一種軌道夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種軌道夾，用于將軌道固定在軌枕上，防止軌道在軌枕上出現(xiàn)位移，屬于軌道夾技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道是通過相應(yīng)的固定裝置固定在軌枕上，如果固定不好的話，容易造成軌道在軌枕上出現(xiàn)位置，從而造成列車行進(jìn)的危險(xiǎn)，而現(xiàn)有技術(shù)中，大部分軌道都是通過單一的夾持或螺紋進(jìn)行固定，如果螺紋出現(xiàn)松的情況，而沒來得及檢查，很容易造成危險(xiǎn)情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供了一種軌道夾，解決軌道不能很好的固定在軌枕上，從而給行車帶來危險(xiǎn)的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種軌道夾，其特征在于:包括“L”型底座，“L”型底座的橫座上設(shè)置有一夾持口，在夾持口的夾持片上設(shè)置有固定軌道的固定孔，在“L”型底座的豎座上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置。
[0006]進(jìn)一步，所述固定裝置為設(shè)置在“L”型底座開口側(cè)背面的豎座上的限位夾口，限位夾口為設(shè)置在豎座左右兩側(cè)上的限位片。
[0007]進(jìn)一步，所述限位夾口的限位片上對(duì)稱設(shè)置有限位孔。
[0008]進(jìn)一步，所述橫座上設(shè)置有限制夾，限制夾為向下設(shè)置在橫座左右兩側(cè)上的限制夾片O
[0009]進(jìn)一步，所述限制夾的限制夾片上對(duì)稱設(shè)置有通孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]一、“L”型底座的夾持口可供夾持軌道，而夾持口上的夾持片的固定孔可容螺紋通過，螺紋通過固定孔來固定軌道；
[0012]二、限位夾口的限位片可防止固定裝置從軌枕上滑落；
[0013]三、限位片上對(duì)稱設(shè)置有限位孔則可讓螺紡?fù)ㄟ^，并固定在軌枕上；
[0014]四、限制夾的限制夾片進(jìn)一步防止固定裝置從軌枕上滑落；
[0015]五、限制夾的限制夾片上對(duì)稱設(shè)置有通孔可讓螺紡?fù)ㄟ^，并固定在軌枕上。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1- “L”型底座、2-橫座、3-夾持口、4-夾持片、5-固定孔、6-豎座、7-限位夾口、8-限位片、9-限位孔、10-限制夾、11-限制夾片、12-通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]實(shí)施例1:
[0020]一種軌道夾，包括“L”型底座1，“L”型底座I的橫座2上設(shè)置有一夾持口 3，在夾持口 3的夾持片4上設(shè)置有固定軌道的固定孔5，在“L”型底座I的豎座6上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置，“L”型底座I的夾持口 3可供夾持軌道，而夾持口 3上的夾持片4的固定孔5可容螺紋通過，螺紋通過固定孔5來固定軌道。
[0021]實(shí)施例2:
[0022]一種軌道夾，包括“L”型底座1，“L”型底座I的橫座2上設(shè)置有一夾持口 3，在夾持口 3的夾持片4上設(shè)置有固定軌道的固定孔5，在“L”型底座I的豎座6上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置，“L”型底座I的夾持口 3可供夾持軌道，而夾持口 3上的夾持片4的固定孔5可容螺紋通過，螺紋通過固定孔5來固定軌道。所述固定裝置為設(shè)置在“L”型底座I開口側(cè)背面的豎座6上的限位夾口 7，限位夾口 7為設(shè)置在豎座6左右兩側(cè)上的限位片8，所述限位夾口 7的限位片8上對(duì)稱設(shè)置有限位孔9，限位夾口 7的限位片8可防止固定裝置從軌枕上滑落，限位片8上對(duì)稱設(shè)置有限位孔9則可讓螺紡?fù)ㄟ^，并固定在軌枕上。
[0023]實(shí)施例3:
[0024]一種軌道夾，包括“L”型底座1，“L”型底座I的橫座2上設(shè)置有一夾持口 3，在夾持口 3的夾持片4上設(shè)置有固定軌道的固定孔5，在“L”型底座I的豎座6上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置，“L”型底座I的夾持口 3可供夾持軌道，而夾持口 3上的夾持片4的固定孔5可容螺紋通過，螺紋通過固定孔5來固定軌道。所述固定裝置為設(shè)置在“L”型底座I開口側(cè)背面的豎座6上的限位夾口 7，限位夾口 7為設(shè)置在豎座6左右兩側(cè)上的限位片8，所述限位夾口 7的限位片8上對(duì)稱設(shè)置有限位孔9，限位夾口 7的限位片8可防止固定裝置從軌枕上滑落，限位片8上對(duì)稱設(shè)置有限位孔9則可讓螺紡?fù)ㄟ^，并固定在軌枕上。所述橫座2上設(shè)置有限制夾10，限制夾10為向下設(shè)置在橫座2左右兩側(cè)上的限制夾片11，所述限制夾10的限制夾片11上對(duì)稱設(shè)置有通孔12。限制夾10的限制夾片11進(jìn)一步防止固定裝置從軌枕上滑落；限制夾10的限制夾片11上對(duì)稱設(shè)置有通孔12可讓螺紡?fù)ㄟ^，并固定在軌枕上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道夾，其特征在于:包括“L”型底座(1)，“L”型底座(I)的橫座(2)上設(shè)置有一夾持口(3)，在夾持口(3)的夾持片(4)上設(shè)置有固定軌道的固定孔(5)，在“1/’型底座(I)的豎座(6)上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道夾，其特征在于:所述固定裝置為設(shè)置在“L”型底座⑴開口側(cè)背面的豎座(6)上的限位夾口(7)，限位夾口(7)為設(shè)置在豎座(6)左右兩側(cè)上的限位片(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道夾，其特征在于:所述限位夾口(7)的限位片(8)上對(duì)稱設(shè)置有限位孔(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道夾，其特征在于:所述橫座(2)上設(shè)置有限制夾(10)，限制夾(10)為向下設(shè)置在橫座(2)左右兩側(cè)上的限制夾片(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道夾，其特征在于:所述限制夾(10)的限制夾片(11)上對(duì)稱設(shè)置有通孔(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道夾，防止軌道在軌枕上出現(xiàn)位移，屬于軌道夾技術(shù)領(lǐng)域，解決軌道不能很好的固定在軌枕上，從而給行車帶來危險(xiǎn)的問題。本實(shí)用新型包括“L”型底座，“L”型底座的橫座上設(shè)置有一夾持口，在夾持口的夾持片上設(shè)置有固定軌道的固定孔，在“L”型底座的豎座上設(shè)置有一與軌枕相固定的固定裝置。本實(shí)用新型用于將軌道固定在軌枕上。
【IPC分類】E01B9-32, E01B9-28
【公開號(hào)】CN204530338
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420834216
【發(fā)明人】劉偉
【申請(qǐng)人】重慶駿馳鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日