一種冷再生機(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于瀝青混凝土路面的施工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種冷再生機(jī)，具體 涉及一種冷再生機(jī)液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械中關(guān)鍵的系統(tǒng)之一。液壓泵、多路閥是其液壓系統(tǒng)的核心，液 壓元件性能及元件間的動靜態(tài)特性匹配決定了液壓系統(tǒng)的性能，從而直接決定了工程機(jī)械 的整機(jī)性能。
[0003] 冷再生機(jī)是一種高效率、多用途的施工機(jī)械，主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以 及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生，也可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場、碼頭、停車 場等工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)，它既加強(qiáng)了可再生能源的利用，又起到環(huán) 保的作用。液壓系統(tǒng)是冷再生機(jī)的核心，本實(shí)用新型主要對冷再生機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
[0004] 液壓系統(tǒng)作為冷再生機(jī)的重要組成部分，在冷再生機(jī)工作中起著非常關(guān)鍵的作 用。大部分冷再生機(jī)都是全液壓驅(qū)動，其中主要包括工作裝置液壓系統(tǒng)、行走液壓驅(qū)動系 統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓驅(qū)動系統(tǒng)、噴灑液壓系統(tǒng)、輔助液壓系統(tǒng)等。液壓系統(tǒng)主要由液壓油箱，各液 壓泵，液壓馬達(dá)，各種控制閥，各種管路組成。其主要功能有：（1)提供行走需要的液壓油壓 力；（2)給冷卻系統(tǒng)提供液壓油壓力；(3)為輔助系統(tǒng)提供液壓油壓力；(4)實(shí)現(xiàn)各種液壓 的功能控制；（5)連接并布置各液壓元件的管路。液壓系統(tǒng)有許多的優(yōu)點(diǎn)，機(jī)器在行駛過程 中可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，而且在同等的輸出功率的條件下，液壓傳動裝置的質(zhì)量輕、體積小、 慣性小、動態(tài)性能較好，因?yàn)橐话悴捎靡簤河妥鳛閭鲃咏橘|(zhì)，所以有利于機(jī)械的潤滑等。由 此可見，對冷再生機(jī)液壓系統(tǒng)的研宄設(shè)計(jì)，對于提高其各個(gè)方面的工作性能有著非常重要 的意義。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種冷再生機(jī)液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng) 能夠全面提升冷再生機(jī)的各方面性能，使冷再生能夠適應(yīng)各種惡劣復(fù)雜的工況，合理且有 效的分配發(fā)動機(jī)的功率，使其獲得較高的性能，較高的可靠性，使得養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率相 統(tǒng)一。
[0006] 一種冷再生機(jī)液壓系統(tǒng)，包括：
[0007] 行走液壓系統(tǒng)，獨(dú)立驅(qū)動冷再生機(jī)的四輪，實(shí)現(xiàn)冷再生機(jī)的前進(jìn)、后退或行車制 動；
[0008] 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)冷再生機(jī)在作業(yè)工況或行駛工況中的整機(jī)轉(zhuǎn)向；
[0009]噴灑系統(tǒng)，用于噴灑原路況所需的再生劑，并且通過調(diào)整瀝青噴灑泵和水噴灑泵 的轉(zhuǎn)速，保證實(shí)際噴灑量和理論噴灑量相一致；
[0010] 冷卻系統(tǒng)，采用冷卻風(fēng)扇液壓泵驅(qū)動風(fēng)扇馬達(dá)，再由風(fēng)扇馬達(dá)8驅(qū)動冷卻風(fēng)扇，通 過調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)扇液壓泵的斜盤傾角改變排量來實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)控制；
[0011] 輔助系統(tǒng)，包括用于驅(qū)動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子升降液壓缸回路、驅(qū)動轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉的轉(zhuǎn) 子罩尾門啟閉液壓缸回路、驅(qū)動立柱升降的立柱升降液壓缸回路；
[0012] 若干吸油濾油器和若干回油濾油器；
[0013] 行走液壓系統(tǒng)和噴灑系統(tǒng)通過吸油濾油器將液壓油箱中的油液吸入各自液壓系 統(tǒng)中，并且分別通過各自的回油濾油器將油液輸送回液壓油箱形成油液循環(huán)；冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn) 向液壓系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)通過吸油濾油器，并且通過相應(yīng)的回油濾油器醬油也輸送回液壓油 箱形成油液循環(huán)。
[0014]所述行走液壓系統(tǒng)包括由四組對應(yīng)驅(qū)動冷再生機(jī)四輪的行走液壓泵和行走液壓 馬達(dá)組成的容積調(diào)速閉式回路。
[0015]所述行走液壓泵和行走液壓馬達(dá)組成的容積調(diào)速閉式回路中設(shè)置有用于將系統(tǒng) 中熱油排出以冷卻及沖去回路中污染物的沖洗閥。
[0016]所述轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)包括輔助泵、優(yōu)先閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、前輪轉(zhuǎn)向液壓缸以及后輪 轉(zhuǎn)向液壓缸；輔助泵通過優(yōu)先閥與全液壓轉(zhuǎn)向器相連，進(jìn)而驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向液壓缸和后輪轉(zhuǎn) 向液壓缸；全液壓轉(zhuǎn)向器與優(yōu)先泵之間的管道上還設(shè)置有單向閥。
[0017]所述后輪轉(zhuǎn)向液壓缸上設(shè)置有電磁換向閥和雙向液壓鎖。
[0018]所述噴灑系統(tǒng)還包括與瀝青噴灑泵相配合的瀝青馬達(dá)以及與水噴灑泵相配合的 水泵馬達(dá)。
[0019]所述輔助系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)子升降液壓缸、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸以及立柱升降液壓 缸；輔助泵的出油端分別與轉(zhuǎn)子升降液壓缸、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸以及立柱升降液壓缸 的進(jìn)油端相連，轉(zhuǎn)子升降液壓缸、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸以及立柱升降液壓缸的出油端匯 合后通過回油濾油器將液壓油輸送至液壓油箱，形成油液循環(huán)。
[0020] 所述轉(zhuǎn)子升降液壓缸、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸以及立柱升降液壓缸上分別設(shè)置電 磁換向閥；立柱升降液壓缸的進(jìn)出油路上還設(shè)置有雙向平衡閥，轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸的 進(jìn)出油路上還設(shè)置有單向節(jié)流閥。
[0021] 液壓泵采用軸向柱塞式變量泵，馬達(dá)采用柱塞變量馬達(dá)。
[0022] 所述電磁換向閥采用三位四通電磁換向閥。
[0023] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：
[0024]本實(shí)用新型根據(jù)冷再生機(jī)的工作原理及工況對其液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括行走液 壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)五大部分。行走液壓系統(tǒng)為整機(jī)的 行走提供動力，調(diào)整行駛速度，實(shí)現(xiàn)整車的行駛與后退。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)的轉(zhuǎn)向，該 系統(tǒng)操縱靈活輕便、工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理、維修保養(yǎng)方便。噴灑系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)子拌合 物料時(shí)把適量的清水噴進(jìn)轉(zhuǎn)子罩內(nèi)，使物料獲得合適的濕度。冷卻系統(tǒng)采用傳統(tǒng)直聯(lián)式結(jié) 構(gòu)，通過柴油機(jī)前端的驅(qū)動風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。這種布置方法結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好。輔助系 統(tǒng)用于控制銑拌轉(zhuǎn)子大臂的升降、轉(zhuǎn)子罩尾門的啟閉、后輪的轉(zhuǎn)向等，由幾組電磁閥來控制 各油缸的運(yùn)動。
[0025]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中泵和馬達(dá)均采用軸向柱塞式，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)較緊湊，工作壓 力和轉(zhuǎn)速高，有較高的傳動總效率，所以可持續(xù)變量，而且有較大的調(diào)速范闈。
[0026]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中的泵設(shè)有安全閥，可限制輸出的扭矩大小并且換向操作 簡單易行。
[0027] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型采用優(yōu)先閥，保證要轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)優(yōu)先給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供液壓 油。
[0028] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型冷卻系統(tǒng)采用反比例控制，輸出的電流越大，泵的流量越 小，在控制器失效其輸出電流為零時(shí)，泵的排量處于最大，風(fēng)扇全速運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)和 液壓系統(tǒng)起到保護(hù)作用，該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)能，能夠檢測多個(gè)氣液溫度和開關(guān)信號，實(shí)現(xiàn) 安全功能，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速能夠無級調(diào)整控制，沒有節(jié)流損失。
【附圖說明】
[0029] 圖1是冷再生機(jī)液壓原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0031] 參見圖1，本實(shí)用新型包括行走液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和 輔助系統(tǒng)五大部分。行走液壓驅(qū)動系統(tǒng)采用變量泵與變量馬達(dá)組成的閉式靜液壓驅(qū)動系 統(tǒng)，通過改變泵中斜軸的傾角改變泵的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速，在該閉式回路中還設(shè)置了沖洗閥， 將系統(tǒng)中熱油排出達(dá)到冷卻及沖去回路中污染物的作用；轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由全液壓轉(zhuǎn)向 器、單路穩(wěn)定分流閥、組合閥塊、轉(zhuǎn)向油缸等組成，組合閥塊由兩個(gè)溢流閥和三個(gè)單向閥組 成?？梢栽谳喬ナ軟_擊時(shí)防止回路中壓力過高，起到保護(hù)管路的作用。組合閥塊的設(shè)置可 以在輪胎受沖擊時(shí)防止回路中壓力過高，起到保護(hù)管路的作用；噴灑液壓系統(tǒng)包括一套瀝 青噴灑系統(tǒng)和一套水噴灑系統(tǒng)，噴灑量通過流量計(jì)監(jiān)視反饋，最后通過控制瀝青泵轉(zhuǎn)速來 保證；輔助液壓系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)子升降液壓缸回路、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸回路、立柱升降 液壓缸回路。
[0032] 本實(shí)用新型主要由行走液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和輔助系統(tǒng) 五大部分組成。行走液壓系統(tǒng)采用閉式靜液壓傳動系統(tǒng)，由行走液壓泵3和兩點(diǎn)控制的行 走液壓馬達(dá)23組成的容積調(diào)速回路，主要由變量泵3、補(bǔ)油泵、變量馬達(dá)、沖洗閥、電磁閥等 組成。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由輔助泵6、優(yōu)先閥11、全液壓轉(zhuǎn)向器13、前輪轉(zhuǎn)向液壓缸22等組 成。噴灑系統(tǒng)中瀝青泵由瀝青馬達(dá)9驅(qū)動，瀝青馬達(dá)9由電比例控制的瀝青噴灑泵4驅(qū)動， 從而實(shí)現(xiàn)瀝青的流量的無級調(diào)節(jié)。水泵也是由水泵馬達(dá)10驅(qū)動，水泵馬達(dá)10由水噴灑泵5 驅(qū)動。冷卻系統(tǒng)采用容積調(diào)速式液壓驅(qū)動風(fēng)扇。該系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)帶動冷卻風(fēng)扇液壓泵7驅(qū) 動風(fēng)扇馬達(dá)8,再由風(fēng)扇馬達(dá)8驅(qū)動冷卻風(fēng)扇，通過調(diào)節(jié)冷卻風(fēng)扇液壓泵7的斜盤傾角改變 排量來實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)控制。此外，該液壓系統(tǒng)還包括由電磁換向閥14、轉(zhuǎn)子升降液 壓缸15、單向節(jié)流閥16、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉液壓缸17、雙向平衡閥18、立柱升降液壓缸19以 及雙向液壓鎖20等組成的輔助系統(tǒng)。
[0033] 行走液壓系統(tǒng)和噴灑系統(tǒng)通過吸油濾油器將液壓油箱1中的油液吸入各自液壓 系統(tǒng)中，并且分別通過各自的回油濾油器24將油液輸送回液壓油箱1形成油液循環(huán)；冷卻 系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)通過吸油濾油器2,并且通過相應(yīng)的回油濾油器醬油也輸送 回液壓油箱1形成油液循環(huán)。
[0034] 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)包括輔助泵6、優(yōu)先閥11、全液壓轉(zhuǎn)向器13、前輪轉(zhuǎn)向液壓缸22以及 后輪轉(zhuǎn)向液壓缸21 ;輔助泵6通過優(yōu)先閥11與全液壓轉(zhuǎn)向器13相連，進(jìn)而驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向 液壓缸22和后輪轉(zhuǎn)向液壓缸21 ;全液壓轉(zhuǎn)向器13與優(yōu)先泵11之間的管道上還設(shè)置有單 向閥12。
[0035] 本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理及工作過程：
[0036] 1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的確定，立柱升降、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)子大臂升降、轉(zhuǎn)子罩尾門啟閉等用液壓缸 實(shí)現(xiàn)；而行走以及散熱風(fēng)扇的驅(qū)動為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，用液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)。
[0037] 2)行走馬達(dá)動作回路。行走