本技術涉及交通指示牌領域，更具體地說，本實用涉及一種裝配式交通指示牌。

背景技術：

1、交通指示牌是一種用來放置道路交通標志的道路設施，用以管理交通、指示行車方向，保障道路暢通與行車安全。交通指示牌將交通法規(guī)以文字加圖片的形式表達出來，表達方式形象、簡明，已經(jīng)得到廣泛的應用。

2、中國專利cn207709414u，公開了一種交通指示牌，包括支撐架，所述支撐架上固定連接有信息板，其技術方案要點在于所述信息板上安裝有用于對信息板進行擦拭的擦拭裝置，所述擦拭裝置包括滑動連接于信息板上且用于對信息板進行擦拭的擦拭件，所述信息板上安裝有用于驅(qū)動擦拭件往復運動的往復組件，通過往復組件帶動擦拭件對信息板進行擦拭，保證信息板上的信息正常顯示，從而保證信息板的指示作用。

3、但是其在實際使用時，如現(xiàn)有的交通指示牌主要有立桿與指示牌組成，且立桿與指示牌之間采用焊接的方式進行固定，如此增加指示牌體積與質(zhì)量，在進行搬運或安裝的過程中大大增加了難度。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種裝配式交通指示牌，通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進行連接，在進行搬運的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進行拆卸分開，便于進行安放搬運，安裝時，可以先將對安裝桿進行固定，然后對立桿與指示牌進行依次安裝，較為方便。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式交通指示牌，包括立桿，所述立桿的底端設置有安裝桿，且安裝桿的底端為錐形，所述安裝桿的頂端與立桿的底端之間設置有連接組件，通過立桿與安裝桿之間通過連接組件進行連接固定；

3、指示牌，所述指示牌設置在立桿的頂端，所述立桿的頂端固定安裝有連接桿，所述指示牌的后端固定安裝有頂塊，且頂塊套設在連接桿的外表面，所述連接桿的內(nèi)部設置有限位組件，頂塊通過限位組件與連接桿限位固定。

4、優(yōu)選的，所述連接組件包括固定安裝在安裝桿頂端的連接塊，所述立桿的底端固定安裝有連接座，且連接座套在連接塊外表面，通過將連接座套設在連接塊上進行連接。

5、優(yōu)選的，所述連接座與固定孔的外表面均開設有固定孔，所述連接座的四周外表面插入有插銷，且插銷的一端插入在連接塊外表面的固定孔內(nèi)，將插銷從四周的固定孔內(nèi)插入對連接塊進行限位固定。

6、優(yōu)選的，所述限位組件包括插入在連接桿外表面四周的卡柱，所述頂塊的內(nèi)壁四周開設有卡槽，且卡柱的一端與卡槽相匹配，卡柱插入到頂塊內(nèi)壁的卡槽內(nèi)對頂塊進行固定。

7、優(yōu)選的，所述連接桿的四周內(nèi)部位于卡柱的下方插入有推桿，所述推桿的一端外表面固定安裝有連接板，且推桿通過連接板與卡柱固定連接，推桿通過連接板帶動卡柱向內(nèi)推動。

8、優(yōu)選的，所述連接桿的底端外表面套設有套環(huán)，所述推桿的一端為半球形，所述套環(huán)的內(nèi)壁開設有與推桿相匹配的限位槽，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)可將推桿從限位槽內(nèi)推出。

9、優(yōu)選的，所述卡柱為中空結(jié)構(gòu)，所述卡柱的內(nèi)部設置有復位彈簧，通過復位彈簧將卡柱向外推動，使卡柱插入到卡槽內(nèi)。

10、本實用新型的技術效果和優(yōu)點：

11、1、通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進行連接，在進行搬運的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進行拆卸分開，便于進行安放搬運，安裝時，可以先將對安裝桿進行固定，然后對立桿與指示牌進行依次安裝，較為方便；

12、2、指示牌與頂塊之間采用卡柱的方式進行限位固定，同時卡柱可通過套環(huán)轉(zhuǎn)動進行伸縮調(diào)節(jié)，拆卸時可以轉(zhuǎn)動套環(huán)將卡柱從卡槽脫離，解除限位，方便將指示牌進行拆卸。

技術特征：

1.一種裝配式交通指示牌，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接組件包括固定安裝在安裝桿(2)頂端的連接塊(22)，所述立桿(1)的底端固定安裝有連接座(21)，且連接座(21)套在連接塊(22)外表面。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接座(21)與固定孔(23)的外表面均開設有固定孔(23)，所述連接座(21)的四周外表面插入有插銷(24)，且插銷(24)的一端插入在連接塊(22)外表面的固定孔(23)內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述限位組件包括插入在連接桿(11)外表面四周的卡柱(14)，所述頂塊(31)的內(nèi)壁四周開設有卡槽(32)，且卡柱(14)的一端與卡槽(32)相匹配。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接桿(11)的四周內(nèi)部位于卡柱(14)的下方插入有推桿(15)，所述推桿(15)的一端外表面固定安裝有連接板(16)，且推桿(15)通過連接板(16)與卡柱(14)固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述連接桿(11)的底端外表面套設有套環(huán)(12)，所述推桿(15)的一端為半球形，所述套環(huán)(12)的內(nèi)壁開設有與推桿(15)相匹配的限位槽(13)。

7.根據(jù)權利要求4所述的一種裝配式交通指示牌，其特征在于：所述卡柱(14)為中空結(jié)構(gòu)，所述卡柱(14)的內(nèi)部設置有復位彈簧(17)。

技術總結(jié)
本技術公開了一種裝配式交通指示牌，具體涉及交通指示牌領域，包括立桿，所述立桿的底端設置有安裝桿，且安裝桿的底端為錐形，所述安裝桿的頂端與立桿的底端之間設置有連接組件，通過立桿與安裝桿之間通過連接組件進行連接固定。本技術通過將指示牌、立桿與安裝桿之間采用裝配方式進行連接，在進行搬運的過程中，可將指示牌、立桿與安裝桿之間進行拆卸分開，便于進行安放搬運，安裝時，可以先將對安裝桿進行固定，然后對立桿與指示牌進行依次安裝，較為方便。

技術研發(fā)人員：奚中平,胡婧冉,祝志平
受保護的技術使用者：杭州中天交通設施工程有限公司
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2024/12/19