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公路強(qiáng)制阻車裝置的制作方法

文檔序號(hào):2278837閱讀:399來源:國知局
專利名稱:公路強(qiáng)制阻車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在公路上,特別是緊急停車的強(qiáng)制阻車裝置。
公路上使用的阻車裝置是由手持停車牌,水泥樁和長鋼管,應(yīng)急防撞水泥墩組成,按操作規(guī)程使用能有效的阻車。但這一操作規(guī)程有這樣的問題,在臨時(shí)路段需要阻車時(shí),往往因?yàn)楸姸嗟谋恐仄鞑慕o運(yùn)輸帶來不便,這常常增加公路阻車的難度。
為解決這個(gè)問題,通常的做法是提前到達(dá)阻車路段設(shè)置阻車裝置。但對(duì)于臨時(shí)緊急強(qiáng)制阻車,則很難實(shí)施這一操作規(guī)程,因?yàn)檠杆僭O(shè)置阻車裝置,一方面要求運(yùn)輸上可行,另一方面要求知道阻車路段,要求實(shí)現(xiàn)臨時(shí)緊急強(qiáng)制阻車將會(huì)發(fā)生很大困難。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的公路強(qiáng)制阻車裝置,它能有效地防止運(yùn)輸上和臨時(shí)路段帶來的困難。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在阻車裝置箱體里面有一圓軸、該軸上焊有眾多排列整齊的空心圓錐形剌胎體。通過調(diào)整轉(zhuǎn)環(huán)和正負(fù)限位孔、限位栓。當(dāng)在引渡坡板的引渡下,汽車駛上阻車裝置箱體上時(shí),排列整齊的空心圓錐形刺胎體,即將汽車外,內(nèi)胎徹底刺穿,從而起到緊急狀態(tài)的強(qiáng)制阻車。
本實(shí)用新型因?yàn)橹恍枰荒苷{(diào)整限位的圓軸,軸上焊有排列整齊的空心圓錐形刺胎體和一箱體,所以結(jié)構(gòu)特別簡單。同對(duì)由于著眼點(diǎn)不在于阻斷交通和破壞汽車,所以它對(duì)有選擇的車輛和本裝置的操作規(guī)程方式,沒有任何特殊的要求。另外由于從發(fā)出停車信號(hào)到?jīng)_上阻車裝置有一段緩沖地段,所以容易實(shí)現(xiàn)有控阻車及強(qiáng)制阻車的要求。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的公路強(qiáng)制阻車裝置的剖面圖。
圖2是
圖1阻車裝置的剖視圖。
下面結(jié)合
圖1或圖2詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該裝置包括一個(gè)引渡汽車駛上的引渡坡板(1)連接著承受汽車主重量的阻車裝置箱體(2),箱體(2)內(nèi)有承受汽車次重量的圓軸(3),它上面焊接著排列整齊的空心圓錐形刺胎體(4),當(dāng)汽車?yán)^續(xù)行駛時(shí),輪胎壓上尖銳空心刺胎嘴(5),當(dāng)外,內(nèi)胎被尖銳空心刺胎嘴刺穿后,空心管導(dǎo)引輪胎內(nèi)高壓氣體迅速從排氣孔(6)排出。
調(diào)整轉(zhuǎn)環(huán)(7)與圓軸(3)上鉆有的正負(fù)限位孔(8)來確定工作狀況,通過限位彈簧盒(9)和限位栓(10)來固定工作狀況。圖中正負(fù)限位孔(8)處于工作狀況正。
權(quán)利要求1.一個(gè)由阻車箱體(2)圓軸(3)組成的公路強(qiáng)制阻車裝置,其特征在于圓軸(3)上面還焊接著空心圓錐形刺胎體(4)、空心圓錐形刺胎體與尖銳空心刺胎嘴(5)為一整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置,其特征是圓軸(3)與轉(zhuǎn)環(huán)(7)相連接,轉(zhuǎn)環(huán)使圓軸立即受作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2規(guī)定的裝置,其特征是圓軸(3)與轉(zhuǎn)環(huán)(7)直接相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3規(guī)定的裝置,其特征是轉(zhuǎn)環(huán)(7)受限位栓(10)正負(fù)限位孔(8)控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種公路強(qiáng)制阻車的新裝置,該裝置的特點(diǎn)是在阻車裝置箱體內(nèi)有一圓軸,該軸上焊接著眾多排列整齊的空心圓錐形刺胎體,通過調(diào)整轉(zhuǎn)環(huán)和正負(fù)限位孔和限位栓。當(dāng)在引渡坡板下汽車駛上阻車裝置箱體時(shí),空心圓錐形刺胎體即將輪胎刺穿,從而有效地在緊急狀態(tài)下強(qiáng)制阻車。
文檔編號(hào)E01F13/00GK2229940SQ9521130
公開日1996年6月26日 申請日期1995年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月12日
發(fā)明者李湘華 申請人:李湘華
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