一種帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，屬于道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]冬季道路除雪除冰是一項(xiàng)常見(jiàn)的工作，而且工作量很大，往往需要專(zhuān)用設(shè)備。最常見(jiàn)的是專(zhuān)用除雪車(chē)。而常規(guī)的除雪車(chē)，通常是采用在裝有溶雪劑的料倉(cāng)內(nèi)部裝有刮板式推料機(jī)構(gòu)及撒布盤(pán)進(jìn)行溶雪劑的撒布，除雪車(chē)常常是一種由汽車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)用汽車(chē)，只有冬季有雪情的狀態(tài)才能有使用價(jià)值，平時(shí)只是閑置放置在庫(kù)內(nèi)，設(shè)備的利用率比較低。瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)是常見(jiàn)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用車(chē)輛，但是在冬季道路積雪結(jié)冰時(shí)，一般不進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工，該設(shè)備往往處于閑置狀態(tài)。即使這樣，由于兩種車(chē)輛設(shè)備的功能各不相同，養(yǎng)護(hù)單位需要配置除雪車(chē)和瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，造成了設(shè)備的部分閑置，利用率降低，企業(yè)成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種實(shí)用性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和除雪、除冰的雙重功能，減少設(shè)備閑置時(shí)間，提高設(shè)備使用價(jià)值的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，包括汽車(chē)本體，所述汽車(chē)本體上設(shè)置有除雪機(jī)構(gòu)和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，所述除雪機(jī)構(gòu)包括貫穿設(shè)置在汽車(chē)本體中且上下均設(shè)置有開(kāi)口的融雪劑料筒、連接在融雪劑料筒上端的料筒蓋和固定在料筒蓋上的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸貫穿料筒蓋和融雪劑料筒后固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸與融雪劑料筒內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有若干個(gè)十字形軸承，所述軸承與融雪劑料筒內(nèi)側(cè)壁固定相連，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸與軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的上端面上一體制成有若干個(gè)凸起，所述融雪劑料筒的一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)料管，所述養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定連接在汽車(chē)本體上的瀝青料桶、設(shè)置在瀝青料桶內(nèi)壁上的加熱板、連接在瀝青料桶上端的料桶蓋和固定在料桶蓋上的第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的傳動(dòng)軸貫穿料桶蓋后固定連接有攪拌棒，所述瀝青料桶的一側(cè)固定連接有第二進(jìn)料管，所述瀝青料桶的另一側(cè)固定連接有下料斗，所述下料斗與瀝青料桶之間活動(dòng)插接有擋料板。
[0005]進(jìn)一步地，所述汽車(chē)本體下方固定連接有若干個(gè)雪鏟。
[0006]進(jìn)一步地，所述雪鏟設(shè)置有兩個(gè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述軸承設(shè)置有兩個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種實(shí)用性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和除雪、除冰的雙重功能，減少設(shè)備閑置時(shí)間，提高設(shè)備使用價(jià)值的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，使用時(shí)，通過(guò)第一進(jìn)料管將融雪劑加入到融雪劑料筒中，通過(guò)第二進(jìn)料管將瀝青倒入到瀝青料桶中；工作時(shí)，通過(guò)第一電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，融雪劑料筒中的融雪劑穿過(guò)十字形軸承后落到轉(zhuǎn)盤(pán)上，由于轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，融雪劑被轉(zhuǎn)盤(pán)上的凸起彈射到四周，實(shí)現(xiàn)了對(duì)融雪劑的撒布；通過(guò)雪鏟的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)積雪的鏟除；通過(guò)加熱板的工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瀝青料桶中瀝青的加熱，通過(guò)第二電機(jī)的工作帶動(dòng)攪拌棒的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瀝青料桶中瀝青的攪拌，使得瀝青的加熱更加均勾，通過(guò)拉起擋料板，能夠?qū)r青料桶中的瀝青通過(guò)下料斗下放到瀝青路面上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和除雪、除冰的雙重功能，不僅減少了設(shè)備的閑置時(shí)間，而且提高了設(shè)備的使用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為轉(zhuǎn)盤(pán)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2和圖3所示的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，包括汽車(chē)本體1，所述汽車(chē)本體I上設(shè)置有除雪機(jī)構(gòu)和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，所述除雪機(jī)構(gòu)包括貫穿設(shè)置在汽車(chē)本體I中且上下均設(shè)置有開(kāi)口的融雪劑料筒2、連接在融雪劑料筒2上端的料筒蓋3和固定在料筒蓋3上的第一電機(jī)4，所述第一電機(jī)4的傳動(dòng)軸貫穿料筒蓋3和融雪劑料筒2后固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)5，所述第一電機(jī)4的傳動(dòng)軸與融雪劑料筒2內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有若干個(gè)十字形軸承6，所述軸承6與融雪劑料筒2內(nèi)側(cè)壁固定相連，所述第一電機(jī)4的傳動(dòng)軸與軸承6可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)5的上端面上一體制成有若干個(gè)凸起7，所述融雪劑料筒2的一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)料管8，所述養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定連接在汽車(chē)本體I上的瀝青料桶9、設(shè)置在瀝青料桶9內(nèi)壁上的加熱板10、連接在瀝青料桶9上端的料桶蓋11和固定在料桶蓋11上的第二電機(jī)12，所述第二電機(jī)12的傳動(dòng)軸貫穿料桶蓋11后固定連接有攪拌棒13，所述瀝青料桶9的一側(cè)固定連接有第二進(jìn)料管14，所述瀝青料桶9的另一側(cè)固定連接有下料斗15，所述下料斗15與瀝青料桶9之間活動(dòng)插接有擋料板16，所述汽車(chē)本體I下方固定連接有若干個(gè)雪伊^ 17，所述雪鏟17設(shè)置有兩個(gè)，所述軸承6設(shè)置有兩個(gè)。
[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，包括汽車(chē)本體(I)，其特征在于:所述汽車(chē)本體(I)上設(shè)置有除雪機(jī)構(gòu)和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，所述除雪機(jī)構(gòu)包括貫穿設(shè)置在汽車(chē)本體(I)中且上下均設(shè)置有開(kāi)口的融雪劑料筒(2)、連接在融雪劑料筒(2)上端的料筒蓋(3)和固定在料筒蓋(3)上的第一電機(jī)(4)，所述第一電機(jī)(4)的傳動(dòng)軸貫穿料筒蓋(3)和融雪劑料筒(2)后固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(5)，所述第一電機(jī)(4)的傳動(dòng)軸與融雪劑料筒(2)內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有若干個(gè)十字形軸承出)，所述軸承(6)與融雪劑料筒(2)內(nèi)側(cè)壁固定相連，所述第一電機(jī)⑷的傳動(dòng)軸與軸承(6)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(5)的上端面上一體制成有若干個(gè)凸起(7)，所述融雪劑料筒(2)的一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)料管(8)，所述養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定連接在汽車(chē)本體(I)上的瀝青料桶(9)、設(shè)置在瀝青料桶(9)內(nèi)壁上的加熱板(10)、連接在瀝青料桶(9)上端的料桶蓋(11)和固定在料桶蓋(11)上的第二電機(jī)(12)，所述第二電機(jī)(12)的傳動(dòng)軸貫穿料桶蓋(11)后固定連接有攪拌棒(13)，所述瀝青料桶(9)的一側(cè)固定連接有第二進(jìn)料管(14)，所述瀝青料桶(9)的另一側(cè)固定連接有下料斗(15)，所述下料斗(15)與瀝青料桶(9)之間活動(dòng)插接有擋料板(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述汽車(chē)本體(I)下方固定連接有若干個(gè)雪鏟(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述雪Ψ (17)設(shè)置有兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，其特征在于:所述軸承(6)設(shè)置有兩個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有除雪除冰功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車(chē)，包括汽車(chē)本體，所述汽車(chē)本體上設(shè)置有除雪機(jī)構(gòu)和養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，所述除雪機(jī)構(gòu)包括貫穿設(shè)置在汽車(chē)本體中且上下均設(shè)置有開(kāi)口的融雪劑料筒、連接在融雪劑料筒上端的料筒蓋和固定在料筒蓋上的第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸貫穿料筒蓋和融雪劑料筒后固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸與融雪劑料筒內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有若干個(gè)十字形軸承，所述軸承與融雪劑料筒內(nèi)側(cè)壁固定相連，所述第一電機(jī)的傳動(dòng)軸與軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的上端面上一體制成有若干個(gè)凸起；本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和除雪、除冰的雙重功能，不僅減少了設(shè)備的閑置時(shí)間，而且提高了設(shè)備的使用價(jià)值。
【IPC分類(lèi)】E01H10-00, E01H5-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204589908
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520307696
【發(fā)明人】馮虎, 李光凱, 李濤, 趙麗霞, 周麗芹, 王俞
【申請(qǐng)人】馮虎
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日