專利名稱：一種干濕兩用的掃路車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及掃路車，尤其是一種適用于任何環(huán)境、清掃效率高、 方便操作、環(huán)保的干濕兩用的掃路車。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市化建設(shè)的需要，已基本普及城市道路 機械化清掃作業(yè)，目前，市場上的城市道路掃路車主要有三種型式 ①、純掃式；②、掃吸式；③、純吸式。純掃式掃路車不用風(fēng)機抽吸， 只靠側(cè)掃刷、滾刷將垃圾掃起落入垃圾箱內(nèi)，工作效率低，極易揚塵， 在路面不平的路段清掃作業(yè)質(zhì)量難以保證，因此未得到普遍推廣。掃 吸式掃路車多為中置四刷，后置吸盤結(jié)構(gòu)，在清掃過程中，通過噴灑 清水進行濕式控塵，雖得到普通應(yīng)用，但在干燥地區(qū)、季節(jié)，塵土垃 圾多的路面清掃作業(yè)時普遍存在噴灰、揚塵現(xiàn)象，形成二次污染。因 工作要用水，車輛行駛距離受到水箱大小的限制，濕式控塵裝置掃
刷+噴水，機構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，磨損件多，能耗高。而在北方城 市冬天使用時，水箱里的水容易結(jié)冰，水泵及供水管道容易凍裂無法 正常工作，且噴灑的水在路面很會形成薄冰層，容易使行人跌倒或車 輛打滑，造成城市交通的不安全隱患。垃圾吸掃到垃圾箱中因含水份 而結(jié)冰，使垃圾無法從箱中傾倒。如使用融雪劑水溶液噴水，會對道 路形成污損，并嚴(yán)重影響綠化物的生長，污染環(huán)境。因此，該類掃路 車在北方地區(qū)及冬季和塵土較多的地區(qū)得不到普通使用。純吸式掃路 車其結(jié)構(gòu)為取消掃刷，采用一臺大功率風(fēng)機，通過活動吸嘴或固定吸 嘴對路面的垃圾進行吸凈工作，此工作原理類似于家庭用的吸塵器。 目前，純吸式掃路車技術(shù)也存在一定的缺陷，該掃路車由于不用掃刷，
而一臺風(fēng)機的吸力有限，并配有二個隨車移動的吸嘴，對于路沿邊的 垃圾物、下雨后粘附于地面的塵土、樹葉、紙屑及重顆粒垃圾等不易 吸起，加之吸盤口太寬(一般和車身一樣寬)造成吸力分散減小，使 路面上的石子和沙子吸不干凈有遺灑，另外吸盤只能上升和下降做直 線運動，吸掃寬度不變化，影響了清掃效率，同時在清掃作業(yè)過程中， 為了解決噴灰、揚塵問題多采用布袋式或濾紙式裝置對含塵氣流進行 過濾。但因路況復(fù)雜，遇有雨雪天氣或路面積水，常有潮濕的灰塵經(jīng) 過布袋或濾紙裝置，造成布眼或濾紙孔隙的堵塞，使風(fēng)機作業(yè)阻力增 大、吸力下降，清掃作業(yè)質(zhì)量嚴(yán)重下降。為保證作業(yè)質(zhì)量，需及時經(jīng) 常更換、清洗過濾裝置，增加操作人員的勞動強度，而布袋或濾紙回 用率又低，導(dǎo)致使用成本上升，且在傾倒垃圾時，由于吸進垃圾箱的 均為干燥灰塵和垃圾，揚起的細微粉末狀灰塵會造成很大范圍的空氣 污染，又對操作人員和周邊居民身體健康造成較大危害。

發(fā)明內(nèi)容
(一) 要解決的技術(shù)問題 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種干濕兩用的掃路車，采用
一臺超強雙吸風(fēng)機， 一只或多只吸盤裝置進行吸凈作業(yè)，在吸盤、吸 筒中加裝噴水嘴對粉塵和垃圾進行濕式控塵，通過風(fēng)機排出的部份含 塵氣流再經(jīng)過濕式斜流除塵裝置進行降塵、除塵，實現(xiàn)了超強吸力吸 凈垃圾、控塵、降塵、除塵、出風(fēng)口不噴灰、傾倒垃圾不揚塵的理想 作業(yè)效果，使作業(yè)質(zhì)量得到有效保證。
(二) 技術(shù)方案
為了解決此技術(shù)問題，本發(fā)明采取以下方案
本發(fā)明提供一種干濕兩用的掃路車， 一種干濕兩用的掃路車，包 括車架、車架上部安裝的副發(fā)動機、安裝在車架的上部后端的垃圾箱； 其特征在于所述的車架前端安裝有一只雙吸風(fēng)機以及固定在車架上 的濕式斜流除塵器；所述的雙吸風(fēng)機分別連通濕式斜流除塵器和垃圾
箱；車架的底部，后輪胎前面安裝有二個以上的吸盤，并有二個以上 的吸筒連接伸入垃圾箱中。
所述的雙吸風(fēng)機的二進風(fēng)口分別通過聯(lián)接管道與垃圾箱相連，二 出風(fēng)口通過聯(lián)接管道分別串聯(lián)二只濕式斜流除塵器，車架的下方中部 設(shè)有不銹鋼可卸式水箱，并有水泵、水路管道與之相連，所述的副發(fā) 動機上的飛輪殼內(nèi)設(shè)有磨擦式離合器并與外部的控制分離的液壓油 泵相連，所述發(fā)動機皮帶盤內(nèi)裝有反轉(zhuǎn)卸荷的超越離合器，發(fā)動機皮 帶盤通過水泵皮帶帶動水泵吸水加壓，并通過水路管道與噴水嘴相 連，其水泵為防腐的葉片泵或電子隔膜泵或柱塞泵或齒輪泵。
所述的雙吸風(fēng)機是具有雙風(fēng)機葉輪、雙吸風(fēng)口和單\雙出風(fēng)口的 風(fēng)機。
所述的濕式斜流除塵器內(nèi)部裝有馬達，所述的濕式斜流除塵器內(nèi) 設(shè)置了排污管道、斜流葉輪、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪和脫水器，所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪和 脫水器之間連接處還設(shè)置有擋塵落塵斜片。
所述的馬達可為液壓馬達，其動力可由液壓泵通過控制集成閥經(jīng) 過油管提供給；也可為電機馬達，其動力可由標(biāo)準(zhǔn)底盤上電源提供動 力。
所述的多個吸盤之間是按運動方向斜邊重疊設(shè)計，并懸掛在車架 下方，后輪胎的前面；吸盤在提升或下降的運動是一個復(fù)合運動，包 括上下運動和水平運動，其吸盤的下方設(shè)有滾輪。
所述的吸盤、吸筒通過吸盤升降油缸、升降連桿機構(gòu)進行上下運 動和水平運動。
所述的車架的中部下方設(shè)有可卸式、并帶有過濾功能的不銹鋼水箱。
所述的不銹鋼水箱是由水箱總成和水箱總成安裝支架和升降凸 輪構(gòu)成；所述的水箱總成包括半封閉水箱外殼，以及外殼中多道過水 隔板和多道過濾網(wǎng)板，與排污管道接口連接的密封墊圈，可更換的吸
水管和過濾器，水箱下部裝有滾輪，側(cè)面裝有拉手和水標(biāo)尺；所述的 水箱總成安裝支架和安裝在支架上的升降凸輪總成連接在車架的下 方，在水箱總成支架上安裝有多個凸輪機構(gòu)和手柄。 (三)有益效果
本發(fā)明的干濕兩用的掃路車，彌補了目前市場上普通使用的掃吸 式掃路車在冬季無法正常使用，易噴灰、揚塵和純吸式掃路車無法濕 式作業(yè)，且清掃效率差、使用成本高的缺點。使用了干式、濕式均可 作業(yè)的技術(shù)，及超強吸力的雙吸風(fēng)機設(shè)計和獨特的濕式斜流除塵技 術(shù)，是一款真正的全天候型掃路車。該掃路車的專用裝置是通過副 發(fā)動機驅(qū)動一臺雙吸風(fēng)機工作，被吸收的垃圾物在通過可外伸的吸 盤、吸筒處的噴嘴進行濕式親和控塵后，進入垃圾箱，由于垃圾箱的 空間體積突然變大，重度垃圾自然沉降到垃圾箱中，輕漂物經(jīng)垃圾箱 進風(fēng)口處的金屬過濾網(wǎng)罩過濾后落入垃圾箱，剩余含塵氣流通過風(fēng)機 進入與風(fēng)機出風(fēng)口串聯(lián)的濕式斜流除塵器降塵、除塵，除塵后的純凈 空氣按下排風(fēng)技術(shù)經(jīng)斜流除塵器出風(fēng)口直接排向大氣。無揚塵，二次 污染現(xiàn)象。在濕式斜流除塵器的內(nèi)部裝有脫水器與下部一污水回收管 道相連，該管道聯(lián)接可拆卸不銹鋼水箱，污水通過水箱內(nèi)的過濾裝置 過濾后，經(jīng)水泵將水引至吸盤、吸筒和濕式斜流除塵器中，實現(xiàn)水循 環(huán)使用，且無需直接噴灑在地面上，能耗小。在冬季使用時，可加注 防凍液或融雪劑，解決水箱、水泵結(jié)冰和噴水嘴無法噴水的問題。該 設(shè)計具有控塵效果好，作業(yè)力能強，吸凈率高，磨損件少，制造、使 用成本低，無噴灰、揚塵和污損路面，影響綠化物生長等二次污染的 優(yōu)點。


圖l為本設(shè)計掃路車結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視圖3為副發(fā)動機傳動風(fēng)機的示意圖4為濕式斜流除塵裝置外型結(jié)構(gòu)及工作流程示意圖5為吸盤升降結(jié)構(gòu)復(fù)合運動示意圖1; 圖6為吸盤升降結(jié)構(gòu)復(fù)合運動示意圖2; 圖7為吸盤斜邊重疊設(shè)計運動示意圖； 圖8為水箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l-標(biāo)準(zhǔn)汽車底盤；2-車架；3-副發(fā)動機；4-發(fā)動機軸承座;
5-發(fā)動機皮帶盤；6-雙吸風(fēng)機；7-風(fēng)機軸承座；8-風(fēng)機皮帶盤；9-風(fēng)機皮帶；10-垃圾箱；ll-過濾網(wǎng)罩；12A-風(fēng)機進風(fēng)口聯(lián)接管道；12B-風(fēng)機進風(fēng)口聯(lián)接管道；13A-濕式斜流除塵器；13B-濕式斜流除塵器； 14A-風(fēng)機出風(fēng)口聯(lián)接管道；14B-風(fēng)機出風(fēng)口聯(lián)接管道；15-排污管道；
16-水箱；17-吸盤；18-吸筒；19-吸盤升降油缸；20-升降連桿機構(gòu)；
21-電控箱；22-離合手柄；23-水泵；24-水泵皮帶；25-水路管道； 26-噴水嘴；27-馬達；28-斜流葉輪；29-旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪；30_脫水器；31-超越離合器；32-摩擦式離合器；33-提升時重疊部分；34-放下工作 時重疊部分；35-外伸增加吸掃寬幅部分；36-三通閥；37_水標(biāo)尺； 38-吸水管；39-過濾器；40-凸輪機構(gòu)和手柄；41-滾輪；42-凸輪； 43-過濾網(wǎng)；44-隔板；45-拉手；46-密封墊圈；47-水箱外殼；48_ 總成支架；49-放水孔。
具體實施例方式
以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的保護范圍。 如圖l、圖2、圖3所示，本實例掃路車的主體結(jié)構(gòu)包括在標(biāo)準(zhǔn)汽 車底盤1上安裝的車架2，在車架2上安裝有副發(fā)動機3、發(fā)動機軸承座 4、發(fā)動機皮帶盤5、雙吸風(fēng)機6、風(fēng)機軸承座7、風(fēng)機皮帶盤8，以及 用于傳動的風(fēng)機皮帶9，車架2上還安裝有垃圾箱10，垃圾箱10內(nèi)裝有 過濾網(wǎng)罩ll，垃圾箱10與雙吸風(fēng)機6的二個進風(fēng)口分別通過聯(lián)接管道 12A、 12B相連，雙吸風(fēng)機6的二出風(fēng)口通過連接管道14A、 14B分別串 聯(lián)二只濕式斜流除塵器13A、 13B,并固定在車架2上，濕式斜流除塵
器13A和斜流除塵器13B上的排污管道15與安裝于車架2下方的水箱16 相聯(lián)。車架2上安裝有吸盤17、吸筒18、吸盤升降油缸19和升降連桿 機構(gòu)(或纜繩機構(gòu))20 (圖5),在標(biāo)準(zhǔn)汽車底盤l的駕駛室內(nèi)還安裝 有電控箱21、離合手柄22，車架2上還安裝有水泵23、水泵皮帶24、 水路管道25、噴水嘴26。吸盤17懸掛安裝在車架2的下方，吸筒18安 裝在吸盤17上聯(lián)通吸盤17與垃圾箱10相連。水泵23的進水口與水箱16 聯(lián)通，有一只以上的噴水嘴26通過水路管道25與水泵23聯(lián)通，并設(shè)置 在吸盤17、吸筒18、濕式斜流除塵器13A、 13B內(nèi)，水箱16內(nèi)可根據(jù)溫 度變化，加注清水或融雪劑溶液或防凍液。
在本實施例上述技術(shù)方案中由副發(fā)動機3輸出軸通過發(fā)動機軸 承座4、發(fā)動機皮帶盤5、風(fēng)機皮帶9、風(fēng)機軸承座7傳遞到風(fēng)機皮帶盤 8，并由連接軸將動力傳遞給雙吸風(fēng)機6，帶動風(fēng)機旋轉(zhuǎn)。當(dāng)啟動副發(fā) 動機3達到工作轉(zhuǎn)速后，操縱置于駕駛室內(nèi)的離合器手柄25，合上副 發(fā)動機3內(nèi)的磨擦式離合器，啟動風(fēng)機工作。風(fēng)機旋轉(zhuǎn)后使半密封的 垃圾箱10內(nèi)形成負壓，地面上垃圾物經(jīng)吸盤17，通過吸筒18不斷被吸 進垃圾箱10內(nèi)。在垃圾物進入吸筒18的過程中，水泵23抽取水箱16 內(nèi)的水或防凍液或融雪劑水溶液，經(jīng)水路管道25從吸盤17或吸筒18 上的噴水嘴26中向垃圾物噴灑，被濕化后的垃圾物隨氣流被吸入垃圾 箱10內(nèi)。該垃圾物中，重顆粒物經(jīng)重力沉降和過濾網(wǎng)罩ll過濾后落入 垃圾箱10內(nèi)，其它部分含塵氣流經(jīng)雙吸風(fēng)機6的二進風(fēng)口和出風(fēng)口， 進入兩濕式斜流除塵器13A、 13B內(nèi)，進行濕式降塵、除塵。
在本實施例上述技術(shù)方案中(如圖4所示)濕式斜流除塵器13A、 13B的進風(fēng)口與雙吸風(fēng)機6的二出風(fēng)口串聯(lián)，當(dāng)含塵氣流進入濕式斜流 除塵器13A、 13B時，經(jīng)過斜流葉輪28氣體開始旋轉(zhuǎn)，并通過設(shè)置在濕 式斜流除塵器13A、 13B內(nèi)的馬達27驅(qū)動旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪29，使?jié)袷叫绷鞒龎m 器13A、 13B中的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪29的高速旋轉(zhuǎn)，形成超強動力，同時在含塵 氣流進入濕式斜流除塵器13A、 13B時，通過水泵23抽取水箱16中的水
或防凍液或融雪劑水溶液，通過水路管道25噴灑到濕式斜流除塵器 13A、 13B的進風(fēng)口磨菇形工作面上，對塵土進行充分親和霧化，親和 霧化后的含塵混合氣體進入脫水器30中，以最大接觸面積和最大沖擊 速度(60 150m/s)劇烈的碰撞、聚合，實現(xiàn)了在最短的時間、最小 的空間、最小的液氣比下，氣液充分接觸，進行高速傳遞。在這一過 程中，灰塵被液體進一步捕捉、吸收并發(fā)生物理反應(yīng)，在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪29 高速旋轉(zhuǎn)的作用下，含塵霧化氣體在脫水器30內(nèi)形成氣液分離，含塵 液體重力沉降至污水收集管道15中，通過污水管道15進入安裝于車架 2下方的不銹鋼水箱16中，污水經(jīng)過濾后進入水箱16的清水區(qū)，用于 吸盤17、吸筒18以及濕式斜流除塵器13A、 13B中濕式控塵、除塵，實 現(xiàn)循環(huán)使用。而被過濾除塵后的純凈氣流直接排向大氣。該濕式斜流 除塵器13A、 13B，做到了效率的模塊化、氣體壓力流量的非線性選擇， 基本達到了亞零排放，并且能耗最低、投資最小、適應(yīng)性(高溫、高 濕、粘性、防爆)最強。由于該斜流除塵器13A、 13B的過濾面積大于 雙吸風(fēng)機6出風(fēng)口面積，且流量大于雙吸風(fēng)機6流量，與雙吸風(fēng)機6串 聯(lián)使用時，雙吸風(fēng)機6出風(fēng)口排氣不會受到制約，又由于濕式斜流除 塵器13A、 13B本身有動力源，是主動工作而不是被動工作，因此并不 需要消耗雙吸風(fēng)機6的動力，不會對雙吸風(fēng)機6的排氣造成阻力。
上述方案中的濕式斜流除塵可為兩臺分別連接一臺雙吸風(fēng)機的 出風(fēng)口；也可為一臺與雙吸風(fēng)機的出風(fēng)口進行連接。
上述方案中的吸盤17懸掛在車架2的后方，后輪胎的前面，吸盤 17上裝有滾輪，使吸盤17可貼在地面上隨掃路車一起前行行駛，在車 架2上安裝有吸盤升降油缸19，由升降油缸19的直線運動通過纜繩和 連桿機構(gòu)20，使吸盤17在上升和下降時產(chǎn)生一個復(fù)合運動，包括吸盤 17的提升和放下及水平方向的收縮和伸出的復(fù)合運動，完成純吸式掃 路車作業(yè)時的放下吸收垃圾、不進行作業(yè)時提升后車輛的轉(zhuǎn)場等工 作。該吸盤17可為兩只或多只，分別用于左側(cè)與右側(cè)的垃圾收集。該
方案中，當(dāng)升降油缸19移動松動纜繩時，吸盤因自重的原因開始下移， 因升降連桿結(jié)構(gòu)20的設(shè)計，在下移過程中吸盤17同時向外伸出(超出 車體寬度)，靠到地面后執(zhí)行吸掃工作(如圖5、圖6所示)。因吸盤 17的外伸增加了吸掃寬度，并可緊貼到道路的路沿邊工作，提高了清 掃效率。為解決吸盤17工作時外伸時，二吸盤17間的間隙變化會導(dǎo)致 間隙中間的垃圾無法吸收問題，本方案將二只或多只吸盤17之間設(shè)計 成斜邊，二只或多只吸盤17工作時同時外伸進行吸凈作業(yè)時，車輛向 前運動，二只或多只吸盤17之間因斜邊重疊的關(guān)系，使垃圾物順利進 入兩吸盤，無遺留現(xiàn)象(如圖7所示)。當(dāng)升降油缸19移動拉緊纜繩 時，上述動作反之使吸盤提升收縮，實現(xiàn)高速行走或轉(zhuǎn)場。
上述方案中的不銹鋼水箱16為可拆卸式(圖8),方便于清洗、 更換濾網(wǎng)等。包括(1)水箱總成半封閉水箱外殼，多道過水隔板 和多道過濾網(wǎng)板，與排污管道15接口連接的密封墊圈?？筛鼡Q的吸 水管和過濾器，水箱16下部裝有滾輪便于移動，側(cè)面裝有拉手和水 標(biāo)尺。(2)水箱總成安裝支架和升降凸輪水箱總成安裝支架連接在 車架2的下方，在水箱總成支架上安裝有多個凸輪機構(gòu)和手柄。當(dāng)水 箱16移動到水箱總成安裝支架相應(yīng)位置時，拔動凸輪手柄，凸輪轉(zhuǎn) 動抬起水箱16，并使密封墊圈緊壓在排污管道15的接口上，進行正 常工作。需換水、清洗等工作時，松開凸輪手柄，拉動拉手將水箱 16移出進行換水、清洗等工作。在水路管道25的進口處上裝有三通 閥，當(dāng)需加水又不需要移動水箱時，可通過該閥加水，完畢后關(guān)閉閥 門即可。
權(quán)利要求
1、一種干濕兩用的掃路車，包括車架(2)和安裝于車架(2)上的副發(fā)動機(3)、垃圾箱(10)、吸風(fēng)機(6)、吸盤(17)、除塵器(13A、13B)；吸盤(17)安裝于車架下部，通過吸筒(18)連接到垃圾箱的垃圾進口，吸風(fēng)機通過風(fēng)道與垃圾箱的出氣口連接，吸風(fēng)機的排氣口與除塵器連接，副發(fā)動機驅(qū)動吸風(fēng)機，其特征在于所述吸風(fēng)機為雙吸風(fēng)機(6)，分別連通濕式斜流除塵器(13A、13B)。
2、 如權(quán)利要求1所述的掃路車，其特征在于所述的雙吸風(fēng)機 (6)的二進風(fēng)口分別通過聯(lián)接管道(12A、 12B)與垃圾箱(10)相連，二出風(fēng)口通過聯(lián)接管道(14A、 14B)分別串聯(lián)二只濕式斜流除塵 器(13A、 13B)，車架(2)的下方中部設(shè)有不銹鋼可卸式水箱(16)， 并有水泵(23)、水路管道(25)與之相連，所述的副發(fā)動機(3)上 的飛輪殼內(nèi)設(shè)有磨擦式離合器并與外部的控制分離的液壓油泵相連， 所述發(fā)動機皮帶盤(5)內(nèi)裝有反轉(zhuǎn)卸荷的超越離合器，發(fā)動機皮帶 盤(5)通過水泵皮帶(24)帶動水泵(23)吸水加壓，并通過水路 管道(25)與噴水嘴(26)相連，其水泵(23)為防腐的葉片泵或電 子隔膜泵或柱塞泵或齒輪泵。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的掃路車，其特征在于所述的雙吸 風(fēng)機(6)是具有雙風(fēng)機葉輪、雙吸風(fēng)口和單\雙出風(fēng)口的風(fēng)機。
4、 如權(quán)利要求3所述的掃路車，其特征在于所述的濕式斜流 除塵器(13A、 13B)內(nèi)部裝有馬達(27)，所述的濕式斜流除塵器(13A、 13B)內(nèi)設(shè)置了排污管道(15)、斜流葉輪(28)、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪(29)和 脫水器(30)，所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪(29)和脫水器(30)之間連接處還 設(shè)置有擋塵落塵斜片。
5、 如權(quán)利要求4所述的掃路車，其特征在于所述的馬達(27) 可為液壓馬達，其動力可由液壓泵通過控制集成閥經(jīng)過油管提供給； 也可為電機馬達，其動力可由標(biāo)準(zhǔn)底盤(1)上電源提供動力。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的掃路車，其特征在于所述的多個 吸盤(17)之間是按運動方向斜邊重疊設(shè)計，并懸掛在車架(2)下 方，后輪胎的前面；吸盤(17)在提升或下降的運動是一個復(fù)合運動， 包括上下運動和水平運動，其吸盤(17)的下方設(shè)有滾輪。
7、 如權(quán)利要求6所述的掃路車，其特征在于所述的吸盤(17)、 吸筒(18)通過吸盤升降油缸(19)、升降連桿機構(gòu)(20)進行上下 運動和水平運動。
8、 如權(quán)利要求1或2所述的掃路車，其特征在于所述的車架 (2)的中部下方設(shè)有可卸式、并帶有過濾功能的不銹鋼水箱(16)。
9、 如權(quán)利要求8所述的掃路車，其特征在于所述的不銹鋼水箱(16)是由水箱總成和水箱總成安裝支架和升降凸輪構(gòu)成；所述的水箱總成包括半封閉水箱外殼(47)，以及外殼中多道過水隔板(44) 和多道過濾網(wǎng)(43)板，與排污管道(15)接口連接的密封墊圈(46)， 可更換的吸水管(38)和過濾器(39)，水箱(16)下部裝有滾輪(41)， 側(cè)面裝有拉手(45)和水標(biāo)尺(37);所述的水箱總成安裝支架和安 裝在支架上的升降凸輪機構(gòu)總成連接在車架(2)的下方，在水箱總 成支架(48)上安裝有多個凸輪機構(gòu)和手柄(40);水箱(16)下部 開設(shè)放水孔(49)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種干濕兩用的掃路車，包括車架和安裝于車架上的副發(fā)動機、垃圾箱、吸風(fēng)機、吸盤、除塵器；吸盤安裝于車架下部，通過吸筒連接到垃圾箱的垃圾進口，吸風(fēng)機通過風(fēng)道與垃圾箱的出氣口連接，吸風(fēng)機的排氣口與除塵器連接，副發(fā)動機驅(qū)動吸風(fēng)機，所述吸風(fēng)機為雙吸風(fēng)機，分別連通濕式斜流除塵器。本發(fā)明的掃路車，彌補了目前市場上普通使用的掃吸式掃路車在冬季無法正常使用，易噴灰、揚塵和純吸式掃路車無法濕式作業(yè)，且清掃效率差、使用成本高的缺點。使用了干式、濕式均可作業(yè)的技術(shù)，及超強吸力的雙吸風(fēng)機設(shè)計和獨特的濕式斜流除塵技術(shù)，是一種全天候型掃路車。
文檔編號E01H1/08GK101349043SQ20081021204
公開日2009年1月21日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者樹 劉, 季明燁, 沈衛(wèi)琴, 胥崇仁 申請人:江蘇飛球?qū)Ｓ密囍圃煊邢薰?br>