本技術(shù)涉及路橋墩柱施工,具體為一種墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置。
背景技術(shù):
1、墩柱是目前路橋的主要支撐結(jié)構(gòu),在墩柱的施工過程中需要用模板來構(gòu)造路橋的形狀,所以需要在墩柱模板的外側(cè)設(shè)置作業(yè)平臺,目前墩柱模板作業(yè)平臺的防護(hù)欄桿通常采用鋼管構(gòu)件防護(hù),或定制化欄桿,施工成本比較高,安裝起來比較繁瑣,而且防護(hù)欄與作業(yè)平臺的連接往往很難做到牢固。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供了一種墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,可以解決現(xiàn)有的施工平臺的防護(hù)裝置安裝繁瑣、牢固性不佳的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,包括平臺三角支撐架,安裝在墩柱模板的至少一側(cè)側(cè)壁上,所述的平臺三角支撐架呈并排設(shè)置,并排設(shè)置的平臺三角支撐架的上側(cè)安裝有平臺面板,所述的平臺面板的上端靠近外側(cè)邊緣的位置并排設(shè)置有若干連接鋼筋,排列設(shè)置的連接鋼筋上套接有鋼管防護(hù)組件,通過鋼管防護(hù)組件與連接鋼筋的套接固定可以實(shí)現(xiàn)鋼管防護(hù)組件的快速安裝固定,同時(shí)鋼管防護(hù)組件的強(qiáng)度也可以滿足要求。
3、作為優(yōu)選,所述平臺三角支撐架包括斜撐桿和水平支撐桿,所述的斜撐桿的第一端和水平支撐桿的第一端之間通過螺釘相連,所述的斜撐桿的第二端以及水平支撐桿的第二端通過螺釘與墩柱模板側(cè)壁上的連接座相連,可以實(shí)現(xiàn)平臺三角支撐架與墩柱模板的牢固快速安裝。
4、作為優(yōu)選,所述的鋼管防護(hù)組件包括豎向并排設(shè)置的套管和將套管連接在一起的多根防護(hù)橫桿,所述的套管套接在對應(yīng)的連接鋼筋上,通過防護(hù)橫桿與套管成型橫豎交錯(cuò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使鋼管防護(hù)組件整體強(qiáng)度大,安裝的時(shí)候可以一體式安裝,安裝十分快捷。
5、作為優(yōu)選,所述的套管的下端與連接鋼筋焊接固定或者卡扣連接固定,能防止套管與連接鋼筋脫離。
6、作為優(yōu)選,所述的連接鋼筋呈l形,其豎直部分與鋼管防護(hù)組件相連,其水平部分伸入到平臺面板的下側(cè)與平臺三角支撐架或者平臺面板焊接固定,能保證連接鋼筋的安裝強(qiáng)度。
7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
8、通過鋼管防護(hù)組件與連接鋼筋的套接固定可以實(shí)現(xiàn)鋼管防護(hù)組件的快速安裝固定,同時(shí)鋼管防護(hù)組件的強(qiáng)度也可以滿足要求,鋼管防護(hù)組件和平臺三角支撐架可以進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用,成本低。
1.一種墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,其特征在于:所述平臺三角支撐架(2)包括斜撐桿(21)和水平支撐桿(22),所述的斜撐桿(21)的第一端和水平支撐桿(22)的第一端之間通過螺釘相連,所述的斜撐桿(21)的第二端以及水平支撐桿(22)的第二端通過螺釘與墩柱模板(1)側(cè)壁上的連接座(6)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,其特征在于:所述的鋼管防護(hù)組件(5)包括豎向并排設(shè)置的套管(51)和將套管(51)連接在一起的多根防護(hù)橫桿(52),所述的套管(51)套接在對應(yīng)的連接鋼筋(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,其特征在于:所述的套管(51)的下端與連接鋼筋(4)焊接固定或者卡扣連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱模板施工平臺防護(hù)裝置,其特征在于:所述的連接鋼筋(4)呈l形,其豎直部分與鋼管防護(hù)組件(5)相連,其水平部分伸入到平臺面板(3)的下側(cè)與平臺三角支撐架(2)或者平臺面板(3)焊接固定。