城市快速路高架橋匯水區(qū)網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城市快速路高架橋施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及處理橋上凹型豎曲線或立交對接處匯水面較大位置的快速排水問題。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的發(fā)展，地面道路資源日益緊張，城市高架橋憑借其造價低、維護(hù)方便、與地面道路能夠形成立體貫通等諸多優(yōu)點(diǎn)，越來越多地應(yīng)用于城市的環(huán)城快速、城市主干道上。由于道路線型設(shè)計規(guī)范的要求和市政工程的特點(diǎn)，使得橋梁上不可避免的出現(xiàn)凹型豎曲線或立交對接處等容易形成匯水區(qū)的情況。
[0003]傳統(tǒng)的橋梁排水方式有如下三種:
[0004]1.增加橋梁墩柱處的落水管數(shù)量和直徑，利用橋梁橫坡分區(qū)域分流橋面的匯水；該方法最常用，簡單快捷，缺點(diǎn)是經(jīng)常出現(xiàn)管道堵塞、管道老化、排水能力弱等問題，導(dǎo)致無法排除橋面積水或管道脫落后形成直落式排水，對應(yīng)的橋下地面道路經(jīng)常出現(xiàn)損壞，且對橋下行人、行車造成安全隱患。
[0005]2.調(diào)整縱坡，將橋面積水通過較大縱坡迅速匯入匝道處，通過匝道流向地面；該方法排水速度快，效果明顯；缺點(diǎn)是:1)經(jīng)常出現(xiàn)秋冬季節(jié)匝道處的道路路面結(jié)冰，影響道路通行安全；2)匝道的設(shè)置和橋梁縱坡的最低點(diǎn)不一定重合，設(shè)置難度較大。
[0006]3.設(shè)置縱向收水邊溝，通過埋設(shè)管道將水收集后流向附近的收水系統(tǒng)；優(yōu)點(diǎn)是可以快速排水，缺點(diǎn)是:I)設(shè)置為縱向結(jié)構(gòu)，隨著匯水面積的減小，收水功能越來越弱，尤其橋梁橫坡不明顯時，往往導(dǎo)致積水無法進(jìn)入邊溝排走；2)對于組合立交匯集區(qū)道路坡度比較復(fù)雜的情況，縱向排水溝無法使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市快速路高架橋匯水區(qū)網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)，解決城市橋梁凹型豎曲線或立交對接處等容易形成的匯水區(qū)，無法采用匝道引流、縱向收水溝等常規(guī)工藝解決排水的問題。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的城市快速路高架橋匯水區(qū)網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)包括縱向整體式收水系統(tǒng)和橫向整體式收水系統(tǒng)；
[0009]橫向整體式收水系統(tǒng)包括沿高架橋?qū)挾确较蛟O(shè)置的橫向收水渠，縱向整體式收水系統(tǒng)包括沿高架橋長度方向設(shè)置在高架橋兩側(cè)邊沿的縱向收水渠；
[0010]橫向收水渠的兩端分別與兩側(cè)的縱向收水渠相連通；
[0011]橫向收水渠的中部安裝有框篦合體式收水篦；框篦合體式收水篦下方的橫向收水渠的兩側(cè)澆注有與高架主體結(jié)構(gòu)所采用的混凝土的標(biāo)號相同的下混凝土層；框篦合體式收水篦的兩側(cè)澆注有鋼纖維混凝土層；下混凝土層與鋼纖維混凝土層均與道路結(jié)構(gòu)層相連；橫向收水渠的兩端分別設(shè)有一個可開啟式收水篦；
[0012]縱向收水渠的中部安裝有框篦合體式收水篦；該處框篦合體式收水篦下方的縱向收水渠朝向高架橋路中心的一側(cè)澆注有與高架主體結(jié)構(gòu)所采用的混凝土的標(biāo)號相同的下混凝土層；該處框篦合體式收水篦朝向高架橋路中心的一側(cè)澆注有鋼纖維混凝土層；下混凝土層與鋼纖維混凝土層均與道路結(jié)構(gòu)層相連；縱向收水渠的兩端分別設(shè)有一個可開啟式收水篦。
[0013]所述橫向收水渠平行間隔設(shè)有至少兩道。
[0014]所述橫向收水渠兩側(cè)設(shè)有貫穿下混凝土層的透水孔，透水孔伸入道路結(jié)構(gòu)層并連接有反濾包；
[0015]所述縱向收水渠朝向高架橋路中心的一側(cè)設(shè)有貫穿該處下混凝土層的透水孔，透水孔伸入該處道路結(jié)構(gòu)層并連接有反濾包。
[0016]所述橫向收水渠及縱向收水渠的坡度均大于1.0%。
[0017]使用本實(shí)用新型，可以實(shí)現(xiàn)城市快速路高架橋匯水區(qū)網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)的施工工藝，該施工工藝的前期準(zhǔn)備如下所示:
[0018]調(diào)查需設(shè)置網(wǎng)絡(luò)式收水渠系統(tǒng)位置的匯水面積、車流量、道路荷載要求、下游的市政雨水主管道接入點(diǎn)等現(xiàn)場數(shù)據(jù)，經(jīng)計算后確定收水渠的長度、寬度、結(jié)構(gòu)參數(shù)等。
[0019]本實(shí)用新型的城市快速路高架橋匯水區(qū)網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)的施工工藝的施工步驟如下:
[0020]第一步:根據(jù)各個匝道I面積和坡率計算最大匯水量，確定整體式收水系統(tǒng)的工藝形式和數(shù)量；
[0021]第二步:測量放線，選取橫向收水渠2及縱向收水渠3的位置；
[0022]第三步:在周邊道路或橋梁施工完成后，施工縱向、橫向整體式收水系統(tǒng)，本步驟按照如下的子步驟進(jìn)行:
[0023]I)收水渠包括沿道路寬度方向設(shè)置的橫向收水渠2和沿道路長度方向設(shè)置的縱向收水渠3 ;在預(yù)定的橫向收水渠2及縱向收水渠3的位置開挖溝槽，安裝基礎(chǔ)鋼筋、模板、框篦合體式收水篦4的預(yù)埋件，澆筑收水渠的首層混凝土 ；如果道路或橋梁上具有中隔墻5，則收水渠貫通該中隔墻5;
[0024]2)各收水渠(包括橫向收水渠2及縱向收水渠3)的坡度均大于1.0%，且縱向、橫向收水渠3、2相互貫通，加大排水能力；
[0025]3)在橫向收水渠2和縱向收水渠3的中部預(yù)裝框篦合體式收水篦4，在橫向收水渠2和縱向收水渠3的兩端部安裝可開啟式收水篦6，固定、調(diào)平合體式收水篦4和可開啟式收水篦6 ；
[0026]4)澆筑收水渠的第二層混凝土；
[0027]第四步:養(yǎng)護(hù)新澆混凝土，橫向收水渠2的下游連通縱向收水渠3，縱向收水渠3的下游直接和市政的排水干管連接，圖3所示為縱向收水渠3與接入市政排水干管的檢查井7相連接，加快排水的速度。
[0028]所述第三步中的第I子步驟中:在橫向收水渠2和縱向收水渠3的外側(cè)增設(shè)透水孔8，透水孔8向外伸入道路結(jié)構(gòu)層14，且其外端部設(shè)有反濾包11 ;反濾包11設(shè)置于道路結(jié)構(gòu)層14內(nèi)。透水孔8向內(nèi)與橫向收水渠2或縱向收水渠3相連通。透水孔8的設(shè)置，能夠通過道路結(jié)構(gòu)層14吸收橫向收水渠2和縱向收水渠3外側(cè)的道路或橋梁結(jié)構(gòu)瀝青面層滲漏入道路結(jié)構(gòu)層14中的水。
[0029]所述第三步的第I和第4子步驟中，收水渠主體處澆筑的混凝土(即下混凝土層13)的標(biāo)號和對應(yīng)的城市高架主體結(jié)構(gòu)所采用的混凝土的標(biāo)號相同，且不小于C40。即:當(dāng)對應(yīng)的城市高架主體結(jié)構(gòu)所采用的混凝土的標(biāo)號低于C40時，第三步的第I和第4子步驟中，澆筑的混凝土的標(biāo)號為C40 ;除此之外，澆筑的混凝土的標(biāo)號和對應(yīng)的城市高架主體結(jié)構(gòu)所采用的混凝土的標(biāo)號相同。收水篦處的固定混凝土應(yīng)采用鋼纖維混凝土 9，達(dá)到防裂的目的。
[0030]所述第三步中的第3子步驟中，收水渠的收水篦采用框篦合體式收水篦4(該收水篦的特點(diǎn)是收水篦的框、篦子是合體式的)，從而解決以往出現(xiàn)的收水篦無法在道路中間設(shè)置、框篦分離引起的安全質(zhì)量事故、噪音等問題。
[0031]所述第三步中的第3小步驟中，在橫向收水渠2和縱向收水渠3的兩端分別設(shè)置有可開啟式收水篦6 ;每道收水渠的兩端分別設(shè)有一個可開啟式收水篦6 (即可開啟的活動式篦子)，設(shè)置位置應(yīng)位于非行車帶內(nèi)，避免因車輛荷載頻繁出現(xiàn)損壞；按照重交通荷載進(jìn)行選用具有相應(yīng)承載力的收水篦。
[0032]所述第四步中，下游接入點(diǎn)為城市的主干管，收水系統(tǒng)的下游管道直徑大于收水渠的過水?dāng)嗝妗?br>[0033]橫向或縱向收水渠及其收水篦等附件共同組成橫向或縱向收水系統(tǒng)。橫向收水系統(tǒng)和縱向收水系統(tǒng)組成網(wǎng)絡(luò)式收水系統(tǒng)，其匯水區(qū)橫斷面上以及同兩側(cè)的縱向收水系統(tǒng)是整個貫通的。
[0034]所述第一步中，結(jié)合匯水區(qū)處復(fù)雜的水流方向，通過設(shè)置縱向、橫向組合收水渠，使道路橫坡排水主要依靠縱向收水系統(tǒng)，道路縱坡排水主要依靠橫向收水系統(tǒng)，當(dāng)匯水量短時間內(nèi)增速較快時，貫穿道路橫斷面的橫向收水系統(tǒng)能夠截流排水，從而減少橋梁最低處積水時間和積水量。
[0035]施工注意事項:
[0036]第一步中:如圖3所示，設(shè)計、施工前，應(yīng)充分調(diào)查匯水區(qū)的地面坡度、流水方向、匯水面積等相關(guān)技術(shù)參數(shù)，以便確定縱、橫向