本申請(qǐng)涉及一種橋梁用防撞欄。

背景技術(shù)：

1、橋梁，一般會(huì)指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物，橋梁上人來(lái)車往，很容易因意外發(fā)生撞擊和翻車事件，為了增加安全性，一般在橋梁兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄。

2、常見(jiàn)的防護(hù)欄雖然具有防撞性能，但是，防護(hù)欄在受到撞擊后，不能將撞擊的沖擊力分散出去，會(huì)增加護(hù)欄的受損程度，從而增大維修成本，而且，一般防護(hù)欄設(shè)置在橋梁兩側(cè)，路過(guò)的行人喜歡趴在護(hù)欄上休息或觀看橋梁遠(yuǎn)處的風(fēng)景，防護(hù)欄頂部沒(méi)有設(shè)置阻擋結(jié)構(gòu)，行人手上拿取的手機(jī)或其他物品容易掉落。

3、因此，希望提供一種橋梁用防撞欄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、在本實(shí)施例中提供了一種橋梁用防撞欄解決了防護(hù)欄在受到撞擊后，不能將撞擊的沖擊力分散出去，會(huì)增加護(hù)欄的受損程度，從而增大維修成本，以及路過(guò)的行人喜歡趴在護(hù)欄上休息或觀看橋梁遠(yuǎn)處的風(fēng)景，手上拿取的手機(jī)或其他物品容易掉落的問(wèn)題。

2、根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供了一種橋梁用防撞欄，包括頂板，所述頂板底部?jī)蛇吂潭ㄓ胸Q桿，所述豎桿底端穿過(guò)底板固定有固定板一，所述豎桿與底板固定連接，所述固定板一上設(shè)置有多個(gè)固定孔，其特征在于，所述橋梁用防撞欄還包括：

3、防撞板，所述防撞板設(shè)置在豎桿一側(cè)；

4、緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置在防撞板和豎桿中間，所述緩沖結(jié)構(gòu)與防撞板和豎桿連接；

5、擋板，所述擋板固定在頂板頂部一端，所述擋板設(shè)置成弧形。

6、具體的，所述頂板底部設(shè)置有多組橫桿，所述橫桿兩端與頂板底部?jī)蛇厡?duì)應(yīng)的豎桿側(cè)壁固定，所述頂板和底板一端均固定有卡塊，所述卡塊對(duì)應(yīng)的頂板和底板另一端設(shè)置有卡槽，所述卡塊和卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置有安裝孔。

7、具體的，所述防撞板設(shè)置成u型，所述防撞板設(shè)置在豎桿外部，所述防撞板與豎桿中間的緩沖結(jié)構(gòu)包括彈簧減震器、固定板二、固定塊一、連接桿、固定塊二、滑桿、抵桿、抵板、限位桿和彈簧。

8、具體的，所述彈簧減震器一端固定在防撞板內(nèi)側(cè)壁中間位置，所述彈簧減震器另一端固定有固定板二，所述固定板二頂部和底部均固定有滑桿，所述滑桿外部滑動(dòng)連接有固定塊二。

9、具體的，所述彈簧減震器兩側(cè)的防撞板側(cè)壁對(duì)稱固定有固定塊一，所述固定塊一兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿另一端與對(duì)應(yīng)的固定塊二兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述彈簧減震器兩側(cè)的連接桿對(duì)稱傾斜設(shè)置。

10、具體的，所述頂板底部和底板頂部與滑桿對(duì)應(yīng)處均固定有限位桿和彈簧，所述彈簧套接在限位桿外部，所述限位桿和彈簧另一端均固定有抵板。

11、具體的，所述固定塊二遠(yuǎn)離固定板二的一端兩邊固定有抵桿，所述抵桿與對(duì)應(yīng)的抵板相互抵接。

12、本申請(qǐng)的有益之處在于：

13、1、通過(guò)在固定板二兩側(cè)設(shè)置限位桿一和彈簧一，限位桿一和彈簧一與固定塊二相互抵接，固定塊二與固定塊一通過(guò)連接桿連接，當(dāng)防撞板受到撞擊時(shí)，防撞板會(huì)向豎桿一側(cè)移動(dòng)，彈簧減震器起到緩沖防撞的效果，吸收和減小振動(dòng)，此時(shí)，會(huì)增加連接桿的傾斜角度，從而時(shí)固定塊二對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，彈簧具有移動(dòng)的緩沖功能，能夠?qū)?duì)防撞板撞擊的沖擊力分散一部分出去，減小對(duì)防護(hù)欄整體的撞擊，從而減小對(duì)防護(hù)欄的受損程度，降低維修成本。

14、2、通過(guò)在頂板頂部一端固定擋板，擋板設(shè)置成弧形，當(dāng)行人趴在護(hù)欄上時(shí)，手部放在頂板上，擋板能夠?qū)κ植窟M(jìn)行遮擋，避免手上拿取的手機(jī)或其他物品落到橋下的情況，提高防撞欄的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁用防撞欄，包括頂板(1)，所述頂板(1)底部?jī)蛇吂潭ㄓ胸Q桿(2)，所述豎桿(2)底端穿過(guò)底板(3)固定有固定板一(4)，所述豎桿(2)與底板(3)固定連接，所述固定板一(4)上設(shè)置有多個(gè)固定孔，其特征在于，所述橋梁用防撞欄還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述頂板(1)底部設(shè)置有多組橫桿(5)，所述橫桿(5)兩端與頂板(1)底部?jī)蛇厡?duì)應(yīng)的豎桿(2)側(cè)壁固定，所述頂板(1)和底板(3)一端均固定有卡塊(9)，所述卡塊(9)對(duì)應(yīng)的頂板(1)和底板(3)另一端設(shè)置有卡槽(10)，所述卡塊(9)和卡槽(10)對(duì)應(yīng)設(shè)置有安裝孔(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述防撞板(7)設(shè)置成u型，所述防撞板(7)設(shè)置在豎桿(2)外部，所述防撞板(7)與豎桿(2)中間的緩沖結(jié)構(gòu)(8)包括彈簧減震器(801)、固定板二(802)、固定塊一(803)、連接桿(804)、固定塊二(805)、滑桿(806)、抵桿(807)、抵板(808)、限位桿(809)和彈簧(810)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述彈簧減震器(801)一端固定在防撞板(7)內(nèi)側(cè)壁中間位置，所述彈簧減震器(801)另一端固定有固定板二(802)，所述固定板二(802)頂部和底部均固定有滑桿(806)，所述滑桿(806)外部滑動(dòng)連接有固定塊二(805)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述彈簧減震器(801)兩側(cè)的防撞板(7)側(cè)壁對(duì)稱固定有固定塊一(803)，所述固定塊一(803)兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(804)，所述連接桿(804)另一端與對(duì)應(yīng)的固定塊二(805)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述彈簧減震器(801)兩側(cè)的連接桿(804)對(duì)稱傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述頂板(1)底部和底板(3)頂部與滑桿(806)對(duì)應(yīng)處均固定有限位桿(809)和彈簧(810)，所述彈簧(810)套接在限位桿(809)外部，所述限位桿(809)和彈簧(810)另一端均固定有抵板(808)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁用防撞欄，其特征在于：所述固定塊二(805)遠(yuǎn)離固定板二(802)的一端兩邊固定有抵桿(807)，所述抵桿(807)與對(duì)應(yīng)的抵板(808)相互抵接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種橋梁用防撞欄，包括頂板，所述頂板底部?jī)蛇吂潭ㄓ胸Q板，所述豎桿底端穿過(guò)底板固定有固定板一，所述橋梁用防撞欄還包括：防撞板，所述防撞板設(shè)置在豎桿一側(cè)；緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置在防撞板和豎桿中間，所述緩沖結(jié)構(gòu)與防撞板和豎桿連接；擋板，所述擋板固定在頂板頂部一端，所述擋板設(shè)置成弧形。當(dāng)行人趴在護(hù)欄上時(shí)，手部放在頂板上，擋板能夠?qū)κ植窟M(jìn)行遮擋，避免手上拿取的手機(jī)或其他物品落到橋下的情況，當(dāng)防撞板受到撞擊時(shí)，防撞板會(huì)向豎桿一側(cè)移動(dòng)，彈簧減震器起到緩沖防撞的效果，吸水和減小振動(dòng)，此時(shí)，會(huì)增加連接桿的傾斜角度，固定塊二對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，將沖擊力分散一部分出去，從而減小對(duì)防護(hù)欄的受損程度。

技術(shù)研發(fā)人員：孫晉之,胡高鵬,李思聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫晉之
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/26