氣流出使用； 在出氣管(5)上連接有若干個(gè)浮筒(6)，浮筒(6)采用密閉式的橢圓形結(jié)構(gòu)，浮筒(6)和出氣管(5)之間通過(guò)一段繩索(7)捆綁相連成一體；增、減浮筒(6)的數(shù)量或調(diào)整繩索(7)的長(zhǎng)度能夠調(diào)整出氣管(5)在水中的入水深度； 在橋梁的一側(cè)設(shè)有一段主風(fēng)道(3 )，主風(fēng)道(3 )通過(guò)風(fēng)閥(2 )和空壓機(jī)(I)的風(fēng)包相連成一體；在主風(fēng)道(3)和出氣管(5)之間設(shè)有次風(fēng)道(4)，次風(fēng)道(4)為一段通風(fēng)軟管，開(kāi)啟風(fēng)閥(2)，空壓機(jī)(I)的氣流能夠通過(guò)主、次風(fēng)道(3、4)分別進(jìn)入到每個(gè)出氣管(5)內(nèi)；壓縮空氣能夠從出氣管(5)的氣孔(8)內(nèi)射出，從而攪動(dòng)橋墩周?chē)乃娌煌５淖龇D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪動(dòng)的水域破壞了冰核的形成機(jī)制，從而阻止了結(jié)冰的形成，達(dá)到了防止結(jié)冰的目的。
【專(zhuān)利摘要】一種氣動(dòng)、浮筒式橋墩防結(jié)冰裝置，由空壓機(jī)、風(fēng)閥、主、次風(fēng)道、出氣管、浮筒和繩索組成；在河岸上設(shè)置空壓機(jī)，空壓機(jī)通過(guò)風(fēng)閥、主、次風(fēng)道和水中的出氣管相連通；壓縮空氣能夠從出氣管的氣孔內(nèi)射入水內(nèi)，從而攪動(dòng)橋墩周?chē)乃娌煌５淖龇D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，阻止了結(jié)冰的形成；出氣管由浮筒懸吊在水中；使用時(shí)，開(kāi)啟空壓機(jī)和風(fēng)閥使氣流攪動(dòng)水域；橋墩就不會(huì)結(jié)冰，非常方便實(shí)用。
【IPC分類(lèi)】E02B15/02, E01D19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204803746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520434754
【發(fā)明人】馮世英
【申請(qǐng)人】馮世英
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日