本技術屬于路面檢測，尤其涉及一種道路測繪工程用路面檢測裝置。

背景技術：

1、道路測繪工程是指通過測量和繪制等手段，獲取道路相關的地理空間信息的工程，需要使用路面檢測裝置對路面的平整度、厚度、裂縫、強度等進行檢測，中國專利公告號為cn213777136u的專利公開了一種道路測繪工程用路面檢測裝置，涉及路面檢測領域。該道路測繪工程用路面檢測裝置，包括移動底板，移動底板的底端四角設置有滑動輪，移動底板的上端一側安裝有工作臺，工作臺的頂端連接有控制面板，移動底板的上端安裝有支撐柱，支撐柱的頂端套接有旋轉板。該道路測繪工程用路面檢測裝置，通過推動移動底板使得多個減震板帶動伸縮板與地面滾動接觸，多個減震板通過伸縮板帶動主動軸旋轉，主動軸旋轉同時通過中部的錐齒板與錐形塊的嚙合帶動旋轉軸旋轉工作，進而使得旋轉軸通過多個支架帶動多個檢測探頭對路面進行全方位旋轉檢測，降低了工作人員的勞動強度，具有較強的實用性，滿足工作人員的使用需求。

2、現(xiàn)有技術存在的問題是：上述路面檢測裝置中的檢測探頭固定安裝于支架上，雖然支架可進行旋轉，但是其長度固定，僅能對裝置附近的路面情況進行檢測，需要依靠人工移動裝置實現(xiàn)大范圍的檢測，工作效率有待提高，且檢測探頭在旋轉過程中連接線會發(fā)生纏繞，影響設備的正常使用。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供了一種道路測繪工程用路面檢測裝置，具備擴大檢測范圍、避免連接線纏繞的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有路面檢測裝置中的檢測探頭固定安裝于支架上，雖然支架可進行旋轉，但是其長度固定，僅能對裝置附近的路面情況進行檢測，需要依靠人工移動裝置實現(xiàn)大范圍的檢測，檢測范圍待提高，且檢測探頭在旋轉過程中連接線會發(fā)生纏繞，影響設備的正常使用的問題。

2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種道路測繪工程用路面檢測裝置，包括安裝臺、減震器、腳輪和觸控屏，所述減震器有四個，分別固定安裝于安裝臺下表面四角處，所述腳輪有四個，分別固定安裝于減震器底部，所述觸控屏設置在安裝臺一端，所述安裝臺上表面固定安裝有電池，所述安裝臺上表面固定安裝有調節(jié)機構，所述調節(jié)機構兩端均固定安裝有視覺傳感器。

3、作為本實用新型優(yōu)選的，所述安裝臺上表面一端固定安裝有支撐架，所述支撐架一端固定連接有兩個防滑把手。

4、作為本實用新型優(yōu)選的，所述支撐架上固定安裝有固定架，所述觸控屏固定安裝于固定架上。

5、作為本實用新型優(yōu)選的，所述調節(jié)機構包括固定箱、轉軸和電機，所述固定箱固定安裝于安裝臺上表面中部，所述固定箱上表面固定安裝有安裝架，所述電機固定安裝于安裝架內側，所述轉軸底端轉動連接于固定箱底內壁中部，所述轉軸頂端固定連接于電機的輸出端。

6、作為本實用新型優(yōu)選的，所述轉軸上下兩端軸身上分別固定套設有收線軸和齒輪，所述齒輪兩側均嚙合連接有齒條。

7、作為本實用新型優(yōu)選的，兩個所述齒條滑動貫穿固定箱，兩個所述齒條相遠離的一端均固定連接有安裝座，兩個所述視覺傳感器分別固定安裝于兩個安裝座下表面。

8、作為本實用新型優(yōu)選的，兩個所述視覺傳感器均通過連接線與電池電性連接，兩個所述連接線盤繞在收線軸上。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

10、本實用新型通過設置支撐架和防滑把手，能夠便于工作人員推動裝置在路面上移動，實現(xiàn)邊移動邊檢測，通過在腳輪上設置減震器，能夠減小移動過程中產生的顛簸，提高裝置的穩(wěn)定性。

11、本實用新型通過電池為各用電設備進行供電，保障戶外檢測工作的順利進行。

12、本實用新型通過觸控屏顯示視覺傳感器檢測到的畫面和參數，并且控制電機和視覺傳感器的運行。

13、本實用新型通過設置調節(jié)機構，能夠在不移動裝置的情況下對兩個視覺傳感器的位置進行調節(jié)，擴大檢測范圍，提高工作效率，同時能夠對視覺傳感器的連接線進行收卷，避免連接線發(fā)生纏繞。

技術特征：

1.一種道路測繪工程用路面檢測裝置，包括安裝臺（1）、減震器（101）、腳輪（102）和觸控屏（5），其特征在于：所述減震器（101）有四個，分別固定安裝于安裝臺（1）下表面四角處，所述腳輪（102）有四個，分別固定安裝于減震器（101）底部，所述觸控屏（5）設置在安裝臺（1）一端，所述安裝臺（1）上表面固定安裝有電池（3），所述安裝臺（1）上表面固定安裝有調節(jié)機構（2），所述調節(jié)機構（2）兩端均固定安裝有視覺傳感器（6）。

2.如權利要求1所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：所述安裝臺（1）上表面一端固定安裝有支撐架（103），所述支撐架（103）一端固定連接有兩個防滑把手（104）。

3.如權利要求2所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：所述支撐架（103）上固定安裝有固定架（4），所述觸控屏（5）固定安裝于固定架（4）上。

4.如權利要求1所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：所述調節(jié)機構（2）包括固定箱（201）、轉軸（202）和電機（207），所述固定箱（201）固定安裝于安裝臺（1）上表面中部，所述固定箱（201）上表面固定安裝有安裝架（208），所述電機（207）固定安裝于安裝架（208）內側，所述轉軸（202）底端轉動連接于固定箱（201）底內壁中部，所述轉軸（202）頂端固定連接于電機（207）的輸出端。

5.如權利要求4所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：所述轉軸（202）上下兩端軸身上分別固定套設有收線軸（206）和齒輪（203），所述齒輪（203）兩側均嚙合連接有齒條（204）。

6.如權利要求5所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：兩個所述齒條（204）滑動貫穿固定箱（201），兩個所述齒條（204）相遠離的一端均固定連接有安裝座（205），兩個所述視覺傳感器（6）分別固定安裝于兩個安裝座（205）下表面。

7.如權利要求5所述的一種道路測繪工程用路面檢測裝置，其特征在于：兩個所述視覺傳感器（6）均通過連接線（601）與電池（3）電性連接，兩個所述連接線（601）盤繞在收線軸（206）上。

技術總結
本技術公開了一種道路測繪工程用路面檢測裝置，屬于路面檢測技術領域，包括安裝臺、減震器、腳輪和觸控屏，所述觸控屏設置在安裝臺一端，所述安裝臺上表面固定安裝有電池，所述安裝臺上表面固定安裝有調節(jié)機構，所述調節(jié)機構兩端均固定安裝有視覺傳感器。該技術通過觸控屏顯示視覺傳感器檢測到的畫面和參數，并且控制電機和視覺傳感器的運行，通過設置調節(jié)機構，能夠在不移動裝置的情況下對兩個視覺傳感器的位置進行調節(jié)，擴大檢測范圍，提高工作效率，同時能夠對視覺傳感器的連接線進行收卷，避免連接線發(fā)生纏繞。

技術研發(fā)人員：趙楊,李純,李兆明
受保護的技術使用者：哈爾濱廣順測繪有限公司
技術研發(fā)日：20240510
技術公布日：2024/12/26