一種具有聲控引導(dǎo)設(shè)備的智能交通防護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及智能交通領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種具有聲控引導(dǎo)設(shè)備的智能交通防護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)代化交通運行過程中，交通管理者和交通參與者大都充分意識到保障交通安全運行的硬件設(shè)施之優(yōu)劣，是確保全社會道路交通運行暢通和人民生命財產(chǎn)安全，避免交通事故頻發(fā)和人員傷亡與財產(chǎn)損失的關(guān)鍵性問題。然縱觀目前國內(nèi)外作為交通運行保障重要硬件之一的道路交通安全柵欄雖名目繁多，但總體綜合技術(shù)滯后、功用單一、適應(yīng)性差、安防率低、不便搬運、易污難洗、影響市容、華而不實或?qū)嵍粌?yōu)等。而且目前交通防護(hù)柵欄很少應(yīng)用于人行道，在一些交通擁擠的地方，行人搶道的事件時有發(fā)生，雖然有紅綠燈，但仍需要安排專人現(xiàn)場維持交通秩序，比如四川有名的“黃馬甲”。這一舉措雖然大大降低了交通事故，但由于城市路口較多，人行道隨處可見，因而安排專人維持秩序大大增加了成本，而且目前的人行道多采用紅綠燈來提示行人，對于視力不便的特殊人群來說，是否是人行道的通行時間完全由導(dǎo)盲犬或者對周圍人群的動靜的判斷來確定，不確定性很強，不利于保護(hù)視力不便的特殊人群的人身安全。
[0003]申請內(nèi)容
本申請克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有自動人行道的智能交通防護(hù)系統(tǒng)，它避免了行人橫穿馬路而造成的交通事故，同時也具有自動維序功能，避免了安排專人維持秩序而增加交通人力成本，同時本申請的柵欄為折疊式結(jié)構(gòu)，這樣避免了柵欄槽深度較深，容易塌陷的問題，同時也使得本申請的安裝更為簡單，同時本申請還設(shè)置有聲控設(shè)備，可以引導(dǎo)盲人或視力不便的人群順利通過馬路，而且本申請設(shè)置有自動人行道，使得行動不便的人在指定時間內(nèi)順利通過人行道，保證了交通的正常運行，提高了大眾的生活水平。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本申請采用以下技術(shù)方案:
一種具有聲控引導(dǎo)設(shè)備的智能交通防護(hù)系統(tǒng)，它包括控制器，升降電機、升降設(shè)備及柵欄，所述升降電機包括第一升降電機及第二升降電機，所述第一升降電機及第二升降電機均與控制器連接，所述控制器與紅綠燈導(dǎo)流系統(tǒng)電連接，所述升降設(shè)備包括第一升降設(shè)備及第二升降設(shè)備;所述第一升降電機連接第一升降設(shè)備，所述第二升降電機連接第二升降設(shè)備，所述第一升降設(shè)備與第二升降設(shè)備之間設(shè)置有柵欄;人行道的兩端的地下均設(shè)置有安裝腔和柵欄槽，所述控制器，升降電機、升降設(shè)備均設(shè)置于安裝腔內(nèi)，所述柵欄位于柵欄槽內(nèi)；所述人行道上還設(shè)置有自動人行道凹槽，自動人行道凹槽內(nèi)部設(shè)置有自動人行道，所述自動人行道上端設(shè)置有蓋板，所述蓋板連接有蓋板電機，所述蓋板電機連接控制器;所述柵欄包括柵欄底座、柵欄扶桿及柵欄伸縮桿，所述柵欄底座通過柵欄伸縮桿連接?xùn)艡诜鰲U；所述柵欄底座通過楔釘固定在柵欄槽底部，所述柵欄扶桿上設(shè)置有擋板;所述的柵欄伸縮桿包括多個套桿，所述套桿之間為鉸接結(jié)構(gòu);所述柵欄扶桿為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，柵欄扶桿內(nèi)設(shè)置有播音設(shè)備，所述播音設(shè)備與控制器電連接，所述柵欄扶桿的底部設(shè)置有喇叭口。
[0005]更進(jìn)一步的，所述的安裝腔的腔壁為金屬結(jié)構(gòu)，所述安裝腔的外圍包圍著水泥層。
[0006]更進(jìn)一步的，所述的柵欄槽的槽壁為金屬結(jié)構(gòu)，所述柵欄槽的槽壁的外側(cè)為水泥層。
[0007]更進(jìn)一步的，所述的所述的蓋板為金屬結(jié)構(gòu)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果是:
1、本申請避免了行人橫穿馬路而造成的交通事故，同時也具有自動維序功能，避免了安排專人維持秩序而增加交通人力成本，同時本申請的柵欄為折疊式結(jié)構(gòu)，這樣可以減小柵欄槽的深度，避免柵欄槽深度較深，容易塌陷的問題，同時也使得本申請的安裝更為簡單，節(jié)約人力物力，本申請設(shè)置有自動人行道，便于行動不便的人在指定時間內(nèi)順利通過人行道，保證了交通的正常運行，同時也方便了老弱病殘等特殊人群的生活，提高了大眾的生活水平;本申請還設(shè)置有聲控設(shè)備，可以引導(dǎo)盲人或視力不便的人群順利通過馬路，本申請的喇叭口設(shè)置于柵欄扶桿的底部，這樣可以避免雨水進(jìn)入欄桿扶手內(nèi)壁，損壞播音設(shè)備。
[0009]2、本申請將防護(hù)柵欄、控制器和升降電機設(shè)置于地下，避免了人為活動或車輛碰撞對其造成損害，有利于延長本申請的使用壽命。
[0010]3、本申請只有在柵欄升起時，部分柵欄露于地面之上，其他部分都在地面之下，有利于保持街道整潔。
[0011]4、本申請安裝腔的腔壁為金屬結(jié)構(gòu)，所述安裝腔的外圍包圍著水泥層，增強了安裝腔的強度，避免了地面受壓過重而造成塌陷，從而損壞安裝腔內(nèi)的設(shè)備。
[0012]5、本申請柵欄槽的槽壁為金屬結(jié)構(gòu)，所述柵欄槽的槽壁的外側(cè)為水泥層，增強了柵欄槽的抗壓力，避免了柵欄槽的塌陷。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]圖1為本申請升降柵欄系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本申請柵欄升起時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本申請人行道布局圖。
[0017]圖4為本申請自動人行道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本申請柵欄扶桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中的標(biāo)號為:1、控制器;2、升降電機;21、第一升降電機;22、第二升降電機;3、升降設(shè)備;31、第一升降設(shè)備;32、第二升降設(shè)備;4、柵欄;41、柵欄底座;42、柵欄扶桿;43、柵欄伸縮桿;431、套桿;5、擋板;6、安裝腔;7、柵欄槽;8、自動人行道凹槽；9、自動人行道;10、蓋板;11、蓋板電機;12、播音設(shè)備；13、喇叭口。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本申請作進(jìn)一步的說明。本申請的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0021][實施例1]
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的一種具有聲控引導(dǎo)設(shè)備的智能交通防護(hù)系統(tǒng)，它包括控制器1，升降電機2、升降設(shè)備3及柵欄4，所述升降電機2包括第一升降電機21及第二升降電機22，所述第一升降電機21及第二升降電機22均與控制器1連接，所述控制器1與紅綠燈導(dǎo)流系統(tǒng)電連接，所述升降設(shè)備3包括第一升降設(shè)備31及第二升降設(shè)備32;所述第一升降電機21連接第一升降設(shè)備31，所述第二升降電機22連接第二升降設(shè)備32，所述第一升降設(shè)備31與第二升降設(shè)備32之間設(shè)置有柵欄4;人行道的兩端的地下均設(shè)置有安裝腔6和柵欄槽7，所述控制器1，升降電機2、升降設(shè)備3均設(shè)置于