本技術(shù)涉及道路交通，尤其涉及一種路緣石系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、近幾年，以人為本的交通理念逐漸深入人心。北京地標(biāo)《步行和自行車交通環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)“完整林蔭道”要求進(jìn)一步細(xì)化，提出：各級(jí)城市道路應(yīng)建設(shè)完整林蔭道，中央分隔帶(快速路除外)、外側(cè)分隔帶、行道樹設(shè)施帶均應(yīng)種植高大喬木。由于設(shè)置在人行道內(nèi)側(cè)的行道樹設(shè)施帶多種植高大喬木，會(huì)對(duì)路燈的燈光產(chǎn)生遮擋作用，尤其夏天樹木枝葉茂盛，燈光被完全遮擋，行人夜間視線非常差。

2、而且，目前的發(fā)光路緣石需在機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行掘路敷設(shè)電力管線，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的車輛對(duì)路面的碾壓，很容易對(duì)路面造成塌陷；亦或者，回填路面時(shí)導(dǎo)致路面低，雨水季易造成路面積水，進(jìn)一步對(duì)路面造成大范圍的破損，使敷設(shè)與機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的電力管線易損壞，從而造成整個(gè)系統(tǒng)的損壞，漏電，以對(duì)路人的人身安全造成一定的風(fēng)險(xiǎn)。

3、專利號(hào)為cn212714359u的中國(guó)專利，公開了一種具有交通引導(dǎo)功能的主動(dòng)發(fā)光路緣石，其包括路緣石本體和控制系統(tǒng)，路緣石上設(shè)有條形槽，條形槽內(nèi)設(shè)有發(fā)光燈帶，條形槽外設(shè)有蓋板，發(fā)光燈帶與控制系統(tǒng)連接。但其目的依然是為了引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車行車軌跡，若應(yīng)用于已有道路上，仍需對(duì)機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行掘路敷設(shè)電力管線，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間車輛碾壓，路面易產(chǎn)生沉陷等情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)要解決的技術(shù)問題

2、鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)、不足，本實(shí)用新型提供了一種路緣石系統(tǒng)，其解決了預(yù)埋在路面下的電力管線由于長(zhǎng)時(shí)間車輛對(duì)路面的碾壓或回填位面不夠，導(dǎo)致路面下沉，進(jìn)而使電力管線被破壞的技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的主要技術(shù)方案包括：

5、本實(shí)用新型提供一種路緣石系統(tǒng)，包括路燈、光伏板、處理裝置和路緣石；所述光伏板安裝于所述路燈的頂部，所述光伏板與所述處理裝置電連接；所述路緣石位于車行道與人行道的交界處；所述路緣石包括石體和燈帶，所述燈帶安裝于所述石體的頂部，所述石體的內(nèi)部開設(shè)走線空間，所述走線空間的一端與所述燈帶連通，所述走線空間的另一端與外部連通；所述處理裝置通過電力管線經(jīng)過所述走線空間與所述燈帶電連接。

6、優(yōu)選地，所述處理裝置安裝于所述路燈的立柱上，所述處理裝置包括控制器、光敏傳感器和紅外傳感器；所述控制器的一端與所述光伏板電連接，所述控制器的另一端分別與所述光敏傳感器和所述紅外傳感器電連接。

7、優(yōu)選地，所述處理裝置還包括秒表，所述秒表與所述控制器電連接。

8、優(yōu)選地，還包括信號(hào)燈；所述信號(hào)燈與所述控制器電連接。

9、優(yōu)選地，所述燈帶包括四個(gè)燈條；三個(gè)所述燈條的顏色與所述信號(hào)燈的顏色一致且三個(gè)所述燈條的顏色與所述信號(hào)燈的顏色相對(duì)應(yīng)，另一個(gè)所述燈條的顏色為白色。

10、優(yōu)選地，所述石體的底部位于所述車行道的表面下方，所述石體的頂部高于所述車行道的表面且與所述人行道齊平，所述石體的長(zhǎng)邊的一側(cè)側(cè)壁與所述人行道連接。

11、優(yōu)選地，所述路緣石還包括保護(hù)殼；所述保護(hù)殼為透明材質(zhì)，所述保護(hù)殼安裝于所述石體的頂部且覆蓋所述燈帶，所述保護(hù)殼的頂部高于所述人行道的表面。

12、優(yōu)選地，所述保護(hù)殼的截面為半圓弧形，所述半圓弧形的內(nèi)弧面朝向所述石體的頂部。

13、優(yōu)選地，所述石體的截面為多邊形，所述石體的截面分為上部分和下部分，所述上部分為等腰梯形，所述下部分為矩形，所述保護(hù)殼的底面與所述等腰梯形的頂面齊平。

14、優(yōu)選地，所述石體的外露部分設(shè)有反光材料涂層。

15、(三)有益效果

16、本實(shí)用新型的有益效果是：

17、本實(shí)用新型的一種路緣石系統(tǒng)，通過將光伏板安裝于路燈的立柱的頂部，其能夠避免受樹木的遮擋，從而使光伏板更充足地吸收太陽光的能源，從而給予燈帶充足的能源；通過將燈帶安裝于石體的頂部，并且在石體的頂部和側(cè)壁均開設(shè)走線孔，兩個(gè)走線孔連通形成走線空間，電力管線穿進(jìn)立柱內(nèi)沿著立柱豎直向下延伸進(jìn)入人行道內(nèi)，并通過走線空間實(shí)現(xiàn)與燈帶的電連接，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電力管線的隱藏，避免電力管線敷設(shè)在車行道上，從而避免由于長(zhǎng)時(shí)間的車輛對(duì)路面的碾壓或回填路面時(shí)回填不到位導(dǎo)致路面沉陷，進(jìn)而避免了電力管線的損壞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方法方便快捷，通過將光伏板安裝于路燈的頂部即可實(shí)現(xiàn)避免樹木對(duì)光伏板的遮擋，從而使處理裝置及燈帶擁有充足的能源，同時(shí)還避免了路面因車輛的碾壓而沉陷，導(dǎo)致電力管線損壞的情況。

技術(shù)特征：

1.一種路緣石系統(tǒng)，包括路燈(1)，其特征在于，還包括光伏板(2)、處理裝置(3)和路緣石(4)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

3.如權(quán)利要求2所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

4.如權(quán)利要求3所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

5.如權(quán)利要求4所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

6.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

7.如權(quán)利要求6所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

8.如權(quán)利要求7所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

9.如權(quán)利要求8所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

10.如權(quán)利要求1所述的一種路緣石系統(tǒng)，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及道路交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路緣石系統(tǒng)。路緣石系統(tǒng)包括路燈、光伏板、處理裝置和路緣石；所述光伏板安裝于路燈的頂部，光伏板與處理裝置電連接；路緣石位于車行道與人行道的交界處；路緣石包括石體和燈帶，燈帶安裝于石體的頂部，石體的內(nèi)部開設(shè)走線空間，走線空間的一端與燈帶連通，走線空間的另一端與外部連通；處理裝置通過電力管線經(jīng)過走線空間與燈帶電連接。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方法方便快捷，通過將光伏板安裝于路燈的頂部即可實(shí)現(xiàn)避免樹木對(duì)光伏板的遮擋，從而使處理裝置及燈帶擁有充足的能源，以便燈帶為人行道和車行道提供光源，同時(shí)還避免了路面因車輛的碾壓而沉陷，導(dǎo)致電力管線損壞的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：肖書影,郭明洋,蔣大鵬,牛晨,肖陽,張?chǎng)?王駿佳,王之怡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院股份公司
技術(shù)研發(fā)日：20240119
技術(shù)公布日：2024/12/19