專利名稱：多功能掃路車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能掃路車，具有噴水、清掃、吸入垃圾和自卸功能，主要適用于城市、廣場、機場、體育場及其它路面質(zhì)量較好的場所的清掃保潔作業(yè)。
申請人于97年6月11日申請并于98年12月18日授權(quán)的多功能吸掃車(專利號97216788.9)。其不足之處在于殘水是用壓縮空氣來吹除，冬季吹除效果不好；無液壓油冷卻裝置，夏季油溫高。
本實用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種噪音小、殘水吹除用尾氣排氣、邊刷防撞裝置的結(jié)構(gòu)簡單實用、液壓油進行冷卻的多功能掃路車。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型由汽車底盤、發(fā)動機、消聲降噪裝置、殘水吹除裝置、吸塵管聯(lián)接裝置、邊刷防撞裝置和液壓油冷卻裝置組成，風機外殼和出口通道外表均覆有彈性吸音泡沫材料，水泵出口后的管道連通于尾氣排氣，液壓油冷卻裝置安裝于風機的排氣通路內(nèi)。
邊刷防撞裝置由支架、液壓缸、杠桿和彈簧組成，支架連接于邊刷和鉸接于液壓缸活塞桿前端，杠桿兩端分別鉸接有液壓缸和位于彈簧內(nèi)的螺桿，杠桿鉸接于座架上。
吸塵管聯(lián)接裝置由上節(jié)、下節(jié)、軟伸縮管、吸塵口和密封圈組成，上下節(jié)之間有軟伸縮管，下節(jié)通過管夾和彈簧吊裝于架上，下節(jié)底端外有吸塵口和密封圈。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的總圖；圖2為本實用新型的水管路圖，表示出殘水吹除管路；圖3為本實用新型的邊刷防碰撞裝置的放大圖；圖4為本實用新型的吸塵管聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖；圖5為本實用新型的油路冷卻裝置的安裝部位示意圖。
附圖件號表示1、發(fā)動機 2、駕駛室 3、底盤 4、垃圾廂5、風機 6、出口消聲器 7、吸塵管8、反吹管9、推舉液壓缸 10、支架 11、杠桿 12、液壓油冷卻裝置13、螺桿14、主刷 15、邊刷 16、水泵17、水濾器 18、水箱 19、噴嘴 20、尾氣排氣21、閥門22、彈簧 23、液壓缸 24、邊刷馬達25、活塞桿 26、座架 27、上節(jié) 28、下節(jié)
29、軟伸縮管 30、管夾 31、彈簧 32、架33、吸塵口 34、密封圈35、吊裝彈簧下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述參見
圖1。本實用新型是在定型汽車底盤3和發(fā)動機1(含駕駛室2)的基礎上改裝而成。吸塵流程見
圖1箭頭所示，路面塵污和部分噴灑水經(jīng)吸塵管7按其下吸入箭頭方向進入垃圾箱4，經(jīng)過降塵和降水后的空氣從垃圾箱頂部的空氣進口進入風機5，經(jīng)出口消音器6排出，部分空氣由反吹管8吹出(按吹出箭頭方向)，以吹起地面塵埃后，再經(jīng)吸塵管7吸入，達到吸凈效果更好。
本實用新型的消音裝置包括在風機出口通道內(nèi)裝有的出口消聲器6以及風機外殼和空氣通道外表覆有彈性吸音泡沫材料，取得了明顯的吸音和降噪效果。件號9為推舉液壓缸，供舉起垃圾廂以倒出垃圾之用。
圖2表示水管路和殘水吹除管路。清掃作業(yè)中的灑水是水泵16從水箱18中吸水，經(jīng)管道和濾水器17，提高水壓后經(jīng)管道從分布于各個部位的噴嘴19噴灑出來完成的。噴嘴設在前保險杠、主刷、邊刷、吸塵口等處。冬季天寒地凍，當停泵和停止灑水作業(yè)后會把噴嘴和管道凍結(jié)甚至凍壞，再次開啟灑水裝置時水無法噴出。本實用新型采用在水泵16出口后的管道上連通有來自尾氣排氣裝置20的管路。當停泵后打開排氣裝置出口的閥門21，分別將溫熱的排氣尾氣通向噴嘴和水泵，將噴嘴、管路、水泵和水濾器中的殘水吹凈，確保水泵、各進出水管道和噴嘴不致凍結(jié)。充分利用了汽車尾氣廢氣作為氣源，達到了節(jié)約能源和減小環(huán)境污染的目的。
圖3表示本實用新型的邊刷防撞的俯視結(jié)構(gòu)，由支架10、液壓缸23、杠桿11和彈簧22組成，車前行方向見圖左側(cè)箭頭。邊刷15上有邊刷馬達24驅(qū)動，通過支架10將邊刷鉸接于液壓缸23的活塞桿25前端。液壓缸后端鉸接于杠桿11一端，杠桿另端鉸接有螺桿13，螺桿外套裝有彈簧22，杠桿鉸接于固定于汽車底盤上的座架26上。件號14(見
圖1)表示主刷，位于邊刷的稍靠內(nèi)側(cè)。液壓缸23在駕駛室司機的控制下可以伸出，使得邊刷外展，增大清掃寬度。當邊刷碰到隔離墩等障礙物時，邊刷通過支架10加壓于液壓缸活塞桿端，液壓缸后退，通過杠桿壓縮螺桿外彈簧，彈簧22受力壓縮，使邊刷回收，遠離障礙物時又由于彈簧回彈力回復原位。該結(jié)構(gòu)較申請人的前述專利簡單實用，避免了過多復雜的聯(lián)動機構(gòu)，維護保養(yǎng)十分方便。
圖4表示本實用新型的吸塵口聯(lián)接裝置的結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)掃路車為了安裝的方便，吸塵口與氣體管路通過長軟管進行聯(lián)接。其缺點是在作業(yè)過程中軟管容易擺動，嚴重影響吸塵效果。本實用新型的改進是將軟管改為金屬管(即吸塵管7)并分成上下兩節(jié)，上節(jié)27固定，下節(jié)28相對于上節(jié)可稍作移動，為防止泄漏，接口外有軟伸縮管29。有管夾30夾持下節(jié)，并通過彈簧31吊裝于架32上。下節(jié)底端套裝有可浮動的吸塵口33，有密封圈34以確保浮動時的密封，吸塵口33上有吊裝彈簧35吊牢，可自由控制吸塵口的高度。
圖5表示本實用新型的液壓油散熱機構(gòu)圖。由于掃路車作業(yè)采用液壓驅(qū)動方式，因此在作業(yè)過程中液壓油會產(chǎn)生大量的熱。傳統(tǒng)解決方法是設置專用的液壓油散熱器，不僅增加了成本，而且結(jié)構(gòu)復雜和占用較大空間，不利于維護。本實用新型在經(jīng)過嚴格計算的基礎上，保證足夠的散熱量，將液壓油冷卻裝置設計在風機的排氣通路內(nèi)(還參見
圖1)，利用降塵后的空氣為液壓油散熱，充分利用能源，減少了設備投資，同時又能夠保證足夠的散熱量。
本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點有利用汽車尾氣作為氣源的殘水吹除裝置，冬季管路和噴嘴不致凍結(jié)；邊刷防撞結(jié)構(gòu)簡單實用；利用風機排氣給液壓油散熱。
權(quán)利要求1.一種多功能掃路車，包括汽車底盤和發(fā)動機，其特征在于，還包括消聲降噪裝置、殘水吹除裝置、吸塵管連接裝置、邊刷防撞裝置和液壓油冷卻裝置，風機外殼和出口通道外表均覆有彈性吸音泡沫材料，殘水吹除裝置的水泵出口后的管道連通于尾氣排氣，液壓油冷卻裝置安裝于風機的排氣通路內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能掃路車，其特征在于，邊刷防撞裝置由支架、液壓缸、杠桿和彈簧組成，支架連接于邊刷和鉸接于液壓缸活塞桿前端，杠桿兩端分別鉸接有液壓缸和位于彈簧內(nèi)的螺桿，杠桿鉸接于座架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能掃路車，其特征在于，吸塵管聯(lián)接裝置由上節(jié)、下節(jié)、軟伸縮管、吸塵口和密封圈組成，上下節(jié)之間有軟伸縮管，下節(jié)通過管夾和彈簧吊裝于架上，下節(jié)底端外有吸塵口和密封圈。
專利摘要多功能掃路車由汽車底盤、發(fā)動機、消聲降噪裝置、殘水吹除裝置、吸塵管聯(lián)接裝置、邊刷防撞裝置和液壓油冷卻裝置組成,風機外殼和出口通道外表均覆有彈性吸音泡沫材料,殘水吹除裝置的水泵出口后的管道連通于尾氣排氣,液壓油冷卻裝置安裝于風機的排氣通路內(nèi)。有利用汽車尾氣作為氣源的殘水吹除裝置,冬季管路和噴嘴不致凍結(jié);邊刷防撞結(jié)構(gòu)簡單實用;利用風機排氣給液壓油散熱。
文檔編號E01H1/05GK2396097SQ99214679
公開日2000年9月13日 申請日期1999年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月29日
發(fā)明者黃香林, 馬建平, 王志英, 申鳳英, 郭樹江, 曹春香, 趙金紅, 陳六林 申請人:北京市清潔機械廠